NEWRAY Modell Vespa 125U (1953)
17.8 EUR
Untersuchen Sie die detaillierte Karte mit umfassenden Informationen, vergleichen Sie die Preise und finden Sie die Merkmale von NEWRAY Modell Vespa 125U (1953), zum Verkaufspreis von 17.8 EUR; gehört zur Kategorie Spielzeuge; die Produktion erfolgt durch NEWRAY und der Verkauf wird von Sip-scootershop.com verwaltet.
Wunderschöne Vespa Rollermodelle im kleinen Format 1:32. Die Modelle sind in Vespa-Kartons eingepackt und auf einem Kunststoff-Standfuß geschraubt.Räder, Lenkung und Hauptständer beweglich. Metall-Spritzguß mit Plastikteilen. Es gibt viele verschiedene Modelle, eine echte Kollektion für Sammler! roller scooter magazin April/Mai 2005: "Klein aber fein, für Besitzer oder Liebhaber klassischer Blech-Vespas" Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Versandkosten: 7.4 EUR
Verfügbarkeit: in stock
Lieferzeit: 3 Werktage
Zustand: new
Wunderschöne Vespa Rollermodelle im kleinen Format 1:32. Die Modelle sind in Vespa-Kartons eingepackt und auf einem Kunststoff-Standfuß geschraubt.Räder, Lenkung und Hauptständer beweglich. Metall-Spritzguß mit Plastikteilen. Es gibt viele verschiedene Modelle, eine echte Kollektion für Sammler! roller scooter magazin April/Mai 2005: "Klein aber fein, für Besitzer oder Liebhaber klassischer Blech-Vespas" Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
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NEWRAY Modell Vespa 1978 P200E
26.3 EUR
Zeitloses Design, hoher Wiedererkennungswert, diese beiden Eigenschaften der Vespa Motorroller wurden auf äusserst gelungene Weise in dieser Modellserie verewigt. Die einzigartigen Miniatur-Zweiräder zeichnen sich durch eine Vespa-typische Steuerung, feine Motordetails und die charakteristisch aufrechte Sitzposition aus. Und das natürlich alles verpackt in einem Karton mit Original-Logo. Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
NEWRAY Modell Vespa 98 (1946)
17.8 EUR
Wunderschöne Vespa Rollermodelle im kleinen Format 1:32. Die Modelle sind in Vespa-Kartons eingepackt und auf einem Kunststoff-Standfuß geschraubt.Räder, Lenkung und Hauptständer beweglich. Metall-Spritzguß mit Plastikteilen. Es gibt viele verschiedene Modelle, eine echte Kollektion für Sammler! roller scooter magazin April/Mai 2005: "Klein aber fein, für Besitzer oder Liebhaber klassischer Blech-Vespas" Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
NEWRAY Modell Vespa 90SS 1965
17.8 EUR
Wunderschöne Vespa Rollermodelle im kleinen Format 1:32. Die Modelle sind in Vespa-Kartons eingepackt und auf einem Kunststoff-Standfuß geschraubt.Räder, Lenkung und Hauptständer beweglich. Metall-Spritzguß mit Plastikteilen. Es gibt viele verschiedene Modelle, eine echte Kollektion für Sammler! roller scooter magazin April/Mai 2005: "Klein aber fein, für Besitzer oder Liebhaber klassischer Blech-Vespas" Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
NEWRAY Modell Vespa 1978 P200E
26.3 EUR
Zeitloses Design, hoher Wiedererkennungswert, diese beiden Eigenschaften der Vespa Motorroller wurden auf äusserst gelungene Weise in dieser Modellserie verewigt. Die einzigartigen Miniatur-Zweiräder zeichnen sich durch eine Vespa-typische Steuerung, feine Motordetails und die charakteristisch aufrechte Sitzposition aus. Und das natürlich alles verpackt in einem Karton mit Original-Logo. Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
NEWRAY Modell Vespa 150GS (1955)
17.8 EUR
Wunderschöne Vespa Rollermodelle im kleinen Format 1:32. Die Modelle sind in Vespa-Kartons eingepackt und auf einem Kunststoff-Standfuß geschraubt.Räder, Lenkung und Hauptständer beweglich. Metall-Spritzguß mit Plastikteilen. Es gibt viele verschiedene Modelle, eine echte Kollektion für Sammler! roller scooter magazin April/Mai 2005: "Klein aber fein, für Besitzer oder Liebhaber klassischer Blech-Vespas" Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
NEWRAY Modell Vespa P200E 1978
17.8 EUR
Wunderschöne Vespa Rollermodelle im kleinen Format 1:32. Die Modelle sind in Vespa-Kartons eingepackt und auf einem Kunststoff-Standfuß geschraubt.Räder, Lenkung und Hauptständer beweglich. Metall-Spritzguß mit Plastikteilen. Es gibt viele verschiedene Modelle, eine echte Kollektion für Sammler! roller scooter magazin April/Mai 2005: "Klein aber fein, für Besitzer oder Liebhaber klassischer Blech-Vespas" Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
NEWRAY Modell Vespa 1978 P200E
26.3 EUR
Zeitloses Design, hoher Wiedererkennungswert, diese beiden Eigenschaften der Vespa Motorroller wurden auf äusserst gelungene Weise in dieser Modellserie verewigt. Die einzigartigen Miniatur-Zweiräder zeichnen sich durch eine Vespa-typische Steuerung, feine Motordetails und die charakteristisch aufrechte Sitzposition aus. Und das natürlich alles verpackt in einem Karton mit Original-Logo. Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
NEWRAY Modell Vespa ET4 (1996)
17.8 EUR
Wunderschöne Vespa Rollermodelle im kleinen Format 1:32. Die Modelle sind in Vespa-Kartons eingepackt und auf einem Kunststoff-Standfuß geschraubt.Räder, Lenkung und Hauptständer beweglich. Metall-Spritzguß mit Plastikteilen. Es gibt viele verschiedene Modelle, eine echte Kollektion für Sammler! roller scooter magazin April/Mai 2005: "Klein aber fein, für Besitzer oder Liebhaber klassischer Blech-Vespas" Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
NEWRAY Modell Vespa 125 (1948)
17.8 EUR
Wunderschöne Vespa Rollermodelle im kleinen Format 1:32. Die Modelle sind in Vespa-Kartons eingepackt und auf einem Kunststoff-Standfuß geschraubt.Räder, Lenkung und Hauptständer beweglich. Metall-Spritzguß mit Plastikteilen. Es gibt viele verschiedene Modelle, eine echte Kollektion für Sammler! roller scooter magazin April/Mai 2005: "Klein aber fein, für Besitzer oder Liebhaber klassischer Blech-Vespas" Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
NEWRAY Modell Vespa 125 ET3 (1976)
17.8 EUR
Wunderschöne Vespa Rollermodelle im kleinen Format 1:32. Die Modelle sind in Vespa-Kartons eingepackt und auf einem Kunststoff-Standfuß geschraubt.Räder, Lenkung und Hauptständer beweglich. Metall-Spritzguß mit Plastikteilen. Es gibt viele verschiedene Modelle, eine echte Kollektion für Sammler! roller scooter magazin April/Mai 2005: "Klein aber fein, für Besitzer oder Liebhaber klassischer Blech-Vespas" Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
NEWRAY Modell Vespa Rally 180
17.8 EUR
Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
NEWRAY Modell Vespa 125 (1952) 6 Giorni
17.8 EUR
Wunderschöne Vespa Rollermodelle im kleinen Format 1:32. Die Modelle sind in Vespa-Kartons eingepackt und auf einem Kunststoff-Standfuß geschraubt.Räder, Lenkung und Hauptständer beweglich. Metall-Spritzguß mit Plastikteilen. Es gibt viele verschiedene Modelle, eine echte Kollektion für Sammler! roller scooter magazin April/Mai 2005: "Klein aber fein, für Besitzer oder Liebhaber klassischer Blech-Vespas" Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Auspuff BOSATTA für Vespa 125 V30T->V33T, 1952 ->/ U Modell 1953
166.9 EUR
Der Auspuff einer Vespa muss in seiner Betriebszeit einiges durchmachen. Je länger er in Betrieb ist, desto eher ist er innen und auch außen verrostet, zugerußt oder eingerissen. Dellen sind Zeugen mancher Boden- und Randsteinkontakte. Um die volle Leistung und auch die gebührende Optik zu erreichen, sollte ein Auspuff öfter gewechselt werden. Unsere Standard Auspuffanlagen decken fast alle Vespa Modelle ab. Von der Vespa 98 bis zu den aktuellen Katalysator Modellen der PX. SITO liefert für einige Modelle sehr passgenaue Nachbauten der Original-Auspuffanlagen. Sie sind schwarz lackiert und haben ein erstklassiges Preis-/Leistungsverhältnis.Die Anlagen von MAURO PASCOLI sind von hervorragender Qualität. Hier wurde sehr auf saubere Verarbeitung und perfekte Passform geachtet. Die meisten dieser Auspuffanlagen sind klarlackiert. Die Modelle für die Lampe-unten sind teils vernickelt. Wer es sportlicher und dennoch unauffällig haben will, kann bei den Modellen ab VNA auf die ROAD Auspuffanlagen zurückgreifen. Fazit: Perfekt für Restaurationen und Frühjahrsservice. Geeignet für leichtes Roadtuning. Standardauspuff / Material Stahl Stahl, teils schwarz-, teils klarlackiert, manche Modelle vernickelt/verchromt, Form 1:1 dem Original entsprechend, sehr passgenau.Montage mit Breitreifen und Hauptständer problemlos möglich, uneingeschränkter Ersatzradbetrieb.Bedüsung und Zündeinstellung müssen nicht - sollten aber immer - überprüft und optimiert werden. SIP-TIPP: Mit hitzebeständigem Auspufflack (Art.-Nr. 1407000/1407100/1407200) verlängert sich die Lebensdauer eurer Auspuffanlagen. SIP Community user ‚Chiemgauvespa’zu 24010000: „Qualität!! Spitzen Auspuff. Sehr gute Qualität... Feines Teil. Kann man sehr empfehlen.”
Bedienungsanleitung für Vespa 125 U PIAGGIO 1953 für Vespa 125 U
25.3 EUR
In den originalen Bedienungsanleitungen erfährt man die einfachsten Bedienungs- und Instandhaltungsvorschriften zur jeweiligen Vespa. Und natürlich auch die Inspektionsintervalle, Sicherheitskontrollen, Hinweise zum Einfahren, einen Schaltplan und und und…
NEWRAY Modell Vespa T5 (1985)
17.8 EUR
Wunderschöne Vespa Rollermodelle im kleinen Format 1:32. Die Modelle sind in Vespa-Kartons eingepackt und auf einem Kunststoff-Standfuß geschraubt.Räder, Lenkung und Hauptständer beweglich. Metall-Spritzguß mit Plastikteilen. Es gibt viele verschiedene Modelle, eine echte Kollektion für Sammler! roller scooter magazin April/Mai 2005: "Klein aber fein, für Besitzer oder Liebhaber klassischer Blech-Vespas" Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
PASCOLI Emblem "PIAGGIO GENOVA" für Vespa 125 "U"
52.4 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch den Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst innerhalb der einzelnen Modellreihen verändert. Damit ihr sicher sein könnt, den Schriftzug zu finden, der original an Eurem Roller verbaut war, nehmen wir’s ganz genau und ordnen allen Schriften und Emblemen ihre jeweiligen Grenz-Fahrgestellnummern zu. Emblem Kaskade: Während man bei den Schriftzüge für die Kaskade zwischen einer ansprechenden Champagner-, Chrom- oder Alu-Optik (jeweils auf schwarzem Hintergrund) wählen kann, ist bei den Emblemen (ebenfalls auf der Kaskade) Vorsicht geboten. Bis ca. ’67 sind diese rechteckig mit altem PIAGGIO/PIAGGIO GENOVA Logo, alle späteren Baujahre tragen das typische Piaggio Hexagon. Während die Embleme mit Klammerbefestigung nur an den Modellen passen, bei denen sie serienmäßig so verbaut waren (Vertiefung), passen die Klebe- und Steckvarianten der Largeframes universell und sind damit optimal zur Nachrüstung geeignet! Fazit: Ob als Finish für die Oldie Restauration oder Eyecatcher am Tuningscooter. Schriftzüge sind ein absolutes must have! SIP-TIPP: Generell gilt: Daumen hoch für die Variante zum Aufkleben. Mit dieser könnt Ihr hemmungslos variieren und sehen, was Eurer Vespa am besten steht, ohne sie dafür durchlöchern zu müssen.
Emblem "PIAGGIO GENOVA" für Vespa 125 "U"
36.4 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch den Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst innerhalb der einzelnen Modellreihen verändert. Damit ihr sicher sein könnt, den Schriftzug zu finden, der original an Eurem Roller verbaut war, nehmen wir’s ganz genau und ordnen allen Schriften und Emblemen ihre jeweiligen Grenz-Fahrgestellnummern zu. Emblem Kaskade: Während man bei den Schriftzüge für die Kaskade zwischen einer ansprechenden Champagner-, Chrom- oder Alu-Optik (jeweils auf schwarzem Hintergrund) wählen kann, ist bei den Emblemen (ebenfalls auf der Kaskade) Vorsicht geboten. Bis ca. ’67 sind diese rechteckig mit altem PIAGGIO/PIAGGIO GENOVA Logo, alle späteren Baujahre tragen das typische Piaggio Hexagon. Während die Embleme mit Klammerbefestigung nur an den Modellen passen, bei denen sie serienmäßig so verbaut waren (Vertiefung), passen die Klebe- und Steckvarianten der Largeframes universell und sind damit optimal zur Nachrüstung geeignet! Fazit: Ob als Finish für die Oldie Restauration oder Eyecatcher am Tuningscooter. Schriftzüge sind ein absolutes must have! SIP-TIPP: Generell gilt: Daumen hoch für die Variante zum Aufkleben. Mit dieser könnt Ihr hemmungslos variieren und sehen, was Eurer Vespa am besten steht, ohne sie dafür durchlöchern zu müssen.
Gaszugaufnahme PASCOLI für Vespa V98T/125 V1-15/V30-33/U/ APE 125 A1-15/ APE 150 AB1-2T
36.4 EUR
Beschreibung (Gaszugaufnahme PASCOLI) ist in Bearbeitung
Lager Nebenwelle KOYO 15x35x8 mm 2028 für Vespa 98/125 V1-15T/V30-33T/U/Hoffmann A/B/Ape A A1-15T
44.4 EUR
In einem Vespa Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Wir bezeichnen sie zusammenfassend alle einfach nur als Lager. Sie alle haben eine sehr geringe Reibung und daher kaum Wärmeentwicklung, einen geringen Schmierstoffverbrauch und benötigen fast keine Wartung. Ihre Lebensdauer wird durch Verschmutzung, Lagerbelastung oder geringe Schmierung beeinträchtigt. Je stärker die Motoren getunt sind oder je mehr Kilometer die Lager leisten müssen, desto öfter müssen sie ausgetauscht werden. Wir empfehlen bei jeder Motorrevision, spätestens jedoch nach 10.000 km die Lager zu tauschen. Wir beziehen die meisten unserer Lager von PIAGGIO und ergänzen sie mit weiteren Herstellern und Ausführungen. SIP-TIPP: Neue Wellendichtringe und Dichtsatz Motor mitbestellen. Spezialwerkzeuge erleichtern den Aus- und Einbau.
Rahmenheck CARLUCCI für Vespa 125 VM/VN/150 VL Bj.1953-1955
1150.9 EUR
Die meisten alten Vespen haben Rostschäden am Rahmen, vor allem am Rahmenheck. Früher wahren vor allem die Durchrostungen am Heck nur schwer wieder Instand zusetzten. Mittlerweile können wir für die Wideframe ab Baujahr 1948 bis 1957 verschieden Reparaturbleche in Premium Qualität für das Heck anbieten. Diese unterscheiden sich vor allem in der Länge, wie weit das Heck nach oben in Richtung Tank geht. Es geht los für die Vespa 125 V1-15T mit dem kurzen Heck mit 180mm Länge bis zum kompletten Heck mit Sicke das direkt ans Trittblech angeschweißt werden kann. Unsere kompletten Rahmenhecksets bestehen aus Einzelteilen um sie besser an den bestehenden Rahmen anzupassen. Diese beinhalten das obere Heckteil, die Seitenteile links und rechts, Tunnelblech und alle inneren Verstärkungsbleche.Alle Teile haben eine hohe Passgenauigkeit und können direkt angeschweißt werden. Hinweis: Für alle Modelle gibt`s es auch die passenden Beinschilder und eine Vielzahl weiterer Reparaturbleche. Fazit: Damit können endlich die alte Wideframes originalgetreu wieder instandgesetzt werden. SIP-TIPP: Neues Trittblech und passende Reparaturstreben mitbestellen. Verrostete Tanks gegen neue tauschen. Robert Steininger, Vintage Vespa Ikone, Wien: "Sandro Carlucci. Sandro ist Vespa Mechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa spezialisiert. Seine Bodenbleche, Sicken, etc…. sind wirklich 1:1 gefertigt und um Klassen besser als die ganze Asien-Ware. Wenn ich über die Jahre selbst ein Ersatzblech für eines meiner alten Fahrzeuge benötigt habe, wurde es immer eines von ihm. Aus meiner Sicht sind die Teile qualitätsmäßig ohne Konkurrenz."
Frontklappen Tasche passend für Vespa Modelle Craftride FT6 Handschuhfach Zusatztasche schwarz DPL2
49.98 EUR
- Frontklappen-Tasche passend für Vespa-Modelle - Ideal als zusätzliche Aufbewahrungstasche - Einfache Fixierung an der vorderen Klappe mittels Klettbänder - Strapazierfähiges und wasserabweisendes Material - Perfekt für Schlüssel, Handy und kleine Gegenstände - Lieferumfang: 1x Tasche
Frontklappen Tasche passend für Vespa Modelle Craftride FT6 Handschuhfach Zusatztasche schwarz
49.98 EUR
- Frontklappen-Tasche passend für Vespa-Modelle - Ideal als zusätzliche Aufbewahrungstasche - Einfache Fixierung an der vorderen Klappe mittels Klettbänder - Strapazierfähiges und wasserabweisendes Material - Perfekt für Schlüssel, Handy und kleine Gegenstände - Lieferumfang: 1x Tasche
Frontklappen Tasche passend für Vespa Modelle Craftride FT6 Handschuhfach Zusatztasche schwarz DPL1
49.98 EUR
- Frontklappen-Tasche passend für Vespa-Modelle - Ideal als zusätzliche Aufbewahrungstasche - Einfache Fixierung an der vorderen Klappe mittels Klettbänder - Strapazierfähiges und wasserabweisendes Material - Perfekt für Schlüssel, Handy und kleine Gegenstände - Lieferumfang: 1x Tasche
Sicherheitsschloss ARTAGO "Practic STYLE" für Vespa alle Modelle Klassik
102.4 EUR
Sicherheitsschloss ARTAGO practic cap/style - das Practic Cap/Style Schlosssystem wurde speziell für Roller entwickelt. Die Grundplatte wird unter die Sitzbank geschraubt, eine spezielle diebstahlsichere Kette fixiert das Fahrzeug bei eingeschlagenem Lenker. Hierfür wird eine klemmbare Aufnahme (ähnlich wie bei Lenkungsdämpfer) in das Lenkerende montiert. Bei nicht Bedarf wird die Kette im Fußraum unter die Sitzbank praktisch verstaut. Verstärkter und drehbarer Schlosskörper, sicherer und praktischerSchutzhülle gegen Staub und FeuchtigkeitDas handlichste und praktischste SicherheitssystemKomplett integriertes System mit spezifischer Befestigung für viele RollermodelleStahlkabel, verstärkt mit Stahlzylinder und Stahlkugelgelenken
CARLUCCI Trittleistensatz für Vespa 125 U
446.9 EUR
Beschreibung (Trittleistensatz) ist in Bearbeitung
Bedienungsanleitung für Vespa 125 PIAGGIO 1953 für Vespa 125
25.3 EUR
In den originalen Bedienungsanleitungen erfährt man die einfachsten Bedienungs- und Instandhaltungsvorschriften zur jeweiligen Vespa. Und natürlich auch die Inspektionsintervalle, Sicherheitskontrollen, Hinweise zum Einfahren, einen Schaltplan und und und…
Bedienungsanleitung für Vespa 125 PIAGGIO 1953 für Vespa 125
25.3 EUR
In den originalen Bedienungsanleitungen erfährt man die einfachsten Bedienungs- und Instandhaltungsvorschriften zur jeweiligen Vespa. Und natürlich auch die Inspektionsintervalle, Sicherheitskontrollen, Hinweise zum Einfahren, einen Schaltplan und und und…
TrAdE Shop Traesio Pneumatisches Rad Für Schubkarre 35 Cm Gummi 3,50-8 Vespa Modell
64.49 EUR
Luftrad für Schubkarre 35 cm Gummi 3.50-8 Modell Vespa Der Reifen besteht aus hochwertigem Stahl, der in der wetterfesten roten Farbe pulverbeschichtet ist, sodass er auch im Freien perfekt verwendet werden kann. Das Rad kann sofort verwendet und einfach montiert werden. Dadurch können Sie das Rad problemlos an den meisten Schubkarren auf dem Markt anbringen. Dieses unglaubliche Rad ist sowohl für den privaten Gebrauch als auch in professionellen Umgebungen wie Baustellen, Unternehmen usw. ideal.PRODUKTSPEZIFIKATIONEN: Raddurchmesser: 35 cm Breite: 9 cm Hub: 150 mm Aufblasbares Rad mit Ventil Lager: 3,50-8 4-lagiger Radiergummi Profil für perfekte Bodenhaftung geformt Hochwertige pulverbeschichtete Stahlfelge Starke Struktur Hohe Tragfähigkeit Farbe: schwarzer Reifen / rote Stahlfelge Geeignet für die meisten Schubkarren auf dem MarktPACKUNGSINHALT: 1 x Luftrad für Schubkarre 35 cm Gummi 3.50-8 Vespa-Modell
Standard Spiegel BUMM zur Montage am Lenkerunterteil links für Vespa alle Modelle Klassik
36.4 EUR
Augen auf beim Spiegelkauf!! Bei älteren Fahrzeugen, welche nicht nach EG-Recht zugelassen sind muss die Größe der spiegelnden Fläche mindestens 60cm² betragen. Diese können eine E-Prüfung besitzten, es ist jedoch nicht zwingend notwendig. Aktuelle Rollermodelle sind in der Regel nach EG-Recht* zugelassen. Es dürfen ausschließlich Spiegel mit E-Prüfzeichen montiert werden. Spiegel ohne E-Prüfzeichen und mit einer Spiegelfläche von weniger als 60cm² sind im Geltungsbereich der StVZO nicht zulässig und dürfen nur für Renn- oder Showzwecke angebaut werden. Die Anzahl der Spiegel hängt von der Erstzulassung (EZ) ab: EZ vor 01.01.1990 1 Spiegel links EZ ab 01.01.1990 bis 100 km/h 1 Spiegel links EZ ab 01.01.1990 über 100 km/h 2 Spiegel *?Nach EG Recht zugelassen? sind Fahrzeuge in der Regel ab 01.10.2005. Zulassungsbescheinigung auf EG-Eintrag prüfen (Ziffer K)
RMS Classic Seilzugkit Gas RMS für Vespa alle Modelle
68.4 EUR
Seilzüge gehören zu den wichtigsten Ersatzteilen, die man immer am Roller führen und auch in ausreichender Menge daheim in der Garage lagern sollte. Gerissene Seilzüge sind ein Ärgernis bei jedem Ausflug. Schwer zu ziehende Seilzüge zerren an Nerven und Sehnen. Ausgefranste Seilzüge müssen ausgetauscht werden. Daher empfiehlt es sich - egal ob Restauration oder der alljährlichen Wartung - die Züge öfter zu wechseln. Wir führen nur qualitativ hochwertige Seilzüge, die wir selbst fahren. Sie sind als einzelner Seilzug, als Seilzug mit Hülle und wahlweise auch mit PTFE-Hülle erhältlich. Sie unterscheiden sich in Länge und Durchmesser und Optik und Farbe der Hülle. Manche Gas-, Choke- und Bremszüge sind modellspezifisch unterschiedlich. Seilzüge mit PTFE-Hülle sind perfekt für enge Verlegeradien und sehr leicht zu ziehen. Die Innenlaufbahn der Hülle ist speziell beschichtet, was sich positiv auf die Laufeigenschaft und die Lebensdauer des Seilzugs auswirkt. Diese Seilzüge sollten zusätzlich nicht geschmiert werden. SIP-TIPP: Schraubnippel und neue Einstellschrauben mitbestellen. Alles außer PTFE will mit Öl oder Fett geschmiert werden!
Scheinwerfer SCHARLACH Ø 130/110 mm für Vespa 125 VNB/150 GS/T2-4 (d)
168.9 EUR
Als echte Rarität präsentieren wir euch den seltenen Kunststoff Scheinwerfer, welcher u.a. bei deutschen 150 GS Modellen verbaut wurde. Der Scheinwerfer wird als Bausatz mit Reflektor, Scheinwerferstecker und SCHARLACH Kunststoff-Streuscheibe mit Lampenring samt Dichtung ausgeliefert und ist mit wenigen Handgriffen zusammengesetzt. Ideal um eurer alten Dame neuen Glanz zu verleihen... SIP-TIPP: Passende Linsenkopf-Schrauben (Art. Nr. 8883388) nicht vergessen!
RMS Classic Seilzugkit Kupplung RMS für Vespa alle Modelle
76.4 EUR
Seilzüge gehören zu den wichtigsten Ersatzteilen, die man immer am Roller führen und auch in ausreichender Menge daheim in der Garage lagern sollte. Gerissene Seilzüge sind ein Ärgernis bei jedem Ausflug. Schwer zu ziehende Seilzüge zerren an Nerven und Sehnen. Ausgefranste Seilzüge müssen ausgetauscht werden. Daher empfiehlt es sich - egal ob Restauration oder der alljährlichen Wartung - die Züge öfter zu wechseln. Wir führen nur qualitativ hochwertige Seilzüge, die wir selbst fahren. Sie sind als einzelner Seilzug, als Seilzug mit Hülle und wahlweise auch mit PTFE-Hülle erhältlich. Sie unterscheiden sich in Länge und Durchmesser und Optik und Farbe der Hülle. Manche Gas-, Choke- und Bremszüge sind modellspezifisch unterschiedlich. Seilzüge mit PTFE-Hülle sind perfekt für enge Verlegeradien und sehr leicht zu ziehen. Die Innenlaufbahn der Hülle ist speziell beschichtet, was sich positiv auf die Laufeigenschaft und die Lebensdauer des Seilzugs auswirkt. Diese Seilzüge sollten zusätzlich nicht geschmiert werden. SIP-TIPP: Schraubnippel und neue Einstellschrauben mitbestellen. Alles außer PTFE will mit Öl oder Fett geschmiert werden!
CDI Zündeinheit READSPEED "ZEUS" für Vespa PX 2011 125/150ccm
146.9 EUR
Die PX Modelle ab 2011 werden mit einer gedrosselten CDI ausgeliefert. Rennzylinder und Rennauspuffanlagen können nicht ihre volle Leistung entfalten, da die originale CDI ab ca 7.000U/min abregelt. READSPEED hat sich der Sache angenommen und eine entdrosselte CDI mit dem Namen "ZEUS" auf den Markt gebracht. Damit können endlich Rennzylinder und Rennauspufflanlagen richtig auf den PX Modellen ab 2011 gefahren werden. SIP-TIPP: Für die Korrekte Einstellung des Zündzeitpunkts ist eine Blitzlampe (Art. Nr. FS118600) erforderlich! Neue Zündkerze, -stecker und Zündkabel nicht vergessen.
Standard Spiegel BUMM zur Montage am Lenkerunterteil links für Vespa alle Modelle Klassik
32.1 EUR
Augen auf beim Spiegelkauf!! Bei älteren Fahrzeugen, welche nicht nach EG-Recht zugelassen sind muss die Größe der spiegelnden Fläche mindestens 60cm² betragen. Diese können eine E-Prüfung besitzten, es ist jedoch nicht zwingend notwendig. Aktuelle Rollermodelle sind in der Regel nach EG-Recht* zugelassen. Es dürfen ausschließlich Spiegel mit E-Prüfzeichen montiert werden. Spiegel ohne E-Prüfzeichen und mit einer Spiegelfläche von weniger als 60cm² sind im Geltungsbereich der StVZO nicht zulässig und dürfen nur für Renn- oder Showzwecke angebaut werden. Die Anzahl der Spiegel hängt von der Erstzulassung (EZ) ab: EZ vor 01.01.1990 1 Spiegel links EZ ab 01.01.1990 bis 100 km/h 1 Spiegel links EZ ab 01.01.1990 über 100 km/h 2 Spiegel *?Nach EG Recht zugelassen? sind Fahrzeuge in der Regel ab 01.10.2005. Zulassungsbescheinigung auf EG-Eintrag prüfen (Ziffer K)
CUPPINI Montagematerial FA, Gepäckträger, vorne für Vespa alle Modelle Klassik außer Vespa 50-90SS/Cosa
20.3 EUR
Beschreibung (Montagematerial FA, Gepäckträger, vorne) ist in Bearbeitung
RMS Classic Kupplungsmontagehilfe für Vespa alle Modelle
17.9 EUR
Wer kennt das Problem nicht? Die Kupplungsfedern stehen komplett auf Spannung und löst man nun den Sicherungsring der Beläge, hofft man das einem der Besuch beim Arzt erspart bleibt. Abhilfe schafft die Kupplungsmontagehilfe. Die Beläge werden zusammengedrückt und nach ausgebautem Zustand stufenlos geöffnet. Achtung: Bei PX 200 und Cosa Kupplungen muss die Montagehilfe, aufgrund der Kante im Kupplungsdeckel, seitlich angesenkt werden.
Standard Spiegel BUMM zur Montage am Lenkerunterteil rechts für Vespa alle Modelle Klassik
33.4 EUR
Augen auf beim Spiegelkauf!! Bei älteren Fahrzeugen, welche nicht nach EG-Recht zugelassen sind muss die Größe der spiegelnden Fläche mindestens 60cm² betragen. Diese können eine E-Prüfung besitzten, es ist jedoch nicht zwingend notwendig. Aktuelle Rollermodelle sind in der Regel nach EG-Recht* zugelassen. Es dürfen ausschließlich Spiegel mit E-Prüfzeichen montiert werden. Spiegel ohne E-Prüfzeichen und mit einer Spiegelfläche von weniger als 60cm² sind im Geltungsbereich der StVZO nicht zulässig und dürfen nur für Renn- oder Showzwecke angebaut werden. Die Anzahl der Spiegel hängt von der Erstzulassung (EZ) ab: EZ vor 01.01.1990 1 Spiegel links EZ ab 01.01.1990 bis 100 km/h 1 Spiegel links EZ ab 01.01.1990 über 100 km/h 2 Spiegel *?Nach EG Recht zugelassen? sind Fahrzeuge in der Regel ab 01.10.2005. Zulassungsbescheinigung auf EG-Eintrag prüfen (Ziffer K)
Zündung VMC Classico 19mm für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S
260.9 EUR
Elektonische Zündung mit Verstellung des Zündzeitpunkts von VMC für viele Vespa Modelle. Die Firma VMC bietet günstige Zündungen auf IDM Basis für Vespa Roller an. Der Hersteller gibt eine Eignung der Zündung für Motoren an, die Drehzahlen von bis zu 9000 U/Min erreichen. 8 Grad Verstellung des ZündzeitpunktesAluminium Lüfter Gutes Preis- Leistungsverhältnis Die „Classico“ Zündung verstellt, wie alle IDM basierten Zündungen, um 8 Grad. Die variable Zündverstellung ist für Originalzylinder eher ungeeignet. Das Polrad ist mit einer zusätzlichen Schwungmasse versehen und der Lüfteraufsatz besteht aus Aluminiumguss. Im Lieferumfang ist, neben Stator, Rotor und CDI auch ein Spannungsregler enthalten. Die VMC Zündung ist aufgrund des günstigen Preises einer der ersten Alternativen bei einer Umrüstung von 6V auf 12V. Im Gegensatz zur Zündung SIP PERFORMANCE by Vape hat die VMC Zündung jedoch bei niedrigen Drehzahlen eine sehr viel geringere elektrische Ausgangsleistung. Für alle Rollerfahrer die öfters abends, oder bei Dunkelheit unterwegs sind, empfehlen wir die daher leistungsstärkere SIP Vape Zündung. Fazit: Eine gute Alternative in der Einsteigerklasse. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Passende Zündkerze gleich mitbestellen Nach der Montage den Zündzeitpunkt am besten mit der Blitzpistole kontrollieren Die Demontage des Lüfterrades funktioniert nur mit dem richtigen Abzieher
Gummi PASCOLI, Fußraste für Vespa V1-15/30-33/VU/VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1 alle Modelle
44.4 EUR
Top Qualität fängt bei den Ersatzteilen an, daher bieten wir Euch Ersatzteile in Erstausstatter - Qualität.