Eurotops Mercedes Benz 500 K Spezial Roadster
1705.99 EUR
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Der MERCEDES BENZ 500 K SPEZIAL ROADSTER war 1934 eines der exklusivsten Automobile. Dieses 1:12-Modell steht dem Original in nichts nach: handgefertigt aus 1.959 Einzelteilen, besticht es durch eine Detailtreue, die auf dem Modellmarkt ihresgleichen sucht. Türen, Haube, Handschuhfach, sogar Kartenfächer und Tankdeckel sind zu öffnen, die Vorderachse ist lenkbar. Alle Räder können demontiert werden. Material: Metall mit Anbauteilen aus Kunststoff, Reifen aus Gummi, bewegliches Verdeck und Inneneinrichtung aus Kunstleder. Limitiert auf weltweit 2.000 St., dokumentiert mit lfd. Nr. auf Plakette. Hier ist die „Krönung“ Ihrer Modellsammlung!
EAN: 4003402000186
Versandkosten: 6.99 EUR
Verfügbarkeit: in stock
Lieferzeit: 2-4 tage
Zustand: new
Der MERCEDES BENZ 500 K SPEZIAL ROADSTER war 1934 eines der exklusivsten Automobile. Dieses 1:12-Modell steht dem Original in nichts nach: handgefertigt aus 1.959 Einzelteilen, besticht es durch eine Detailtreue, die auf dem Modellmarkt ihresgleichen sucht. Türen, Haube, Handschuhfach, sogar Kartenfächer und Tankdeckel sind zu öffnen, die Vorderachse ist lenkbar. Alle Räder können demontiert werden. Material: Metall mit Anbauteilen aus Kunststoff, Reifen aus Gummi, bewegliches Verdeck und Inneneinrichtung aus Kunstleder. Limitiert auf weltweit 2.000 St., dokumentiert mit lfd. Nr. auf Plakette. Hier ist die „Krönung“ Ihrer Modellsammlung!
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Der „500 K“ hatte sein Debüt 1934 auf der Berliner Automobilausstellung. Das „K“ bezog sich nicht mehr auf das kurze Modell, sondern auf das mit einem Kompressor ausgestattete Modell. Mit diesem Wagen hatte Hans Nibel ein Meisterwerk der Schönheit geschaffen, das zugleich ein äußerst modernes Auto war. Die Linie des „500 K“ sollte die Wiedergeburt der Kriegsmarine symbolisieren.
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Maisto Mercedes Benz 500K Specialroadster 1936 grey
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Mercedes Benz 500K Specialroadster 1936 grey Dieses wunderschöne detailgetreu nachgebaute Modellauto von Maisto wird auf einer schwarzen Plattform mit der genaue Autotypen Bezeichnung geliefert. Türe, Kofferraum und Motorhaube lassen sich öffnen. Massstab 1:18 (ca. 25cm).
Bagtecs Satteltaschen K4 + Satteltaschenhalter schwarz passend für Triumph Rocket III / Roadster
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- Set bestehend aus 2x Satteltasche K4, Craftride Halter für Satteltaschen - Satteltasche K4 zur seitlichen Anbringung am Motorrad - Dry Bag absolut wasserdicht bei Regen und Nässe - Hauptfach mit sicherem Roll Top und Klick-Verschluss - Handlich mit leichtem Zugang zu Kleinteilen und Wertsachen - Hergestellt aus 500D PU-Gewebe mit PVC-Beschichtung - Einfache Befestigung durch praktisches Schnallen-System - Volumen: 10 Liter - Maße: Höhe 33 cm, Breite 24 cm, Tiefe 13 cm - Craftride Halter für Satteltaschen - Ermöglicht eine optimale Befestigung der Satteltaschen an das Motorrad - Hergestellt aus extrem widerstandsfähigem und robustem Stahl - Lieferumfang wie abgebildet - Lieferumfang: 2x Satteltasche, Craftride Halter für Satteltaschen
Bagtecs Satteltaschen K4 + Satteltaschenhalter chrom passend für Triumph Rocket III / Roadster
209.98 EUR
- Set bestehend aus 2x Satteltasche K4, Craftride Halter für Satteltaschen - Satteltasche K4 zur seitlichen Anbringung am Motorrad - Dry Bag absolut wasserdicht bei Regen und Nässe - Hauptfach mit sicherem Roll Top und Klick-Verschluss - Handlich mit leichtem Zugang zu Kleinteilen und Wertsachen - Hergestellt aus 500D PU-Gewebe mit PVC-Beschichtung - Einfache Befestigung durch praktisches Schnallen-System - Volumen: 10 Liter - Maße: Höhe 33 cm, Breite 24 cm, Tiefe 13 cm - Craftride Halter für Satteltaschen - Ermöglicht eine optimale Befestigung der Satteltaschen an das Motorrad - Hergestellt aus extrem widerstandsfähigem und robustem Stahl - Montagematerial nicht im Lieferumfang enthalten - Lieferumfang: 2x Satteltasche, Craftride Halter für Satteltaschen
Kraftplus - K.290-1136 Federspanner Innenfederspanner Teleskop für Mercedes Benz
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KRAFTPLUS K.290-1136 Innen-Federspanner-Satz - 5-tlg. 2.500 kg z.B. für Mercedes-Benz (Tellersystem) Beschreibung: Dieser Profi-Federspanner ermöglicht ein einfaches, schnelles und sicheres Wechseln der Schraubenfedern bei Mercedes-Benz Fahrzeugen mit Tellersystemen. Der Wechsel lässt sich mit diesem Werkzeug direkt am Fahrzeug durchführen, womit das teure und zeitaufwändige Zerlegen der Achse entfällt. Passt für die meisten Mercedes Benz Fahrzeuge bei Vor- und Hinterachse . Dieser Federspanner lässt sich aber auch für andere Fahrzeugtypen verwenden. maximale Druckkraft: bis 2500 kg Inhalt: 1 x Teleskopspindel (1.780 g) mit einem Arbeitsbereich von 110 mm bis 280 mm und 2500 kg Maximaldruck 2 x Federhalterdruckplatten Ø 70/130 mm für Federn von 90 mm bis 110 mm Verbaut in Mercedes-Benz W123, W124, 190, W201, W202, W210, W211 / Skoda /Saab / Ford 2 x Federhalterdruckplatten Ø 90/150 mm für Federn 110 mm bis 140 mm Verbaut in Mercedes Benz W126, W140, W100, W200 / Peugeot 406 und 605 /
HERPA 28851 1:87 Mercedes-Benz 500 SL (R129), weiß
19.85 EUR
Mehr als 94.000 Exemplare wurden von diesem Roadster in mehr als 18 Jahren gebaut - sogar "Lady Diana" hatte einen 500 SL in ihrer Garage, der heute im Mercedes-Benz- Museum steht. Natürlich wird auch dieses Modell mit passendem Hardtop ausgeliefert.
Alphascript Publishing Mercedes-Benz 500K, Ratgeber von Agnes F. Vandome, Frederic P. Miller, John McBrewster
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Der Mercedes-Benz 500K ist ein historischer Sportwagen, der zwischen 1934 und 1936 von Mercedes-Benz produziert wurde. Er wurde erstmals auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Berlin 1934 vorgestellt und trägt die Werksbezeichnung W29. Der Zusatz 'K' im Namen steht für den Kompressor, der ausschliesslich in den Sportwagenmodellen verbaut wurde. Der 500K stellte eine Weiterentwicklung des Mercedes-Benz 380 dar und bot eine Kombination aus leistungsstarkem Motor und luxuriösem Design, um den wachsenden Ansprüchen der Kunden gerecht zu werden. Mit einem grösseren und leistungsstärkeren Motor sowie einer opulenteren Karosserie setzte der 500K neue Massstäbe in Bezug auf Komfort und Fahrverhalten. Die unabhängige Aufhängung, die erstmals im 380 eingeführt wurde, trug zur verbesserten Handhabung und Fahrqualität bei und machte den 500K besonders attraktiv für wohlhabende Käufer, einschliesslich einer wachsenden Zahl von weiblichen Fahrern in dieser Zeit.
Eurotops Mercedes 500K Maharadscha
106.98 EUR
Traumauto für große und kleine Jungs: Vom MERCEDES 500K MAHARADSCHA (Bj. 1936) mit seinen imposanten Chromteilen, dem 8-Zylinder-Reihenmotor mit 160 PS wurden nur ganze 354 Exemplare gebaut! Alle sagenhaften Extras sind nun im Modell detailgetreu wiedergegeben: Weißwandreifen, aufwändiges Interieur, 3 Ersatzreifen, 2 Wassertanks, „Schwiegermuttersitz“ , 2 Zusatzscheinwerfer, funktionierende Lenkung und Türen, Kofferraum und Flügelmotorhaube zum Aufklappen. Weltweit existieren nur noch 5 unbezahlbare Roadsterversionen. Dabei ist die Luxus-Karosse heute für jeden erschwinglich: im Miniaturmaßstab 1:18! Länge ca. 29 cm, alle Räder gefedert.
Osram Sirius HRI 280W RO 7800K
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Osram Sirius HRI 280W RO 7800K, Robe Spezial Version; ca. 2.000h, 11.500 lm, Speziallampe: Dieses Leuchtmittel ist zum Einsatz im Bühnen- und Theaterbereich bestimmt. Dieses Leuchtmittel ist nicht zur Raumbeleuchtung in Haushalten geeignet.
WIKING 083505 1:87 MB 540 K Cabrio - kieferngrün/gelbgrün
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Elegantes Vorkriegscabrio hatte es WIKING-Gründer angetan Er ist elegant, edel und teuer. Als der Mercedes-Benz 540 K auf der Mondial de l’Automobile in Paris im Oktober 1936 als Nachfolger des 500 K – offizielle Baureihe W 29 – vorgestellt wurde, sollten ihm nur drei Produktionsjahre vergönnt sein. Bei gleicher technischer Ausstattung wie sein Vorgänger verfügte der 540 K über einen Achtzylinder-OHV-Reihenmotor mit 5401 Kubikzentimetern. Die Leistung im Saugbetrieb stieg bereits auf bemerkenswerte 115 PS, beim Betrieb mit Kompressor dann sogar auf 180 PS. WIKING-Gründer Friedrich Peltzer selbst traf die Entscheidung zu Gunsten dieses historischen Klassikers, der schon früh die gleichnamige Serie bereicherte. Baujahr Originalhersteller 1936-39 Karosserieoberteil kieferngrün mit gelbgrün bedruckten Seitenflanken, Fahrgestell und Kühlergrill chromsilber. Inneneinrichtung ockerbraun mit Lenkrad und Verdeck elfenbeinbeige. Felgen silber. Seitliche Zierleisten sowie Zierleiste auf der Motorhaube silbern gehalten, Mercedes-Benz-Stern ebenfalls silbern gehalten. Silberne Türgriffe und Trittbretter. Reifen mit Weißwandringen bedruckt. Speichendesign kieferngrün.