Vespa GTS Super 300 (Euro 5) Motorroller
6798.9 EUR
Durchsuchen Sie die detaillierte Karte mit umfassenden Informationen, vergleichen Sie die Preise und finden Sie die Merkmale von Vespa GTS Super 300 (Euro 5) Motorroller, vorgeschlagen zum Preis von 6798.9 EUR; klassifiziert sich in der Kategorie Mopeds; der Verkauf wird von Fafit24.de verwaltet und die Produktion erfolgt durch Vespa.
Versandkosten: 99.9 EUR
Verfügbarkeit: in stock
Lieferzeit: 1 bis 4 Werktage
Zustand: new
Versandkosten: 99.9 EUR
Verfügbarkeit: in stock
Lieferzeit: 1 bis 4 Werktage
Zustand: new
Vergleich ähnlicher Produkte
Krümmer ARROW Urban für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
410.9 EUR
Beschreibung (Krümmer ARROW Urban) ist in Bearbeitung
Montagematerial Auspuff ARROW Urban für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
29.9 EUR
Beschreibung (Montagematerial Auspuff ARROW Urban) ist in Bearbeitung
Rennauspuff SCORPION "Red Power" für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
470.9 EUR
Mit den RED POWER Auspuffanlagen ist der Name Programm! Die moderne Form der SCORPION Red Power Auspuffanlagen ist zwar keine Neuerung auf dem Markt, allerdings bekommt man hier einen hochwertigen Rennauspuff aus Edelstahl. Was sind die Vorteile der Scorpion Red Power Rennauspuffanlage?Hochwertige Verarbeitung Reduziertes GewichtErhältlich in Edelstahl gebürstet oder schwarz keramikbeschichtetDer hexagonale Endschalldämpfer ist in Edelstahl gebürstet oder mit schwarzer Keramikbeschichtung verfügbar. Beide Varianten werden mit schwarzer Endkappe, durch den roten Zierring um den DB-Killer bekommt der Auspuff einen zusätzlichen sportlichen Hauch und ist charakteristisch für den Namen RED POWER! Ihren Namen verdient sich die Anlage zurecht, denn neben der deutlichen Gewichtsersparnis von angeblich 3,4 Kg. gegenüber dem Originalauspuff wird laut Herstellerangaben auch eine minimale Leistungssteigerung mit eingebautem DB-Killer möglich. Das Edelstahlverbindungsrohr wird mittels Federn mit dem Dämpfer verbunden. So werden die Vibrationen einfach weggesteckt, ein Reißen des Dämpfers oder des Krümmers wird nahezu unmöglich. Im Lieferumfang sind neben dem Endschalldämpfer und Verbindungsrohr auch sämtliche benötigten Montagematerialien enthalten. Fazit: Schöner hochwertiger Rennauspuff, leider ohne Zulassung.Das beste Setup – unser SIP-TIPP:Für eine bessere Leistungsentfaltung empfehlen wir den Einsatz von sportlichen Komponenten im Antriebsstrang (z. B. MALOSSI Multivar Variator + MALOSSI Delta Clutch Kupplung + POLINI Speed Bell Evo Kupplungsglocke)Wer mehr will, kommt um das MALOSSI Forcemaster 3 Einspritzmodul (Art.-Nr. M5518480) nicht rum
DB Killer ARROW Urban für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
66.4 EUR
Rennauspuff von ARROW mit sportlicher Optik und kernigem Sound. ARROW liefert für die Vespa GTS 300 HPE Modell ab Bj. 2020 (TYP: MA3C) mit Euro5-Norm die erste Sportauspuffanlage mit Zulassung.Sportliche Optik Kerniger Sound Mit ABE (Keine Eintragung notwendig) Rautenförmiger Sportauspuff mit schwarzer Endkappe von ARROW. Die „Urban“ Serie von Arrow wurde in Anlehnung an die erfolgreichen Arrow Race-Tech Modelle entwickelt. Die perfekte Mischung aus ansprechendem Design, kernigem Sound und moderner Technologie sorgt für ein geringeres Gewicht der Rennauspuffanlage und optimale Leistungsentfaltung. Die Arrow Schalldämpfer sind serienmäßig mit einem db-Eater ausgestattet. Durch Herausnahme des dB-Eaters lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer eine Racing-Version machen. Dadurch erhält die Anlage einen noch kräftigeren Racing-Sound. Durch die Herausnahme des dB-Eaters erlischt die EG / BE. Die Anlagen sind wahlweise mit zugelassenem Krümmer inkl. KAT Einsatz, oder als Race-Version mit Krümmer ohne KAT und ohne Zulassung erhältlich. Technische DetailsMaterial Endkappe: Edelstahl schwarz oder Carbon Material Endschalldämpfer: Aluminium Material Krümmer: EdelstahlDB-Killer: ja (herausnehmbar) Katalysator: wahlweise mit oder ohneZulassung / ABE: ja, e-Nummer aufgebracht. Eintragungsfrei zulässig im Geltungsbereich der StVZO bei KAT VersionLieferumfang: 1 Endschalldämpfer, Verbindungsrohr mit / ohne Katalysator, Montagematerial Fazit: Die Rennauspuffanlage rundet den sportlichen Look der Vespa GTS Modelle in Verbindung mit kernigem Sound ab. Außerdem empfehlen wir – SIP-TIPP:Perfektes Fahrwerk von SIP PerformanceIndividueller Style mit den SIP Pordoi Felgen
Rennauspuff ARROW Urban für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
470.9 EUR
Rennauspuff von ARROW mit sportlicher Optik und kernigem Sound. ARROW liefert für die Vespa GTS 300 HPE Modell ab Bj. 2020 (TYP: MA3C) mit Euro5-Norm die erste Sportauspuffanlage mit Zulassung.Sportliche Optik Kerniger Sound Mit ABE (Keine Eintragung notwendig) Rautenförmiger Sportauspuff mit schwarzer Endkappe von ARROW. Die „Urban“ Serie von Arrow wurde in Anlehnung an die erfolgreichen Arrow Race-Tech Modelle entwickelt. Die perfekte Mischung aus ansprechendem Design, kernigem Sound und moderner Technologie sorgt für ein geringeres Gewicht der Rennauspuffanlage und optimale Leistungsentfaltung. Die Arrow Schalldämpfer sind serienmäßig mit einem db-Eater ausgestattet. Durch Herausnahme des dB-Eaters lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer eine Racing-Version machen. Dadurch erhält die Anlage einen noch kräftigeren Racing-Sound. Durch die Herausnahme des dB-Eaters erlischt die EG / BE. Die Anlagen sind wahlweise mit zugelassenem Krümmer inkl. KAT Einsatz, oder als Race-Version mit Krümmer ohne KAT und ohne Zulassung erhältlich. Technische DetailsMaterial Endkappe: Edelstahl schwarz oder Carbon Material Endschalldämpfer: Aluminium Material Krümmer: EdelstahlDB-Killer: ja (herausnehmbar) Katalysator: wahlweise mit oder ohneZulassung / ABE: ja, e-Nummer aufgebracht. Eintragungsfrei zulässig im Geltungsbereich der StVZO bei KAT VersionLieferumfang: 1 Endschalldämpfer, Verbindungsrohr mit / ohne Katalysator, Montagematerial Fazit: Die Rennauspuffanlage rundet den sportlichen Look der Vespa GTS Modelle in Verbindung mit kernigem Sound ab. Außerdem empfehlen wir – SIP-TIPP:Perfektes Fahrwerk von SIP PerformanceIndividueller Style mit den SIP Pordoi Felgen
Rennauspuff ARROW Urban für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
521.9 EUR
Rennauspuff von ARROW mit sportlicher Optik und kernigem Sound. ARROW liefert für die Vespa GTS 300 HPE Modell ab Bj. 2020 (TYP: MA3C) mit Euro5-Norm die erste Sportauspuffanlage mit Zulassung.Sportliche Optik Kerniger Sound Mit ABE (Keine Eintragung notwendig) Rautenförmiger Sportauspuff mit schwarzer Endkappe von ARROW. Die „Urban“ Serie von Arrow wurde in Anlehnung an die erfolgreichen Arrow Race-Tech Modelle entwickelt. Die perfekte Mischung aus ansprechendem Design, kernigem Sound und moderner Technologie sorgt für ein geringeres Gewicht der Rennauspuffanlage und optimale Leistungsentfaltung. Die Arrow Schalldämpfer sind serienmäßig mit einem db-Eater ausgestattet. Durch Herausnahme des dB-Eaters lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer eine Racing-Version machen. Dadurch erhält die Anlage einen noch kräftigeren Racing-Sound. Durch die Herausnahme des dB-Eaters erlischt die EG / BE. Die Anlagen sind wahlweise mit zugelassenem Krümmer inkl. KAT Einsatz, oder als Race-Version mit Krümmer ohne KAT und ohne Zulassung erhältlich. Technische DetailsMaterial Endkappe: Edelstahl schwarz oder Carbon Material Endschalldämpfer: Aluminium Material Krümmer: EdelstahlDB-Killer: ja (herausnehmbar) Katalysator: wahlweise mit oder ohneZulassung / ABE: ja, e-Nummer aufgebracht. Eintragungsfrei zulässig im Geltungsbereich der StVZO bei KAT VersionLieferumfang: 1 Endschalldämpfer, Verbindungsrohr mit / ohne Katalysator, Montagematerial Fazit: Die Rennauspuffanlage rundet den sportlichen Look der Vespa GTS Modelle in Verbindung mit kernigem Sound ab. Außerdem empfehlen wir – SIP-TIPP:Perfektes Fahrwerk von SIP PerformanceIndividueller Style mit den SIP Pordoi Felgen
Rennauspuff ARROW Urban mit Katalysator für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
746.9 EUR
Rennauspuff von ARROW mit sportlicher Optik und kernigem Sound. ARROW liefert für die Vespa GTS 300 HPE Modell ab Bj. 2020 (TYP: MA3C) mit Euro5-Norm die erste Sportauspuffanlage mit Zulassung.Sportliche Optik Kerniger Sound Mit ABE (Keine Eintragung notwendig) Rautenförmiger Sportauspuff mit schwarzer Endkappe von ARROW. Die „Urban“ Serie von Arrow wurde in Anlehnung an die erfolgreichen Arrow Race-Tech Modelle entwickelt. Die perfekte Mischung aus ansprechendem Design, kernigem Sound und moderner Technologie sorgt für ein geringeres Gewicht der Rennauspuffanlage und optimale Leistungsentfaltung. Die Arrow Schalldämpfer sind serienmäßig mit einem db-Eater ausgestattet. Durch Herausnahme des dB-Eaters lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer eine Racing-Version machen. Dadurch erhält die Anlage einen noch kräftigeren Racing-Sound. Durch die Herausnahme des dB-Eaters erlischt die EG / BE. Die Anlagen sind wahlweise mit zugelassenem Krümmer inkl. KAT Einsatz, oder als Race-Version mit Krümmer ohne KAT und ohne Zulassung erhältlich. Technische DetailsMaterial Endkappe: Edelstahl schwarz oder Carbon Material Endschalldämpfer: Aluminium Material Krümmer: EdelstahlDB-Killer: ja (herausnehmbar) Katalysator: wahlweise mit oder ohneZulassung / ABE: ja, e-Nummer aufgebracht. Eintragungsfrei zulässig im Geltungsbereich der StVZO bei KAT VersionLieferumfang: 1 Endschalldämpfer, Verbindungsrohr mit / ohne Katalysator, Montagematerial Fazit: Die Rennauspuffanlage rundet den sportlichen Look der Vespa GTS Modelle in Verbindung mit kernigem Sound ab. Außerdem empfehlen wir – SIP-TIPP:Perfektes Fahrwerk von SIP PerformanceIndividueller Style mit den SIP Pordoi Felgen
Rennauspuff ARROW Urban mit Katalysator für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
800.9 EUR
Rennauspuff von ARROW mit sportlicher Optik und kernigem Sound. ARROW liefert für die Vespa GTS 300 HPE Modell ab Bj. 2020 (TYP: MA3C) mit Euro5-Norm die erste Sportauspuffanlage mit Zulassung.Sportliche Optik Kerniger Sound Mit ABE (Keine Eintragung notwendig) Rautenförmiger Sportauspuff mit schwarzer Endkappe von ARROW. Die „Urban“ Serie von Arrow wurde in Anlehnung an die erfolgreichen Arrow Race-Tech Modelle entwickelt. Die perfekte Mischung aus ansprechendem Design, kernigem Sound und moderner Technologie sorgt für ein geringeres Gewicht der Rennauspuffanlage und optimale Leistungsentfaltung. Die Arrow Schalldämpfer sind serienmäßig mit einem db-Eater ausgestattet. Durch Herausnahme des dB-Eaters lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer eine Racing-Version machen. Dadurch erhält die Anlage einen noch kräftigeren Racing-Sound. Durch die Herausnahme des dB-Eaters erlischt die EG / BE. Die Anlagen sind wahlweise mit zugelassenem Krümmer inkl. KAT Einsatz, oder als Race-Version mit Krümmer ohne KAT und ohne Zulassung erhältlich. Technische DetailsMaterial Endkappe: Edelstahl schwarz oder Carbon Material Endschalldämpfer: Aluminium Material Krümmer: EdelstahlDB-Killer: ja (herausnehmbar) Katalysator: wahlweise mit oder ohneZulassung / ABE: ja, e-Nummer aufgebracht. Eintragungsfrei zulässig im Geltungsbereich der StVZO bei KAT VersionLieferumfang: 1 Endschalldämpfer, Verbindungsrohr mit / ohne Katalysator, Montagematerial Fazit: Die Rennauspuffanlage rundet den sportlichen Look der Vespa GTS Modelle in Verbindung mit kernigem Sound ab. Außerdem empfehlen wir – SIP-TIPP:Perfektes Fahrwerk von SIP PerformanceIndividueller Style mit den SIP Pordoi Felgen
Rennauspuff SCORPION "Red Power" für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`19-`20) Euro4
506.9 EUR
Mit den RED POWER Auspuffanlagen ist der Name Programm! Die moderne Form der SCORPION Red Power Auspuffanlagen ist zwar keine Neuerung auf dem Markt, allerdings bekommt man hier einen hochwertigen Rennauspuff aus Edelstahl. Was sind die Vorteile der Scorpion Red Power Rennauspuffanlage?Hochwertige Verarbeitung Reduziertes GewichtErhältlich in Edelstahl gebürstet oder schwarz keramikbeschichtetDer hexagonale Endschalldämpfer ist in Edelstahl gebürstet oder mit schwarzer Keramikbeschichtung verfügbar. Beide Varianten werden mit schwarzer Endkappe, durch den roten Zierring um den DB-Killer bekommt der Auspuff einen zusätzlichen sportlichen Hauch und ist charakteristisch für den Namen RED POWER! Ihren Namen verdient sich die Anlage zurecht, denn neben der deutlichen Gewichtsersparnis von angeblich 3,4 Kg. gegenüber dem Originalauspuff wird laut Herstellerangaben auch eine minimale Leistungssteigerung mit eingebautem DB-Killer möglich. Das Edelstahlverbindungsrohr wird mittels Federn mit dem Dämpfer verbunden. So werden die Vibrationen einfach weggesteckt, ein Reißen des Dämpfers oder des Krümmers wird nahezu unmöglich. Im Lieferumfang sind neben dem Endschalldämpfer und Verbindungsrohr auch sämtliche benötigten Montagematerialien enthalten. Fazit: Schöner hochwertiger Rennauspuff, leider ohne Zulassung.Das beste Setup – unser SIP-TIPP:Für eine bessere Leistungsentfaltung empfehlen wir den Einsatz von sportlichen Komponenten im Antriebsstrang (z. B. MALOSSI Multivar Variator + MALOSSI Delta Clutch Kupplung + POLINI Speed Bell Evo Kupplungsglocke)Wer mehr will, kommt um das MALOSSI Forcemaster 3 Einspritzmodul (Art.-Nr. M5518480) nicht rum
Rennauspuff SCORPION "Red Power" Black Edition für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300ccm (-''16) Euro3
580.9 EUR
HINWEIS: Die Scorpion RedPower Auspuffanlagen haben ein E-Prüfzeichen auf dem Dämpfer. Dieses sagt aus, dass die Anlage eine Genehmigung der Lautstärke (für Motoren Typ M45) besitzt, nicht aber für Abgaswerte geprüft ist. Demnach sind diese Auspuffanlagen unzulässig im Bereich der StVzO.
Sicherheitsschloss ARTAGO "Practic STYLE" für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
103.9 EUR
Sicherheitsschloss ARTAGO practic cap/style - das Practic Cap/Style Schlosssystem wurde speziell für Roller entwickelt. Die Grundplatte wird unter die Sitzbank geschraubt, eine spezielle diebstahlsichere Kette fixiert das Fahrzeug bei eingeschlagenem Lenker. Hierfür wird eine klemmbare Aufnahme (ähnlich wie bei Lenkungsdämpfer) in das Lenkerende montiert. Bei nicht Bedarf wird die Kette im Fußraum unter die Sitzbank praktisch verstaut. Verstärkter und drehbarer Schlosskörper, sicherer und praktischerSchutzhülle gegen Staub und FeuchtigkeitDas handlichste und praktischste SicherheitssystemKomplett integriertes System mit spezifischer Befestigung für viele RollermodelleStahlkabel, verstärkt mit Stahlzylinder und Stahlkugelgelenken
Alarmanlage PIAGGIO, e-Power für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm (`20-) Euro5
150.9 EUR
Die exklusiv von GEMINI für PIAGGIO hergestellten Alarmanlagen für PIAGGIO, VESPA und GILERA Modelle zeugen von hoher Qualität und Zuverlässigkeit. Die Features dieser elektronischen Diebstahlschutzes sind extrem durchdacht und machen eine unbefugte Deaktivierung nahezu unmöglich. Die Alarmanlagen e-Power können durch die beiliegende Funkfernbedienung aktiviert bzw. deaktiviert werden. Ein weiteres sehr raffiniertes Detail ist die eigene Stromversorgung der Alarmanlage, sollte also das Bordnetz ausfallen bzw. die Fahrzeugbatterie Schwäche zeigen, so bleibt die Funktion der Alarmanlage dennoch vorhanden. Die Alarmanlagen sind kompatibel mit allen elektronischen Zubehörprodukten von PIAGGIO wie PMP, PSS etc. Im Lieferumfang ist neben der Alarmanlage auch die Fernbedienung enthalten. Der jeweilige fahrzeugspezifische Kabelsatz bzw. Montagekit zum Anschluss wird noch benötigt SIP-TIPP: Das passende, fahrzeugspezifische Adapterkabel mit Montagekit (z. B. Art.-Nr. PI001795) nicht vergessen.
Krümmer PIAGGIO 1A017571 für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
246.9 EUR
Der originale Krümmer von PIAGGIO ist inklusive Lambdasondenanschluss und wird in gewohnt guter Qualität gefertigt. Da der Krümmer allerdings sehr dünnwandig und aufgrund des Materials auch rostanfällig ist, haben wir uns dem Problem angenommen und speziell für die Leader und Quasar Motoren einen Edelstahlkrümmer entwickelt. Der SIP Edelstahlkrümmer ist innerhalb kürzester Zeit montiert und ersetzt das originale Bauteil. Der Krümmer ist aus einem hochwertigem Edelstahl Rohrstück gefertigt, das Flanschstück ist präzise lasergeschnitten. Auch beim SIP Krümmer ist der Anschluss für die Lambdasonde angebracht. Der Krümmer ist auch bestens für alle SlipOn-Rennauspuffanlagen geeignet. Passend zu ihren „Slip-On“ Auspuffanlagen für GTS Modelle bietet AKRAPOVIC auch einen Edelstahlkrümmer an – damit kann man den Auspuff zu einer Komplettanlage kombinieren. Der Krümmer ist mit der AKRAPOVIC Anlage zugelassen und besticht durch seine gewohnt perfekte Verarbeitungsqualität. SIP-TIPP: Beim Austausch des Krümmers gleich die Schrauben, Muttern, Auslassdichtung und Auspuffdichtung erneuern!
Lambdasonde, PIAGGIO für Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm (''20-), Euro5
173.9 EUR
Beschreibung (Lambdasonde, PIAGGIO) ist in Bearbeitung
Rennauspuff SCORPION "Red Power" für Vespa GTS/GTS Super 125ccm 4T LC iGet (`20-) Euro5
431.9 EUR
Mit den RED POWER Auspuffanlagen ist der Name Programm! Die moderne Form der SCORPION Red Power Auspuffanlagen ist zwar keine Neuerung auf dem Markt, allerdings bekommt man hier einen hochwertigen Rennauspuff aus Edelstahl. Was sind die Vorteile der Scorpion Red Power Rennauspuffanlage?Hochwertige Verarbeitung Reduziertes GewichtErhältlich in Edelstahl gebürstet oder schwarz keramikbeschichtetDer hexagonale Endschalldämpfer ist in Edelstahl gebürstet oder mit schwarzer Keramikbeschichtung verfügbar. Beide Varianten werden mit schwarzer Endkappe, durch den roten Zierring um den DB-Killer bekommt der Auspuff einen zusätzlichen sportlichen Hauch und ist charakteristisch für den Namen RED POWER! Ihren Namen verdient sich die Anlage zurecht, denn neben der deutlichen Gewichtsersparnis von angeblich 3,4 Kg. gegenüber dem Originalauspuff wird laut Herstellerangaben auch eine minimale Leistungssteigerung mit eingebautem DB-Killer möglich. Das Edelstahlverbindungsrohr wird mittels Federn mit dem Dämpfer verbunden. So werden die Vibrationen einfach weggesteckt, ein Reißen des Dämpfers oder des Krümmers wird nahezu unmöglich. Im Lieferumfang sind neben dem Endschalldämpfer und Verbindungsrohr auch sämtliche benötigten Montagematerialien enthalten. Fazit: Schöner hochwertiger Rennauspuff, leider ohne Zulassung.Das beste Setup – unser SIP-TIPP:Für eine bessere Leistungsentfaltung empfehlen wir den Einsatz von sportlichen Komponenten im Antriebsstrang (z. B. MALOSSI Multivar Variator + MALOSSI Delta Clutch Kupplung + POLINI Speed Bell Evo Kupplungsglocke)Wer mehr will, kommt um das MALOSSI Forcemaster 3 Einspritzmodul (Art.-Nr. M5518480) nicht rum
Katalysator ARROW für Vespa GTS/GTS Super 125ccm 4T LC iGet (`20-) Euro5
230.9 EUR
Rennauspuff von ARROW mit sportlicher Optik und kernigem Sound. ARROW liefert eine solide Rennauspuffanlage für die GTS 125ccm Euro5 Modelle mit einem perfekten Preisleistungsverhältnis.Sportliche OptikKerniger SoundMit ABE (Keine Eintragung notwendig)Rautenförmiger Sportauspuff mit schwarzer Endkappe von ARROW. Die „Urban“ Serie von Arrow wurde in Anlehnung an die erfolgreichen Arrow Race-Tech Modelle entwickelt. Die perfekte Mischung aus ansprechendem Design, kernigem Sound und moderner Technologie sorgt für ein geringeres Gewicht der Rennauspuffanlage und optimale Leistungsentfaltung. Die Arrow Schalldämpfer sind serienmäßig mit einem db-Eater ausgestattet. Durch Herausnahme des dB-Eaters lässt sich aus dem ABE-Schalldämpfer eine Racing-Version machen. Dadurch erhält die Anlage einen noch kräftigeren Racing-Sound. Durch die Herausnahme des dB-Eaters erlischt die EG / BE. Die Anlagen werden ohne Katalysator geliefert, dieser ist separat erhältlich und zwingend notwendig für die gültige Zulassung, denn ohne Katalysator ist die Homologation der Auspuffanlage erloschen.Technische DetailsMaterial Endkappe: Edelstahl schwarzMaterial Endschalldämpfer: AluminiumMaterial Krümmer: EdelstahlDB-Killer: ja (herausnehmbar)Katalysator: separat erhältlich (Art.-Nr. AR11031KZ)Zulassung / ABE: ja, e-Nummer aufgebracht. Eintragungsfrei zulässig im Geltungsbereich der StVZO mit KatalysatorLieferumfang: 1 Endschalldämpfer, Verbindungsrohr ohne Katalysator, MontagematerialFazit: Die Rennauspuffanlage rundet den sportlichen Look der Vespa GTS Modelle in Verbindung mit kernigem Sound ab.Außerdem empfehlen wir – SIP-TIPP:Zulassung nur in Verbindung mit dem KatalysatorPerfektes Fahrwerk von SIP Performance
Rennauspuff SCORPION "Red Power" für Vespa GTS/GTS Super 125ccm 4T LC iGet (`20-) Euro5
500.9 EUR
Mit den RED POWER Auspuffanlagen ist der Name Programm! Die moderne Form der SCORPION Red Power Auspuffanlagen ist zwar keine Neuerung auf dem Markt, allerdings bekommt man hier einen hochwertigen Rennauspuff aus Edelstahl. Was sind die Vorteile der Scorpion Red Power Rennauspuffanlage?Hochwertige Verarbeitung Reduziertes GewichtErhältlich in Edelstahl gebürstet oder schwarz keramikbeschichtetDer hexagonale Endschalldämpfer ist in Edelstahl gebürstet oder mit schwarzer Keramikbeschichtung verfügbar. Beide Varianten werden mit schwarzer Endkappe, durch den roten Zierring um den DB-Killer bekommt der Auspuff einen zusätzlichen sportlichen Hauch und ist charakteristisch für den Namen RED POWER! Ihren Namen verdient sich die Anlage zurecht, denn neben der deutlichen Gewichtsersparnis von angeblich 3,4 Kg. gegenüber dem Originalauspuff wird laut Herstellerangaben auch eine minimale Leistungssteigerung mit eingebautem DB-Killer möglich. Das Edelstahlverbindungsrohr wird mittels Federn mit dem Dämpfer verbunden. So werden die Vibrationen einfach weggesteckt, ein Reißen des Dämpfers oder des Krümmers wird nahezu unmöglich. Im Lieferumfang sind neben dem Endschalldämpfer und Verbindungsrohr auch sämtliche benötigten Montagematerialien enthalten. Fazit: Schöner hochwertiger Rennauspuff, leider ohne Zulassung.Das beste Setup – unser SIP-TIPP:Für eine bessere Leistungsentfaltung empfehlen wir den Einsatz von sportlichen Komponenten im Antriebsstrang (z. B. MALOSSI Multivar Variator + MALOSSI Delta Clutch Kupplung + POLINI Speed Bell Evo Kupplungsglocke)Wer mehr will, kommt um das MALOSSI Forcemaster 3 Einspritzmodul (Art.-Nr. M5518480) nicht rum
Rennauspuff PIAGGIO 1A024167 - 1A026737 für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
1400.9 EUR
Beschreibung (Rennauspuff PIAGGIO 1A024167 - 1A026737) ist in Bearbeitung
Komplettrad MICHELIN City Grip 2 Front 130/60-13 60S TL M/C reinforced M+S für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
306.9 EUR
Rundumsorglos-Räder bestehend aus dem MICHELIN City Grip 2 Reifen, montiert und fahrbereit auf der SIP Pordoi Felge, für einen unkomplizierten Reifenwechsel Mit unseren Kompletträdern bestehend aus der SIP Pordoi Felge und dem MICHELIN City Grip 2 Reifen wird ein Traum für GTS Fahrer wahr. Endlich fahrbereite, vormontierte Reifen die einfach nur eingebaut und gefahren werden müssen - keine zerkratzen Felgen mehr beim Selbstversuch des Reifenaufziehens, kein Gerenne zum Reifenhändler des Vertrauens.Speedindex "S" bis 180 Km/hFelge mit KBAAufgezogen und gewuchtetDie Reifen werden vom Profi fachgerecht auf unsere Felgen montiert, dabei wird natürlich auf die passende Laufrichtung sowie die vorherige Montage des benötigten Ventils geachtet. Anschließend werden die Räder ausgewuchtet. Einzig der richtige Reifendruck muss vor Fahrtantritt noch geprüft werden.Die FelgeDie SIP Pordoi Felge für Modern Vespa Modelle kommen in gewohnt hoher Qualität, bei denen sowohl Verarbeitung als auch Passgenauigkeit stimmen. Produkt mit perfektem Oberflächenfinish, Oberfläche CNC bearbeitet und eingegossenem SIP Logo. Sie sind unter Berücksichtigung der ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) Richtlinien, der Industrievorgabe für Felgen- und Reifenproduktionen, gefertigt und besitzen das KBA Typenzeichen. Somit legal im deutschen Straßenverkehr einsetzbar.Der ReifenMit einem Speedindex und der Zulassung bis zu 180 Km/h erlaubt der MICHELIN City Grip 2 Reifen deutlich mehr als eine Vespa GTS fahren kann. Trotzdem tut es gut zu wissen, dass man sich zumindest beim Reifen keine Gedanken mehr machen muss. Das Lamellen-Profil in Kombination mit der Gummimischung machen diesen Reifen zum idealen Wegbegleiter, nicht nur auf trockener Straße, auch auf nasser Fahrbahn macht der Allwetter-Reifen eine gute Figur. Sogar auf Fahrten in Matsch und Schnee bringt diesen Reifen nicht aus dem Gleichgewicht, dank M+S Kennzeichnung. Perfekt geeignet also für alle Fahrer die das ganze Jahr unterwegs sind und einen vertrauensvollen Pneu suchen. Fazit: Vormontiertes, fahrbereites Komplettrad bestehend aus einer vernünftigen Reifen-Felgen-Kombination. Was noch benötigt wird - SIP-TIPP:Radnabenpaste schützt die Felge vor dem Festgammeln an der RadnabeVorne und hinten immer gleiche Reifenfabrikate verbauen, wir bieten die SIP Kompletträder für vorne + hinten anNeue Radbolzen für die Montage der Felgen nicht vergessenMontagehinweis Vespa GTS Modelle mit ABS:Bei Modellen die am Hinterrad serienmäßig mit ABS ausgestattet sind wird ein Montagekit inkl. neuer Radbolzen und Schrauben fürs Tonrad benötigt. Dieses gleich mitbestellen.
Komplettrad MICHELIN City Grip 2 Rear 140/60-13 63S TL M/C reinforced M+S für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
310.9 EUR
Rundumsorglos-Räder bestehend aus dem MICHELIN City Grip 2 Reifen, montiert und fahrbereit auf der SIP Pordoi Felge, für einen unkomplizierten Reifenwechsel Mit unseren Kompletträdern bestehend aus der SIP Pordoi Felge und dem MICHELIN City Grip 2 Reifen wird ein Traum für GTS Fahrer wahr. Endlich fahrbereite, vormontierte Reifen die einfach nur eingebaut und gefahren werden müssen - keine zerkratzen Felgen mehr beim Selbstversuch des Reifenaufziehens, kein Gerenne zum Reifenhändler des Vertrauens.Speedindex "S" bis 180 Km/hFelge mit KBAAufgezogen und gewuchtetDie Reifen werden vom Profi fachgerecht auf unsere Felgen montiert, dabei wird natürlich auf die passende Laufrichtung sowie die vorherige Montage des benötigten Ventils geachtet. Anschließend werden die Räder ausgewuchtet. Einzig der richtige Reifendruck muss vor Fahrtantritt noch geprüft werden.Die FelgeDie SIP Pordoi Felge für Modern Vespa Modelle kommen in gewohnt hoher Qualität, bei denen sowohl Verarbeitung als auch Passgenauigkeit stimmen. Produkt mit perfektem Oberflächenfinish, Oberfläche CNC bearbeitet und eingegossenem SIP Logo. Sie sind unter Berücksichtigung der ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) Richtlinien, der Industrievorgabe für Felgen- und Reifenproduktionen, gefertigt und besitzen das KBA Typenzeichen. Somit legal im deutschen Straßenverkehr einsetzbar.Der ReifenMit einem Speedindex und der Zulassung bis zu 180 Km/h erlaubt der MICHELIN City Grip 2 Reifen deutlich mehr als eine Vespa GTS fahren kann. Trotzdem tut es gut zu wissen, dass man sich zumindest beim Reifen keine Gedanken mehr machen muss. Das Lamellen-Profil in Kombination mit der Gummimischung machen diesen Reifen zum idealen Wegbegleiter, nicht nur auf trockener Straße, auch auf nasser Fahrbahn macht der Allwetter-Reifen eine gute Figur. Sogar auf Fahrten in Matsch und Schnee bringt diesen Reifen nicht aus dem Gleichgewicht, dank M+S Kennzeichnung. Perfekt geeignet also für alle Fahrer die das ganze Jahr unterwegs sind und einen vertrauensvollen Pneu suchen. Fazit: Vormontiertes, fahrbereites Komplettrad bestehend aus einer vernünftigen Reifen-Felgen-Kombination. Was noch benötigt wird - SIP-TIPP:Radnabenpaste schützt die Felge vor dem Festgammeln an der RadnabeVorne und hinten immer gleiche Reifenfabrikate verbauen, wir bieten die SIP Kompletträder für vorne + hinten anNeue Radbolzen für die Montage der Felgen nicht vergessenMontagehinweis Vespa GTS Modelle mit ABS:Bei Modellen die am Hinterrad serienmäßig mit ABS ausgestattet sind wird ein Montagekit inkl. neuer Radbolzen und Schrauben fürs Tonrad benötigt. Dieses gleich mitbestellen.
Rennauspuff LEOVINCE SBK NERO mit Katalysator für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
718.9 EUR
ACHTUNG: Aufgrund des sehr weichen Fahrwerks können Rennauspuffanlagen beim Einfedern der hinteren Stoßdämpfer an der Seitenverkleidung streifen. Die Originalfederbeine sollten daher auf die härteste Stufe der Federvorspannung eingestellt werden. Um auf Nummer Sicher zu gehen, sollten die Stoßdämpfer besser gleich gegen komfortablere Sportstoßdämpfer aus dem Zubehör getauscht werden.
Endkappe AKRAPOVIC für AKRAPOVIC Edelstahldämpfer für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
118.9 EUR
Die Ingenieure des Auspuffgiganten AKRAPOVIC aus Slowenien machen sich ihre Erfahrungen aus der Zusammenarbeit mit verschiedenen MotoGP- und Superbikerennfahrern zu Nutze und bringen hochwertige Rennauspuffanlagen und deren Ersatzteile auf den Markt.
Zündkerzenstecker NGK L05EA für Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm , 4T AC/LC
20.3 EUR
Zündaussetzer können durch defekte oder schlecht sitzende Zündkerzenstecker ausgelöst werden. Daher sollte man bei diesen Problemen zuerst Kabel und Stecker prüfen und austauschen. Wir bieten verschiedene Zündkerzenstecker, die teilweise mit, teilweise ohne Adapter-Kegel der Zündkerze gefahren werden können. Fazit: Sollte bei jeder größeren Motorrevision ausgetauscht werden und gehört in jedes Gepäckfach. SIP-TiPP: Bei Austausch des Steckers auch gleich das Zündkabel und die Zündkerze erneuern. SIP community user ‚erihb‘ (über Art.Nr. AR09966): „Super, sitzt wie angeschweisst.“ SIP community user ‚mi16x4‘ (über Art.Nr. 85173000): „Schön Klein. Passt somit Klasse ins Werkzeugfach und nimmt nicht so viel Platz weg.“
CDI Zündeinheit POLINI, 171.0017 für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (´21-) Euro5 4T LC i.e.
430.9 EUR
Beschreibung (CDI Zündeinheit POLINI, 171.0017) ist in Bearbeitung
DB Killer AKRAPOVIC Dämpfer, V-TUV321 für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
69.4 EUR
Die Ingenieure des Auspuffgiganten AKRAPOVIC aus Slowenien machen sich ihre Erfahrungen aus der Zusammenarbeit mit verschiedenen MotoGP- und Superbikerennfahrern zu Nutze und bringen hochwertige Rennauspuffanlagen und deren Ersatzteile auf den Markt.
Rennauspuff POLINI SLIP-ON 190.0077/K für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
780.9 EUR
POLINI bringt mir ihrer exklusiven Auspuffserie für Maxiscooter frischen Wind auf den Markt. Mit ihrer Verarbeitungsqualität und dem Oberflächenfinish verbinden diese Auspuffanlagen modernes Design mit hervorragender Qualität, und das 100% Made in Italy! Erhältlich mit schwarz eloxiertem Aluminium-Dämpfer, kann der Auspuff durch kleinere optische Gimmicks überzeugen. Die schwarze verschraubte Endkappe sowie das kleine schwarze Hitzeschutzblech am Übergang zwischen Dämpfer und Krümmer verleihen dem Auspuff einen aggressiven Racing-Look. Der einteilige Edelstahlkrümmer verfügt bereits über den benötigten Lambdasonden-Anschluss. Mit der Anlage verspricht POLINI ein kleines Leistungsplus und verbesserte Performance, vor allem in den Bereichen Beschleunigung und Durchzug. SlipOn- bzw. Komplettanlage / Material Edelstahl / schwarze Endkappe / mit bzw. ohne E-Norm / 100% Made in Italy ACHTUNG: Aufgrund des sehr weichen Fahrwerks können Rennauspuffanlagen beim Einfedern der hinteren Stoßdämpfer an der Seitenverkleidung streifen. Die Originalfederbeine sollten daher auf die härteste Stufe der Federvorspannung eingestellt werden. Um auf Nummer Sicher zu gehen, sollten die Stoßdämpfer besser gleich gegen komfortablere Sportstoßdämpfer aus dem Zubehör getauscht werden.
Rennauspuff AKRAPOVIC SLIP-ON S-VE3SO11-ZDFSS für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
900.9 EUR
AKRAPOVIC Rennauspuff in gewohnter Qualität für die Vespa Euro5 Modelle AKRAPOVIC bietet mit dieser optisch einzigartigen Auspuffanlage den idealen Kompromiss zwischen Leistung und edler Optik. Die Ingenieure des Auspuffgiganten aus Slowenien machen sich ihre Erfahrungen aus der Zusammenarbeit mit verschiedenen MotoGP- und Superbikerennfahrern zu Nutze und bringen hochwertige Rennauspuffanlagen auf den Markt.Sportliche OptikSlip-On-AnlageJe nach Ausführung mit ABELeistung: +0.6 kWat 7400 U/min Drehmoment: +0.8 Nma 7400 U/min Sowohl der Endschalldämpfer als auch der Verbindungskrümmer ist aus rostfreiem V4A Edelstahl gefertigt. Der Enddämpfer kommt mit dezentem AKRAPOVIC Logo Brand, dB-Killer und Carbon-Endkappe. Lieferbar in den Farben Edelstahl und schwarz-matt. Beide Versionen haben jeweils eine Carbon-Endkappe sowie ein Carbon-Hitzeschild. Die schwarze AKRAPOVIC SlipOn-Auspuffanlage kommt inkl. Katalysatur und verfügt über eine legale Straßenzulassung. Die silberne Anlage wird ohne Katalysator ausgeliefert und dient nur für Rennzwecke, somit im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen. Hinweis: Die Anlage passt nur bedingt in Verbindung mit seitlichen Sturzbügeln.Technische Details:Material Endkappe: CarbonMaterial Endschalldämpfer: EdelstahlMaterial Verbindungsrohr: EdelstahlDB-Killer: jaKatalysator: je nach Anlage mit oder ohneZulassung / ABE: Eintragungsfrei, zulässig im Geltungsbereich der StVZO bei KAT VersionFazit: Die Rennauspuffanlage rundet den sportlichen Look der Vespa GTS Modelle in Verbindung mit kernigem Sound ab.Außerdem empfehlen wir – SIP-TIPP:Perfektes Fahrwerk von SIP PerformanceIndividueller Style mit den SIP Pordoi FelgenACHTUNG: Aufgrund des sehr weichen Fahrwerks können Rennauspuffanlagen beim Einfedern der hinteren Stoßdämpfer an der Seitenverkleidung streifen. Die Originalfederbeine sollten daher auf die härteste Stufe der Federvorspannung eingestellt werden. Um auf Nummer Sicher zu gehen, sollten die Stoßdämpfer besser gleich gegen komfortablere Sportstoßdämpfer aus dem Zubehör getauscht werden.
Alpha Motors Motorroller Topdrive 125 ccm EURO 5 schwarz
1787 EUR
Luftgekühlter Einzylinder-Viertakt-Motor Mit hochmoderner Kraftstoffeinspritzung (EFI) 8,56 PS Leistung / 4,5 l Tank Autobahnzulassung USB-Anschluss Dieses Modell erfüllt die seit 2021 geltende Euro 5 Abgasnorm. Spezifikationen: Motor: 1 Zylinder, Vierta
Rennauspuff POLINI SLIP-ON 190.0077 für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro5
600.9 EUR
POLINI bringt mir ihrer exklusiven Auspuffserie für Maxiscooter frischen Wind auf den Markt. Mit ihrer Verarbeitungsqualität und dem Oberflächenfinish verbinden diese Auspuffanlagen modernes Design mit hervorragender Qualität, und das 100% Made in Italy! Erhältlich mit schwarz eloxiertem Aluminium-Dämpfer, kann der Auspuff durch kleinere optische Gimmicks überzeugen. Die schwarze verschraubte Endkappe sowie das kleine schwarze Hitzeschutzblech am Übergang zwischen Dämpfer und Krümmer verleihen dem Auspuff einen aggressiven Racing-Look. Der einteilige Edelstahlkrümmer verfügt bereits über den benötigten Lambdasonden-Anschluss. Mit der Anlage verspricht POLINI ein kleines Leistungsplus und verbesserte Performance, vor allem in den Bereichen Beschleunigung und Durchzug. SlipOn- bzw. Komplettanlage / Material Edelstahl / schwarze Endkappe / mit bzw. ohne E-Norm / 100% Made in Italy ACHTUNG: Aufgrund des sehr weichen Fahrwerks können Rennauspuffanlagen beim Einfedern der hinteren Stoßdämpfer an der Seitenverkleidung streifen. Die Originalfederbeine sollten daher auf die härteste Stufe der Federvorspannung eingestellt werden. Um auf Nummer Sicher zu gehen, sollten die Stoßdämpfer besser gleich gegen komfortablere Sportstoßdämpfer aus dem Zubehör getauscht werden.
Alpha Motors Motorroller Topdrive 125 ccm 85 km/h EURO 5 schwarz inkl. Topcase
1814 EUR
- Leistung: 6,3 kW / 8,56 PS - Viertaktmotor mit moderner Kraftstoffeinspritzung (EFI) - Verbrauch: ca. 3,1 l/100 km - mit abschließbarem Staufach unter der Sitzfläche und USB-Anschluss - inkl. Topcase Mit dem sportlichen Motorroll
Alpha Motors Motorroller Topdrive 125 ccm EURO 5 schwarz
1789.95 EUR
Luftgekühlter Einzylinder-Viertakt-Motor Mit hochmoderner Kraftstoffeinspritzung (EFI) 8,56 PS Leistung / 4,5 l Tank Autobahnzulassung USB-Anschluss Dieses Modell erfüllt die seit 2021 geltende Euro 5 Abgasnorm. Spezifikationen: Motor: 1 Zylinder, Vierta
Felge ZELIONI Comb 3 3.0x12 ET20 5x86 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/946 125-300ccm vorne oder hinten
700.9 EUR
Montagehinweis Vespa GTS Modelle mit ABS: Bei Modellen die am Hinterrad serienmäßig mit ABS ausgestattet sind wird ein Montagekit inkl. neuer Radbolzen und Schrauben fürs Tonrad benötigt. Dieses gleich mitbestellen.
Felge ZELIONI Comb 3 3.0x12 ET20 5x86 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/946 125-300ccm vorne oder hinten
700.9 EUR
Montagehinweis Vespa GTS Modelle mit ABS: Bei Modellen die am Hinterrad serienmäßig mit ABS ausgestattet sind wird ein Montagekit inkl. neuer Radbolzen und Schrauben fürs Tonrad benötigt. Dieses gleich mitbestellen.
Alpha Motors Motorroller Topdrive 125 ccm 85 km/h EURO 5 schwarz inkl. Topcase
1816.95 EUR
- Leistung: 6,3 kW / 8,56 PS - Viertaktmotor mit moderner Kraftstoffeinspritzung (EFI) - Verbrauch: ca. 3,1 l/100 km - mit abschließbarem Staufach unter der Sitzfläche und USB-Anschluss - inkl. Topcase Mit dem sportlichen Motorroll
Felgenset SOCA R-AF 3.0x12 ET20 5x86 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm vorne & hinten
409.1 EUR
In Indonesien gilt SOCA mittlerweile als gesetzter Hersteller für Modern Vespa Zubehör, gerade ihre einzigartigen Felgen sind dort auffällig präsent. Als exklusiver EU-Importeur können wir nun die ganze Palette an SOCA Produkten anbieten.Was ist das Besondere an den SOCA-Produkten?Einzigartiges DesignErfüllung der SNI & JWL NormenLieferung paarweiseDie Felgen von SOCA werden in Indonesien aus Aluminium gegossen und bearbeitet. Das einzigartige Design und die Konstruktion wurden von SOCA so ausgelegt, dass sicherheitsrelevanten Aspekten wie Steifigkeit, Trägheitsreduzierung und Aerodynamik hohe Aufmerksamkeit geschenkt wird. Dadurch haben die Felgen nicht nur die amtlichen Vorschriften für Felgen in Indonesien (SNI) erfüllt, sondern auch die Tests für die japanische Leichtmetallfelgennorm (JWL) bestanden. Mit etwa nur 2.56 Kg je Felge liegen diese mit ihrem Gewicht deutlich unter anderen Gussfelgen und sogar unter den CNC gefrästen Varianten. Fazit: sehr schöne Felgen mit extrem geringem Gewicht für weniger rotierende Massen - klingt interessant und schreit nach Fahrspaß!Nicht vergessen – der SIP-TIPP:Neue Reifen sind Pflicht. Wir empfehlen die MICHELIN Power Pure SC 2CT, HEIDENAU K80SR oder unseren SIP Performance ReifenNeue Radmuttern nicht vergessenFür ABS-Modelle empfehlen wir das Montagekit Tonrad für´s Hinterrad
Felge ZELIONI Comb 4 3.0x12 ET20 5x86 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/946 125-300ccm vorne oder hinten
700.9 EUR
Hochwertig geschmiedete Aluminium Felge von ZELIONI. Absolutes High End Produkt mit perfektem Oberflächenfinish, 10 Speichen, geschmiedete Felge, Oberfläche CNC bearbeitet und lasergraviertem ZELIONI Logo. Zusätzlich reduziertes Gewicht Das originale Ventil kann nicht weiterverwendet werden. Wir empfehlen die schraubbaren Ventile vonZELIONI oder ((Art.-Nr. ZELV01MB) G-Pro. (Art.-Nr. MV597680) SIP-TIPP: Wir empfehlen die Verwendung von MICHELIN City Grip Reifen.
Felgenset SOCA R-AF 3.0x12 ET20 5x86 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm vorne & hinten
409.1 EUR
In Indonesien gilt SOCA mittlerweile als gesetzter Hersteller für Modern Vespa Zubehör, gerade ihre einzigartigen Felgen sind dort auffällig präsent. Als exklusiver EU-Importeur können wir nun die ganze Palette an SOCA Produkten anbieten.Was ist das Besondere an den SOCA-Produkten?Einzigartiges DesignErfüllung der SNI & JWL NormenLieferung paarweiseDie Felgen von SOCA werden in Indonesien aus Aluminium gegossen und bearbeitet. Das einzigartige Design und die Konstruktion wurden von SOCA so ausgelegt, dass sicherheitsrelevanten Aspekten wie Steifigkeit, Trägheitsreduzierung und Aerodynamik hohe Aufmerksamkeit geschenkt wird. Dadurch haben die Felgen nicht nur die amtlichen Vorschriften für Felgen in Indonesien (SNI) erfüllt, sondern auch die Tests für die japanische Leichtmetallfelgennorm (JWL) bestanden. Mit etwa nur 2.56 Kg je Felge liegen diese mit ihrem Gewicht deutlich unter anderen Gussfelgen und sogar unter den CNC gefrästen Varianten. Fazit: sehr schöne Felgen mit extrem geringem Gewicht für weniger rotierende Massen - klingt interessant und schreit nach Fahrspaß!Nicht vergessen – der SIP-TIPP:Neue Reifen sind Pflicht. Wir empfehlen die MICHELIN Power Pure SC 2CT, HEIDENAU K80SR oder unseren SIP Performance ReifenNeue Radmuttern nicht vergessenFür ABS-Modelle empfehlen wir das Montagekit Tonrad für´s Hinterrad
Felgenset SOCA R-AR 3.0x12 ET20 5x86 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm vorne & hinten
409.1 EUR
In Indonesien gilt SOCA mittlerweile als gesetzter Hersteller für Modern Vespa Zubehör, gerade ihre einzigartigen Felgen sind dort auffällig präsent. Als exklusiver EU-Importeur können wir nun die ganze Palette an SOCA Produkten anbieten.Was ist das Besondere an den SOCA-Produkten?Einzigartiges DesignErfüllung der SNI & JWL NormenLieferung paarweiseDie Felgen von SOCA werden in Indonesien aus Aluminium gegossen und bearbeitet. Das einzigartige Design und die Konstruktion wurden von SOCA so ausgelegt, dass sicherheitsrelevanten Aspekten wie Steifigkeit, Trägheitsreduzierung und Aerodynamik hohe Aufmerksamkeit geschenkt wird. Dadurch haben die Felgen nicht nur die amtlichen Vorschriften für Felgen in Indonesien (SNI) erfüllt, sondern auch die Tests für die japanische Leichtmetallfelgennorm (JWL) bestanden. Mit etwa nur 2.56 Kg je Felge liegen diese mit ihrem Gewicht deutlich unter anderen Gussfelgen und sogar unter den CNC gefrästen Varianten. Fazit: sehr schöne Felgen mit extrem geringem Gewicht für weniger rotierende Massen - klingt interessant und schreit nach Fahrspaß!Nicht vergessen – der SIP-TIPP:Neue Reifen sind Pflicht. Wir empfehlen die MICHELIN Power Pure SC 2CT, HEIDENAU K80SR oder unseren SIP Performance ReifenNeue Radmuttern nicht vergessenFür ABS-Modelle empfehlen wir das Montagekit Tonrad für´s Hinterrad
Felge ZELIONI Comb 4 3.0x12 ET20 5x86 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/946 125-300ccm vorne oder hinten
700.9 EUR
Montagehinweis Vespa GTS Modelle mit ABS: Bei Modellen die am Hinterrad serienmäßig mit ABS ausgestattet sind wird ein Montagekit inkl. neuer Radbolzen und Schrauben fürs Tonrad benötigt. Dieses gleich mitbestellen.