Modell ITALERI mit Motiv Vespa 125 Primavera Motorroller

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52.4 EUR Erkunden Sie die ausführliche Karte mit umfassenden Informationen, vergleichen Sie die Preise und finden Sie die Merkmale von Modell ITALERI mit Motiv Vespa 125 Primavera Motorroller, erhältlich zum Preis von 52.4 EUR; gehört zur Kategorie Spielzeuge; der Verkäufer ist Sip-scootershop.com und der Hersteller ist ITALERI.

Die Vespa ist eine Ikone des Designs und des Stils "Made in Italy" und ein echter Mythos auf zwei Rädern. Die erste Vespa wurde in der zweiten Nachkriegszeit, im Jahr 1946, geboren und zeichnete sich sofort durch einfache und elegante Linien und durch ein praktisches, funktionelles und zuverlässiges Projekt aus, das um den berühmten Stahlrahmen herum entwickelt wurde. Die gelungene Mischung aus Design und Funktionalität war die Stärke der Vespa, die in kurzer Zeit weltweit zu einem außerordentlichen kommerziellen Erfolg wurde. Im Laufe der Jahre gelang es der Vespa, ihre Einzigartigkeit zu bewahren, aber ihren Stil und ihre Eigenschaften zu verbessern. Eine der bekanntesten Versionen war die Vespa Primavera 125, die 1968 auf den Markt kam. Dank eines verbesserten Motors, besserer Leistung und leichterer Fahrbarkeit blieb sie bis in die 1970er Jahre auf dem Markt. Die Primavera 125 ist auch heute noch eine der beliebtesten Vespas bei Sammlern und Fans des berühmten italienischen Zweiradherstellers.Mit diesem detailgetreuen Bausatz von ITALERI kann man sich die Vespa Primavera 125 jetzt auch ins Wohnzimmer stellen. Lieferumfang:Bausatz im Maßstab 1:9 (ca. 20cm)Dekorbebilderte AnleitungHinweiseWerkzeug, Klebstoff und Farben sind im Lieferumfang des Plastikbausatzes nicht enthalten.Modellbauartikel - Dieses Produkt ist kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

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Sitzkissen passend für Vespa Primavera / S 150 / 125 / 50 Sitzbank Luftkissen Craftride Custom Air S Sitzkissen passend für Vespa Primavera / S 150 / 125 / 50 Sitzbank Luftkissen Craftride Custom Air S 69.98 EUR - Craftride Motorrad Luft Sitzkissen zum Aufpumpen im Custom Look für Fahrer oder Beifahrer - Kunstleder Sitzbezug mit Rauten-Nähten im perfekten Look für Chopper, Cruiser, Retro und Klassik Motorräder - Erhebliche Steigerung des Sitzkomforts durch einzelne, miteinander verbundenen Zellen, die die Luft zwischen den Kammern übertragen und dabei das Körpergewicht gleichmäßig verteilen - Spürbare Reduzierung von Vibrationen und Erschütterungen, verhindert Taubheitsgefühl und schmerzhafte Druckpunkte - Einfaches Befüllen durch Aufpusten, Härte des Kissens kann individuell eingestellt werden - Motorrad Komfortkissen kann auf dem Fahrersitz oder Soziussitz montiert werden - Anti-Rutsch Beschichtung auf der Unterseite sowie die Befestigungsgurte sorgen für stabilen Halt während der Fahrt - Maße: Länge 30 cm, Breite 23,5 cm, Höhe max. 4 cm - Wichtig: Es handelt sich um ein Universalprodukt, die aufgeführten Modelle dienen lediglich als Beispiel. Bitte prüfen Sie anhand der Fotos und Maße, ob der Artikel für Ihr Motorrad geeignet ist.
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Zylinderkopf Polini Racing 130ccm für Vespa 125 ETS, PK, Primavera 2T, Primavera ET3 2T, XL Zylinderkopf Polini Racing 130ccm für Vespa 125 ETS, PK, Primavera 2T, Primavera ET3 2T, XL 90.29 EUR Die in Italien ansässige Tuningschmiede Polini wird bereits in der 2. Familiengeneration geführt und ist seit dem Beginn der Roller-Tuning-Zeit sehr bekannt. Bevor Tuningteile in Produktion gehen, wird hier ausgiebig geprüft, getestet und bis zum i-Tüpfelchen verbessert! Nicht zuletzt im eigenen Polini Scooter-Cup! Passender Zylinderkopf für den 130ccm Grauguss Racing Zylinderkit von Polini für 125ccm Vespa ETS, PK, Primavera 2T, Primavera ET3 2T sowie XL Maxiroller. Der Zylinderkopf wird inkl. Zylinderstehbolzen und Zylinderkopfdichtung geliefert Vespa Classic PK 125 N (FL) Plurimatic VVM2T Vespa FL (Facelift) 125 (ab Bj. 1990) (2-Takt) (VMX7T) Vespa Nuova 125 (Bj. 1965 - 1967) (2-Takt) (VMA1T) Vespa PK 125 (Bj. 1982 - 1985) (2-Takt) (VMX1T) Vespa PK 125 S (Bj. 1982 - 1986) (2-Takt) (VMX5T) Vespa PK 125 XL (Bj. 1986 - 1990) (2-Takt) (VMX6T) Vespa Primavera 125 (Bj. 1967 - 1983) (2-Takt) (VMA2T) Vespa Primavera ET3 125 (Bj. 1976 - 1983) (2-Takt) (VMB1T)
VESPTEC Keksausstechform mit Motiv Vespa Motorroller VESPTEC Keksausstechform mit Motiv Vespa Motorroller 19.4 EUR Beschreibung (Keksausstechform mit Motiv Vespa Motorroller) ist in Bearbeitung
Bremsscheibe GALFER Wave Extreme vorne für Vespa PX 125-200 E ''98/MY/''11/ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50-150ccm/LML Star 125-200 2T/4T Bremsscheibe GALFER Wave Extreme vorne für Vespa PX 125-200 E ''98/MY/''11/ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50-150ccm/LML Star 125-200 2T/4T 166.9 EUR Sobald die Bremsscheibe erste Verschleißerscheinungen aufweist, sollte sie unbedingt gewechselt werden. Es muss nicht immer nur mit der Kilometerleistung zusammenhängen, dass sich die Scheibe abnutzt. Auch die extremen Temperaturunterschiede (durch scharfes Bremsen, dann wieder schnelles Abkühlen) führen zu Rissen oder Riefen. Die Oberfläche der Scheibe muss eben und gleichmäßig sein. Für die Vespamodelle ist eine große Auswahl an Bremsscheiben lieferbar. Alle Scheiben haben das Maß Ø 200/96,5 - 97mm und eine 5-Loch Befestigung. Bei den Standard Bremsscheiben hat man die Wahl zwischen RMS und PIAGGIO. Bei den Race Bremsscheiben gibt es folgende Highlights: GALFER Wave: Die spezielle "Wave Form" der GALFER Scheibe leitet die Wärme deutlich besser ab und verhindert dadurch ein Überhitzen der Bremsanlage und optimiert die Verzögerung. Die "Extreme" liefert noch brachialere Verzögerungswerte und eine absolut edle Optik. Die Einfräsungen in der Bremsscheibe sorgen für das außerordentlich starke Bremsverhalten. Natürlich wird dadurch die Abnutzung der Bremsbeläge etwas stärker, deswegen empfehlen wir für eine optimale Bremswirkung mit gleichzeitig geringem Verschleiß Sinterbremsbeläge zu verwenden. POLINI RACE/ROAD und VMC: In Kooperation mit dem Bremshersteller Braking kam eine 5-fach schwimmend gelagerte und gelaserte Wave-Bremsscheibe heraus. Perfekt in Verbindung mit Race-Bremsbelägen. Die Road-Version verfügt über geräuschdämpfende Federn. Achtung: Teilweise müssen an der Bremstrommel Ausfrässung gemacht werden, damit die Buchsen der Scheibe nicht aufliegen und frei schwingen können….. MALOSSI WHOOP: Radikales Design, Edelstahl, starke Anfangsbremswirkung, hohe Wärmeableitfähigkeit durch große Oberfläche, keine Verformung bei hitzebedingter Ausdehnung, gute Selbstreinigung von Scheibe und Belag. Für alle Wetter- und Geländebedingungen! CRIMAZ: Edelstahl, unter Vakuum veredelt. Sehr hochwertig und präzise gefertigt. Achtung: Schwimmend gelagerte Bremsscheiben passen durch die unterschiedliche Bauhöhe der Floater nur bedingt in Verbindung mit GRIMECA Scheibenbremsen. Die Freigängigkeit zu Gabel- und Anbauteilen sollte vor Inbetriebnahme geprüft werden. Fazit: Die Race Bremsscheiben lassen den Vorderreifen qualmen. SIP-TiPP: Neue Bremsbeläge mitbestellen!
Temperaturgeber, Zylinderkopf für Vespa Primavera/Sprint 125/150ccm i.e. 3V 4T AC iGet (Euro 4) Temperaturgeber, Zylinderkopf für Vespa Primavera/Sprint 125/150ccm i.e. 3V 4T AC iGet (Euro 4) 26.4 EUR Sehr hochwertiges Ersatzteil, das dem originalen Artikel in Form, Verarbeitung und Funktion entspricht.