Vespa GTS 125 Super Tech
6798.9 EUR
Konsultieren Sie das Informationsblatt mit detaillierten Informationen, vergleichen Sie die Preise und finden Sie die Merkmale von Vespa GTS 125 Super Tech, zum Verkaufspreis von 6798.9 EUR; gehört zur Kategorie Mopeds; das Produkt wird von Fafit24.de vermarktet und von Vespa hergestellt.
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Vergleich ähnlicher Produkte
Rückenlehne PIAGGIO CM347106 für Top Case FMS 2025 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60, 125-310ccm GTS Super Tech
66.4 EUR
Rückenlehnenpolster für die neuen Top Cases machen es dem Rücken vom Sozius angenehmer. Sie bieten einen angenehme Rückenpolsterung und passen sich farblich der Sitzbank an. Das neue VESPA Top Case für die GTS und GTV wird seit Modelljahr 2025 nicht mehr mit dem passenden Rückenlehnenpolster in passender Farbe zur Sitzbank von Piaggio ausgeliefert. Die Rückenlehne kann aber problemlos separat bestellt werden und so im passenden Design des jeweiligen Fahrzeugmodells angebaut werden.Farbliche Abstimmung auf Sitzbank und Lack möglich Mit Montagematerial – einfache Nachrüstung Komfortabler Halt für den Beifahrer Das Rückenpolster passt perfekt zur Form des entsprechenden Top Case und ist optisch wie funktional eine sinnvolle Ergänzung. Es ist der ideale Begleiter für jede Fahrt mit Sozius – besonders auf längeren Touren sorgt es für deutlich mehr Komfort und ein sicheres Fahrgefühl. Mit den mitgelieferten Schrauben wird das Polster fest mit dem Top Case verschraubt, was eine stabile und dauerhafte Befestigung gewährleistet. Für die Montage müssen kleine Löcher in das Top Case gebohrt werden. Die Wasserdichtigkeit des Top Case bleibt dabei vollständig erhalten. Fazit: Ein Rückenpolster ist die perfekte Ergänzung für das Top Case – mehr Komfort für den Beifahrer, ohne Kompromisse bei Funktion und Dichtheit. Unsere Empfehlungen – der SIP-TIPP: Tasche SIP Classic für Gepäckfach/Handschuhfach für die kleinen Sachen Gepäckträger hinten PIAGGIO ein „Must have“ für das Top Case Passende Griffe für die Vespa GTS/GTV runden das Erscheinungsbild ab
Rennauspuff PM X-Tech für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300ccm i.e., 4T, LC
500.9 EUR
Seit mehr als 15 Jahren sind die Auspuffanlagen von PM Tuning aus England Kult. Während sich Mastermind Paul Melici früher ausschließlich mit Performance Pipes für klassische Vespas befasste, hat er sich mittlerweile auch im Scooter- und Maxiscooter Bereich einen Namen gemacht. nicht zuletzt durch den Weltrekord auf der Viertelmeile. Alle PM-Anlagen werden in Handarbeit hergestellt und passen sowohl für Standard-, als auch für Tuningzylinder. PM56: Laut Scootering Test ein Leistungsplus von 33%. Genau die 2 PS mehr, die man am Berg oder bei Fahrten zu zweit benötigt. Lieferung inkl. db-Killer. PM81: Deutliche Leistungssteigerung über das komplette Drehzahlband bei absolut problemloser Montage. Eine Änderung an der Einspritzung ist nicht nötig. PM62 X-Tech: Durch seine 360° Krümmertechnologie ist der Auspuff stets auf die optimale Länge abgestimmt. Beim Testlauf auf einer GT200 ließen sich laut Hersteller amtliche 2 PS Mehrleistung verbuchen. PM80: Auch hier wird mittels 360° Krümmer die optimale Länge für den Auspuff erreicht. Der Dämpfer verspricht einen satten Klang und laut PM tuning ein Leistungsplus von etwa 1,8 PS! PM68 X-Tech: Tiefer, angenehmer Sound und etwa 1,8 PS Leistungssteigerung über das komplette Drehzahlband sind das Resultat der erfolgreichen X-tech Produktlinie aus England. PM ENDY HURRICANE GP: PM hatte sich vorgenommen, eine SlipOn-Anlage mit großartiger Performance zu entwickeln, die preislich dennoch im Rahmen bleibt. Mit dem ENDY HURRICANE GP ist das nun hervorragend gelungen. Komplettanlage / Edelstahl poliert / CNC gefräste Halterung in Gold / handmade Handgefertigte, polierte Edelstahlanlagen aus England. Inklusive Montagematerial und gold eloxierter CNC gefräster Halterung. SIP-TIPP: Sportvariator wie Malossi Multivar oder J. Costa ist hier Pflicht!
Komplettrad HEIDENAU K80 SR 130/60-13 60P TL für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
306.9 EUR
Rundumsorglos-Räder bestehend aus dem HEIDENAU K80 SR Reifen, montiert und fahrbereit auf der SIP Pordoi Felge, für einen unkomplizierten Reifenwechsel Mit unseren Kompletträdern bestehend aus der SIP Pordoi Felge und dem HEIDENAU K80 SR Reifen wird ein Traum für GTS Fahrer wahr. Endlich fahrbereite, vormontierte Reifen die einfach nur eingebaut und gefahren werden müssen - keine zerkratzen Felgen mehr beim Selbstversuch des Reifenaufziehens, kein Gerenne zum Reifenhändler des Vertrauens.Speedindex "P" bis 150 Km/hFelge mit KBAAufgezogen und gewuchtetDie Reifen werden vom Profi fachgerecht auf unsere Felgen montiert, dabei wird natürlich auf die passende Laufrichtung sowie die vorherige Montage des benötigten Ventils geachtet. Anschließend werden die Räder ausgewuchtet. Einzig der richtige Reifendruck muss vor Fahrtantritt noch geprüft werden.Die FelgeDie SIP Pordoi Felge für Modern Vespa Modelle kommen in gewohnt hoher Qualität, bei denen sowohl Verarbeitung als auch Passgenauigkeit stimmen. Produkt mit perfektem Oberflächenfinish, Oberfläche CNC bearbeitet und eingegossenem SIP Logo. Sie sind unter Berücksichtigung der ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) Richtlinien, der Industrievorgabe für Felgen- und Reifenproduktionen, gefertigt und besitzen das KBA Typenzeichen. Somit legal im deutschen Straßenverkehr einsetzbar.Der ReifenMit einem Speedindex und der Zulassung bis zu 150 Km/h erlaubt der HEIDENAU K80 SR Reifen mehr als eine Vespa GTS fahren kann. Trotzdem tut es gut zu wissen, dass man sich zumindest beim Reifen keine Gedanken mehr machen muss. Das sportliche Profil in Kombination mit der Gummimischung machen diesen Reifen zum idealen Wegbegleiter, nicht nur auf trockener Straße, auch auf nasser Fahrbahn macht der Reifen eine gute Figur. Bis auf Fahrten in Matsch und Schnee bringt diesen Reifen nichts aus dem Gleichgewicht. Perfekt geeignet also für alle Fahrer die hauptsächlich im Frühling, Sommer und Herbst unterwegs sind und für schmales Geld einen vertrauensvollen Pneu suchen. Fazit: Vormontiertes, fahrbereites Komplettrad bestehend aus einer vernünftigen Reifen-Felgen-Kombination. Was noch benötigt wird - SIP-TIPP:Radnabenpaste schützt die Felge vor dem Festgammeln an der Radnabe Vorne und hinten immer gleiche Reifenfabrikate verbauen, wir bieten die SIP Kompletträder für vorne + hinten an Neue Radbolzen für die Montage der Felgen nicht vergessenMontagehinweis Vespa GTS Modelle mit ABS:Bei Modellen die am Hinterrad serienmäßig mit ABS ausgestattet sind wird ein Montagekit inkl. neuer Radbolzen und Schrauben fürs Tonrad benötigt. Dieses gleich mitbestellen.
Top Case PIAGGIO CM273383 für Vespa GTS Super Tech (-2024)
370.9 EUR
Top Cases machen einem das Leben oft leichter. Sie bieteten zusätzlichen Stauraum zu dem doch oft sehr spärlich ausgefallenen Helmfach unter der Sitzbank. Man kann darin bequem seine Einkäufe mitführen, oder den Helm des Sozius verstauen. Ein schlichtes, schwarzes Zubehör Top Case wirkt aber meist wie ein Fremdkörper am Fahrzeug. PIAGGIO bietet daher die wasserdichten Top Cases für Modern Vespa Modelle vollständig in originaler Fahrzeugfarbe lackiert an. Die Top Cases sind sowohl für Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50-150ccm (32 Liter Fassungsvermögen) als auch für die GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L Modelle (36 Liter Fassungsvermögen) erhältlich. Bei allen Top Cases ist der „Vespa“-Schriftzug bereits angebracht und das Schloss vormontiert. Ebenfalls sind zwei Schlüssel im Lieferumfang enthalten. Die Top Cases bieten genügend Platz für einen Jet oder Integralhelm. Da aufgrund des Top Cases bei den Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L Modellen die Aerodynamik verändert wird, werden hier zusätzlich schwerere Lenkerendengewichte (ca. 470gr. pro Seite) mitgeliefert, um ein Lenkerflattern zu verhindern. Fazit: Ideal um mehr Stauraum zu gewinnen SIP-TIPP: Den korrekten Farbcode des Fahrzeugs findet ihr immer auf dem Typenschild am Fahrzeug.
Windschild PIAGGIO 654451 - 654492 für Vespa GTS/GTS Super/GT/GT L 125-300ccm
216.9 EUR
Dass einem der Wind um die Ohren pfeift, macht für viele den besonderen Reiz des Rollerfahrens aus. Wer allerdings öfters bei schlechtem Wetter unterwegs ist, sollte auf ein Windschild oder Flyscreen nicht verzichten. Diese schützen je nach Höhe Körper und Bekleidung vor Wind und Wetter und liefern meist eine verbesserte Aerodynamik. Wir bieten Flyscreens und Windschilder der Hersteller FACO, ERMAX, SIP Style, PIAGGIO, MALOSSI, CUPPINI und ISOTTA an. Die Scheiben sind meist aus 4mm starkem Kratz- und Stoßfestem Acrylglas gefertigt. Die Windschutzscheibe wird einfach an bereits vorgesehenen Halterungen unten am Lenker befestigt.
Top Case PIAGGIO FMS 2025 CM328315 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60, 125-310ccm
330.9 EUR
Top Cases machen einem das Leben oft leichter. Sie bieten zusätzlichen Stauraum zu dem doch sehr spärlich ausgefallenen Helmfach und passen farblich perfekt zur Vespa. Einfach und schnell montiert – jetzt ganz ohne spezielles Werkzeug mittels dem neuen „Fast Mounting System“ und ohne separate Grundplatte. PIAGGIO hat den Vespa-Topcases ein Schnellverschlusssystem spendiert, welches eine Montage und Demontage im Handumdrehen ermöglicht. FMS steht für Fast Mounting System. Das neue Verschlusssystem ist für den originalen PIAGGIO-Gepäckträger und die Gepäckbrücke von F.A. Italia passend. Das neue VESPA Top Case für die GTS ab Baujahr 2023 bietet mehr Stauraum und schließt perfekt ohne Spalt mit dem originalen Gepäckträger ab. Es wird inklusive zwei Schlüsseln und vormontiertem Schloss geliefert. Die Rückenlehne ist ab dem Baujahr nicht mehr im Lieferumfang enthalten, kann aber problemlos separat bestellt werden und so im passenden Design der jeweiligen Sitzbank angebaut werden. Neues Fast Mounting System (FMS) ganz ohne Werkzeug und Grundplatte TopCase in Fahrzeugfarbe lackiert Rückenlehne kann passend zur jeweiligen Sitzbank bestellt werden. Ein Top Case bietet dem Vespa GTS-Fahrer zahlreiche Vorteile und ist vor allem im Alltag oder auf längeren Touren äußerst praktisch. Der größte Pluspunkt ist der zusätzliche Stauraum: Ein Helm, Einkäufe oder persönliche Gegenstände lassen sich sicher und wettergeschützt verstauen. Im Vergleich zum begrenzten Platz unter der Sitzbank schafft ein Top Case deutlich mehr Flexibilität. Die optionalen Rückenlehnen steigern auch den Komfort für den Beifahrer. Die originalen Vespa-Top Cases sind in Design und Farbe exakt auf die GTS-Modelle ab Baujahr 2023 abgestimmt und tragen bereits den typischen Vespa-Schriftzug. Die Montage ist denkbar einfach: In wenigen Minuten, ganz ohne Spezialwerkzeug und ohne separate Grundplatte, sitzt das originale Top Case mittels einer Zentralschraube stabil und spaltfrei direkt auf dem Gepäckträger und kann genauso schnell abmontiert werden. Bei allen GTS -Modellen beeinflusst das montierte Top Case die Aerodynamik – deshalb werden schwerere Lenkerendgewichte (je ca. 470g) mitgeliefert, um ein mögliches Lenkerflattern zu vermeiden. Fazit: Stilvoll mit der Vespa und dem Top Case zum Shopping, oder in den Urlaub fahren. Mit dem original Top Case von Vespa hat man immer etwas mehr Platz zur Verfügung. Unsere Empfehlungen – der SIP-TIPP: Gepäckträger F.A. Italia für das neue Top Case mit FMS Gepäckträger hinten PIAGGIO ein „Must have“ für das Top Case Tasche/Koffer SIP "Classic", groß für Gepäckträger
Top Case PIAGGIO FMS 2025 CM328312 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60, 125-310ccm
330.9 EUR
Top Cases machen einem das Leben oft leichter. Sie bieten zusätzlichen Stauraum zu dem doch sehr spärlich ausgefallenen Helmfach und passen farblich perfekt zur Vespa. Einfach und schnell montiert – jetzt ganz ohne spezielles Werkzeug mittels dem neuen „Fast Mounting System“ und ohne separate Grundplatte. PIAGGIO hat den Vespa-Topcases ein Schnellverschlusssystem spendiert, welches eine Montage und Demontage im Handumdrehen ermöglicht. FMS steht für Fast Mounting System. Das neue Verschlusssystem ist für den originalen PIAGGIO-Gepäckträger und die Gepäckbrücke von F.A. Italia passend. Das neue VESPA Top Case für die GTS ab Baujahr 2023 bietet mehr Stauraum und schließt perfekt ohne Spalt mit dem originalen Gepäckträger ab. Es wird inklusive zwei Schlüsseln und vormontiertem Schloss geliefert. Die Rückenlehne ist ab dem Baujahr nicht mehr im Lieferumfang enthalten, kann aber problemlos separat bestellt werden und so im passenden Design der jeweiligen Sitzbank angebaut werden. Neues Fast Mounting System (FMS) ganz ohne Werkzeug und Grundplatte TopCase in Fahrzeugfarbe lackiert Rückenlehne kann passend zur jeweiligen Sitzbank bestellt werden. Ein Top Case bietet dem Vespa GTS-Fahrer zahlreiche Vorteile und ist vor allem im Alltag oder auf längeren Touren äußerst praktisch. Der größte Pluspunkt ist der zusätzliche Stauraum: Ein Helm, Einkäufe oder persönliche Gegenstände lassen sich sicher und wettergeschützt verstauen. Im Vergleich zum begrenzten Platz unter der Sitzbank schafft ein Top Case deutlich mehr Flexibilität. Die optionalen Rückenlehnen steigern auch den Komfort für den Beifahrer. Die originalen Vespa-Top Cases sind in Design und Farbe exakt auf die GTS-Modelle ab Baujahr 2023 abgestimmt und tragen bereits den typischen Vespa-Schriftzug. Die Montage ist denkbar einfach: In wenigen Minuten, ganz ohne Spezialwerkzeug und ohne separate Grundplatte, sitzt das originale Top Case mittels einer Zentralschraube stabil und spaltfrei direkt auf dem Gepäckträger und kann genauso schnell abmontiert werden. Bei allen GTS -Modellen beeinflusst das montierte Top Case die Aerodynamik – deshalb werden schwerere Lenkerendgewichte (je ca. 470g) mitgeliefert, um ein mögliches Lenkerflattern zu vermeiden. Fazit: Stilvoll mit der Vespa und dem Top Case zum Shopping, oder in den Urlaub fahren. Mit dem original Top Case von Vespa hat man immer etwas mehr Platz zur Verfügung. Unsere Empfehlungen – der SIP-TIPP: Gepäckträger F.A. Italia für das neue Top Case mit FMS Gepäckträger hinten PIAGGIO ein „Must have“ für das Top Case Tasche/Koffer SIP "Classic", groß für Gepäckträger
Top Case PIAGGIO FMS 2025 CM328314 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60, 125-310ccm
330.9 EUR
Top Cases machen einem das Leben oft leichter. Sie bieten zusätzlichen Stauraum zu dem doch sehr spärlich ausgefallenen Helmfach und passen farblich perfekt zur Vespa. Einfach und schnell montiert – jetzt ganz ohne spezielles Werkzeug mittels dem neuen „Fast Mounting System“ und ohne separate Grundplatte. PIAGGIO hat den Vespa-Topcases ein Schnellverschlusssystem spendiert, welches eine Montage und Demontage im Handumdrehen ermöglicht. FMS steht für Fast Mounting System. Das neue Verschlusssystem ist für den originalen PIAGGIO-Gepäckträger und die Gepäckbrücke von F.A. Italia passend. Das neue VESPA Top Case für die GTS ab Baujahr 2023 bietet mehr Stauraum und schließt perfekt ohne Spalt mit dem originalen Gepäckträger ab. Es wird inklusive zwei Schlüsseln und vormontiertem Schloss geliefert. Die Rückenlehne ist ab dem Baujahr nicht mehr im Lieferumfang enthalten, kann aber problemlos separat bestellt werden und so im passenden Design der jeweiligen Sitzbank angebaut werden. Neues Fast Mounting System (FMS) ganz ohne Werkzeug und Grundplatte TopCase in Fahrzeugfarbe lackiert Rückenlehne kann passend zur jeweiligen Sitzbank bestellt werden. Ein Top Case bietet dem Vespa GTS-Fahrer zahlreiche Vorteile und ist vor allem im Alltag oder auf längeren Touren äußerst praktisch. Der größte Pluspunkt ist der zusätzliche Stauraum: Ein Helm, Einkäufe oder persönliche Gegenstände lassen sich sicher und wettergeschützt verstauen. Im Vergleich zum begrenzten Platz unter der Sitzbank schafft ein Top Case deutlich mehr Flexibilität. Die optionalen Rückenlehnen steigern auch den Komfort für den Beifahrer. Die originalen Vespa-Top Cases sind in Design und Farbe exakt auf die GTS-Modelle ab Baujahr 2023 abgestimmt und tragen bereits den typischen Vespa-Schriftzug. Die Montage ist denkbar einfach: In wenigen Minuten, ganz ohne Spezialwerkzeug und ohne separate Grundplatte, sitzt das originale Top Case mittels einer Zentralschraube stabil und spaltfrei direkt auf dem Gepäckträger und kann genauso schnell abmontiert werden. Bei allen GTS -Modellen beeinflusst das montierte Top Case die Aerodynamik – deshalb werden schwerere Lenkerendgewichte (je ca. 470g) mitgeliefert, um ein mögliches Lenkerflattern zu vermeiden. Fazit: Stilvoll mit der Vespa und dem Top Case zum Shopping, oder in den Urlaub fahren. Mit dem original Top Case von Vespa hat man immer etwas mehr Platz zur Verfügung. Unsere Empfehlungen – der SIP-TIPP: Gepäckträger F.A. Italia für das neue Top Case mit FMS Gepäckträger hinten PIAGGIO ein „Must have“ für das Top Case Tasche/Koffer SIP "Classic", groß für Gepäckträger
Krümmer PIAGGIO 1A007653 - 1A018760 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 i.e. 125-300ccm
116.9 EUR
Der originale Krümmer von PIAGGIO ist inklusive Lambdasondenanschluss und wird in gewohnt guter Qualität gefertigt. Da der Krümmer allerdings sehr dünnwandig und aufgrund des Materials auch rostanfällig ist, haben wir uns dem Problem angenommen und speziell für die Leader und Quasar Motoren einen Edelstahlkrümmer entwickelt. Der SIP Edelstahlkrümmer ist innerhalb kürzester Zeit montiert und ersetzt das originale Bauteil. Der Krümmer ist aus einem hochwertigem Edelstahl Rohrstück gefertigt, das Flanschstück ist präzise lasergeschnitten. Auch beim SIP Krümmer ist der Anschluss für die Lambdasonde angebracht. Der Krümmer ist auch bestens für alle SlipOn-Rennauspuffanlagen geeignet. Passend zu ihren „Slip-On“ Auspuffanlagen für GTS Modelle bietet AKRAPOVIC auch einen Edelstahlkrümmer an – damit kann man den Auspuff zu einer Komplettanlage kombinieren. Der Krümmer ist mit der AKRAPOVIC Anlage zugelassen und besticht durch seine gewohnt perfekte Verarbeitungsqualität. SIP-TIPP: Beim Austausch des Krümmers gleich die Schrauben, Muttern, Auslassdichtung und Auspuffdichtung erneuern!
Abdeckung Schraube Sitzbankhaltebügel PIAGGIO by Rizoma für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300ccm
69.4 EUR
PIAGGIO hat in Zusammenarbeit mit RIZOMA eine hochwertige und einzigartige Zubehörlinie für Vespa GTS 300 herausgebracht.Die Teile sind aus Aluminium gefertigt, bis ins kleinste Detail durchdacht und mit viel Leidenschaft für Qualität und Design hergestellt. Der Kotflügelnippel ist aus einem Stück gefräst, wird von unten verschraubt und ersetzt den originalen Kunststoff Kotflügelnippel der Vespa GTS. Die Abdeckung Variodeckel zur Abdeckung der Kupplungsmutter wird statt dem Originalteil eingesetzt und zusätzlich noch verschraubt. Zur Montage müssen die originalen Gummipuffer abgenommen werden. Beim hinteren Gepäckträger bzw. Soziushaltebügel der Vespa GTS werden die schrauben von einer verchromten Kunststoff-Abdeckung verdeckt. Diese wird einfach durch die RIZOMA Abdeckung für Schrauben ersetzt. Das markanteste Designerstück ist wohl die Alu-Kaskade, diese ersetzt die originale Kunststoff-Krawatte der Vespa GTS und wird nicht unter dem Emblem sondern mit zwei Schrauben von außen direkt am Rahmen der GTS fixiert. Verchromte Originalspiegel der Vespa GTS können einfach durch das RIZOMA Spiegelset getauscht werden. Diese verfügen über eine E-Nummer, Lieferung inkl. Spiegelgummis. SIP-TIPP: Mit weiteren CNC Anbauteilen wie Griffen, Hebeln usw. kombinieren.
Multimediaplattform PIAGGIO PMP Mia 3.0, 607687M für Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (2023-)
156.9 EUR
Mit der VESPA/PIAGGIO Multimedia Plattform (VMP/PMP) ist es möglich, Informationen wie Standort, Fahrzeug- und Tourendaten vom Fahrzeug auf das Smartphone zu übertragen. Dabei werden mit Hilfe der passenden Steuereinheit (CDI) Daten (wie z. B. Durchschnittswerte, Verbrauch, Temperaturen usw.) ermittelt und per Bluetooth an die VMP/PMP-App auf das Smartphone gesendet. Für den Betrieb wird die Steuereinheit (CDI), das Montagekit und die passende App benötigt.