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rennmeister: Beste Produkte
![Rennmeister® Kinderlaufrad Rosa]()
Rennmeister® Kinderlaufrad Rosa
54.95 EUR
Wenn schon denn schon, das Laufrad für Kinder ab 3 Jahren, mit besonderen Extras! Das RENNMEISTER® Kinderlaufrad mit Antishock-Federung, original RENNMEISTER® Grip Luftbereifung und coolem Renn-Design lässt keine Wünsche offen. Der mitgelieferte Trainings-Sattel hat eine Sitzmulde gegen Abrutschen, eine Polsterung für den nötigen Sitzkomfort und einen Haltegriff zum Mitlaufen am Anfang (für die Aufsichtsperson). Die rutschfesten Gummigriffe sind ideal für Kinderhände und geben besten Halt. Die Sitz- sowie Lenkerhöhe lassen sich optimal anpassen, so dass das Fahrrad mit Ihrem Kind mitwächst und auch in unterschiedlichen Altersstufen genutzt werden kann. Wenn mal nicht gleich alles klappt: Das Polster in der Lenkermitte ist mit 5 mm Industrieschaumpuffer gefüllt und bietet einen soliden Aufprallschutz. Zusätzliche Ausstattung wie: Seitenständer, Handbremse - Trommelbremse
![CARRERA 20031041 DIGITAL 132 Ford Capri Zakspeed Turbo Jägermeister Racing Team, No.1]()
CARRERA 20031041 DIGITAL 132 Ford Capri Zakspeed Turbo "Jägermeister Racing Team, No.1"
75.94 EUR
Ford Capri Zakspeed Turbo „Jägermeister Racing Team, No.1“ DIGITAL 132 50 Jahre Jägermeister im Motorsport Front- und Rücklicht sowie Bremslicht Original Ford Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren 50 Jahre Rennmeister für die erwachsenen Fans Mit dem Ford Capri Zakspeed Turbo „Jägermeister Racing Team, No.1“ zelebrieren Carrera und Jägermeister das 50. Jubiläum des Jägermeister Motorsports. Mit diesem Slotcar kannst Du auf der Autorennbahn so richtig Gas geben. Der stylische Bolide in knallig orangefarbener Lackierung wurde ab 1980 vom Deutschen Rennfahrer Klaus Ludwig gesteuert, der bei der Deutschen Rennsport-Meisterschaft durch Kurven driftete, seine Konkurrenz überholte und schlussendlich durch die Zielgerade schoss. Der große Heckspoiler war sehr typisch für die Rennsport-Ära seiner Zeit und macht das bullige Gesamtdesign perfekt für die Langstrecke. Dabei schafft es der Vierzylinder-Reihenmotor auf unglaubliche 600 PS. Auffälliges Jubiläumsfahrzeug Zum Jubiläum der Rennmeister-Fahrzeuge kommt jetzt in knalligem Orange ein Klassiker der 1970er Jahre im Maßstab 1:32 auf die heimische Rennbahn. Im coolen Design sorgt der Ford Capri damals wie auch heute für Aufsehen! Das Ford Capri Zakspeed Turbo Slotcar mit der Nummer 1 ist ausgestattet mit Front- und Rücklicht sowie Bremslicht und beeindruckt durch die originalgetreue Verarbeitung. Das Carrera Auto ist individuell codierbar und digital steuerbar, so lässt es sich auf jeden Fahrstil individuell einstellen.
![CARRERA 20031039 DIGITAL 132 BMW 320 Turbo Flachbau Team Schnitzer, No.56 DRM 1980]()
CARRERA 20031039 DIGITAL 132 BMW 320 Turbo Flachbau "Team Schnitzer, No.56" DRM 1980
55.97 EUR
BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 DIGITAL 132 Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn Front- und Rücklicht sowie Bremslicht Offizielle BMW-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren Aller Anfang ist schnell Der BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 ist ein Grundlagenmodell der Motorsportwelt und war mit seinen 450 PS 1980 Stand der Zeit. Das weiterentwickeln der Formel des Motors führte schließlich zu weiteren Höhenflügen der Technologie und damit zu Stärken von über 1000 PS in der Formel 1 wenige Jahre später. 1980 blieb der französische Hauptsponsor Abel Lepitre dem Schweizer Walter Brun treu und ermöglichte dem BMW-Privatier den Erwerb eines neuen flachen Schnitzer BMW 320 Turbo. Das Auto verhalf Brun dabei dreimal auf das Podest, wie beim Rennen auf dem Norisring. Klassiker auf dem Asphalt Das Carrera DIGITAL 132 BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 Slotcar bringt einen echten Klassiker der Deutschen Rennsport Meisterschaft ins Rennen. Das Auto begeistert neben seinem originalgetreuen Design zusätzlich durch Front- und Rücklicht sowie Bremslicht. Dank der BMW-Originallizenz gleicht das Modell im Maßstab 1:32 seinem großen Vorbild aus den 1980er Jahre. Das Slotcar ist individuell codierbar, hat eine digitale Steuerung und bietet unverkennbaren Fahrspaß für alle Carrera-Fans.
![Carrera BMW 320 Turbo Flachbau Team Schnitzer, No.55 DRM 1980]()
Carrera BMW 320 Turbo Flachbau "Team Schnitzer, No.55" DRM 1980
49.89 EUR
* BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980 * EVOLUTION * Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn * Front- und Rücklicht * Offizielle BMW-Lizenz * Maßstab 1:32 * Ab 8 Jahren Siegessicheres Auto Ein Stück Geschichte erscheint mit dem EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980. Der Fahrer Hans Joachim Stuck hatte 1980 der Formel 1 den Rücken gekehrt und fokusierte die Deutsche Rennsport Meisterschaften im BMW 320 Turbo in seiner flachen Version. Mit den 1,4 Turbomotoren und den knapp 450 PS dominierten die neuen Fahrzeuge über die Saugmotoren. Das bekannteste der Rennen ist dabei das der kleinen Division auf dem Norisring 1980, bei welchem in Runde 6 Hans Heyers Lancia Beta Montecarlo die Bremsscheiben brachen und nach einem Mehrfachüberschlag nur Trümmer des Fahrzeugs übrig blieben. Stuck erreichte dagegen in diesem BMW am Jahresende Rang 2. Direkt durch die Ziellinie Das Carrera EVOLUTION BMW 320 Turbo
![CARRERA 20027714 1:32 EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau Team Schnitzer, No.55 DRM 1980]()
CARRERA 20027714 1:32 EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau "Team Schnitzer, No.55" DRM 1980
55.9 EUR
BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980 EVOLUTION Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn Front- und Rücklicht Offizielle BMW-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren Siegessicheres Auto Ein Stück Geschichte erscheint mit dem EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980. Der Fahrer Hans Joachim Stuck hatte 1980 der Formel 1 den Rücken gekehrt und fokusierte die Deutsche Rennsport Meisterschaften im BMW 320 Turbo in seiner flachen Version. Mit den 1,4 Turbomotoren und den knapp 450 PS dominierten die neuen Fahrzeuge über die Saugmotoren. Das bekannteste der Rennen ist dabei das der kleinen Division auf dem Norisring 1980, bei welchem in Runde 6 Hans Heyers Lancia Beta Montecarlo die Bremsscheiben brachen und nach einem Mehrfachüberschlag nur Trümmer des Fahrzeugs übrig blieben. Stuck erreichte dagegen in diesem BMW am Jahresende Rang 2. Direkt durch die Ziellinie Das Carrera EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980 Slotcar bringt ein deutsches Siegerfabrikat von der Rennstrecke direkt auf die Bahn daheim. Das Auto begeistert neben schnittigem Design zusätzlich durch Frontlicht und Rücklicht sowie einer originalgetreuen Verarbeitung. Das Carrera Auto bietet dir viele Stunden Fahrspaß.
![CARRERA 20023936 DIGITAL 124 Ford Capri Zakspeed Turbo Jägermeister Racing Team, No.1]()
CARRERA 20023936 DIGITAL 124 Ford Capri Zakspeed Turbo "Jägermeister Racing Team, No.1"
104.75 EUR
Ford Capri Zakspeed Turbo „Jägermeister Racing Team, No.1“ DIGITAL 124 50 Jahre Jägermeister im Motorsport Front- und Rücklicht sowie Bremslicht Original Ford Lizenz Maßstab 1:24 Ab 10 Jahren 50 Jahre Rennmeister für die erwachsenen Fans Mit dem Ford Capri Zakspeed Turbo „Jägermeister Racing Team, No.1“ zelebrieren Carrera und Jägermeister das 50. Jubiläum des Jägermeister Motorsports. Mit diesem Slotcar kannst Du auf der Autorennbahn so richtig Gas geben. Der stylische Bolide in knallig orangefarbener Lackierung wurde ab 1980 vom Deutschen Rennfahrer Klaus Ludwig gesteuert, der bei der Deutschen Rennsport-Meisterschaft durch Kurven driftete, seine Konkurrenz überholte und schlussendlich durch die Zielgerade schoss. Der große Heckspoiler war sehr typisch für die Rennsport-Ära seiner Zeit und macht das bullige Gesamtdesign perfekt für die Langstrecke. Dabei schafft es der Vierzylinder-Reihenmotor auf unglaubliche 600 PS. Auffälliges Jubiläumsfahrzeug Zum Jubiläum der Rennmeister-Fahrzeuge kommt jetzt in knalligem Orange ein Klassiker der 1970er Jahre im Maßstab 1:24 auf die heimische Rennbahn. Im coolen Design sorgt der Ford Capri damals wie auch heute für Aufsehen! Das Ford Capri Zakspeed Turbo Slotcar mit der Nummer 1 ist ausgestattet mit Front- und Rücklicht sowie Brems- und Blinklicht. Das Fahrzeug beeindruckt durch die originalgetreue Verarbeitung, ist individuell codierbar und digital steuerbar, so lässt es sich auf jeden Fahrstil individuell einstellen.
![CARRERA 20027715 EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau Team Schnitzer, No.56 DRM 1980]()
CARRERA 20027715 EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau "Team Schnitzer, No.56" DRM 1980
55.9 EUR
BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 EVOLUTION Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn Front- und Rücklicht Offizielle BMW-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren Aller Anfang ist schnell Der BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 ist ein Grundlagenmodell der Motorsportwelt und war mit seinen 450 PS 1980 Stand der Zeit. Das weiterentwickeln der Formel des Motors führte schließlich zu weiteren Höhenflügen der Technologie und damit zu Stärken von über 1000 PS in der Formel 1 wenige Jahre später. 1980 blieb der französische Hauptsponsor Abel Lepitre dem Schweizer Walter Brun treu und ermöglichte dem BMW-Privatier den Erwerb eines neuen flachen Schnitzer BMW 320 Turbo. Das Auto verhalf Brun dabei dreimal auf das Podest, wie beim Rennen auf dem Norisring. Klassiker auf dem Asphalt Das Carrera EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 Slotcar bringt einen echten Klassiker der Deutschen Rennsport Meisterschaft ins Rennen. Das Auto begeistert neben seinem originalgetreuen Design zusätzlich durch Front- und Rücklicht. Dank der BMW-Originallizenz gleicht das Modell im Maßstab 1:32 seinem großen Vorbild aus den 1980er Jahre. Das Slotcar bietet dir unverkennbaren Fahrspaß.
![CARRERA 20031038 1:32 DIGITAL 132 BMW 320 Turbo Flachbau Team Schnitzer, No.55 DRM 1980]()
CARRERA 20031038 1:32 DIGITAL 132 BMW 320 Turbo Flachbau "Team Schnitzer, No.55" DRM 1980
57.98 EUR
BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980 DIGITAL 132 Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn Front- und Rücklicht sowie Bremslicht Offizielle BMW-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren Siegessicheres Auto Ein Stück Geschichte erscheint mit dem DIGITAL 132 BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980. Der Fahrer Hans Joachim Stuck hatte 1980 der Formel 1 den Rücken gekehrt und fokussierte sich auf die Deutsche Rennsport Meisterschaften. Dabei fand er seinen Partner auf der Rennstrecke im BMW 320 Turbo in der flachen Version. Mit den 1,4 Turbomotoren und den knapp 450 PS dominierten die neuen Fahrzeuge über die Saugmotoren. Das bekannteste Rennen seiner Zeit war das Rennen der kleinen Division auf dem Norisring 1980, bei dem in Runde 6 Hans Heyers Lancia Beta Montecarlo die Bremsscheiben brachen und nach einem Mehrfachüberschlag nur Trümmer des Fahrzeugs übrig blieben. Stuck erreichte dagegen in diesem BMW am Jahresende Rang 2. Direkt durch die Ziellinie Das Carrera DIGITAL 132 BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980 Slotcar bringt ein deutsches Siegerfabrikat von der Rennstrecke direkt auf die Bahn daheim. Das Auto begeistert neben schnittigem Design zusätzlich durch Front- und Rücklicht sowie Bremslicht und einer originalgetreuen Verarbeitung. Das Slotcar ist individuell codierbar, hat eine digitale Steuerung und bietet dir viele Stunden Fahrspaß.
Rennmeister® Kinderlaufrad Rosa
54.95 EUR
Wenn schon denn schon, das Laufrad für Kinder ab 3 Jahren, mit besonderen Extras! Das RENNMEISTER® Kinderlaufrad mit Antishock-Federung, original RENNMEISTER® Grip Luftbereifung und coolem Renn-Design lässt keine Wünsche offen. Der mitgelieferte Trainings-Sattel hat eine Sitzmulde gegen Abrutschen, eine Polsterung für den nötigen Sitzkomfort und einen Haltegriff zum Mitlaufen am Anfang (für die Aufsichtsperson). Die rutschfesten Gummigriffe sind ideal für Kinderhände und geben besten Halt. Die Sitz- sowie Lenkerhöhe lassen sich optimal anpassen, so dass das Fahrrad mit Ihrem Kind mitwächst und auch in unterschiedlichen Altersstufen genutzt werden kann. Wenn mal nicht gleich alles klappt: Das Polster in der Lenkermitte ist mit 5 mm Industrieschaumpuffer gefüllt und bietet einen soliden Aufprallschutz. Zusätzliche Ausstattung wie: Seitenständer, Handbremse - Trommelbremse
CARRERA 20031041 DIGITAL 132 Ford Capri Zakspeed Turbo "Jägermeister Racing Team, No.1"
75.94 EUR
Ford Capri Zakspeed Turbo „Jägermeister Racing Team, No.1“ DIGITAL 132 50 Jahre Jägermeister im Motorsport Front- und Rücklicht sowie Bremslicht Original Ford Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren 50 Jahre Rennmeister für die erwachsenen Fans Mit dem Ford Capri Zakspeed Turbo „Jägermeister Racing Team, No.1“ zelebrieren Carrera und Jägermeister das 50. Jubiläum des Jägermeister Motorsports. Mit diesem Slotcar kannst Du auf der Autorennbahn so richtig Gas geben. Der stylische Bolide in knallig orangefarbener Lackierung wurde ab 1980 vom Deutschen Rennfahrer Klaus Ludwig gesteuert, der bei der Deutschen Rennsport-Meisterschaft durch Kurven driftete, seine Konkurrenz überholte und schlussendlich durch die Zielgerade schoss. Der große Heckspoiler war sehr typisch für die Rennsport-Ära seiner Zeit und macht das bullige Gesamtdesign perfekt für die Langstrecke. Dabei schafft es der Vierzylinder-Reihenmotor auf unglaubliche 600 PS. Auffälliges Jubiläumsfahrzeug Zum Jubiläum der Rennmeister-Fahrzeuge kommt jetzt in knalligem Orange ein Klassiker der 1970er Jahre im Maßstab 1:32 auf die heimische Rennbahn. Im coolen Design sorgt der Ford Capri damals wie auch heute für Aufsehen! Das Ford Capri Zakspeed Turbo Slotcar mit der Nummer 1 ist ausgestattet mit Front- und Rücklicht sowie Bremslicht und beeindruckt durch die originalgetreue Verarbeitung. Das Carrera Auto ist individuell codierbar und digital steuerbar, so lässt es sich auf jeden Fahrstil individuell einstellen.
CARRERA 20031039 DIGITAL 132 BMW 320 Turbo Flachbau "Team Schnitzer, No.56" DRM 1980
55.97 EUR
BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 DIGITAL 132 Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn Front- und Rücklicht sowie Bremslicht Offizielle BMW-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren Aller Anfang ist schnell Der BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 ist ein Grundlagenmodell der Motorsportwelt und war mit seinen 450 PS 1980 Stand der Zeit. Das weiterentwickeln der Formel des Motors führte schließlich zu weiteren Höhenflügen der Technologie und damit zu Stärken von über 1000 PS in der Formel 1 wenige Jahre später. 1980 blieb der französische Hauptsponsor Abel Lepitre dem Schweizer Walter Brun treu und ermöglichte dem BMW-Privatier den Erwerb eines neuen flachen Schnitzer BMW 320 Turbo. Das Auto verhalf Brun dabei dreimal auf das Podest, wie beim Rennen auf dem Norisring. Klassiker auf dem Asphalt Das Carrera DIGITAL 132 BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.56“ DRM 1980 Slotcar bringt einen echten Klassiker der Deutschen Rennsport Meisterschaft ins Rennen. Das Auto begeistert neben seinem originalgetreuen Design zusätzlich durch Front- und Rücklicht sowie Bremslicht. Dank der BMW-Originallizenz gleicht das Modell im Maßstab 1:32 seinem großen Vorbild aus den 1980er Jahre. Das Slotcar ist individuell codierbar, hat eine digitale Steuerung und bietet unverkennbaren Fahrspaß für alle Carrera-Fans.
Carrera BMW 320 Turbo Flachbau "Team Schnitzer, No.55" DRM 1980
49.89 EUR
* BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980 * EVOLUTION * Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn * Front- und Rücklicht * Offizielle BMW-Lizenz * Maßstab 1:32 * Ab 8 Jahren Siegessicheres Auto Ein Stück Geschichte erscheint mit dem EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980. Der Fahrer Hans Joachim Stuck hatte 1980 der Formel 1 den Rücken gekehrt und fokusierte die Deutsche Rennsport Meisterschaften im BMW 320 Turbo in seiner flachen Version. Mit den 1,4 Turbomotoren und den knapp 450 PS dominierten die neuen Fahrzeuge über die Saugmotoren. Das bekannteste der Rennen ist dabei das der kleinen Division auf dem Norisring 1980, bei welchem in Runde 6 Hans Heyers Lancia Beta Montecarlo die Bremsscheiben brachen und nach einem Mehrfachüberschlag nur Trümmer des Fahrzeugs übrig blieben. Stuck erreichte dagegen in diesem BMW am Jahresende Rang 2. Direkt durch die Ziellinie Das Carrera EVOLUTION BMW 320 Turbo
CARRERA 20027714 1:32 EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau "Team Schnitzer, No.55" DRM 1980
55.9 EUR
BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980 EVOLUTION Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn Front- und Rücklicht Offizielle BMW-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren Siegessicheres Auto Ein Stück Geschichte erscheint mit dem EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980. Der Fahrer Hans Joachim Stuck hatte 1980 der Formel 1 den Rücken gekehrt und fokusierte die Deutsche Rennsport Meisterschaften im BMW 320 Turbo in seiner flachen Version. Mit den 1,4 Turbomotoren und den knapp 450 PS dominierten die neuen Fahrzeuge über die Saugmotoren. Das bekannteste der Rennen ist dabei das der kleinen Division auf dem Norisring 1980, bei welchem in Runde 6 Hans Heyers Lancia Beta Montecarlo die Bremsscheiben brachen und nach einem Mehrfachüberschlag nur Trümmer des Fahrzeugs übrig blieben. Stuck erreichte dagegen in diesem BMW am Jahresende Rang 2. Direkt durch die Ziellinie Das Carrera EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980 Slotcar bringt ein deutsches Siegerfabrikat von der Rennstrecke direkt auf die Bahn daheim. Das Auto begeistert neben schnittigem Design zusätzlich durch Frontlicht und Rücklicht sowie einer originalgetreuen Verarbeitung. Das Carrera Auto bietet dir viele Stunden Fahrspaß.
CARRERA 20023936 DIGITAL 124 Ford Capri Zakspeed Turbo "Jägermeister Racing Team, No.1"
104.75 EUR
Ford Capri Zakspeed Turbo „Jägermeister Racing Team, No.1“ DIGITAL 124 50 Jahre Jägermeister im Motorsport Front- und Rücklicht sowie Bremslicht Original Ford Lizenz Maßstab 1:24 Ab 10 Jahren 50 Jahre Rennmeister für die erwachsenen Fans Mit dem Ford Capri Zakspeed Turbo „Jägermeister Racing Team, No.1“ zelebrieren Carrera und Jägermeister das 50. Jubiläum des Jägermeister Motorsports. Mit diesem Slotcar kannst Du auf der Autorennbahn so richtig Gas geben. Der stylische Bolide in knallig orangefarbener Lackierung wurde ab 1980 vom Deutschen Rennfahrer Klaus Ludwig gesteuert, der bei der Deutschen Rennsport-Meisterschaft durch Kurven driftete, seine Konkurrenz überholte und schlussendlich durch die Zielgerade schoss. Der große Heckspoiler war sehr typisch für die Rennsport-Ära seiner Zeit und macht das bullige Gesamtdesign perfekt für die Langstrecke. Dabei schafft es der Vierzylinder-Reihenmotor auf unglaubliche 600 PS. Auffälliges Jubiläumsfahrzeug Zum Jubiläum der Rennmeister-Fahrzeuge kommt jetzt in knalligem Orange ein Klassiker der 1970er Jahre im Maßstab 1:24 auf die heimische Rennbahn. Im coolen Design sorgt der Ford Capri damals wie auch heute für Aufsehen! Das Ford Capri Zakspeed Turbo Slotcar mit der Nummer 1 ist ausgestattet mit Front- und Rücklicht sowie Brems- und Blinklicht. Das Fahrzeug beeindruckt durch die originalgetreue Verarbeitung, ist individuell codierbar und digital steuerbar, so lässt es sich auf jeden Fahrstil individuell einstellen.