keine Herstelleranzeige Kinderroller Vespa PX elektrisch 6V
130.9 EUR
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Huthi Rebellen killen Kinderscooter Leider steigen die Frachtraten für sperrige Artikel enorm, so dass wir diese wunderschönen Kinderroller nicht mehr nachbestellen können. Daher können wir nur noch so lange liefern, wie der Vorrat reicht.
Versandkosten: 1.9 EUR
Verfügbarkeit: in stock
Lieferzeit: 3 Werktage
Zustand: new
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Vergleich ähnlicher Produkte
keine Herstelleranzeige Gepäckbrücke hinten BAJAJ Monositz 175371 – 072960 für Vespa 125 VNB6/GT/GTR/Super/TS/150 Sprint/V/Super/180 Rally/PX80-200/PE/Lusso
39.4 EUR
Die Gepäckbrücke passt zu folgenden Sitzkissen: Art.Nr.: 79040510Art.Nr.: 79040520Art.Nr.: 79040500Art.Nr.: 79061500Art.Nr.: 79061020Art.Nr.: 79061300Art.Nr.: 79061400 Art.Nr.: 79061010 Art.Nr.: 79061700 Art.Nr.: 79061000 Art.Nr.: 79061200 Art.Nr.: 79061100
keine Herstelleranzeige Batterie JMT 12V/6Ah, YTX7L-BS für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm/GTS 125ccm
83.9 EUR
Allgemeine Informationen zum Batteriegesetz (BattG) Im Lieferumfang vieler Geräte befinden sich Batterien oder Akkus, die zum Betrieb notwendig sind. Im Zusammenhang mit dem Verkauf dieser Batterien oder Akkus sind wir als Vertreiber gemäß dem Batteriegesetz (BattG) verpflichtet unsere Kunden auf folgendes hinzuweisen: Altbatterien dürfen nicht in den Hausmüll. Verbraucher sind gesetzlich verpflichtet Batterien zu einer geeigneten Sammelstelle zu bringen. Sie können ihre gebrauchten Batterien auch an unser Versandlager (SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg) schicken. Altbatterien enthalten wertvolle Rohstoffe, die wieder verwertet werden. Batterien und Akkus sind mit dem Symbol einer durchgekreutzen Mülltonne gekennzeichnet. Die Mülltonne bedeutet: Batterien und Akkus dürfen nicht in den Hausmüll. Die Zeichen unter den Mülltonnen stehen für: Pb für Blei; Cd für Cadmium; Hg für Quecksilber. Diese chemischen Zeichen signalisieren, dass eine bestimmte Grenzmenge der angegebenen chemischen Stoffe in diesem Batterietyp überschritten wird: HG: mehr als 0,0005 Gewichtspozent Quecksilber Cd: mehr als 0,002 Gewichtsprozent Cadmium Pb: mehr als 0,004 Gewichtsprozent Blei.Siehe auch Hinweis "Batterie- und Altölentsorgung unten auf der Seite.
keine Herstelleranzeige Zündspule PTL, 244114 für Vespa 50 R 2°/Revival/S 2°/Special/SR/SS/90 2°/R/SS/100/125 PV/VNB6T/GT/GTR/Super/TS/150 VBB2T 2°/GL 2°/Sprint/V/Super/P125-150X/P150S
32.3 EUR
Zündspulen und Elektronikzentralen sind stark beanspruchte Teile und werden daher häufig benötigt. Die außenliegenden Zündspulen für Unterbrecherzündungen sind bis zu den Modellen Vespa 150 VL/VB/GS lieferbar. Zündspulen für E-Zündungen bezeichnen wir als Elektronikzentralen. Die E-Zentrale der PX wird auch bei der Umrüstung von Unterbrecher- auf E-Zündung benötigt. Bei Zündaussetzern, die auf eine defekte E-Zentrale schließen lassen, sind häufig gebrochene Kontakte oder auch Spritzwasser die Ursache. Fazit: Diese Teile gehören als Ersatzteil in jede Garage und Handschuhfach und wer sie auf einer langen Tour daheim vergisst, wird sich ärgern.
keine Herstelleranzeige Trittbrett für Damensitz BAJAJ für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S V30-33/VM/VN/VNA-TS/150 VL/VB/VBA-T4/GS VS1-5/160 GS/180 SS/Rally/PX/T5
28.3 EUR
Das Trittbrett für den Damensitz war in den 50er und 60er Jahren an der Vespa nicht mehr wegzudenken. Nur so ist es möglich die Sozia auch im Rock standesgemäß mitzuführen. Der Damensitz aus unserem Zubehör kommt in hervorragender italienischer Qualität und wird mit allen benötigten Montageteilen geliefert. Die Befestigung erfolgt individuell an der linken Seitenhaube. Dazu müssen noch drei Löcher zur Befestigung gebohrt werden.
keine Herstelleranzeige Montageständer C&C für Vespa Super/TS/GT/GTR/Sprint/V/Rally/SS180/PX
66.4 EUR
Beschreibung (Montageständer C&C) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Lichtspule 6V, 121823 für PIAGGIO CIAO/PX/SC/SI/Boxer/Bravo/Superbravo 50ccm 2T AC
21.6 EUR
Beschreibung (Lichtspule 6V, 121823) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Lenkkopflagersatz oben/unten Kegelrollenlager für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/SS/XL/125 GT-TS/ 150 Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/''98/MY/''11/T5/Cosa
124.9 EUR
Beschreibung (Lenkkopflagersatz oben/unten Kegelrollenlager) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Bremstrommel, vorne, 193419 - 195084 für Vespa P80-150X/P200E 1°/PX80-150E 1°
74.4 EUR
Wer bremst gewinnt! Nicht nur, wer viel fährt, muss viel bremsen! Auch Wenigfahrer müssen stets auf gute Bremsen achten. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln stellen, genau wie glasige oder gar verölte Beläge, ein extrem hohes Sicherheitsrisiko dar. Bei jedem Kundendienst sollte daher der Zustand der Bremstrommel überprüft werden. Um die optimale Bremsleistung und Sicherheit zu garantieren, sollten verschlissene Bremstrommeln unbedingt ausgetauscht werden. Die Bremstrommeln unterscheiden sich in der Art der Ausführung. Wir geben zu den Modellbezeichnungen immer die Form der Felge an. Diese unterscheiden sich in der Größe (8“, 9“ und 10“ jeweils in Zoll angegeben) sowie in offener oder geschlossener Ausführung. Hintere Bremstrommeln werden häufiger getauscht. Hier ist auch der Durchmesser des Wellendichtringsitzes wichtig, da sonst Getriebeöl in die Bremstrommel fließen kann. Die meisten Bremstrommeln sind noch Made in Italy. SIP-TiPP: Neue Bremsbeläge, Mutter Bremstrommel, Splint und Wellendichtring Antriebswelle nicht vergessen. Eine neue Felge und ein neuer Reifen sind ebenfalls empfehlenswert.
keine Herstelleranzeige Rücklicht für Vespa PX125-200/MY
47.4 EUR
Transparentes Rücklicht im Retrostyle der Vespa MY Modelle. Das Retro-Rücklicht der Milleniums-Vespa, eine konsequente Weiterentwicklung des alten PX-Rücklichtes mit großem Reflektor und Chromrand. Komplett mit Halter und Birnen sowie E-Nummer. Wir führen das Rücklicht auch in einer Version mit eleganter, leichter gräulicher Tönung. Leider gehören hier rote Leuchtmittel nicht zum Lieferumfang. Bitte bei der Bestellung daran denken diese mit zu bestellen.
keine Herstelleranzeige Rücklichtglas für Vespa PX125-200/MY
22.3 EUR
Beschreibung (Rücklichtglas) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Schlosssatz GY6 für BAOTIAN/BENZHOU/BUFFALO/FLEX/HUATIAN/PEUGEOT V-Click/Rex/RS400/450
54.4 EUR
Beschreibung (Schlosssatz GY6) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Ansaugstutzen für Vespa GTL 125-200ccm/GTS/GTV 125ccm/GILERA Runner VX/VXR/PIAGGIO X8/X9/X EVO 125-250ccm
26.1 EUR
Ist der Ansaugstutzen porös, kann der Motor Falschluft ziehen – die Folge ist eine verschlechterte Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, im schlimmsten Fall kann das sogar zum Motorschaden führen. Hier hilft nur noch der Wechsel des Ansaugstutzens. Bei der Wahl des richtigen Ansaugstutzens kommt es nicht nur auf das Modell an. Bei einigen Modellen sind unterschiedliche Ansaugstutzen mit ein bzw. zwei Unterdruckanschlüssen verbaut. Vor dem Kauf also unbedingt den alten Ansaugstutzen ausbauen und vergleichen. SIP-TIPP: Einige Modelle verwenden sogenannte Abreißschrauben. Diese sollten beim Wechsel des Ansaugstutzens gegen gewöhnliche Sechskantschrauben getauscht werden. SIP-Community User „tcpip1“ (über Art.-Nr. R100520040):“Passgenau, gut, original und günstig."
keine Herstelleranzeige Montageständer C&C für Vespa 50-125 PV/ET3/PK/XL/XL2
66.4 EUR
Beschreibung (Montageständer C&C) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Rücklichtglas GY6 für BAOTIAN/BENZHOU/BUFFALO/FLEX/HUATIAN/PEUGEOT V-Click/Rex/RS400/450
19.9 EUR
Beschreibung (Rücklichtglas GY6) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Rennauspuff PROMA City Power für PIAGGIO CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
92.4 EUR
Sportauspuff PROMA City Power - der legendäre Wolf im Schafspelz für PIAGGIO Ciao Die Fülle an Rennauspuffanlagen für PIAGGIO Mofas / Mopeds sind enorm. Die Rennauspuffanlagen von PROMA gehören allerdings zu den Klassikern und sind kaum mehr wegzudenken.Was macht den PROMA City Power Sportauspuff aus?Hochwertige VerarbeitungAnschluss Zylinder Ø22,5mmGeeignet für 50 bis 63ccmDer PROMA City Power aus dem spanischen Hause Tecnigas glänzt durch seine nahezu makellose Verarbeitung. Genau diese Verarbeitung macht den PROMA City Power sehr langlebig, während sich die günstigen Repro-Anlagen vom Markt gerne mal unterwegs verabschieden. Mit dem Anschluss von Ø22,5mm zum Zylinder und seiner Performance eignet sich der Auspuff perfekt für Standard bis leicht getunte Motoren zwischen 50ccm und 63ccm.In Sachen Leistungsentfaltung ist der City Power sicherlich die Nummer 1 unter den unauffälligen Auspuffanlagen, kaum zu unterscheiden von einem Originalauspuff liefert die Anlage doch deutlich mehr Leistung und ist so der ideale Alltagspott. Fazit: Unauffälliger Standard-Sportauspuff mit ordentlicher Leistung.Zum Auspuff empfehlen wir – SIP-TIPP:Für die optimale Leistungsausbeute empfehlen wir den SHA 13.13 Vergaser oder gleich das praktische MALOSSI VergaserkitRennluftfilter ist das i-TüpfelchenRennzylinder zwischen 50ccm und 63ccm sind Pflicht
keine Herstelleranzeige Seitenständer für PIAGGIO CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
36.3 EUR
Beschreibung (Seitenständer) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Seitenständer für PIAGGIO CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
21.3 EUR
Beschreibung (Seitenständer) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Schlossblende, oben für PIAGGIO CIAO PX 50ccm 2T AC
76.4 EUR
Beschreibung (Schlossblende, oben) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Abdeckung Variodeckel, 1A014720 für Vespa GTS/GTS Super/GTV HPE 300 (''19-)
128.55 EUR
Beschreibung (Abdeckung Variodeckel, 1A014720) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Tachoantrieb für PIAGGIO CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
25.3 EUR
Beschreibung (Tachoantrieb) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Chokehebel für PIAGGIO Ciao P/PX 50ccm 2T AC
31.1 EUR
Beschreibung (Chokehebel) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Chokehebel für PIAGGIO Ciao P/PX 50ccm 2T AC
31.1 EUR
Beschreibung (Chokehebel) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Gepäckträger hinten für Vespa 125 GT/GTR/TS/150/GL/Sprint/V/T4/160 GS 2°/180 SS/Rally
102.4 EUR
Gepäckträger sind die idealen Begleiter für kurze und lange Touren. Ob auf dem Weg zur Schule oder nach Sizilien - der Stauraum auf dem Roller wird enorm erweitert. Wer mit viel Gepäck reist sollte auf optimale Gewichtsverteilung achten. Überladene Gepäckträger, vorne wie hinten, beeinflussen meist das Fahrverhalten des Rollers negativ. Ein passendes Sportfahrwerk schafft hier Abhilfe. Hintere Gepäckträger werden an den Bohrungen der Sitzbank und des Tanks verschraubt. Bei einigen Modellen wird ein zusätzliches Gestänge für den optimalen Halt mitgeliefert. Dieses wird an der Rahmenunterkante eingehängt und verschraubt. Fast alle Träger sind als klappbare und starre Ausführung erhältlich. Starre Träger eignen sich vor allem zur Befestigung von Koffern, Taschen und Topcases. Für den original 60`s Look greift ihr am besten auf Gepäckträger mit Lehne und Reserveradhalter zurück. Auf die richtige Reifengrösse achten. SIP-TIPP: Um eine einheitliche Optik zu erhalten sollten Bauteile wie Gepäckträger, Sturzbügel und Stoßstange der gleichen Hersteller miteinander kombiniert werden. Wir empfehlen für alle chrom Gepäckträger die Never Dull Politur. Mit diesem Alleskönner entfernt bzw. beugt man Flugrost vor.
keine Herstelleranzeige Reparaturbodenblech für Vespa 160 GS
136.9 EUR
Die meisten gebrauchten Vespen haben Rostschäden oder Dellen am Beinblech. Dies ist nicht nur hässlich, sondern auch gefährlich und wird vom TÜV beanstandet. Früher mussten diese Blechschäden aufwändig durch Karosseriebauer instand gesetzt werden. Doch mittlerweile haben wir für alle Rollermodelle und Schadensbilder die passenden Austauschbleche im Sortiment. Trittbleche, Bodenbleche, Reparaturbodenbleche - die Auswahl ist großDie Reparaturbodenbleche unterscheiden sich modellabhängig in der Breite, den Streben und der Anzahl der Verstärkungs-"X", den Aussparungen für Kabel, Seilzüge (Kabeldurchgang KD) und teilweise für das Bremspedal. Manche Smallframebleche haben auch bereits die X/K Streben angeschweißt. Alle Bleche verfügen über die Sicke für das Monoschlitzrohr und sind unlackiert, aber eingeölt. Es gibt sie in unterschiedlichen Längen, teilweise sogar schon mit Biegung. Mit den Längeren können auch Schäden unterhalb des Kotflügels repariert werden. 70cm reicht bis mitte Kotflügel, 90cm bis Unterkante Kaskade. Auch die Laschen/-Aussparungen für den Kabelschacht sind vorhanden. Bei den günstigen Blechen fehlen diese jedoch. Die Königsversion ist das Reparaturblech Beinschild & Trittblech, mit dem einfach größere Reparaturen vorgenommen und auch "Why don´t you cut it down" Sünden aus der Vergangenheit behoben werden können. Das spart viel Spachtel-, Dengel- und Schweißarbeit. Diese Bleche kommen teils ohne Streben. Einfache Reparatur oder originalgetreue RestaurationWir haben Trittbleche in Premium-Qualität von kleinen italienischen Schmieden, wie von Sandro Carlucci, CUPPINI oder BOSATTA und anderer Hersteller im Programm.Premium-Qualität (Note1) Bleche entsprechen dem Original nicht nur in der exakten Form und Blechdicke sondern auch im genauen Detail wie Anzahl der Streben,Verstärkungsprägungen und der Form des Kabeldurchgangs.Unsere Bleche für die einfache Reparatur haben oft eine etwas dünnere Blechdicke, teilweise fehlt der Kabeldurchgang und die Anzahl und Position der Streben entspricht nicht dem originalen. Mit dem entsprechenden Know How sind diese Bleche aber gut zu verarbeiten und deswegen eine gute und günstige Alternative. Hinweis: Für alle Modelle gibt`s es auch die passenden Reparaturbleche Kaskade, sowie auch eine Vielzahl weiterer Reparaturbleche.Mittlerweile haben wir auch Faro Basso Seitenteile, Verstärkungsbleche und das komplette Heck im Sortiment. Fazit: Altes Blech rausschneiden, neues einschweißen, verspachteln, grundieren und schon ist es wieder wie neu.Für originalgetreue Restauration unbedingt auf die Premium Bleche zurückgreifen. SIP-TIPP: Neue Trittleisten, Monoschlitzrohr und Reparaturblech Kaskade mitbestellen. Nietenzange und Bördelwerkzeug sind dann hilfreich. Schriftzüge und PIAGGIO Embleme nicht vergessen. Robert Steininger, Vintage Vespa Ikone, Wien: "Sandro Carlucci. Sandro ist Vespa Mechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa...
keine Herstelleranzeige Seitenständer für PIAGGIO CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
20.4 EUR
Beschreibung (Seitenständer) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Reserveradhalter, für geschlossene 10" Felge, Durchstieg längs für Vespa GS150 VS2-5T
67.4 EUR
Achtung: Aufgrund der Varianzen zwischen den einzelnen Modellen und den Toleranzen bei der Fertigung, können Anpassungen an den Verschraubungen und der Breite der Halterung auf dem Rahmentunnel erforderlich sein.
keine Herstelleranzeige Griffe Antik Ø 22/22 mm L 123 mm, 060304 - 28151 für Vespa 125 VNB 3-6/150 VB1/VBA/VBB/VGL1/VGLA-B/150 GS VS2-5/160 GS
25.9 EUR
Welcher Farbton passt zu meinem Roller?Wir haben versucht, bei den Grautönen subjektive Bezeichnungen hellgrau, dunkelgrau, etc. zu vermeiden und sie RAL Classic Tönen zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Grauton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Gummis gleichen Farbtons bestellen zu können. Kiesel-, Achat- und Seidengraue Gummis machen sich auf Vespas mit Originallack gut, da sie dem Farbton von verwittertem Gummi näher kommen. Lichtgraue Gummis passen gut für restaurierte und neu lackierte Roller. (RAL Grautöne siehe Artikeldownload)Blassgrün entspricht dem ACMA Farbton bei neulackierten Modellenmoosgrau haben wie extra für ACMA Patina Modelle fertigen lassen um den alten Lacken und Gummifarbtönen gerecht zu werden
keine Herstelleranzeige Reparaturblech, Beinschild & Trittblech für Vespa 98, V98 Bj.1947
291.9 EUR
Beschreibung (Reparaturblech, Beinschild & Trittblech) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Dichtung Rahmen Rücklicht für Vespa 150 VBA/GS VS4
25.9 EUR
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtlgas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein „SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die Gläser/Dichtungen/Reflektor passen auf die original gefertigten SIEM Rücklichter. Diese tragen das SIEM Firmenlogo und der Reflektor ist je nach Modell in einen Alu-Rahmen eingefasst. SIEM „Repro“: günstiges Repro des original SIEM Rücklichtglas. BOSATTA: Die Gläser passen nur an die Rücklichter von BOSATTA und können nicht miteinander getauscht werden. SIP-TIPP: Zum Rücklichtglas immer noch die passende Dichtung und ggf. neue Schrauben mitbestellen.
keine Herstelleranzeige Schutzmatte Helmfach für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
36.4 EUR
Beschreibung (Schutzmatte Helmfach) ist in Bearbeitung
keine Herstelleranzeige Scheinwerfer LED rund Ø 145 mm für Vespa 125 GTR/TS/150 SprintV/180-200 Rally
240.9 EUR
Für Autos kann man heute aus einer Vielzahl an modernen Retrofit-LED-Scheinwerfern wählen. Doch für Zweiräder ist das Angebot noch nicht sehr groß. Wir haben für Euch eine ganze Bandbreite an LED-Scheinwerfern in unterschiedlichen Durchmessern zusammengetragen. Mit ein bisschen Geschick kann man damit fast alle Vespas und Lambrettas auf LED-Licht up-graden. Modelle mit 130 mm Durchmesser sind eine mittlere Größe. Sie können als Basis zur Umrüstung von Rundlenker-Vespas wie z. B. GTR/TS/Sprint und Rally verwendet werden. Für die Plug and Play Montage an diesen Modellen haben wir CNC gefertigte Lampenringe im Programm. Für die Montage an anderen Fahrzeugen kann es sein dass an den Reflektoren angebrachte Halter entfernt werden müssen (z. B. Säge) und neue Halter gefunden werden müssen. Die Bandbreite der Möglichkeiten hierfür ist groß, manchmal kann man originale Halter adaptieren, manchmal helfen als Zubehör erhältliche Lampenringe. Manche kleben Scheinwerfer z. B. mit Heißkleber ein, manche legen einen Schaumstoffring um den Scheinwerfer, manche bauen aufwendige U-Profile, in die der Scheinwerferrand passt und die z. B. am Lenker oben und unten festgeschraubt werden... Die Mühe lohnt sich, denn die Lichtausbeute der LED-Scheinwerfer ist um Klassen besser als die der originalen Scheinwerfereinsätze, die teilweise noch für 6V ausgelegt sind. Die Lichtmaschine wird aufgrund des geringen Strombedarfs geschont, weitere Verbraucher lassen sich anschließen. Bei Wechselstrom kommt es bei niedrigen Drehzahlen teilweise zu erheblichem flackern, daher ist eine Gleichstromelektrik oder eine Batterie im Bordnetz sehr empfehlenswert. Fazit: Sei der erste in Deinem Club, der die Vorzüge der modernen LED-Technik nutzt. Coole Optik und sicheres Fahren nachts sind Argumente, die den Bastelaufwand lohnenswert machen. SIP TIPP: Gleichstromelektrik per Zündung SIP Performance by Vape DC mit Batterie sind die beste Basis für LED-Scheinwerfer, SIP Tacho/Drehzahlmesser, elektrische Benzinpumpe, USB-Ladebuchse, Lambdasonde und EGT...
keine Herstelleranzeige Motorgehäuse für PIAGGIO Ciao/Boss/Boxer/Bravo/PX/Grillo/SI/Superbravo 50ccm
62.4 EUR
Hinweis: Bei den Motorgehäusen handelt es sich um günstige Repros aus China. Diese weisen häufig zu große Toleranzen am Drehschieber auf und beeinträchtigen die Funktionsweise. Wir empfehlen das Motorgehäuse nur geübten Schraubern. Wer sich unsicher ist sollte besser auf die POLINI Speed Engine Motorgehäuse zurückgreifen.
keine Herstelleranzeige Schrauben Kit Rahmen für PIAGGIO CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
76.4 EUR
All diejenigen, die sich die Zeit für das Zusammensuchen der einzelnen Schrauben, Muttern, Scheiben und Sprengringen sparen möchten, greifen am besten auf die Schrauben Kits zurück. Eine fast unzählbare Menge an Kleinteilen sind im Schrauben Kit Rahmen enthalten. Kompletter Schraubensatz für sämtliche Anbauteile am Rahmen von Piaggio Ciao Mofas. Das Kit enthält Schrauben für folgende Bereiche:MotoraufnahmeScheinwerferRücklicht bzw. Abdeckung am GepäckträgerRücklicht am SchutzblechGepäckträgerstrebeBefestigung Gepäckträger & KlammerKotflügel hintenKotflügel vorneSattelGepäckhakenHandgriff bei TrittbrettSchwingarme Gabel / AchsaufnahmeKettenspannerAuspuffHinterradnabe bzw. GetriebeBlechschutz / Kabelabdeckung unter TankZündspuleNummernschild bzw. HalterStaubdeckelDas Schraubenset besteht aus verzinkten Stahlschrauben.Nicht vergessen – der SIP-TIPP:Die Schrauben und Stehbolzen für den Motor sind nicht enthalten und werden separat benötigt
keine Herstelleranzeige Kupplungsdeckel, 165944 - 079083 für Vespa PK50XL2/FL/HP/ PK125FL/XL2
130.9 EUR
Kupplungsdeckel, passend für alle Vespa Smallframe Modelle, mit verzahntem Antrieb für den Druckpilz. Der Kupplungsdeckel der PK XL2 Modelle ist nicht nur als Originalersatz beliebt. Er eignet sich auch hervorragend für getunte Motoren in Verbindung mit ihren Kupplungen mit hohen Betätigungskräften. Die Übertragung der der Bewegung der Welle auf den Druckpilz erfolgt im inneren des XL2 Deckels über eine Verzahnung. Das mindert die Kraft, die zur Betätigung der Kupplung notwendig ist, im Vergleich zu herkömmlichen Kupplungsdeckeln. Passend für sämtliche Vespa Smallframe Modelle Leichte Betätigung der Kupplung Inklusive Arm, Welle und Verzahnung Die Deckel der PK XL2 konnten nur mit Anpassungen auf die Motoren älterer Smallframe Modelle montiert werden. Die Versorgung mit diesen Teilen ist schwierig, da sie seit einiger Zeit nicht mehr produziert werden. Eine leichtgängige Kupplung für alle Dem Problem haben sich verschiedene Firmen angenommen. POLINI und CRIMAZ fertigen Kupplungsdeckel, die den verzahnten Antrieb der XL2 Deckel beinhalten und sowohl mit den PK, als auch mit den älteren V50/PV Bremsankerplatten kompatibel sind. In jedem Fall muss aber eine gelagerte Andruckplatte verwendet werden. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Andruckplatte Kupplung SIP 2.0, PK XL2 modifiziert Seilzug Kupplung SIP PERFORMANCE
keine Herstelleranzeige Mutter, Freilauf Hinterrad für PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC
17.8 EUR
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die „Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im Sortiment um eine Instandhaltung und originalgetreue Restaurierung zu ermöglichen.
keine Herstelleranzeige Prüfwerkzeug Getriebe für Vespa 50-125/PV/ET3/PK
133.9 EUR
Spezielle Schablone zur Überprüfung der Kompatibilität zwischen Piaggio und anderen Getrieben verschiedener Marken. Es kommt sehr häufig vor, dass aufgrund der Vielzahl von Standardgetrieben, sehr großen Piaggio-Toleranzen, zu großen Getriebedurchmessern, ein Getriebe problemlos in einem Gehäuse zu montieren ist, sich aber nach kurzer Zeit bei blockiertem Motor aufgrund eines gebrochenen Zahnes verabschiedet. Dieses Prüfwerkzeug hat die gleichen Abmessungen wie der Motor der Vespa Smallframe Modelle. Es ermöglicht die Überprüfung des perfekten Laufs des Getriebes sowie die Kontrolle des richtigen Abstandes zwischen Antriebs- und Nebenwelle.
keine Herstelleranzeige Kurbelwelle 113708 für PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC
64.4 EUR
Bei den PIAGGIO Ciao Motorgehäusen ist am Einlasskanal ein kleiner Steg angebracht, je nach Fertigungstoleranz kann es vorkommen, dass die Kurbelwellenwange (Zündungsseite) hier ansteht. Sollte sich die Kurbelwelle nach Einbau also nicht drehen lassen, muss der Steg etwas abgeschliffen werden.
keine Herstelleranzeige Fußrastenadapter, Sozius für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-`22)
86.4 EUR
Hinweis: Die Fußrastenadapter können zusammen mit folgenden Sturzbügeln Seitenhaube montiert werden: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M.Alle anderen Sturzbügel für Seitenhaube können aufgrund der Bauweise nicht in Kombination mit den Fußrastenadaptern montiert werden.
keine Herstelleranzeige Flansch Hinterrad für PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC
19.3 EUR
Beschreibung (Flansch Hinterrad) ist in Bearbeitung