Piaggio Medley S 125 E5+
4198.9 EUR
Konsultieren Sie das Informationsblatt mit detaillierten Informationen, vergleichen Sie die Preise und finden Sie die Merkmale von Piaggio Medley S 125 E5+, zum Verkaufspreis von 4198.9 EUR; gehört zur Kategorie Mopeds; das Produkt wird von Fafit24.de vermarktet und von Piaggio hergestellt.
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Vergleich ähnlicher Produkte
Kupplungsbeläge PIAGGIO Standard 1546646 - C-4712750 für Vespa 150 GS VS5M 0063169 ->/160 GS/180 SS/180-200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso -> ''94/Cosa 1/T5/LML Star/Deluxe 125-150 4T/4S
32.3 EUR
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die Standard Kupplungsbeläge gibt es zusammen mit Trennscheiben und Federn oder auch nur als Kork Kupplungsbeläge-Set. Bei den älteren Vespas sind die Beläge innen verzahnt. Ab der Vespa 125 VNA2T 081469 ->/150 VBA/GS VS5 sind die Trennscheiben verzahnt. Daneben unterscheiden sich die Beläge – neben ihrem Durchmesser - auch noch in ihrer Dicke, sowie in Stärke und Anzahl ihrer Federn. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN und FERODO sind sehr gute Beläge. SURLEX liefert premium Beläge. Für getunte Motoren empfehlen wir mindestens verstärkte Federn, besser Sport/Race Kupplungsbeläge. Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage eine Nacht in Öl gelegt werden. Fazit: Ideal für originale Motoren. Ein Austausch ist bei jedem größeren Kundendienst empfehlenswert. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kronenmutter und Käfig sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl SAE30 fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern. SIP community user ‚klose‘ (über Art.nr. 93051000): „Gut und Günstig“ SIP community user ‚luca‘ (über Art.nr. 93050000): “Good as the original”
Zahnrad Z 42 PIAGGIO 2. Gang "PX alt"/"PX Lusso" 1528054 - 120943 für Vespa 180-200 Rally/P125-150X 2°/PX125-150E/Lusso/P150S 2°/P200E/Lusso/''98/MY/''11/T5/Cosa
66.4 EUR
Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist diese ungünstig gewählt oder falsch zusammengestellt, hilft auch der stärkste Zylinder nicht weiter: Entweder dreht der Motor zu hoch, ohne Geschwindigkeit aufzubauen, oder er zieht die Übersetzung nicht sauber durch. Eine klug gewählte Übersetzung bewirkt oft wahre Wunder bei Durchzug und Gangschluss – häufig genügt dafür bereits der Austausch eines einzelnen Zahnrads.Gangzahnräder unterliegen – wie alle mechanischen Teile – dem Verschleiß. Motoren mit vielen Kilometern oder hoher Leistung zeigen entsprechende Spuren, besonders an den Aussparungen, in die das Schaltkreuz greift. Spätestens wenn diese Kanten abgerundet sind, ist ein Austausch zwingend erforderlich.SIP-TIPP: Distanzscheiben, Sicherungsring, Wellendichtring, Schaltkreuz und Lager am besten gleich mit erneuern!
Nebenwelle PIAGGIO 1745151 - B015233 für Vespa P125-150X 2°/P150S 2°/P200E 2°/PX125-200E/Lusso/''98/MY/''11/T5/Cosa
102.4 EUR
Die Nebenwelle wird auch Vorgelegewelle oder Steckachse genannt. Sie bildet zusammen mit dem Zahnradsatz und dem Primärzahnrad das Vorgelege, von manchen auch als Tannenbaum bezeichnet. Der Zahnradsatz ist die ‚kleine‘ Hälfte der Sekundärübersetzung. Modellabhängig unterscheiden sich bei der Nebenwelle Länge und Durchmesser von Lagersitz und Buchse, beim Zahnradsatz Anzahl der Zähne der jeweiligen Ritzel. PIAGGIO liefert nur noch Nebenwellen für die PX Modelle. FA Italia hat noch Wellen bis zur GT/GL/Super im Programm. P/A kann noch einige ältere Modelle liefern. Als SIP Spareparts lassen wir von unterschiedlichen Herstellern die Nebenwellen in Premium Qualität anfertigen, die es von keinem Zulieferer mehr gibt.Die Zahnradsätze müssen noch mit den passenden Primärzahnrädern vernietet werden. Hier können wir sogar noch bis zur VNA 3-Gang Zahnradsätze liefern. Die Vorgelege sind inklusiv Primärzahnrad. PINASCO liefert zudem noch einen kurzen 4. Gang mit. Fazit: Hochwertige Ersatzteile für Standardgetriebe. SIP-TIPP: Neue Mutter Nebenwelle, Sicherungsblech, Lager und Getriebeöl mitbestellen. Zu einem Service gehört auch der Austausch des Primärreperaturkits. SIP Community user ''hekan'' über Art.-Nr. 88220000: "Nice fit. Good device with the right tolerances."
Spannungsregler PIAGGIO 1616395 für Vespa PK50-125/S/SS/XL/XL2/ETS/PX80-150/PE/PX200E/Lusso/T5
49.4 EUR
Spannungsregler für Vespa – Schutz vor Überspannung, stabile Bordspannung und zuverlässige Ladung der Batterie.Ein Spannungsregler arbeitet als Überlastungsschutz und sorgt dafür, dass Glühlampen nicht durchbrennen, die Batterie bei laufendem Motor geladen wird und sich im Stand nicht selbst entlädt. Ausführungen mit 4 oder 5 Anschlüssen übernehmen zusätzlich die Gleichrichterfunktion: Sie wandeln die von der Lichtmaschine erzeugte Wechselspannung (AC) in 12 V Gleichspannung (DC) um und halten diese in einem definierten Toleranzbereich. Beim Umrüsten von Unterbrecher- auf E-Zündung wird ein Regler mit 3 Anschlüssen benötigt; bei Verwendung der leistungsstarken Cosa-Zündgrundplatte mit mehr Lichtausbeute ist der passende Cosa-Spannungsregler erforderlich. Aufgrund der hohen thermischen Belastung gehören Defekte zu den typischen Fehlerbildern – bei flackerndem Licht oder regelmäßig durchbrennenden Glühlampen ist ein Austausch des Spannungsreglers dringend empfehlenswert.SIP-TIPP: Anschlussarten unbedingt beachten! Es gibt Spannungsregler mit 3, 4 und 5 Anschlüssen wobei A bzw. G für die Spannungsversorgung, G und B+ für die Ladespannung der Batterie und C für die Kontrolle des Ladevorgangs zuständig sind.
Luftfiltereinsatz PIAGGIO für PIAGGIO Medley 125/150ccm 4T 4V (-´19)
23.3 EUR
Die Luftfiltereinsätze von PIAGGIO/RMS/CIF sind Standardeinsätze, wie sie auch von Erstausrüstern verbaut werden. Top Quality zum günstigen Preis! Einige Luftfiltereinsätze von PIAGGIO gibt es auch als PREMIUM Einsätze. Diese bieten den Vorteil, dass sie mehr Luft durchlassen und die kontaminierten Partikel reduziert werden. Die Motorleistung wird dadurch verbessert. Das Material der PREMIUM Luftfiltereinsätze ist hochwertiger.
Luftfiltereinsatz PIAGGIO für PIAGGIO Medley 125-150ccm (`20-) RP8MB0100/RP8MB0200
27.3 EUR
Die Luftfiltereinsätze von PIAGGIO/RMS/CIF sind Standardeinsätze, wie sie auch von Erstausrüstern verbaut werden. Top Quality zum günstigen Preis! Einige Luftfiltereinsätze von PIAGGIO gibt es auch als PREMIUM Einsätze. Diese bieten den Vorteil, dass sie mehr Luft durchlassen und die kontaminierten Partikel reduziert werden. Die Motorleistung wird dadurch verbessert. Das Material der PREMIUM Luftfiltereinsätze ist hochwertiger.
Schlüsselrohling PIAGGIO Zündschloss für PIAGGIO Medley 125/150ccm 4T 4V
92.4 EUR
Bei diesem Schlüsselrohling handelt es sich um ein originales PIAGGIO-Ersatzteil, das bei einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen zum Einsatz kommt. Schlüsselrohlinge gibt es in zahlreichen Varianten und Abmessungen. Je nach Modell und Baujahr sind unterschiedliche Schlüsseltypen im Einsatz. Einfache mechanische Schlüssel können bei einem Schlüsseldienst relativ unkompliziert kopiert werden. Neuere Modelle besitzen oft eine Wegfahrsperre mit einem zusätzlichen Transponder im Schlüssel. Entsprechend müssen diese Schlüssel angelernt werden. Bei frühen Modellen wird mit Hilfe des braunen Master-Schlüssels der Codespeicher geöffnet und die weiteren blauen Schlüssel angelernt. Bei einem Verlust des Master-Schlüssels muss das Steuergerät (ECU) ersetzt werden. Daher sollte dieser Schlüssel gut aufbewahrt werden. Aktuelle Roller sind mit elektronischen Transponder-Chips (RFID) ausgestattet und können nur noch mit dem offiziellen PIAGGIO-Diagnosesystem (P.A.D.S.) angelernt werden. Die modernste Version von Wegfahrsperren basiert auf dem Rolling-Code-System und kommt bei den Keyless-Modellen zum Einsatz. Ein transponderbasierter Funkschlüssel (Smart Key) erzeugt nach jedem Startvorgang einen neuen Code, der dann übernommen wird. Neue Smart Keys können nur von autorisierten Vertragshändlern angelernt werden. Wichtig! Aufgrund der zahlreichen Variationen von Modellen und Schlosssystemen sowie Abmessungen von Schlüsseln und Schließzylindern – wie beispielsweise „Minda“ oder „Goibert“ – ist es uns nicht immer möglich, die exakten Zuordnungen anzugeben. Daher bitte vor der Bestellung nochmals vergleichen oder ggf. eine Fachwerkstatt aufsuchen.
Givi, Motorrad Zubehör, blasenbefestigungssatz piaggio medley/s 125
60.7 EUR
Der Blasenbefestigungssatz von Givi ist ein speziell entwickeltes Montagekit für den Gepäckträger des Piaggio Medley/S 125. Dieses Zubehörteil ermöglicht eine sichere und stabile Befestigung des Windschilds 7057A, was die Funktionalität und den Komfort des Fahrzeugs erhöht. Der Satz ist in der klassischen Farbe Schwarz gehalten und passt sich harmonisch an das Design des Motorrads an. Hergestellt in Frankreich, bietet dieses Produkt eine hohe Qualität und Langlebigkeit. Der Lieferumfang umfasst alle notwendigen Komponenten für die Montage, sodass eine einfache Installation gewährleistet ist. Der Blasenbefestigungssatz ist ein unverzichtbares Zubehör für alle, die ihren Piaggio Medley/S 125 mit einem Windschild ausstatten möchten, um den Fahrkomfort zu verbessern und sich vor Wind und Wetter zu schützen. Mit diesem Montagekit wird die Nutzung des Motorrads noch angenehmer und sicherer.
Einstellschraube Gasseilzug M6x0,75x17 mm, Vergaserwanne, PIAGGIO für Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally/P80-150X/P200E/PX80-200E/Lusso/T5/Cosa
17.9 EUR
Einstellschraube für Seilzüge klassischer Motorroller, in allen gängigen Größen und Ausführungen.Die Funktionen klassischer Vespa- und Lambretta-Roller – etwa Kupplung, Schaltung oder Bremse – werden über Seilzüge betätigt. Aufgrund der Rahmenbauform und des weit hinten positionierten Motors sind diese Züge meist relativ lang und sollten deshalb stets sorgfältig gewartet und präzise eingestellt werden.Alle gängigen Ausführungen erhältlich Maßhaltiger original Ersatz Optimale FunktionKupplungs- und Bremsbeläge unterliegen natürlichem Verschleiß, und Seilzüge können sich nach der Montage setzen oder leicht längen. All diese Faktoren beeinflussen das Spiel der Hebel, die die wichtigsten Funktionen von Motor und Bremsen steuern. Deshalb sind an den Widerlagern der Seilzüge Einstellschrauben angebracht, mit denen sich das Zugspiel präzise nachjustieren lässt.Mit den Jahren können diese Einstellschrauben verschleißen: Sie brechen, korrodieren oder ihre Gewinde verformen sich durch Schmutz oder Krafteinwirkung. In solchen Fällen ist Ersatz erforderlich. Angeboten werden alle gängigen – und darüber hinaus zahlreiche weitere – Varianten dieser Einstellschrauben, um Seilzüge wieder korrekt einstellen und eine optimale Funktion sicherstellen zu können.Wichtig: Auf die passende Kontermutter achten; nicht alle Hersteller liefern sie mit.Die SIP EinstellschraubenOriginal wurden zahlreiche unterschiedliche Einstellschrauben verbaut. Sie unterscheiden sich in Gewinde, Länge, Durchmesser, Schlüsselweite und weiteren Details. Einige Varianten sind heute nur noch mit kleinen Abweichungen vom Original erhältlich – etwa die Kupplungs-Einstellschraube vieler Modelle, die ursprünglich 30 mm statt 20 mm lang war. Daher werden Einstellschrauben nachgefertigt, die in ihrer ursprünglichen Form kaum noch verfügbar sind oder nur noch in unzureichender Qualität angeboten werden. Die SIP Einstellschrauben entstehen in hoher Qualität und mit exakter Maßhaltigkeit.Fazit: Ein kleines Bauteil – aber entscheidend für eine präzise, zuverlässige und komfortable Bedienung des Rollers.Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Die Ideale Ergänzung sind unsere SIP Performance Seilzugsätze.Mit den SIP Schalt- und Gasrollen lassen sich die Züger schneller und knackiger bewegenAusgeleierte Hebel sorgen ebenfalls für Spiel in der Seilzug Mechanik. Wir empfehlen diese zu überprüfen und gegeben Falls auszutauschen.
Antriebswelle PIAGGIO, 2359081 für Vespa PX80-200 E Lusso 2°/''98/MY/''11/T5/Cosa/LML 125-150 Star/Deluxe 2T/4T
105.4 EUR
Die Antriebswelle der Vespa „PX alt“, die auch bei den Modellen Sprint/Rally/ etc. verbaut ist, hat einen Bund zur Radseite hin. Sie hat keine Aussparungen, in denen das Schaltkreuz bei Kraftschluss greift. Hier ist oftmals das Problem, dass bei einer zusätzlich schlechten oder alten Schaltraste die Gänge springen. Bei den Antriebswellen der PX Lusso Wellen ab Bj. 83 ist kein Bund, sondern noch 2 Sicherungsringe und 2 Schulterringe vorhanden. Sie hat kleine Aussparungen in der Laufnut des Schaltkreuzes. Das Schaltkreuz arretiert bei Kraftschluss auf der Position des Gangzahnrades und macht die Welle zur ersten Wahl für getunte Motoren. Sollte man also ein neues Getriebe für getunte Motoren suchen, dann auf das Lusso-Getriebe zurückgreifen. SIP-TIPP: Unbedingt auch die richtige Schaltraste, Schaltstange, Schaltkreuze und Gangzahnräder verwenden. Am besten mit dem Online-Erstazteilkatalog bestellen. Sonst springen die Gänge und ihr an die Decke.
Zahnrad Z 58 PIAGGIO 1. Gang "PX Lusso" 2232264 für Vespa PX125 E Lusso 2°/''98/MY/''11/T5/Cosa 125
74.4 EUR
Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist diese ungünstig gewählt oder falsch zusammengestellt, hilft auch der stärkste Zylinder nicht weiter: Entweder dreht der Motor zu hoch, ohne Geschwindigkeit aufzubauen, oder er zieht die Übersetzung nicht sauber durch. Eine klug gewählte Übersetzung bewirkt oft wahre Wunder bei Durchzug und Gangschluss – häufig genügt dafür bereits der Austausch eines einzelnen Zahnrads.Gangzahnräder unterliegen – wie alle mechanischen Teile – dem Verschleiß. Motoren mit vielen Kilometern oder hoher Leistung zeigen entsprechende Spuren, besonders an den Aussparungen, in die das Schaltkreuz greift. Spätestens wenn diese Kanten abgerundet sind, ist ein Austausch zwingend erforderlich.SIP-TIPP: Distanzscheiben, Sicherungsring, Wellendichtring, Schaltkreuz und Lager am besten gleich mit erneuern!
Spannungsregler PIAGGIO 58074R - 389501 für Vespa PK50 XL/N/Rush/PX125-200 E ''98/MY/''11/Cosa/T5
62.4 EUR
Spannungsregler für Vespa – Schutz vor Überspannung, stabile Bordspannung und zuverlässige Ladung der Batterie.Ein Spannungsregler arbeitet als Überlastungsschutz und sorgt dafür, dass Glühlampen nicht durchbrennen, die Batterie bei laufendem Motor geladen wird und sich im Stand nicht selbst entlädt. Ausführungen mit 4 oder 5 Anschlüssen übernehmen zusätzlich die Gleichrichterfunktion: Sie wandeln die von der Lichtmaschine erzeugte Wechselspannung (AC) in 12 V Gleichspannung (DC) um und halten diese in einem definierten Toleranzbereich. Beim Umrüsten von Unterbrecher- auf E-Zündung wird ein Regler mit 3 Anschlüssen benötigt; bei Verwendung der leistungsstarken Cosa-Zündgrundplatte mit mehr Lichtausbeute ist der passende Cosa-Spannungsregler erforderlich. Aufgrund der hohen thermischen Belastung gehören Defekte zu den typischen Fehlerbildern – bei flackerndem Licht oder regelmäßig durchbrennenden Glühlampen ist ein Austausch des Spannungsreglers dringend empfehlenswert.SIP-TIPP: Anschlussarten unbedingt beachten! Es gibt Spannungsregler mit 3, 4 und 5 Anschlüssen wobei A bzw. G für die Spannungsversorgung, G und B+ für die Ladespannung der Batterie und C für die Kontrolle des Ladevorgangs zuständig sind.
Zahnrad Z 38 PIAGGIO 3. Gang "PX Lusso" 2232334 - 223233 für Vespa PX125-200 E Lusso 2°/''98/MY/''11/T5/Cosa
69.4 EUR
Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist diese ungünstig gewählt oder falsch zusammengestellt, hilft auch der stärkste Zylinder nicht weiter: Entweder dreht der Motor zu hoch, ohne Geschwindigkeit aufzubauen, oder er zieht die Übersetzung nicht sauber durch. Eine klug gewählte Übersetzung bewirkt oft wahre Wunder bei Durchzug und Gangschluss – häufig genügt dafür bereits der Austausch eines einzelnen Zahnrads.Gangzahnräder unterliegen – wie alle mechanischen Teile – dem Verschleiß. Motoren mit vielen Kilometern oder hoher Leistung zeigen entsprechende Spuren, besonders an den Aussparungen, in die das Schaltkreuz greift. Spätestens wenn diese Kanten abgerundet sind, ist ein Austausch zwingend erforderlich.SIP-TIPP: Distanzscheiben, Sicherungsring, Wellendichtring, Schaltkreuz und Lager am besten gleich mit erneuern!
Elektronikzentrale PIAGGIO SC 9520001 - 32398112 für Vespa 125 PV ET3/PK50-125/S/XL/XL2/Automatica/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
49.4 EUR
Zündspulen und Elektronikzentralen sind stark beanspruchte Teile und werden daher häufig benötigt. Die außenliegenden Zündspulen für Unterbrecherzündungen sind bis zu den Modellen Vespa 150 VL/VB/GS lieferbar. Zündspulen für E-Zündungen bezeichnen wir als Elektronikzentralen. Die E-Zentrale der PX wird auch bei der Umrüstung von Unterbrecher- auf E-Zündung benötigt. Bei Zündaussetzern, die auf eine defekte E-Zentrale schließen lassen, sind häufig gebrochene Kontakte oder auch Spritzwasser die Ursache. Fazit: Diese Teile gehören als Ersatzteil in jede Garage und Handschuhfach und wer sie auf einer langen Tour daheim vergisst, wird sich ärgern.
Givi, Motorrad Zubehör, fume Piaggio medley 125
69.59 EUR
Das Givi Motorrad Zubehör ist ein spezifischer Paravent, der für die Modelle PIAGGIO MEDLEY 125-150 (Baujahre 2016 bis 2019) konzipiert wurde. Mit einer Höhe von 22,5 cm und einer Breite von 44 cm bietet dieser Paravent eine effektive Windschutzlösung für Motorradfahrende. Die rauchfarbene Ausführung sorgt nicht nur für eine ansprechende Optik, sondern trägt auch zur Reduzierung von Windgeräuschen und -druck während der Fahrt bei. Hergestellt in Frankreich, zeichnet sich das Produkt durch seine hohe Qualität und Langlebigkeit aus. Es ist ein unverzichtbares Zubehör für alle, die Komfort und Sicherheit auf ihren Fahrten schätzen. Der Paravent ist in der klassischen Farbe Schwarz gehalten, was ihn vielseitig und passend für verschiedene Motorradstile macht. Mit einem Artikel pro Verkaufseinheit ist er einfach zu installieren und zu verwenden, was ihn zu einer praktischen Ergänzung für Ihr Motorrad macht.
Schaltraste PIAGGIO "PX Lusso", 1965856 - SF514-0193 für Vespa P150S 2°/PX80-200 E Lusso 2°/''98/MY/''11/T5
130.9 EUR
Die Schaltrasten der PX unterscheiden sich in „PX alt“ und „PX Lusso“. Oft wurden und werden Hauptwellen, Schaltstangen und Schaltrasten unterschiedlich kombiniert. Dies kann zu einem Springen der Gänge führen. Im Zweifelsfall nachmessen: Die Hebelstellung im 3.Gang ist hier um 1,5mm unterschiedlich. Leider sind diese 1,5mm bei den Herstellern sehr dehnbar. Ein originaler Motor mit 7-10 PS mag dies verzeihen, ein getunter nicht. PIAGGIO liefert oft unter derselben Nummer Schaltrasten unterschiedlicher Hersteller, mischt auch PX und PX Lusso/T5 und liefert teilweise mit und ohne Neutralanzeige. Wir versuchen dies stets bei unserem Wareneingang zu korrigieren. Wir haben auch LML und FA Schaltrasten im Programm, um Lieferengpässe seitens PIAGGIO ausgleichen zu können. Die FA zeichnen sich durch ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis und eine hohe Qualität aus. Nach langem Suchen haben wir nun auch eine PX-alt Schaltraste in PREMIUM-Qualität im Programm, die allen Maßangaben entspricht und eine hohe Fertigungsgüte hat. Endlich hat das Problem mit falschen Hebelstellungen ein Ende. Die Version „mit Neutralanzeige“ ist auf den PX Modellen der USA und Portugal, bzw. auf der Cosa 1 verbaut. Sie passen problemlos auf alle „PX alt“ oder „Lusso“ Modelle und für die Anzeige der Neutralstellung findet sich schon ein Plätzchen. Fazit: Je getunter der Motor, desto entscheidender die 1,5mm! SIP-TIPP: Mit DRT Spacer Schaltraste exakt distanzieren und mit verstärkter Feder weiter pimpen. SIP Community user ‚tcpip‘ über Art.-Nr. 87034000: „Gut, passgenau und günstig.” SIP Community user ‚v50knecht‘ über Art.-Nr. 87049000: „Endlich ist die Schaltung sauber einstellbar. Die Gänge bleiben, wo sie sind und springen nicht wild in der Gegend rum…”
SIP SPAREPARTS Batterie SIP 12V/9Ah, YB9-B für Vespa PX80-200 E Lusso-T5/Cosa Elestart/PX125-200 E ''98/MY/''11 für PIAGGIO 50-200ccm 2T/4T AC/LC
56.9 EUR
Allgemeine Informationen zum Batteriegesetz (BattG) Im Lieferumfang vieler Geräte befinden sich Batterien oder Akkus, die zum Betrieb notwendig sind. Im Zusammenhang mit dem Verkauf dieser Batterien oder Akkus sind wir als Vertreiber gemäß dem Batteriegesetz (BattG) verpflichtet unsere Kunden auf folgendes hinzuweisen: Altbatterien dürfen nicht in den Hausmüll. Verbraucher sind gesetzlich verpflichtet Batterien zu einer geeigneten Sammelstelle zu bringen. Sie können ihre gebrauchten Batterien auch an unser Versandlager (SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg) schicken. Altbatterien enthalten wertvolle Rohstoffe, die wieder verwertet werden. Batterien und Akkus sind mit dem Symbol einer durchgekreutzen Mülltonne gekennzeichnet. Die Mülltonne bedeutet: Batterien und Akkus dürfen nicht in den Hausmüll. Die Zeichen unter den Mülltonnen stehen für: Pb für Blei; Cd für Cadmium; Hg für Quecksilber. Diese chemischen Zeichen signalisieren, dass eine bestimmte Grenzmenge der angegebenen chemischen Stoffe in diesem Batterietyp überschritten wird: HG: mehr als 0,0005 Gewichtspozent Quecksilber Cd: mehr als 0,002 Gewichtsprozent Cadmium Pb: mehr als 0,004 Gewichtsprozent Blei.Siehe auch Hinweis "Batterie- und Altölentsorgung unten auf der Seite.