Rotor Zündung MVT Digital Direct DD03
128.9 EUR
Untersuchen Sie die detaillierte Karte mit umfassenden Informationen, vergleichen Sie die Preise und finden Sie die Merkmale von Rotor Zündung MVT Digital Direct DD03, zum Verkaufspreis von 128.9 EUR; gehört zur Kategorie Herren Sportbekleidung; das Produkt wird von Scooter-attack.com verkauft und von MVT hergestellt.
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD03. Ersatzrotor für MVT DD 03.
EAN: 3701674303271
Versandkosten: 4.9 EUR
Verfügbarkeit: in stock
Lieferzeit: 1-3 tage
Zustand: new
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD03. Ersatzrotor für MVT DD 03.
EAN: 3701674303271
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Innenrotorzündung MVT Digital Direct Piaggio / Vespa / Gilera
295 EUR
Innenrotorzündung mit Licht Hier bieten wir Ihnen die MVT Digital Direct 09 Innenrotorzündung mit Licht für Piaggio Zip Motoren an. MVT Digital Direct, was ist das? Die MVT Digital Direct Zündung (kurz "MVT DD") ist eine digitale Innenrotorzündung, d.h. der Zündzeitpunkt ändert sich mit der Motordrehzahl, um die maximale Leistung zu erzielen (dank der CDI-Box). Sie ist vor allem für die Kombination mit einem Racing- oder Hyper Racing-Motor mit 70 cm³ und mehr gedacht. Die Stärke dieser MVT DD-Zündung ist, dass sie mit einem 12-Volt-55-Watt-Ausgang ausgestattet ist. Das bedeutet, dass Sie Ihre Beleuchtung beibehalten können und gleichzeitig von einer höheren Leistung profitieren, insbesondere was den Einsatzbereich und die Nervosität des Motors betrifft. Wie stellt man die MVT DD-Zündung ein und kalibriert sie? Zunächst müssen Sie Ihre Originalzündung ausbauen und dann Ihre MVT Digital Direct-Zündung sorgfältig einbauen. Ziehen Sie den Zündungsstator und den Zündungsrotor erst nach dem Einstellen der Zündung endgültig fest. Zum Einstellen nehmen Sie eine Einstelllehre oder eine Zündmessuhr zur Hand und nehmen Sie die Einstellung wie in der Anleitung beschrieben vor: 0,4 mm vor OMT bei Originalhub und 0,35 mm bei Langhub. Anschließend müssen Sie die Zündung an Ihren Kabelbaum anschließen, damit Sie von der Beleuchtung profitieren können (siehe Montageanleitung). Wenn Sie noch mehr Leistung wünschen, können Sie die Zündung mit der MVT Eprom-Box koppeln, um Ihre Zündkurve zu wählen. Wir empfehlen Ihnen, eine Racing-Zündkerze und einen Vergaser mit mindestens 19 mm Durchmesser zu verwenden. Voraussetzungen Ein Abgleichstab, um den Abgleich der Zündung durchzuführen. Eine geladene 12-Volt-Batterie ist für den Betrieb der MVT-Zündung unerlässlich. Wenn Sie keine haben, empfehlen wir Ihnen die 12V - 5Ah SLA4L-BS SLA-Batterie. Zusätzliche Informationen: Wird mit Piaggio-Anschlüssen für Modelle vor und nach 2003 geliefert. Passt nicht auf eine Kurbelwelle, die auf der Zündungsseite mit einem M12-Gewinde ausgestattet ist!
MVT Innenrotorzündung Digital Direct Minarelli liegend / stehend bis Bj. 2004
305 EUR
Innenrotorzündung mit Licht MVT Digital Direct 06 Innenrotorzündung mit Licht für Minarelli Motoren vor 2004 an. MVT Digital Direct - Top Leistung plus Licht Die MVT Digital Direct (kurz "MVT DD") ist eine digitale Innenrotorzündung mit variablem Zündzeitpunkt, d.h. der Zündzeitpunkt ändert über die CDI sich in Abhängigkeit von der Motordrehzahl, um die jeweils maximale Leistung zu bieten. Sie ist in erster Linie für die Verwendung mit Racing oder High-End Setups mit 70ccm und mehr vorgesehen. Der Hauptvorteil der MVT DD Zündung ist, dass sie mit einem 12-Volt 55-Watt Ausgang ausgestattet ist. Im Gegensatz zu vielen anderen Innenrotorzündungen kann hier die Beleuchtung und Bordelektronik beibehalten werden. Die Leistung wird spürbar verbessert, insbesondere was Drehzahlbereich und Ansprechverhalten des Motors betrifft. Spezifikationen: Leistung: 60W Zündspannung: 42kV Max. Drehzahl: 22.000U/min Einstellen und Kalibrieren der MVT DD Zündung Zunächst die Originalzündung ausbauen und die MVT Digital Direct Zündung ordnungsgemäß installieren. Den Stator und den Rotor erst nach dem Einstellen der Zündung endgültig festziehen. Mit einem Mikrometer oder einer OT-Messuhr folgende Parameter einstellen: bei einem Originalhub 0,4 mm vor OT, bei Langhub 0,35 mm. Anschließend die Zündung an den Kabelbaum anschließen, damit auch die Fahrzeugbeleuchtung funktioniert (siehe Montageanleitung). Wenn ihr noch mehr Leistung braucht, könnt ihr die Zündung mit der MVT Eprom Box koppeln, um die passende Zündkurve zu wählen. Wir empfehlen, eine Racing-Zündkerze und einen Vergaser mit mindestens 19 mm Durchmesser zu verwenden. Voraussetzungen Ein Mikrometer zum präzisen Einstellen der Zündung Zusätzliche Informationen: - Die MVT Digital Direct eignet sich besonders für Roller mit Minarelli Motor ohne Ducati Zündung (ohne Kabelbaum / Batterie). - Passt auf alle Rollermodelle mit Minarelli Motor vor Bj. 2004 wie Yamaha Aerox, Malaguti F12, Aprilia SR 50 und viele mehr.
Stator Zündung MVT Digital Direct DD03
122.9 EUR
Stator Zündung MVT Digital Direct DD03. Ersatzstator für MVT DD 03.
Grundplatte Zündung MVT Digital Direct DD01 / DD02 / DD03
69.9 EUR
Zündgrundplatte MVT Premium und DD Peugeot und MBK Mofas Ersatz Grundplatte für die MVT Digital Direct und MVT Premium Zündungen. Die CNC-gefräste Alu-Platte ersetzt die original Grundplatte der Zündung. Grundplatte für MVT Zündungen: PREM01 PREM02 PREM03 DD01 DD02 DD03
CDI Zündeinheit für MVT Zündung Digital Direct DD02 / DD03 / DD08
118.9 EUR
Ersatz-CDIs für die Zündungen von MVT: digitale CDI Einheit für MVT Digital Direct DD02, DD03 und DD08.
Innenrotorzündung MVT Digital Direct mit Licht Peugeot Ludix AC / LC
295 EUR
Innenrotorzündung mit Licht Hier bieten wir Ihnen die MVT Digital Direct 10 Innenrotorzündung mit Licht für die Motoren von Peugeot Speedfight 3 und 4 an. MVT Digital Direct, was ist das? Die MVT Digital Direct-Zündung (kurz "MVT DD") ist eine digitale Innenrotorzündung, d.h. der Zündzeitpunkt ändert sich je nach Motordrehzahl, um die maximale Leistung zu erzielen (dank der CDI-Box). Sie ist hauptsächlich für die Kombination mit einem Racing- oder Hyper Racing-Motor mit 70 cm³ und mehr gedacht. Die Stärke dieser MVT DD-Zündung ist, dass sie mit einem 12-Volt-55-Watt-Ausgang ausgestattet ist. Das bedeutet, dass Sie Ihre Beleuchtung beibehalten können und gleichzeitig von einer höheren Leistung profitieren, insbesondere was den Einsatzbereich und die Nervosität des Motors betrifft. Wie stellt man die MVT DD-Zündung ein und kalibriert sie? Zunächst müssen Sie Ihre Originalzündung ausbauen und dann Ihre MVT Digital Direct-Zündung sorgfältig einbauen. Ziehen Sie den Zündungsstator und den Zündungsrotor erst nach dem Einstellen der Zündung endgültig fest. Zum Einstellen nehmen Sie eine Einstelllehre oder eine Zündmessuhr zur Hand und nehmen Sie die Einstellung wie in der Anleitung beschrieben vor: 0,4 mm vor OMT bei Originalhub und 0,35 mm bei Langhub. Anschließend müssen Sie die Zündung an Ihren Kabelbaum anschließen, damit Sie von der Beleuchtung profitieren können (siehe Montageanleitung). Wenn Sie noch mehr Leistung wünschen, können Sie die Zündung mit der MVT Eprom-Box koppeln, um Ihre Zündkurve zu wählen. Wir empfehlen Ihnen, eine Racing-Zündkerze und einen Vergaser mit mindestens 19 mm Durchmesser zu verwenden. Voraussetzungen Ein Abgleichstab, um den Abgleich der Zündung durchzuführen. Eine geladene 12-Volt-Batterie ist für den Betrieb der MVT-Zündung unerlässlich. Wenn Sie keine haben, empfehlen wir Ihnen die 12V - 5Ah SLA4L-BS SLA-Batterie. Zusätzliche Informationen: Montiert auf Peugeot-Rollern mit einem horizontalen Peugeot-Motor (Ludix, Kisbee, Speedfight 3, Speedfight 4 ...etc.).
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD01
128.9 EUR
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD01. Ersatzrotor für MVT DD 01.
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD12 / DD21
128.9 EUR
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD12 / DD21. Ersatzrotor für MVT DD 12 und DD 21.
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD23
128.9 EUR
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD23. Ersatzrotor für MVT DD 23.
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD06 / DD19
129.9 EUR
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD06 / DD19. Ersatzrotor für MVT DD 06 und DD 19.
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD02
128.9 EUR
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD02. Ersatzrotor für MVT DD 02.
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD10
129.9 EUR
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD10. Ersatzrotor für MVT DD 10.
Grundplatte Zündung Puch MVT Premium PREM27 / Digital Direct DD29
69.9 EUR
MVT Zündplatte prem27 und dd29 Ersatz Grundplatte für MVT Digital Direct DD29 und MVT Premium PREM27 Zündungen für Puch Maxi. Die CNC Aluminium Platte ersetzt die original Digital Direct / Premium Adapterplatte, ihr braucht also nicht die komplette Zündung zu ersetzen.
Grundplatte Zündung Simson MVT Premium PREM28 / Digital Direct DD26
69.9 EUR
MVT prem28 und dd26 simson Zündplatte Ersatz Grundplatte für MVT Digital Direct DD26 Zündanlage sowie MVT Premium PREM28 für Simson Mopeds. Die CNC Aluminium Platte ersetzt die original Digital Direct / Premium Adapterplatte, ihr braucht also nicht die komplette Zündung zu ersetzen.
Grundplatte Zündung MVT Premium PREM26 / Digital Direct DD27
69.9 EUR
MVT Zündplatte prem26 und dd27 yamaha dt 50 Ersatz Grundplatte für MVT Digital Direct DD27 Zündung für Yamaha DT50 / RD50 / TY50 DT und RD80, sowie MVT Premium PREM26 Zündung für Yamaha DT50 / RD50 / TY50 DT / RD80 Modelle ab 1986. Die CNC Aluminium Platte ersetzt die original Digital Direct / Premium Adapterplatte, ihr braucht also nicht die komplette Zündung zu ersetzen.
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD11
128.9 EUR
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD11. Ersatzrotor für MVT DD 11.
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD09
129.9 EUR
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD09. Ersatzrotor für MVT DD 09.
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD08
128.9 EUR
Rotor Zündung MVT Digital Direct DD08. Ersatzrotor für MVT DD 08.
Innenrotor Zündung MVT Digital Direct mit Licht Simson S50 / S51 / S70
279 EUR
Innenrotorzündung mit Licht MVT Digital Direct 26 Innenrotorzündung mit Licht für Simson. MVT Digital Direct - Top Leistung plus Licht Die MVT Digital Direct (kurz "MVT DD") ist eine digitale Innenrotorzündung mit variablem Zündzeitpunkt, d.h. der Zündzeitpunkt ändert über die CDI sich in Abhängigkeit von der Motordrehzahl, um die jeweils maximale Leistung zu bieten. Sie ist in erster Linie für die Verwendung mit Racing oder High-End Setups mit 70ccm und mehr vorgesehen. Der Hauptvorteil der MVT DD Zündung ist, dass sie mit einem 12-Volt 55-Watt Ausgang ausgestattet ist. Im Gegensatz zu vielen anderen Innenrotorzündungen kann hier die Beleuchtung und Bordelektronik beibehalten werden. Die Leistung wird spürbar verbessert, insbesondere was Drehzahlbereich und Ansprechverhalten des Motors betrifft. Einstellen und Kalibrieren der MVT DD Zündung Zunächst die Originalzündung ausbauen und die MVT Digital Direct Zündung ordnungsgemäß installieren. Den Stator und den Rotor erst nach dem Einstellen der Zündung endgültig festziehen. Mit einem Mikrometer oder einer OT-Messuhr folgende Parameter einstellen: bei einem Originalhub 0,4 mm vor OT, bei Langhub 0,35 mm. Anschließend die Zündung an den Kabelbaum anschließen, damit auch die Fahrzeugbeleuchtung funktioniert (siehe Montageanleitung). Wenn ihr noch mehr Leistung braucht, könnt ihr die Zündung mit der MVT Eprom Box koppeln, um die passende Zündkurve zu wählen. Wir empfehlen, eine Racing-Zündkerze zu verwenden. Voraussetzungen Ein Mikrometer zum präzisen Einstellen der Zündung Eine geladene 12-Volt-Batterie ist für den Betrieb der MVT-Zündung unerlässlich.
Innenrotor Zündung MVT Digital Direct mit Licht für Peugeot liegend
305.25 EUR
MVT Innenrotorzündung DD (Digital Direct) für Roller mit Peugeot liegend Motor. Im Gegensatz zu anderen Anbietern von Innenrotorzündanlagen, welche meist nur für den Rennsport konzipiert sind, hat der spanische Hersteller MVT eine Licht-/Ladespule integriert. Das bedeutet, diese Zündanlage kann die originale Zündung vollständig ersetzen und die ganze Bordelektronik mit Strom versorgen. Durch den leichten Innenrotor ist der Motor deutlich agiler, hängt viel besser am Gas und das Standgas ist sehr stabil. Ein leichter Innenrotor ist bei einem 2-Takt Motor dem schweren Originalrotor stark überlegen und liefert beste Performance bei absoluter Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Die 'Digital Direct' hat eine digitale CDI mit adaptiver Zündzeitpunktverstellung und ist damit bestens geeignet für getunte Motoren. Leistung: 60W Zündspannung: 42kV max. Drehzahl: 22.000U/min Egal welchen Schaden sie erlitten hat! Um die Bedingungen der MVT-Charta in Anspruch zu nehmen, muss die gesamte e Zündungsanlage zum Hersteller eingeschickt werden. Peugeot Citystar 50 / RS Peugeot Django 50 (2-Takt) Peugeot Jet-Force C-Tech 50 Peugeot Kisbee 50 (2-Takt) Peugeot Kisbee RS 50 (2-Takt) Peugeot Kisbee Streetzone 50 (2-Takt) Peugeot Ludix 2 Blaster Ice Blade 50 Peugeot Ludix 2 Blaster R-Cup 50 Peugeot Ludix 2 Blaster RS 12 50 Peugeot Ludix 2 Elegance 50 Peugeot Ludix 2 One 50 Peugeot Ludix 2 Snake 50 Peugeot Ludix 2 Snake Furious 50 Peugeot Ludix 2 Trend 50 Peugeot Ludix 2 Urban Track 50 Peugeot Ludix 50 Professional (2-Takt) Peugeot Ludix Blaster 50 Peugeot Ludix Blaster Radical 50 Peugeot Ludix Classic 50 Peugeot Ludix Elegance 50 Peugeot Ludix One 50 Peugeot Ludix Snake 50 Peugeot Ludix Trend 50 Peugeot Ludix Urban Track 50 Peugeot New Vivacity Sportline 50 (2-Takt) Peugeot Speedfight 3 50 AC (Luft) Peugeot Speedfight 3 50 LC (Wasser) Peugeot Speedfight 4 50 AC (Luft) Peugeot Speedfight 4 50 LC (Wasser AC (Luft) Peugeot Vivacity 50 Innenrotor Zündung MVT Digital Direct mit Licht für Peugeot liegend
Simson MVT Digital Direkt Innenrotor Elektronik Zündung mit Licht 12V 55W
249.9 EUR
MVT Innenrotorzündung DD (Digital Direct) für Simson. Mit Lichtstrom! Im Gegensatz zu anderen Anbietern von Innenrotorzündanlagen, welche meist nur für den Rennsport konzipiert sind, hat der spanische Hersteller MVT eine Licht-/Ladespule integriert. Das bedeutet, diese Zündanlage kann die originale Zündung vollständig ersetzen und die ganze Bordelektronik mit Strom versorgen. Durch den leichten Innenrotor ist der Motor deutlich agiler, hängt viel besser am Gas und das Standgas ist sehr stabil. Ein leichter Innenrotor ist bei einem 2-Takt Motor dem schweren Originalrotor stark überlegen und liefert beste Performance bei absoluter Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Die "Digital Direct" hat eine digitale CDI mit adaptiver Zündzeitpunktverstellung und ist damit bestens geeignet für getunte Motoren. Leistung: 60W Zündspannung: 42kV max. Drehza...
Grundplatte Zündung Derbi ab 2006 MVT Digital Direct DD28
69.9 EUR
MVT DD28 Zündplatte für Derbi Senda Euro 4 / Euro 5 Ersatz Grundplatte für MVT Digital Direct DD28 Zündanlagen für Derbi D50B Motoren wie Aprilia RX/SX Factory, Gilera SMT oder Derbi Senda X-treme. Die CNC Aluminium Platte ersetzt die original Digital Direct Adapterplatte, ihr braucht also nicht die komplette Zündung zu ersetzen.
Innenrotorzündung MVT Digital Direct mit Licht Peugeot Speedfight / Trekker
305 EUR
Innenrotorzündung mit Licht MVT Digital Direct DD08 internal rotor ignition with light for Peugeot vertical AC / LC without immobilizer. MVT Digital Direct - Top Leistung plus Licht Die MVT Digital Direct (kurz "MVT DD") ist eine digitale Innenrotorzündung mit variablem Zündzeitpunkt, d.h. der Zündzeitpunkt ändert über die CDI sich in Abhängigkeit von der Motordrehzahl, um die jeweils maximale Leistung zu bieten. Sie ist in erster Linie für die Verwendung mit Racing oder High-End Setups mit 70ccm und mehr vorgesehen. Der Hauptvorteil der MVT DD Zündung ist, dass sie mit einem 12-Volt 55-Watt Ausgang ausgestattet ist. Im Gegensatz zu vielen anderen Innenrotorzündungen kann hier die Beleuchtung und Bordelektronik beibehalten werden. Die Leistung wird spürbar verbessert, insbesondere was Drehzahlbereich und Ansprechverhalten des Motors betrifft. Einstellen und Kalibrieren der MVT DD Zündung Zunächst die Originalzündung ausbauen und die MVT Digital Direct Zündung ordnungsgemäß installieren. Den Stator und den Rotor erst nach dem Einstellen der Zündung endgültig festziehen. Mit einem Mikrometer oder einer OT-Messuhr folgende Parameter einstellen: bei einem Originalhub 0,4 mm vor OT, bei Langhub 0,35 mm. Anschließend die Zündung an den Kabelbaum anschließen, damit auch die Fahrzeugbeleuchtung funktioniert (siehe Montageanleitung). Wenn ihr noch mehr Leistung braucht, könnt ihr die Zündung mit der MVT Eprom Box koppeln, um die passende Zündkurve zu wählen. Wir empfehlen, eine Racing-Zündkerze und einen Vergaser mit mindestens 19 mm Durchmesser zu verwenden. Voraussetzungen Ein Mikrometer zum präzisen Einstellen der Zündung Eine geladene 12-Volt-Batterie ist für den Betrieb der MVT-Zündung unerlässlich.
Stator MVT Digital Direct Derbi
122.9 EUR
mvt digital direct Zündplatte Ersatz Zündgrundplatte für MVT Digital Direct DD11 Zündung für Derbi Euro 2 (EBE/EBS) und Euro 3 (D50B) wie Derbi Senda, Gilera RCR, Aprilia RS usw.
Grundplatte Zündung Daytona 190 MVT Digital Direct DD24
69.9 EUR
MVT DD24 Zündplatte für 4-Takt DirtBike / PitBike Ersatz Grundplatte für MVT Digital Direct DD24 Zündanlagen für Pitbikes und Dirt Bikes. Die CNC Aluminium Platte ersetzt die original Digital Direct Adapterplatte, ihr braucht also nicht die komplette Zündung zu ersetzen.
PUCH MVT Digital Direkt Innenrotor Elektronik Zündung mit Licht 12V 55W
279.9 EUR
MVT Innenrotorzündung DD (Digital Direct) für PUCH Mit Lichtstrom! Im Gegensatz zu anderen Anbietern von Innenrotorzündanlagen, welche meist nur für den Rennsport konzipiert sind, hat der spanische Hersteller MVT eine Licht-/Ladespule integriert. Das bedeutet, diese Zündanlage kann die originale Zündung vollständig ersetzen und die ganze Bordelektronik mit Strom versorgen. Durch den leichten Innenrotor ist der Motor deutlich agiler, hängt viel besser am Gas und das Standgas ist sehr stabil. Ein leichter Innenrotor ist bei einem 2-Takt Motor dem schweren Originalrotor stark überlegen und liefert beste Performance bei absoluter Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Die "Digital Direct" hat eine digitale CDI mit adaptiver Zündzeitpunktverstellung und ist damit bestens geeignet für getunte Motoren. Leistung: 60W Zündspannung: 42kV max. Drehzahl: 22.00...
Hercules MVT Digital Direkt Innenrotor Elektronik Zündung mit Licht 12V 55W
279.9 EUR
MVT Innenrotorzündung DD (Digital Direct) für HERCULES Mit Lichtstrom! Im Gegensatz zu anderen Anbietern von Innenrotorzündanlagen, welche meist nur für den Rennsport konzipiert sind, hat der spanische Hersteller MVT eine Licht-/Ladespule integriert. Das bedeutet, diese Zündanlage kann die originale Zündung vollständig ersetzen und die ganze Bordelektronik mit Strom versorgen. Durch den leichten Innenrotor ist der Motor deutlich agiler, hängt viel besser am Gas und das Standgas ist sehr stabil. Ein leichter Innenrotor ist bei einem 2-Takt Motor dem schweren Originalrotor stark überlegen und liefert beste Performance bei absoluter Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Die "Digital Direct" hat eine digitale CDI mit adaptiver Zündzeitpunktverstellung und ist damit bestens geeignet für getunte Motoren. Leistung: 60W Zündspannung: 42kV max. Drehzahl: 2...
MVT Innenrotorzündung Digital Direct Derbi Euro 2 / Euro 3
305 EUR
Innenrotorzündung mit Licht MVT Digital Direct 11 Innenrotorzündung mit Licht für Derbi Euro 2 und Derbi Euro 3 Motoren. MVT Digital Direct - Top Leistung plus Licht Die MVT Digital Direct (kurz "MVT DD") ist eine digitale Innenrotorzündung mit variablem Zündzeitpunkt, d.h. der Zündzeitpunkt ändert über die CDI sich in Abhängigkeit von der Motordrehzahl, um die jeweils maximale Leistung zu bieten. Sie ist in erster Linie für die Verwendung mit Racing oder High-End Setups mit 70ccm und mehr vorgesehen. Der Hauptvorteil der MVT DD Zündung ist, dass sie mit einem 12-Volt 55-Watt Ausgang ausgestattet ist. Im Gegensatz zu vielen anderen Innenrotorzündungen kann hier die Beleuchtung und Bordelektronik beibehalten werden. Die Leistung wird spürbar verbessert, insbesondere was Drehzahlbereich und Ansprechverhalten des Motors betrifft. Spezifikationen: Leistung: 60W Zündspannung: 42kV Max. Drehzahl: 22.000U/min Einstellen und Kalibrieren der MVT DD Zündung Zunächst die Originalzündung ausbauen und die MVT Digital Direct Zündung ordnungsgemäß installieren. Den Stator und den Rotor erst nach dem Einstellen der Zündung endgültig festziehen. Mit einem Mikrometer oder einer OT-Messuhr folgende Parameter einstellen: bei einem Originalhub 0,4 mm vor OT, bei Langhub 0,35 mm. Anschließend die Zündung an den Kabelbaum anschließen, damit auch die Fahrzeugbeleuchtung funktioniert (siehe Montageanleitung). Wenn ihr noch mehr Leistung braucht, könnt ihr die Zündung mit der MVT Eprom Box koppeln, um die passende Zündkurve zu wählen. Wir empfehlen, eine Racing-Zündkerze und einen Vergaser mit mindestens 19 mm Durchmesser zu verwenden. Voraussetzungen Ein Mikrometer zum präzisen Einstellen der Zündung Zusätzliche Informationen: Passend für alle Derbi Euro 2 und Derbi Euro 3 Motoren. Die Digital Direct für Derbi Euro 4 findet ihr unter der Artikelnummer MVT-DD28.
MVT Digital Direkt Innenrotor Elektronik Zündung mit Licht 12V 55W passend fü...
279.9 EUR
MVT Innenrotorzündung DD (Digital Direct) passend für ZÜNDAPP Mit Lichtstrom! Im Gegensatz zu anderen Anbietern von Innenrotorzündanlagen, welche meist nur für den Rennsport konzipiert sind, hat der spanische Hersteller MVT eine Licht-/Ladespule integriert. Das bedeutet, diese Zündanlage kann die originale Zündung vollständig ersetzen und die ganze Bordelektronik mit Strom versorgen. Durch den leichten Innenrotor ist der Motor deutlich agiler, hängt viel besser am Gas und das Standgas ist sehr stabil. Ein leichter Innenrotor ist bei einem 2-Takt Motor dem schweren Originalrotor stark überlegen und liefert beste Performance bei absoluter Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Die "Digital Direct" hat eine digitale CDI mit adaptiver Zündzeitpunktverstellung und ist damit bestens geeignet für getunte Motoren. Leistung: 60W Zündspannung: 42kV max...
Innenrotorzündung MVT Digital Direct Derbi Variant
305 EUR
Innenrotorzündung Digital Direct mit Licht MVT Digital Direct 31 Innenrotorzündung mit Lichtspule für Derbi Variant Motoren. Was genau bringt die MVT Digital Direct? Bei der MVT Digital Direct handelt es sich um eine digitale Innenrotorzündung. Der Zündzeitpunkt ändert sich in Abhängigkeit von der Motordrehzahl, um so die maximale Leistung zu erzielen. Die Steuerung der Zündung erfolgt über eine CDI Einheit (wird mitgeliefert). Besonderes Highlight der MVT DD ist der 12 Volt – 55 Watt Anschluss für Licht (oder elektrische Wasserpumpe). Ihr könnt eure original Zündanlage mit dieser leistungssteigernden Innenrotorzündung ersetzen und trotzdem die ganze Bordelektronik / Fahrzeugbeleuchtung mit Strom versorgen. Durch den leichten Innenrotor ist der Motor deutlich agiler und bringt mehr Leistung über einen größeren Drehzahlbereich. Wie stellt man eine MVT DD Zündung ein? Zuerst die Originalzündung ausbauen und die MVT Digital Direct-Zündung korrekt einbauen. Schrauben an Stator und Rotor erst nach dem endgültigen Einstellen der Zündung richtig festziehen. Zum Einstellen am besten ein Mikrometer / Zündmessuhr verwenden nach Anleitung einstellen: 0,4 mm vor OMT bei Originalhub und 0,35 mm bei Langhub. Anschließend die Zündung an den Kabelbaum anschließen (siehe Montageanleitung). Für noch mehr Leistung empfehlen wir die Verwendung eines MVT Eprom Moduls mit vorprogrammierten Zündkurven. Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer Racing Zündkerze. Benötigtes Werkzeug Mikrometer zur Einstellung des Zündzeitpunkts. Passend für: Derbi Variant.
Innenrotorzündung MVT Digital Direct mit Licht Pit Bike
295 EUR
Innenrotorzündung MVT Digital Direct mit Licht Pit Bike für Pit Bike, Dirt Bike und Minicross. Diese high-end Rennzündung wurde speziell für 4-Takt-Motoren mit einer Leistung von 45 kW ab 8000 U/min entwickelt, mit passender vorprogrammierter Zündkurve. Das Ansprechverhalten des Motors und Beschleunigung werden durch die Verwendung dieser Zündung erheblich verbessert. Diese Version kann für Enduros und Endurance Einsätze verwendet werden, da sie über einen 12V / 55W-Ausgang für die Stromversorgung der Beleuchtung verfügt. Mit Anleitung für Montage und Einstellungen Ohne Zündkerzenkabel und ohne Wellendichtring / O-Ring-Dichtung Passt auf: alle Pit Bike Motoren mit Ausnahme von 50cc Motoren und Zongshen Z190 mit elektrischem Anlasser
Stator Zündung MVT Digital Direct DD02
122.9 EUR
Stator Zündung MVT Digital Direct DD02. Ersatzstator für MVT DD 02.
Stator Zündung MVT Digital Direct DD11 / DD12
122.9 EUR
zündstator mvt dd11 und dd12 MVT Digital Direct DD11 / DD12 Zündstator. Passend für MVT DD11 Zündung Passend für MVT DD12 Zündung
Stator Zündung MVT Digital Direct DD01
122.9 EUR
Stator Zündung MVT Digital Direct DD01. Ersatzstator für MVT DD 01.
Stator Zündung MVT Digital Direct DD06
122.9 EUR
Stator Zündung MVT Digital Direct DD06. Ersatzstator für MVT DD 06.
Stator Zündung MVT Digital Direct DD19
122.9 EUR
Stator Zündung MVT Digital Direct DD19. Ersatzstator für MVT DD 19.
Stator Zündung MVT Digital Direct DD21
122.9 EUR
MVT Digital Direct DD21 Zündungsstator Ersatzstator für die MVT DD 21 Zündung.
Innenrotorzündung MVT Digital Direct Yamaha DTR 50 - 80 1986 - 1997
305 EUR
Innenrotorzündung Digital Direct mit Licht MVT Digital Direct 27 Innenrotorzündung mit Lichtspule für Yamaha DTR 50 - 80 ccm. Was genau bringt die MVT Digital Direct? Bei der MVT Digital Direct handelt es sich um eine digitale Innenrotorzündung. Der Zündzeitpunkt ändert sich in Abhängigkeit von der Motordrehzahl, um so die maximale Leistung zu erzielen. Die Steuerung der Zündung erfolgt über eine CDI Einheit (wird mitgeliefert). Besonderes Highlight der MVT DD ist der 12 Volt – 55 Watt Anschluss für Licht (oder elektrische Wasserpumpe). Ihr könnt eure original Zündanlage mit dieser leistungssteigernden Innenrotorzündung ersetzen und trotzdem die ganze Bordelektronik / Fahrzeugbeleuchtung mit Strom versorgen. Durch den leichten Innenrotor ist der Motor deutlich agiler und bringt mehr Leistung über einen größeren Drehzahlbereich. Wie stellt man eine MVT DD Zündung ein? Zuerst die Originalzündung ausbauen und die MVT Digital Direct-Zündung korrekt einbauen. Schrauben an Stator und Rotor erst nach dem endgültigen Einstellen der Zündung richtig festziehen. Zum Einstellen am besten ein Mikrometer / Zündmessuhr verwenden nach Anleitung einstellen: 0,4 mm vor OMT bei Originalhub und 0,35 mm bei Langhub. Anschließend die Zündung an den Kabelbaum anschließen (siehe Montageanleitung). Für noch mehr Leistung empfehlen wir die Verwendung eines MVT Eprom Moduls mit vorprogrammierten Zündkurven. Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer Racing Zündkerze. Benötigtes Werkzeug Mikrometer zur Einstellung des Zündzeitpunkts. Passend für: Yamaha DTR 50 ccm und Yamaha DTR 80 ccm 1986 - 1997.
CDI Zündeinheit für MVT Zündung Digital Direct DD11
134.9 EUR
Ersatz-CDIs für die Zündungen von MVT: digitale CDI Einheit für MVT Digital Direct DD11.