vidaXL Pumpe für Bremsflüssigkeitsersatz 300 ccm Schwarz

Prodotto
16.43 EUR Gehen Sie zur vollständigen Informationskarte, vergleichen Sie die Preise und entdecken Sie die Merkmale von vidaXL Pumpe für Bremsflüssigkeitsersatz 300 ccm Schwarz, erhältlich zum Preis von 16.43 EUR; gehört zur Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling; der Verkauf wird von Vidaxl.de verwaltet und die Produktion erfolgt durch vidaXL.

Mit dieser einfach zu bedienenden Bremsflüssigkeitswechselpumpe können Sie den Bremsflüssigkeits-/Ölwechsel selbst vornehmen, ohne dass der Boden verschmutzt wird. Bei der herkömmlichen Methode zum Ölwechsel müssen normalerweise zwei Personen zusammenarbeiten. Dieses Ölwechselwerkzeug ermöglicht jedoch eine Eine-Person-Bedienung. Der mitgelieferte flexible Schlauch vereinfacht die Handhabung und ist mit einer Vielzahl von Bremszylinderschrauben kompatibel. Dieser universell einsetzbare Bremsenentlüfter ist für PKWs, LKWs und technische Fahrzeuge geeignet.

EAN: 8718475742593
Versandkosten: 0 EUR
Verfügbarkeit: in stock
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Zustand: new

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Sicherheitsschloss ARTAGO Practic STYLE schwarz für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Sicherheitsschloss ARTAGO "Practic STYLE" schwarz für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm 110.9 EUR Sicherheitsschloss Practic Cap/Style von ARTAGO – Schlosssystem mit Sitzbank-Grundplatte und diebstahlsicherer Kette für Roller.Das ARTAGO Practic Cap/Style wurde speziell für Roller entwickelt und kombiniert eine fest montierte Grundplatte mit einer Kette zur schnellen Diebstahlsicherung.Verstärkter, drehbarer Schlosskörper – sicher und praktischSchutzhülle gegen Staub und FeuchtigkeitHandliches, besonders praktisches SicherheitssystemKomplett integriertes System mit modellspezifischer Befestigung für viele RollerStahlkabel, verstärkt durch Stahlzylinder und StahlkugelgelenkeDie Grundplatte wird unter der Sitzbank verschraubt. Eine spezielle, diebstahlsichere Kette fixiert das Fahrzeug bei eingeschlagenem Lenker. Dafür wird eine klemmbare Aufnahme am Lenkerende montiert, ähnlich dem Prinzip eines Lenkungsdämpfers. Bei Nichtgebrauch lässt sich die Kette praktisch im Fußraum unter der Sitzbank verstauen, sodass sie jederzeit griffbereit bleibt, ohne dauerhaft im Weg zu sein.
Spritzschutz SLUK Guard Ultra, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18 Spritzschutz SLUK Guard Ultra, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18 72.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der Vespa schaden könnte. Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit dem hinteren SLUK Tail oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (`23-) Spritzschutz SLUK Guard, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (`23-) 72.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert! Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit dem SLUK Catcher für idealen Schutz.
Spritzschutz SLUK Guard Original, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) Spritzschutz SLUK Guard Original, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) 62.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der Vespa schaden könnte. Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit dem hinteren SLUK Tail oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard Ultra, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm (''18-) Spritzschutz SLUK Guard Ultra, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm (''18-) 69.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der Vespa schaden könnte. Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit dem hinteren SLUK Tail oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard/Tail Sleek, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) Spritzschutz SLUK Guard/Tail Sleek, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) 81.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard Ultra/Tail Sleek, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) Spritzschutz SLUK Guard Ultra/Tail Sleek, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) 92.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard Ultra, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm (''18-) Spritzschutz SLUK Guard Ultra, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm (''18-) 69.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der Vespa schaden könnte. Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit dem hinteren SLUK Tail oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard Ultra/Tail GB, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) Spritzschutz SLUK Guard Ultra/Tail GB, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) 96.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard Ultra/Tail GB, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) Spritzschutz SLUK Guard Ultra/Tail GB, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) 84.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard/Tail GB, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) Spritzschutz SLUK Guard/Tail GB, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) 106.9 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz matt für Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (`23-) Spritzschutz SLUK Guard, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz matt für Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (`23-) 74.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert! Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit dem SLUK Catcher für idealen Schutz.
Spritzschutz SLUK Guard Ultra/Tail Sleek, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) Spritzschutz SLUK Guard Ultra/Tail Sleek, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) 84.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (`23-) Spritzschutz SLUK Guard, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (`23-) 66.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert! Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit dem SLUK Catcher für idealen Schutz.
Spritzschutz SLUK Guard Original, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm (''18-) Spritzschutz SLUK Guard Original, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm (''18-) 69.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der Vespa schaden könnte. Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit dem hinteren SLUK Tail oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard Ultra, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18 Spritzschutz SLUK Guard Ultra, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18 62.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der Vespa schaden könnte. Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit dem hinteren SLUK Tail oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard/Tail Sleek, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) Spritzschutz SLUK Guard/Tail Sleek, Kotflügel vorne & hinten Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) 96.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard Original, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) Spritzschutz SLUK Guard Original, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) 59.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der Vespa schaden könnte. Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit dem hinteren SLUK Tail oder gleich im praktischen Zweierset.
Spritzschutz SLUK Guard Original, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm (''18-) Spritzschutz SLUK Guard Original, Kotflügel vorne Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm (''18-) 69.4 EUR Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der Vespa schaden könnte. Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit dem hinteren SLUK Tail oder gleich im praktischen Zweierset.
SIP STYLE Faltgarage SIP Outdoor PREMIUM 2.0 schwarz für Vespa GT/GTS/GTV/GT60° 125-300ccm SIP STYLE Faltgarage SIP Outdoor PREMIUM 2.0 schwarz für Vespa GT/GTS/GTV/GT60° 125-300ccm 72.4 EUR Roller und Scooter, die das ganze Jahr Schutz brauchen, sind mit der SIP Outdoor Faltgarage Premium auf der ganz sicheren Seite. Auch Roller mit Top Case und Windschild kommen mit der Faltgarage Premium in den Genuss von ganzjährigem Schutz. Natürlich sind wir bei SIP Scootershop von unserer eigenen Entwicklung vollends überzeugt.Hochwertiger Polyester Integrierte Belüftung UV-beständigDas wasserabweisende Material schützt verlässlich vor Regen, Sonne, Schnee und Wind. Aber auch der lästige Staub hat keine Chance. Der hochwertige Polyester ist stabil bei Kälte und Wärme. Der eingebaute Gummizug hilft bei der schnellen Befestigung. Die integrierte Belüftung wirkt der Entstehung von Korrosion eindrucksvoll entgegen.UV-Einstrahlung lässt das Material kalt und durch das Sichtfenster ist sogar das Kennzeichen zu sehen. Und ein praktischer Tragebeutel ist im Lieferumfang ebenfalls enthalten.Die Form wurde optimal auf Roller abgestimmt. Zusätzlich eingenähte Taschen decken auch den hinteren Gepäckträger, Top Case sowie Windschild und weit abstehende Spiegel ab. Werden die Extra-Taschen nicht benötigt, können sie in den Innenbereich der Faltgarage gesteckt und mit einem Reißverschluss verschlossen werden. Ein Reflektorstreifen und eine Öse für externe Gabelschlösser sind weitere Features. Hinweis: Vor Verwendung auf hellen Materialen bei Sitzbänken und Griffen unbedingt auf Abfärbung testen. Ggfs. die Faltgarage vor Gebrauch einmal waschen. Faltgarage schützt nicht vor Kondenswasser unter der Plane. Wir empfehlen, das Fahrzeug bei längerem Stand regelmäßig zu lüften! Fazit: Die Faltgarage Premium lässt Besitzer von Rollern endlich wieder ruhig schlafen. 24/7 Schutz, 365 Tage im Jahr.Technische DetailsGröße: XL 2280x930x1290 mm Schwarz passend durch eingenähte Tasche für Fahrzeuge mit Top Case passt durch eingenähte Tasche für alle Windschilder (niedrig/hoch bis ca. 650 mm)Weitere Empfehlungen für den Schutz des Zweirads – SIP-TIPP:Sicherheitsschlösser verhindern Diebstahl In der kalten Jahreszeit helfen beheizte Griffe Auch der Fahrer soll geschützt seinFachpresse und Kunden sagen»Die hochwertige Abdeckhaube schützt den Laternenparker 365 Tage im Jahr zuverlässig vor Witterungseinflüssen wie Regen, Schnee und Schmutz. (...) In der Motoretta-Redaktion bewähren sich die Abdeckplanen bereits seit mehreren Jahren.« –MOTORETTA, Dezember 2020 »Robust und wasserabweisend übersteht die Outdoor Premium auch kräftige Regengüsse. Gute Passform, kaum windanfällig, für nahezu alle Rollermodelle geeignet: sehr empfehlenswert.« –MOTORETTA, Januar 2017 »Super Faltgarage. Habe die Faltgarge seit 3 Jahre und ist passgenau und immer noch wasserdicht, benutze sie jeden Tag im Freien für meinen Vespa ET2 mit GT Koffer, Sommer wie Winter. Würde sie wieder kaufen.« –Mike1963, SIP Community »Brilliant! This cover is great, fits well, waterproof and holds up well against strong winds. Brilliant bit of kit.« –Gordonmcminn, SIP Community »This is a seriously good cover, if you can...
Halter JAILBREAK CUSTOMS Pickerl für österreichische Prüfplakette schwarz matt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Halter JAILBREAK CUSTOMS Pickerl für österreichische Prüfplakette schwarz matt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm 46.4 EUR Es dürfen laut Gesetz in Österreich keine Pickerl übereinander geklebt werden, daher muss man jedes Jahr das alte runterkratzen und zerstört damit den Lack. Die §57a Halterung von JAILBREAK CUSTOMS ist für diesen Fall eine schönere Lösung, hier kann die Prüfplakette einfach aufgeklebt und später wieder entfernt werden, ohne den Fahrzeuglack zu beschädigen.Die Halterung wird unter die Sitzbank geschraubt, dazu diese einfach mit zwei Schrauben demontieren, das Blech unterlegen und die Sitzbank wieder befestigen.
Halter JAILBREAK CUSTOMS Pickerl für österreichische Prüfplakette schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Halter JAILBREAK CUSTOMS Pickerl für österreichische Prüfplakette schwarz glänzend für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm 43.4 EUR Es dürfen laut Gesetz in Österreich keine Pickerl übereinander geklebt werden, daher muss man jedes Jahr das alte runterkratzen und zerstört damit den Lack. Die §57a Halterung von JAILBREAK CUSTOMS ist für diesen Fall eine schönere Lösung, hier kann die Prüfplakette einfach aufgeklebt und später wieder entfernt werden, ohne den Fahrzeuglack zu beschädigen.Die Halterung wird unter die Sitzbank geschraubt, dazu diese einfach mit zwei Schrauben demontieren, das Blech unterlegen und die Sitzbank wieder befestigen.
Spritzschutz SLUK Tail Sleek, hinten Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) Spritzschutz SLUK Tail Sleek, hinten Kunststoff schwarz gefärbt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-''18) 56.4 EUR Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
Soziusgriffe JAILBREAK CUSTOMS schwarz matt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Soziusgriffe JAILBREAK CUSTOMS schwarz matt für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm 150.9 EUR Haltegriffe für den Beifahrer sind Pflicht. Die Vespa GTS wird deshalb serienmäßig mit dem Chrombügel, je nach Modell auch mit schwarzem Haltebügel ausgeliefert. Doch egal wie man es dreht und wendet, die Haltebügel passen einfach nicht zum Fahrzeug. Genau der Ansicht ist auch JAILBREAK, weshalb sie ihre Soziusgriffe HandleWings entwickelt haben.Was sind die Vorteile der Soziusgriffe?Elegantes DesignEdelstahlPlug & Play Obwohl sehr unauffällig, fällt bei den Soziusgriffen sofort das elegante, schlanke Design auf. Die Haltegriffe harmonieren perfekt mit der Vespa und fügen sich schön in das Gesamtbild ein. Für die maximale Robustheit und Stabilität sind die Soziushalter aus Edelstahl gefertigt und schwarz matt pulverbeschichtet. Exklusiv für SIP natürlich inkl. dem SIP-Logo-Schriftzug. Die Montage der Halter ist denkbar einfach. Den originalen Haltebügel / Gepäckträger runterschrauben und an den Befestigungspunkten unter der Sitzbank die neuen Halter montieren. Wie auch der Originalbügel, eignen sich die HandleWings perfekt als Aufbockhilfe zum Aufstellen der Vespa auf den Hauptständer. Fazit: Sehr schöne, dezente Soziushalter die an keiner Vespa GTS fehlen sollten.Nicht vergessen – der SIP-TIPP:Mit weiteren praktischen Teilen von Jailbreak kombinierenPassen perfekt zur Sportsitzbank der GTS
Schlüsselgehäuse ZELIONI schwarz für Vespa Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm Schlüsselgehäuse ZELIONI schwarz für Vespa Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 76.4 EUR Hochwertiges Schlüsselgehäuse aus Aluminium von ZELIONI für alle Modern Vespa Modelle. 2-teilig verschraubtsehr hohe PassgenauigkeitAluminium CNCeloxiertWahlweise für Fahrzeuge mit / ohne Wegfahrsperre