Motorbuch Verlag Reparaturanleitung "Piaggio MP3 Business/Sport" Baujahre 2007 bis 2021
47.3 EUR
Konsultieren Sie die vollständige Karte mit detaillierten Informationen, vergleichen Sie die Preise und finden Sie die Merkmale von Motorbuch Verlag Reparaturanleitung "Piaggio MP3 Business/Sport" Baujahre 2007 bis 2021, zum Preis von 47.3 EUR; klassifiziert sich in der Kategorie Motorradzubehör; der Verkäufer ist Sip-scootershop.com und der Hersteller ist Motorbuch Verlag.
In diesem Band (Nr. 5332) wird die PIAGGIO MP3 in unterschiedlichen Hubraumklassen behandelt: 125 ccm, 250 ccm, 300 ccm, 350 ccm, 400 ccm und 500 ccm. Im Schwerpunkt werden Technik, Wartung und Diagnose vorgestellt. Auch die spezielle Fahrwerkstechnik wird genau unter die Lupe genommen. Themen sind außerdem die Fehlersuche anhand von Schaltplänen sowie eine praxisnahe Betrachtung der Bauteile und der Einspritzanlage.Alles über Wartung, Pflege und StörungssucheÜber 6 Millionen verkaufte Exemplare aus dieser ReiheExpertenwissen zu Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen u. v. m.
Versandkosten: 7.4 EUR
Verfügbarkeit: in stock
Lieferzeit: 3 Werktage
Zustand: new
In diesem Band (Nr. 5332) wird die PIAGGIO MP3 in unterschiedlichen Hubraumklassen behandelt: 125 ccm, 250 ccm, 300 ccm, 350 ccm, 400 ccm und 500 ccm. Im Schwerpunkt werden Technik, Wartung und Diagnose vorgestellt. Auch die spezielle Fahrwerkstechnik wird genau unter die Lupe genommen. Themen sind außerdem die Fehlersuche anhand von Schaltplänen sowie eine praxisnahe Betrachtung der Bauteile und der Einspritzanlage.Alles über Wartung, Pflege und StörungssucheÜber 6 Millionen verkaufte Exemplare aus dieser ReiheExpertenwissen zu Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen u. v. m.
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Motorbuch Verlag Reparaturanleitung "Piaggio SKR, Sfera 50, Sfera 80" Piaggio Sfera 50/80 ab Baujahr 1992 und Piaggio SKR 125 ab Baujahr 1994
47.3 EUR
Reparaturanleitung Piaggio Sfera 50/80/SKR 125 – praxisnahes Handbuch für Wartung, Reparatur und Tuning der 2-Takt-Modelle ab Baujahr 1992/1994.Reparaturanleitungen und Tuningbücher sind die ideale Ergänzung, wenn der eigene Erfahrungsschatz an Grenzen stößt: Sie liefern Einstellwerte, Schaltpläne, Montagehilfen und systematische Anleitungen für Service- und Tuningarbeiten in der heimischen Werkstatt. Die „Reparaturanleitung Piaggio Sfera 50/80/SKR 125“ behandelt Sfera 50/80 ab Baujahr 1992 sowie SKR 125 ab Baujahr 1994 und bietet klare Schritt-für-Schritt-Anweisungen für alle wichtigen Arbeiten. Übersichtlich gestaltete Explosionszeichnungen zeigen Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen und Elektrik, ergänzt um Maßtabellen und zahlreiche Detailfotos der einzelnen Arbeitsschritte. Umfang: 57 Seiten mit vielen Abbildungen.
Motorbuch Verlag Handbuch Jetzt helfe ich mir selbst Vespa, Piaggio & Co. - Die Zweitaker 50 - 180 Kubik
42.3 EUR
Wer das Fahrzeug mit einfachen Hilfsmitteln richtig pflegen, warten und kleinere Reparaturen selbst durchführen möchte, findet hier zahlreiche Tipps und Anleitungen. Und sollten doch einmal größere Reparaturen anstehen, ist diese Reihe die ideale Vorbereitung auf das Werkstattgespräch.Antriebs- und Motorentechnik im DetailPflege- und WartungsarbeitenElektrische Anlage und WartungAlles erklärt an praktischen Beispielen!
Motorbuch Verlag Handbuch Jetzt helfe ich mir selbst Vespa, Piaggio & Co. - Die Viertakter 50 bis 500 Kubik
47.3 EUR
Über 15 Millionen verkaufte Exemplare der Reihe »Jetzt helfe ich mir selbst« sprechen für sich. Wer sein Fahrzeug mit einfachen Hilfsmitteln richtig pflegen, warten und kleinere Reparaturen selbst durchführen möchte, findet hier zahlreiche Tipps und Anleitungen. Und sollten doch einmal größere Reparaturen anstehen, ist diese Reihe die ideale Vorbereitung auf das Werkstattgespräch. Pflege und Werterhalt Waschen und Pflegen, Lackpflege, Oberflächen polieren, Kunststoffteile lackieren, Kühlsystem, Schutz vor Korrosion WartungsarbeitenFlüssigkeiten, Filter und Siebe, Dichtheit, Kontrollen, Ölen und Schmieren, Montagearbeiten und Prüfungen, Ausbau des Motors, Austausch der Motorlager Zylindersatz und MotorblockDemontage des Zylinders, Verschleißmessungen, Arbeiten am Motorblock,Wellendichtringe im Kurbelgehäuse, Motorteile aus dem Zubehör Schmierung und KühlungThermostat, Kühler, Wasserpumpe, Ölpumpe GemischaufbereitungssystemeVergaser- und Einspritzer, Gaszüge wechseln, Arbeiten an Kraftstoffhahn, Ansaugstutzen, Luftfilterkasten, Benzinschlauch, Benzinfilter Antrieb und UntersetzungVariomatik und Demontage, Variator, Anfahrkupplung, Ausgleichscheiben, Antriebsriemen, Radgetriebe Zündanlagen, Starter und GeneratorMHKZ oder CDI, Motronik bei Einspritzung, Zündsteuergerät, Motorsteuergerät, Zündkerzenstecker, Starterrelais, Startermotor, Generator Karosserie und Fahrwerk Reifenmontage, Vorderradgabel, Stoßdämpfer, Fahrwerksvermessung, Verkleidungsteile demontieren, Tachometer und Tachoantrieb, Karosserie ausbessern Arbeiten an der elektrischen AnlageBauteilübersicht, Scheinwerferbirnen wechseln, Scheinwerfer einstellen, Bauteile und Schalter, Ladegeräte
Motorbuch Verlag Reparaturanleitung "Vespa GTS- und GTV-Modelle 125, 250, 300 i.e." ab Bj. 2005 mit wassergekühltem Viertakt-Einspritzmotor
42.3 EUR
Die Reihe Reparaturanleitung ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel. In diesem Buch werden folgende GTS- und GTV-Modelle behandelt:- GTS 125 i.e. Super und GTS 125 i.e. Super Sport ab Modelljahr 2009- GTS 250 i.e. und GTS 250 i.e. ABS ab Modelljahr 2005- GTS 300 i.e. Super und GTS 300 i.e. Super Sport ab Modelljahr 2008- GTV 250 i.e. ab Modelljahr 2006 - GTV 300 i.e. ab Modelljahr 2010 Dieses Handbuch bietet Ihnen folgende Kapitel:- Dauertest 25 000 km Vespa GTS 250 i.e. ABS (MOTORRAD 05/2008)- Regelmäßige Kontrollen, Wartung und Inspektionen selbst machen- Motorroller pflegen, richtig waschen und polieren- Werkzeug: Gutes Werkzeug für Hobby- und Profiwerkstatt- Verkleidungsteile, Handschuhfach und Sitzbank ab- und anbauen- Reifen von Avon, Continental, Dunlop, Heidenau, IRC, Maxxis, Metzeler, Michelin, Pirelli und Vee Rubber. Inklusive Winterreifen- Räder ab- und anbauen, Radlager prüfen und wechseln- Bremsen: Neue Bremsklötze einbauen, Bremsflüssigkeit wechseln- Federung prüfen und einstellen, Lenklager einstellen, wechseln- Beleuchtung prüfen, Lampen wechseln- Elektrik: Sicherungen wechseln, Schalter und Relais prüfen- Batterie aus- und einbauen, richtig laden, Ladesystem überprüfen- Anlassermotor und Anlasserfreilauf reparieren- Zündkerze aus-/einbauen, Fehlersuche in der Zünd-Einspritzanlage- Luftfilter reinigen, Gaszug einstellen, wechseln, Gasgriff schmieren- Auspuffanlage ab- und anbauen, Lambdasonde überprüfen- Schmiersystem: Motoröl für die i.e.-Modelle, Ölwechsel machen- Kühlsystem prüfen, Kühlflüssigkeit wechseln, Wasserpumpe- Variomatik: Variorollen und Keilriemen erneuern- Ventilspiel prüfen und einstellen- Zylinderkopf, Zylinder und Kolben, Motor aus- und einbauen- detaillierte Störungssuche mit Hinweisen zu den Kapiteln, in denen die Behebung und Reparatur beschrieben werden- ausführliche Tabelle mit technischen Daten, exakten Einstellwerten, allen Verschleißmaßen und Anziehdrehmomente- Schaltpläne der Modelle auf Ausklappseiten Das absolut notwendige Buch zu den Vespa GTS- und GTV-Modellen (i.e.) mit wassergekühltem Viertakt-Einspritzmotor
Motorbuch Verlag Reparaturanleitung "Vespa 125ccm: LX, LXV, S, Primavera, Sprint - Wartung, Pflege, Reparatur" ab Modelljahr 2005 mit Vergaser und Einspritzung
47.3 EUR
Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel.
Zündgrundplatte, 830293 für GILERA/PIAGGIO Runner/Stalker/Storm/Free/Liberty/NRG/Extreme/MC2/Quartz/Sfera/TPH/ZIP/ET2 50ccm 2T AC/LC
120.9 EUR
Elektrik-Basiskomponenten in Originalqualität – Zündspulen, Spannungsregler, CDI und Zündgrundplatten mit Polrad als preiswerte Ersatzteile.Wenn ein unverzichtbares Teil wie die Zündspule oder der Spannungsregler plötzlich ausfällt, zählt vor allem eines: schnell und günstig Ersatz in verlässlicher Qualität zu bekommen, damit der Roller wieder läuft. Dafür stehen diese Elektrikkomponenten in Originalqualität zur Verfügung – Zündspule, Spannungsregler, CDI sowie Zündgrundplatte mit Polrad. Sie ersetzen verschlissene oder defekte Serienteile ohne Schnickschnack, bieten solide Funktion und sind bewusst preislich attraktiv positioniert, um notwendige Reparaturen wirtschaftlich zu halten.
Zündgrundplatte PIAGGIO, 830294 für GILERA/PIAGGIO Runner/Stalker/Storm/Free/Liberty/NRG/Extreme/MC2/Quartz/Sfera/TPH/ZIP/ET2 für GILERA/PIAGGIO 50ccm 2T AC/LC
59.4 EUR
Witterung, Alterung und die ständig hohe Beanspruchung können zum Defekt der Zündgrundplatte führen. Bevor man sich lange mit der defekten Zündung ärgern muss, sollte man diese besser gleich austauschen. Wir haben sämtliche Zündgrundplatten für alle Modern Vespa Modelle in OEM Qualität im Programm. SIP-TIPP: Die Polradmutter ist eine sogenannte Quetschmutter und sollte nach jedem Ausbau erneuert werden. Auch der Lima Keil sollte immer ausgetauscht werden.
Tachowelle PIAGGIO 266848 für PIAGGIO Sfera NSL (''91-''94) 50ccm/Sfera 80ccm
17.9 EUR
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Stoßdämpfer BITUBO YZB hinten für GILERA/PIAGGIO Storm/TPH/ Typhoon/Quartz/Sfera/ SKR
156.9 EUR
BITUBO Stoßdämpfer: bewährtes Fahrwerkstuning mit präziser Dämpfung, starker Verarbeitung und für viele Modelle mit TÜV-Gutachten.Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks. Durch seine Verwindungssteifigkeit sowie die Charakteristik von Druck- und Zugstufendämpfung bestimmt er die Fahreigenschaften des Rollers maßgeblich. Grundsätzlich gilt: Je steifer die Bauweise und je präziser die Einstellbarkeit, desto besser die Traktion – und damit auch das Handling des Scooters.Seit Jahrzehnten stellt die italienische Traditionsfirma BITUBO Stoßdämpfer für Motorräder und Roller her. Unzählige Rennerfolge in Grand-Prix-Serien, Rallyes und verschiedensten Meisterschaften sprechen für die Qualität. BITUBO ist zudem einer der wenigen Hersteller, der für viele Rollermodelle TÜV-Teilegutachten mitliefert und damit einen legalen Einsatz im Straßenverkehr ermöglicht. BITUBO ist eine starke Empfehlung fürs Fahrwerkstuning: sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und erstklassige Verarbeitung.YAV: vorderer Dämpfer mit Öl-Luft-Dämpfungssystem, teilweise einstellbare Federvorspannung, beschichtete Feder in roter Racing-Optik, faires Preis-Leistungs-Verhältnis, für viele Modelle mit TÜV-GutachtenGAV: wie YAV, jedoch mit Ø 12 mm Kolbenstange (YAV: Ø 10 mm)ZZB: hinterer Dämpfer mit Öl-Luft-Dämpfungssystem, stufenlos einstellbare Federvorspannung, 10-mm-Kolbenstange, beschichtete Feder in roter Racing-Optik, faires Preis-Leistungs-Verhältnis, für viele Modelle mit TÜV-Gutachten lieferbarYZB: hinterer Dämpfer wie ZZB, jedoch mit 12-mm-Kolbenstange, für viele Modelle mit TÜV-Gutachten lieferbarYXB: Mono-Federbein, gasdruckunterstützt mit Trennkolben für Öl/Stickstoff; modellspezifisches Setup. Das Doppelfedersystem sorgt zusammen mit progressiver Kraftentwicklung für sehr gute Funktion auch auf rauem Untergrund.ZYB/YVB: wie ZZB/YZB, jedoch als Stereo-Ausführung (2 Dämpfer)WMB: wie YVB, jedoch zusätzlich mit einstellbarer Zugstufendämpfung
Radnabe CRIMAZ ET30 5/86 vorne ET2/ET4/LX/LXV/S 50-150/PIAGGIO Hexagon/Sfera RST/ZIP II/SP
230.9 EUR
Radnabe aus CNC gearbeiteten Aluminium für Lenksäulen der 10 Zoll Piaggio Automatik Roller von Polini. Diese Radnabe ersetzt die originale Radnabe von ET2/ET4/ZIP SPII. CNC gefräst Schwarz eloxiert Perfekt in Kombination mit radialer Bremsaufnahme Fazit: High-End Ersatz für Renn- oder Customizing Zwecke.
Stoßdämpfer YSS Mono X-Pro Serie OD220-285P-02-X hinten für GILERA/PIAGGIO 50/TPH 80/SKR 125/ET4/SKR 150
84.4 EUR
Seit 1983 entwickelt und produziert der Thailändische Hersteller YSS Ersatz- und Tuningstoßdämpfer in hervorragender Qualtät. 1995 erhielt YSS das Qualtitätssicherungssystem YS9000 und ISO 9002 vom TÜV Rheinland. Dieses wurde 2005 durch ISO/TS16949 erweitert. Durch moderne Fertigungsmaschinen, eine Hohe Qualitätssicherung und erfahrene Leute in der R&D Abteilung finden YSS Stoßdämpfer mittlerweile immer mehr Verwendung in allen Zweirädern. Pro-X Serie ÖlstoßdämpferEine kostengünstige Alternative. Das speziell entwickelte Hydraulische Federbein verfügt über ein double Action Dämpfer System und ist von Außen in der Federbasis stufenweise einstellbar. Progressive Dämpfung sowie eine solide Dimensionierung der Kolbenstangen garantieren ein sicheres Fahrerlebnis und eine gute Straßenlage bei jeder Bedingung . E-Serie Gasdruck FederbeinQualität trifft Performance. Das E-Serie Gasdruck Emulsions- Federbein ist mit Stickstoff und Öl befüllt. Ergebnis ist ein sensibles Ansprechverhalten und eine gute Standfestigkeit. Beste Bauteile wie „ Sinter Seal Blockdichtungen“ und die Hart -Chrom Kolbenstange kommen auch hier zum Einsatz. Die Federbasis ist stufenlos einstellbar. Das Federbein ist aus Aluminium gefertigt und hochwertig eloxiert.Kolbendurchmesser 30mm, Kolbenstange 12 mm. J-Serie Gasdruck Federbein ohne FederWeniger ist mehr. Das Federlose vollverkapselte Aluminium Gasdruck-Federbein besticht durch seine polierten Aluminium Blenden. Absoluter Eyecatcher auf Customkisten. Eine echte Alternative in sachen Preis und Leistung zu Fournales Stoßdämpfern.
BOSATTA Blinkrelais für PIAGGIO Sfera 50- 125/Hexagon 125-150/Skipper 125-150/ZIP/NRG/ET4/Storm/TPH/ Stalker
30.9 EUR
Beschreibung (Blinkrelais) ist in Bearbeitung
Griffe CIF Ø 22/24 mm L 120 mm, 267205 - 267206 für PIAGGIO Sfera/SI 50-80ccm 2T AC
18.3 EUR
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die „Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im Sortiment um eine Instandhaltung und originalgetreue Restaurierung zu ermöglichen.
Repro Teile Zündgrundplatte, 830294 - 830293 für GILERA/PIAGGIO Runner/Stalker/Storm/Free/Liberty/NRG/Extreme/MC2/Quartz/Sfera/TPH/ZIP/ET2 für GILERA/PIAGGIO 50ccm 2T AC/LC
52.4 EUR
Witterung, Alterung und die ständig hohe Beanspruchung können zum Defekt der Zündgrundplatte führen. Bevor man sich lange mit der defekten Zündung ärgern muss, sollte man diese besser gleich austauschen. Wir haben sämtliche Zündgrundplatten für alle Modern Vespa Modelle in OEM Qualität im Programm. SIP-TIPP: Die Polradmutter ist eine sogenannte Quetschmutter und sollte nach jedem Ausbau erneuert werden. Auch der Lima Keil sollte immer ausgetauscht werden.
Cockpitscheibe CIF 267861 - 562416 für PIAGGIO Quartz/SKR 50-150ccm
49.4 EUR
*Maße cm: Breite x Höhe ab Oberkante Scheinwerfer
Radnabe OTTOPUNTOUNO ET30 5/86 vorne für Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S 50-150/PIAGGIO Hexagon/Sfera RST/ZIP II/SP
176.9 EUR
Der italienische Hersteller OTTOPUNTOUNO (8.1) macht sich seine Erfahrungen im Rennsportbereich zunutze und fertigt hochwertige Bremsen-, Fahrwerks- sowie Verkleidungskomponenten für den Renneinsatz. Die in Kleinserie gefertigten Teile bestechen durch ihre hervorragende Verarbeitung und das durchdachte Design.
Bucheli Verlags AG Piaggio Sfera 50/80 Ab Baujahr 1992 Skr 125 Ab Baujahr 1994
39.9 EUR
*Piaggio Sfera 50/80 ab Baujahr 1992 SKR 125 ab Baujahr 1994 * - Reprint der 5. Auflage 2009 / 39.9€ / Taschenbuch
Radnabe POLINI ET30 5/86 vorne ET2/ET4/LX/LXV/S 50-150/PIAGGIO Hexagon/Sfera RST/ZIP II/SP
173.9 EUR
Radnabe aus CNC gearbeiteten Aluminium für Lenksäulen der 10 Zoll Piaggio Automatik Roller von Polini. Diese Radnabe ersetzt die originale Radnabe von ET2/ET4/ZIP SPII. CNC gefräst Schwarz eloxiert Perfekt in Kombination mit radialer Bremsaufnahme Fazit: High-End Ersatz für Renn- oder Customizing Zwecke.
Keilriemen POLINI Aramid, 248.031 für CAGIVA/GILERA/PIAGGIO Quartz/Sfera/Sfera Rst/City, 50ccm 2T AC/LC bis Bj. ''00
44.3 EUR
POLINI Keilriemen – verstärkt, temperaturbeständig und ideal als Ersatz für Scootamatics.Keilriemen sind ein typisches Standardbauteil und eines der wichtigsten Verschleißteile bei Scootamatics. POLINI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen vorbeugen kann. Die verstärkte Ausführung kann auch bei Originalmotoren verwendet werden und ist oft sogar günstiger als ein Originalriemen. Wer am Motor Leistung nachlegt, sollte den Keilriemen grundsätzlich mit einplanen – eine saubere Basis gehört zum Konzept.POLINI Polyamid-Verstärkung, gute Haltbarkeit.
Antriebswelle RMS für GILERA/PIAGGIO Storm/NRG/MC2/Quartz/Sfera/TPH/ZIP/SSL 50-80ccm
44.4 EUR
Beschreibung (Antriebswelle RMS) ist in Bearbeitung
RMS Seilzug Bremse vorne 268195 für PIAGGIO Sfera NSL (''91-''94) 50ccm/Sfera 80ccm
18.4 EUR
Wir bieten komplette Bremszüge in Erstausstatterqualität an.
Kurbelwelle RMS Racing für PIAGGIO für Sfera/ZIP Racing 50ccm 2T AC/LC
123.9 EUR
RMS RACING Kurbelwelle – der Preis-Leistungs-Kompromiss zwischen Standardwelle und High-End von POLINI/MALOSSI.Die RMS RACING Kurbelwelle positioniert sich zwischen günstigen Standardwellen und den High-End-Produkten von POLINI und MALOSSI. Sie ist ein fairer Kompromiss aus Preis und Leistung für Set-ups, bei denen keine High-End-Komponenten nötig sind, der Nutzen einer Rennwelle aber dennoch gewünscht ist. Die Vollwange aus High-Tech Kunststoff reduziert das Gewicht und unterstützt ein agiles Hochdrehen – bei gleichzeitig sehr attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis.Die MINARELLI-Wellen werden mit Pleuellager für 10-mm-Kolbenbolzen geliefert, die PIAGGIO-Wellen mit Pleuellager für 12-mm-Kolbenbolzen. Für liegende MINARELLI-Motoren kann bei Bedarf (z. B. bei bestimmten Tuningzylindern) auch auf die 12-mm-Bolzen-Version von CARENZINI zurückgegriffen werden.
RMS Tachowelle 562403 für PIAGGIO Sfera RST 50-125ccm (''95-''97)
18.3 EUR
Wir bieten komplette Tachowellen in Erstausrüsterqualität an.
RMS Seilzug Bremse hinten 562424 - 665912 für GILERA/PIAGGIO/Vespa Runner/Sfera RST/ET2/LX/S 50ccm/ET4 125-150ccm ET4 alter Motor
25.2 EUR
Die hintere Bremse wird ständig benötigt, somit unterliegt der Bremsseilzug einer hohen Abnutzung. Aus diesem Grund können die Züge nach einiger Zeit porös werden und reißen. Um einem solchen Zwischenfall vorzubeugen, hilft nur die regelmäßige Überprüfung und wenn nötig der Austausch des Seilzugs. Wir liefern die Züge komplett einbaufertig und in OEM Qualität. SIP-TIPP: Kleinteile, wie Einstellschraube Bremse, sollten immer mit gewechselt werden. SIP Community User „Stage6GTR“ (über Art.-Nr. R16355509):“Passt genau. Danke S.I.P.“
Motorbuch Verlag Buch "Vespa Granturismo - Die großen Vespas: GT, GTS, GTV"
39.4 EUR
Die Geschichte der Vespa GTS-Reihe, alle Modelle, alle Fakten. Mit der Vespa GTS-Reihe verabschiedete sich der erfolgreiche italienische Motorroller-Hersteller Piaggio 2003 von liebgewonnenen Konstruktionsprinzipien wie Luftkühlung, Fußbremse und Schaltgetriebe. Lediglich das äußere Design erinnert noch an die Vorgänger. Was zunächst nach einem Risiko für den Traditionshersteller aussah, führte die Erfolgsgeschichte der Vespa fort. Speziell in Deutschland führen die GTS-Modelle die Zulassungsstatistik an. Günther Uhlig erzählt die Geschichte der Vespa Granturismo von den Anfängen bis heute. Anhand von 200 einzigartigen Fotos erlebt der Leser hautnah den Triumph der GTS-Reihe. Dr. Günther Uhlig, dem mediterranen Leben zugeneigter Verfasser zahlreicher Abenteuerberichte und Fotoreportagen, ist als gelernter Chirurg im Umgang mit Skalpell und Schraubenschlüssel gleichermaßen vertraut. Der leidenschaftliche Zweiradfahrer hat seit Jugendjahren jenen Schuss Benzin im Blut, der einen ein Leben lang von Motoren nicht mehr loskommen lässt. Seine Bücher über die Vespa wurden zu Bestsellern und ins Englische und Französische übersetzt. Als weltweit erster Autor hat er mit seinem detaillierten Standardwerk über die Ape von Piaggio Maßstäbe gesetzt. Uhlig illustriert als preisgekrönter Fotojournalist seine Werke umfassend mit erlesenem eigenem Bildmaterial.
Decoder PIAGGIO für Wegfahrsperre, 580045 - 294130 für Vespa ET2 i.e. 50ccm 2T, AC/ ET4 alt 125/150ccm 4T AC ZAPM04
250.9 EUR
Hinweis: Einige der Vespa ET4 alt 125ccm Modelle wurden serienmäßig mit Wegfahrsperre ausgeliefert, die passende CDI ist allerdings nicht mehr verfügbar. Um die Vespa im Fall einer defekten CDI dennoch in Takt zu halten, kann alternativ die CDI der alten Sfera 125ccm Modelle (Art.-Nr. PI294150) verbaut werden und mit Hilfe der von PIAGGIO veröffentlichten Anleitung (siehe Downloads) angeschlossen werden.
Delius Klasing Verlag Handbuch "Klassische Piaggio Automatik-Roller" 2T/4T -150ccm; Technik, Wartung, Reparatur
27.3 EUR
Absolute Pflichtlektüren für Schrauber und Tuner: Reparaturanleitungen und Tuningbücher helfen weiter, wenn der eigene Erfahrungsschatz nicht ausreicht. In den Büchern findet ihr alle Tipps, um einen Service oder Tuningmaßnahmen daheim durchführen zu können: Einstellwerte, Schaltpläne, Montagehilfen.... Das ideale Handbuch für alle Fahrer einer PIAGGIO/GILERA Sfera, SKR, Storm, NRG, Quartz, TPH, Zip. Hier die lange erwarteteten Neuauflage des Bestsellers unter den Wartungsbüchern für Zwei- und Viertakt-Roller von PIAGGIO 50 bis 150 cm³ seit 1990. Ausführlich erklärt werden Demontage, Reparatur, Prüfung, Inspektionsarbeiten, Modellgeschichte, Gebrauchtberatung. Schaltpläne in Farbe (!), Fehlersuche und vieles mehr. 200 Seiten, 403 Fotos (222 in Farbe, 181 SW), 60 Graphiken und Zeichungen, 5 farbige Schaltpläne, 18 Hauptschaltbilder und Stromlaufpläne
Motorbuch Verlag Reparaturanleitung "PX/ Cosa" alle Modelle 1959-1998 Sprint/Rally
47.3 EUR
Eine der umfangreichsten Reparaturanleitungen für Vespa PX und Cosa. Dieser Band bietet detaillierte Anweisungen für Wartung und Reparatur der bewährten PX-Reihe sowie der moderneren Cosa-Modelle. Verständliche Fotos zu den einzelnen Arbeitsschritten und übersichtliche Explosionszeichnungen erleichtern die Umsetzung. Ergänzt wird das Werk durch einen praktischen Tabellenteil mit zahlreichen technischen Daten sowie Einstell- und Messwerten.
Bucheli Verlags AG Piaggio Sfera 125/vespa Et 4 Ab Baujahr 1996
39.9 EUR
*Piaggio Sfera 125/Vespa ET 4 ab Baujahr 1996 * - POD / 39.9€ / Taschenbuch
Motorbuch Verlag Motorroller Piaggio & Co.
39.9 EUR
*Motorroller Piaggio & Co. * - Die Viertakter 50 bis 500 Kubik Jetzt helfe ich mir selbst Jetzt helfe ich mir selbst / 39.9€ / Taschenbuch
Motorbuch Verlag Piaggio Ape
39.9 EUR
*Piaggio Ape * - Die fleißige Schwester der Vespa / 39.9€ / Buch
Motorbuch Verlag Buch PIAGGIO Ape Die fleißige Schwester der Vespa
47.3 EUR
Als Schwester der »Wespe« (Vespa) stellte der italienische Hersteller Piaggio 1947 den Dreirad-Transporter »Biene« (Ape) vor. Entstanden in der entbehrungsreichen Nachkriegszeit, ist die Ape die letzte Überlebende einer mittlerweile ausgestorbenen Fahrzeuggattung. Und das nicht ohne Grund: kein anderes Dreirad wurde in der Welt bis heute öfters gebaut. Nach seinen Bestsellern über die berühmtere Vespa war es Zeit für Günther Uhlig, sich endlich der bislang zu Unrecht vernachlässigten Ape zu widmen. In diesem Buch tut er dies ausführlich, beschreibt alle Modelle, die von 1947 bis heute erschienen sind.
Motorbuch Verlag Jungs Eure 50er
18.9 EUR
*Jungs Eure 50er * - Noch mehr zu den 50ern der 70er / 14.95€ / Buch
Motorbuch Verlag Ifa W 50 / L 60
23.9 EUR
*IFA W 50 / L 60 * - Die DDR-Frontlenker-Legende / 19.95€ / Buch
Motorbuch Verlag Alle Autos Der 50er Jahre
29.9 EUR
*Alle Autos der 50er Jahre * - 275 PKW-Marken aus 32 Ländern / 29.9€ / Taschenbuch
Motorbuch Verlag Men'S Health Trainingsplan: Muskelaufbau Für Männer Ab 50
18.94 EUR
*MEN'S HEALTH Trainingsplan: Muskelaufbau für Männer ab 50 * - 1. Auflage / 14.99€ / ebook
Motorbuch Verlag Bodyweight-Revolution: Die Besten Workouts Ohne Geräte
23.9 EUR
*Bodyweight-Revolution: Die besten Workouts ohne Geräte * - Dein perfektes Training mit über 50 Körpergewichtsübungen / 19.95€ / Taschenbuch
Motorbuch Verlag Motorroller
39.9 EUR
*Motorroller * - 50 ccm Zwei- und Viertakter / 39.9€ / Taschenbuch
Motorbuch Verlag Vw Lupo / Vw Lupo 3l / Lupo Fsi Seat Arosa Ab Modell 1998. Jetzt Helfe Ich Mir Selbst
34.9 EUR
*VW Lupo / VW Lupo 3L / Lupo FSI Seat Arosa ab Modell 1998. Jetzt helfe ich mir selbst * - 1 8 Liter 50 PS; 1 4 Liter 60/75 PS; 1 4 Liter 16V 100 PS; 1 4 Liter FSI 105 PS; 1 6 Liter GTI 125 PS; 1 7 Liter SDI 60 PS; 1 2 Liter TDI PDE -3L- 61 PS; 1 4 Liter TDI PDE 75 PS Jetzt helfe ich mir selbst Jetzt helfe ich mir selbst. POD / 34.9€ / Taschenbuch