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maxxis: Beste Produkte
Maxxis M-992 Spearz E4 4-PR REAR
74.83 EUR
Die M-992 ATV-Reifen sind so konzipiert, dass sie bei einer Reihe von Fahrbedingungen funktionieren, von weichem Schlamm bis hin zu harten Oberflächen. Diese Reifen sind mit einem einzigartigen Profil ausgestattet, das außergewöhnliche Traktion und Stabilität bietet, während die fortschrittliche Konstruktion dazu beiträgt, Durchstichen zu widerstehen und die Haltbarkeit zu erhöhen. Die M-992 ATV-Reifen sind außerdem mit einer Schulterstolle, die zusätzliche Traktion in tiefen Spurrillen und Schlamm bietet, und einer robusten Seitenwand ausgestattet, die vor Durchstichen durch Steine und Geröll schützt. Insgesamt sind die M-992 ATV-Reifen eine ausgezeichnete Wahl für Offroad-Enthusiasten, die einen vielseitigen, leistungsstarken Reifen suchen, der mit einer Vielzahl von Bedingungen zurechtkommt.
![Maxxis Premitra All Season Ap3 225/45 R1794W XL Ganzjahresreifen]()
Maxxis Premitra All Season Ap3 225/45 R1794W XL Ganzjahresreifen
75.62 EUR
Der neue Premitra All Season ist die konsequente Weiterentwicklung, der bisher erfolgreich am Markt etablierten Produkte, im Ganzjahresreifensegment. Dabei konnte auf einen Erfahrungsschatz von fast 15 Jahren Forschungsarbeit in diesem Feld zurückgegriffen werden, die diesen Reifen zu einem technisch ausgereiften Produkt werden ließen. Ein innovatives Profil in modernster Optik ist dabei nur eine der Neuerungen die mit diesem Reifen umgesetzt wurden. Auch die neue Gummimischung mit extrem hohen Silica Anteil in der Lauffläche ist ein Novum, die herausragenden Rollwiderstandswerte und beste Nassbrems- und Nasshandlingeigenschaften ermöglicht. Auch beim externen und internen Rollgeräusch bietet dieser Reifen einen deutlichen Fortschritt in puncto Komfort für Fahrer und Umwelt. Die Abrollgeräusche konnten im Vergleich zur Vorgängergeneration deutlich gesenkt werden. Somit wird der Premitra All Season zu einer rundum guten Wahl für das ganzjährige Fahrvergnügen.Quelle: MaxxisTestberichtAuto Bild24.09.2020Geprüfte Dimension:2055516VSchnee: 2-Nass: 3+Trocken:2+Kosten: 2-Stärken:+gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning+dynamisches Handling und kurze Bremswege auf trockener PisteSchwächen:-mäßige Laufleistung-untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser FahrbahnAuto Bild02.10.2019Geprüfte Dimension:2254517WSchnee : 2Nass : 2-Trocken : 2+Kosten : 2-7.Platz, gutStärken:neues Allseasonprofil aus chinesischer Produktion mit sicherem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege.Schwächen:mäßiger Grip auf nasser Piste, verlängerte Nassbremswege, durchschnittliche Laufleistung.
![Ganzjahresreifen MAXXIS AP-3 ALL SEASON, schwarz, 205mm / 55 % R 16 91H, Autoreifen, in verschiedenen Ausführungen erhältlich]()
Ganzjahresreifen MAXXIS "AP-3 ALL SEASON", schwarz, 205mm / 55 % R 16 91H, Autoreifen, in verschiedenen Ausführungen erhältlich
108.94 EUR
Leitfaden zur richtigen Größenfindung siehe Produktdatenblatt (PDF) unter „Wichtige Informationen“, Produktdetails: Reifenklasse: C1, Farbe: schwarz, Reifentypkennung: 42303442, Lieferzustand: Neureifen, Modellbezeichnung: 42303442, Reifengröße: Breite Autoreifen: 205 mm, Querschnittsverhältnis: 55 %, Reifenbauart: R, Durchmesser Felge: 16 , Tragfähigkeitsindex: 91, Geschwindigkeitsindex: H, Hinweis richtige Reifengröße: Die an der Seitenwänden des montierten Reifens abgebildeten Zahlen und Buchstaben, wie z.B. 215/55 R18 95H stehen für: Breite Autoreifen/Querschnittsverhältnis Reifenbauart Durchmesser Felge Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitsindex. Alternativ ist die zulässige Reifengröße auch in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter den Punkten 15.1 bis 15.3 aufgeführt. Im alten Fahrzeugschein sind die Angaben in den Feldern 20 bis 23 zu finden. Bei Neufahrzeugen aus dem EU-Ausland stehen die zulässigen Rad- und Reifengrößen im CoC-Papier (Certificate of Conformity)., Werden Reifen unzulässiger Größen montiert, erlischt sowohl die Betriebserlaubnis als auch Versicherungsschutz., Technische Daten: Kraftstoffeffizienzklasse: C, Skala Kraftstoffeffizienzklasse: A bis E, Nasshaftungsklasse: B, Skala Nasshaftungsklasse: A bis E, Externes Rollgeräusch: 70 dB, Klasse externes Rollgeräusch: B, Skala externes Rollgeräusch: A bis C, Kennzeichnung Reifen: Schneegriffigkeit, Leistung & Verbrauch: Skala Energieeffizienzklasse: A bis E, Hinweise: Lieferumfang: 1 Autoreifen, Hinweis Lieferumfang: Felge nicht im Lieferumfang enthalten, Herstellerartikelnummer: 205/55 R16 91H, Hinweis Maßangaben: Alle Angaben sind ca.-Angaben,
![Maxxis MTB- Reifen HighRoller II, 29x2.50 64-622]()
Maxxis MTB- Reifen HighRoller II, 29x2.50" 64-622
99.99 EUR
Der HighRoller II ist die konsequente Weiterentwicklung einer Legende – des HighRoller. Er ist moderner und aggressiver, das offene Profildesign krallt sich tiefer in den Boden und trotzdem ist der Rollwiderstand niedriger. Die Selbstreinigung ist noch bes
![Maxxis MTB- Reifen Minion DHF, 29x2.30 58-622]()
Maxxis MTB- Reifen Minion DHF, 29x2.30" 58-622
105.94 EUR
Der wohl erfolgreichste Downhillreifen der Welt! Von All Mountain über Enduro bis Downhill – mit dem Minion DHF setzt Du bei all Deinen Vorhaben auf den richtigen Reifen! Sehr guter Seitenhalt, ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenfahrver
![MAXXIS Minion DHR II 29/28]()
MAXXIS Minion DHR II 29/28
74.99 EUR
Die Trail-Version des Maxxis Minion DHR II hat dasselbe Profil wie das Downhill-Gegenstück, verwendet jedoch eine einlagige Hülle, um das Gewicht zu reduzieren. Mit seitlichen Knöpfen, die vom legendären Minion DHF entlehnt wurden, aber erweitert wurden, um mehr Halt zu bieten, sind die DHR II-Ecken wie keine anderen. Das mittlere Profil verfügt über rampenförmige Noppen, um die Beschleunigung zu verbessern, und Lamellen, um beim Ablehnen des Fahrrads einen reibungslosen Übergang zu erzielen. Paddelartige Noppen auf dem mittleren Profil graben sich beim Bremsen ein und helfen, das Fahrrad unter Kontrolle zu halten. Kombiniere es mit einem Minion DHF für die ultimative aggressive Kombination von Trail-Riding-Reifen! Eigenschaften: 3C Maxx Terra Compound-Optionen EXO-Technologie für ausgewählte Modelle verfügbar Wide Trail-Optionen für 35-mm-Felgen Tubeless Ready-Optionen Spezifikationen: Breite: 2.60WT TPI: 120 Verbindung: 3C MaxxTerra Technologie: Unsere EXO + -Konstruktion kombiniert zwei unserer besten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield-Schicht verläuft von Perle zu Perle mit einer Schicht EXO entlang der Seitenwände. Zusammen ergeben diese beiden Materialien EXO +, das den Reifenpannenschutz um 27% verbessert. Seitenwandhaltbarkeit um 51%, und Widerstand gegen Quetschungen um 28%. Tubeless Ready (TR) -Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: Geringere Luftdrücke, wodurch die Traktion verbessert wird, geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen, und geringere Chance auf Abflachung, da keine Röhre vorhanden ist. Flüssige Dichtmittel sollten nur in folgenden Reifentypen verwendet werden: Tubeless Road, Tubeless Ready und Tubeless Ready. Eine Compiund-Zwischenkonfiguration, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. Der 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als der 3C MaxxSpeed, bietet jedoch einen besseren Profilverschleiß und einen geringeren Rollwiderstand als der 3C MaxxGrip. MAXXIS Minion DHR II All Mountain/Enduro Durch sein komplett neues Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity Fahren. Mit den Seitenstollen des legendären Minion DHF, die für den DHR II übernommen und verbreitert wurden, krallt sich der DHR II wie kein anderer in die Kurven. Die flächigen angeschrägten Mittelstollen verbessern die Beschleunigung, die Einkerbungen geben einen weichen Übergang beim Einlenken. Die paddelförmigen Stollen in der Mitte graben sich beim harten Bremsen ein und stabilisieren das Bike. Zusammen mit dem Minion DHF vorne ist der DHR II die ultimative Kombination für schnelle Strecken. Wide Trail (WT) Reifen sind für eine innere Felgenbreite von35mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allenFelgen mit einem Innenmass von 30-40mm 3CT - Mittlere Dreifach-Verstärkung, geeignet für Allround-Trail-Riding. EXO - Zusätzliches Seitenwandmaterial, schnittfest. Geeignet für den Einsatz in einer Vielzahl von MTB-Disziplinen, von Gravel, XC bis Trail Riding....
![MAXXIS Assegai 29/28]()
MAXXIS Assegai 29/28
79.89 EUR
MAXXIS Assegai 29 x 2.50WT EXO+ TR 3C MaxxTerraNach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da!Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.“Meine Idee war es, einen Reifen aus den besten Maxxis Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen. Dann machte ich mich an einen ‘extra’ Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Da kommen wir schon zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis Ingenieure und ich formten den HighRoller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hatte. Aber durch den Support von diesem Extrastollen hast Du den ultimativen Wingman, wenn Du hart in flache Kurven rauschst. Letztendlich habe ich die Stollenhöhe vom Shorty übernommen. Die Stollen sind gut abgestützt, folglich kann sich das erhöhte Profil gut in Waldboden und trockene, staubige Böden beißen.”Greg Minnaar2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke. Gummimischung Die wichtigste Komponente des Reifens ist sicher die Gummimischung der Lauffläche. Durch Veränderung der Zusammensetzung der Gummimischung können die Ingenieure die Performance eines Reifens ausschlaggebend beeinflussen. Zwei optisch identische Reifen können deshalb völlig unterschiedliche Eigenschaften haben. Entscheidend für optimale Fahrleistungen im jeweiligen Einsatzgebiet eines Reifens ist nicht die Zahl der Gummimischungen auf der Lauffläche, sondern deren Eigenschaften. MAXXIS ist seit vielen Jahren für die besonders hohe Qualität der verwendeten Gummimischungen bekannt.3C MAXX TERRA Die richtige 3C Mischung für unsere Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer. Technologie EXO+ PROTECTION Unsere neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei unserer besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO.Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen: 27 % besserer Pannenschutz auf der Lauffläche*51 % stabilere Seitenwand*28 % mehr durchschlagschutz* * im Vergleich zu unserer bewährten stabilen EXO Karkasse Reifen mit EXO+ Protection sind fur aggressives Trailriding und Enduro Rennen gebaut, und besonders auch fur das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt. Zunächst gibt es breite Versionen der beliebten Minion DHF, Minion DHr II und Rekon mit EXO+ Karkassen. Gewicht :1125 gMischung : 3C...
![MAXXIS Assegai 29/28]()
MAXXIS Assegai 29/28
51.99 EUR
MAXXIS Fahrradreifen ASSEGAINach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da!Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Benannt nach dem Jagdspeer des Zulu-Volks aus Greg Minnaar's Heimat Südafrika bohrt sich der Assegai in jegliches Terrain. Der Assegai ist ein unschlagbarer Vorderreifen für Bikes ab 150 mm und alle Bodenverhältnisse mit vielen Vorteilen: Es ist möglich, mit geringerem Luftdruck zu fahren. Dies verbessert die Traktion und senkt den Rollwiderstand. Das Risiko von Pannen wird verringert, wenn kein Schlauch vorhanden ist. Wenn es um die Montage mit Dichtmilch geht, sind Maxxis TR Reifen besser vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Die TR Reifen haben eine Gummischicht auf der Wulst, die ähnlich wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen aussieht. Bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit kann die Schlauchlose Montage bei allen Felgen mit Standardmaßen erfolgreich durchgeführt werden. Da die Karkassengewebe sehr dicht ist, können auch „normale“ Maxxis MTB Reifen wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden. TechnologienDual Compound: Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Eigenschaften jeder Mischung und deren Anordnung wird nach der gewünschten Eigenschaften der Reifen geplant. Je nach Reifenkategorie kommen unterschiedliche DualCompounds zum Einsatz, so unterscheiden sich z.B. die Dual Mischungen von Gravel und Downhillreifen deutlich.3C Maxxterra: Die Trail Variante der Dreifach Mischungen: Sie kombiniert guten Rollwiderstand bergauf mit tollem Grip bei der Abfahrt. MAXXTERRA hat weniger Rollwiderstand und hält länger als die DH Mischung MAXXGRIP, und mehr Grip und Traktion als die XC Mischung 3C MAXXSPEED. Sie ist „die goldene Mitte“ für Trailfahrer.3C Maxxgrip: Die Gummimischung, die MAXXIS Reifen zur Referenz im MTB Downhillsport gemacht hat. 3C MAXXGRIP bietet den ultimativen Grip und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion und Performance bei Downhill Rennen.Doubldown Casing (DD): DoubleDown Reifen sind aufgebaut wie die Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei feine 120TPI (statt 60TPI) Karkassenlagen und Aramidwulstkerne sind sie aber deutlich leichter als die Downhillreifen und dabei deutlich robuster als EXO+ Modelle. Die idealen Reifen für harte Enduro Kurse.Downhill Casing (DH): Die MAXXIS Downhill Reifen werden in exakt der gleichen Konstruktion von den erfolgreichsten DH Fahrern verwendet. Doppelte 60TPI Karkassenlagen und Butyl Inserts in der Seitenwand über dem Reifenwulst sind die Basis der Reifen, die in den letzten Jahren die meisten Downhillrennen gewonnen haben.E-Bike E50: E-Bikes welche über 25 km/h unterstützen benötigen Reifen mit einer spezielle, rechtliche , damit sie verbaut werden dürfen. Bei...
![Reifen Maxxis Minion DHR II FR TLR fb. 27.5x2.30]()
Reifen Maxxis Minion DHR II FR TLR fb. 27.5x2.30
50.99 EUR
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravityfahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten. 3C MaxxTerra Die Freeride Variante der 3C Reifen. Deutlich mehr Grip und Traktion durch weichere Mischungen, bei akzeptablem Rollwiderstand, damit man auch noch gut den Berg rauf fahren kann vor der tollen Abfahrt, lange Lebensdauer. Tubeless Ready (TR) Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere Tubeless Ready Reifen, denn der Wulst ist komplett mit einer Gummischicht überzogen, wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen, die die Normmaße einhalten, mit dem ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. EXO Protection Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut. - Merkmale : Tubeless Ready - Gewicht : 790 g - Einsatzzweck : MTB - E-Bike Kompatibilität : ohne Herstellerempfehlung - Laufradgröße : 27.5 Zoll Reifen - Reifengröße in Zoll (Durchmesser x Breite) : 27.5 x 2.30 Zoll - Dichte Karkassengewebe : 60 TPI - Reifengröße ETRTO in mm (Breite x Durchmesser) : 58-584 mm - Bauart : Faltreifen - Ausführung : Tubeless Ready, EXO - Pannenschutz - Gummimischung : 3C MaxxTerra Hauptinformationen - Lieferumfang (Menge) : einzeln MAXXIS Minion DHR II Freeride Durch sein komplett neues Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity Fahren. Mit den Seitenstollen des legendären Minion DHF, die für den DHR II übernommen und verbreitert wurden, krallt sich der DHR II wie kein anderer in die Kurven. Die flächigen angeschrägten Mittelstollen verbessern die Beschleunigung, die Einkerbungen geben einen weichen Übergang beim Einlenken. Die paddelförmigen Stollen in der Mitte graben sich beim harten Bremsen ein und stabilisieren das Bike. Zusammen mit dem Minion DHF vorne ist der DHR II die ultimative Kombination für schnelle Strecken. . Die Seitenstollen ähneln denen des legendären Minion DHF, ihre Eigenschaften wurden jedoch für den Einsatz auf dem Hinterreifen verbessert. . Die mittlere Lauffläche hat viele Kanten und Schrägen, um schnell zu fahren und gleichzeitig maximale Bremskraft zu bieten. Kombinieren Sie den Minion DHR II...
![MAXXIS Assegai 29/28]()
MAXXIS Assegai 29/28
63.99 EUR
MAXXIS Assegai 29 x 2.50WT EXO+ TR 3C MaxxGripNach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da!Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.“Meine Idee war es einen Reifen aus den besten Maxxis Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen. Dann machte ich mich an einen ‘extra’ Stollen der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Da kommen wir schon zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis Ingenieure und ich formten den HighRoller Seitenstollen so um dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hatte. Aber durch den Support von diesem Extrastollen hast Du den ultimativen Wingman wenn Du hart in flache Kurven rauschst. Letztendlich habe ich die Stollenhöhe vom Shorty übernommen. Die Stollen sind gut abgestützt folglich kann sich das erhöhte Profil gut in Waldboden und trockene staubige Böden beißen.”Greg Minnaar2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke.GummimischungDie wichtigste Komponente des Reifens ist sicher die Gummimischung der Lauffläche. Durch Veränderung der Zusammensetzung der Gummimischung können die Ingenieure die Performance eines Reifens ausschlaggebend beeinflussen. Zwei optisch identische Reifen können deshalb völlig unterschiedliche Eigenschaften haben. Entscheidend für optimale Fahrleistungen im jeweiligen Einsatzgebiet eines Reifens ist nicht die Zahl der Gummimischungen auf der Lauffläche sondern deren Eigenschaften. MAXXIS ist seit vielen Jahren für die besonders hohe Qualität der verwendeten Gummimischungen bekannt.3C MAXX GRIP Unsere bekannte 3C Downhillmischung der viele der besten Downhiller schon Jahre vertrauen heißt nun 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills.EXO+ PROTECTION Unsere neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei unserer besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO.Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen: 27 % besserer Pannenschutz auf der Lauffläche*51 % stabilere Seitenwand*28 % mehr durchschlagschutz* * im Vergleich zu unserer bewährten stabilen EXO Karkasse Reifen mit EXO+ Protection sind fur aggressives Trailriding und Enduro Rennen gebaut und besonders auch fur das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt. Zunächst gibt es breite Versionen der beliebten Minion DHF Minion DHr II und Rekon mit EXO+ Karkassen.GummimischungDie...
![MAXXIS MTB-Reifen 29 Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ TR schwarz 2637]()
MAXXIS MTB-Reifen 29" Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ TR schwarz 2637
67.94 EUR
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten. 2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke. Details: Einsatzbereich: AM, EN Größe: 29" x 2.60 WT ETRTO: 66 - 622 Version: EXO+ TR Mischung: 3C MaxxTerra Karkasse: 60 Gewicht: 1115g
![Maxxis Premitra All Season Ap3 205/55 R1691H Ganzjahresreifen]()
Maxxis Premitra All Season Ap3 205/55 R1691H Ganzjahresreifen
63.72 EUR
Der neue Premitra All Season ist die konsequente Weiterentwicklung, der bisher erfolgreich am Markt etablierten Produkte, im Ganzjahresreifensegment. Dabei konnte auf einen Erfahrungsschatz von fast 15 Jahren Forschungsarbeit in diesem Feld zurückgegriffen werden, die diesen Reifen zu einem technisch ausgereiften Produkt werden ließen. Ein innovatives Profil in modernster Optik ist dabei nur eine der Neuerungen die mit diesem Reifen umgesetzt wurden. Auch die neue Gummimischung mit extrem hohen Silica Anteil in der Lauffläche ist ein Novum, die herausragenden Rollwiderstandswerte und beste Nassbrems- und Nasshandlingeigenschaften ermöglicht. Auch beim externen und internen Rollgeräusch bietet dieser Reifen einen deutlichen Fortschritt in puncto Komfort für Fahrer und Umwelt. Die Abrollgeräusche konnten im Vergleich zur Vorgängergeneration deutlich gesenkt werden. Somit wird der Premitra All Season zu einer rundum guten Wahl für das ganzjährige Fahrvergnügen.Quelle: MaxxisTestberichtAuto Bild24.09.2020Geprüfte Dimension:2055516VSchnee: 2-Nass: 3+Trocken:2+Kosten: 2-Stärken:+gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning+dynamisches Handling und kurze Bremswege auf trockener PisteSchwächen:-mäßige Laufleistung-untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser FahrbahnAuto Bild02.10.2019Geprüfte Dimension:2254517WSchnee : 2Nass : 2-Trocken : 2+Kosten : 2-7.Platz, gutStärken:neues Allseasonprofil aus chinesischer Produktion mit sicherem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege.Schwächen:mäßiger Grip auf nasser Piste, verlängerte Nassbremswege, durchschnittliche Laufleistung.
![Maxxis Premitra All Season Ap3 195/40 R1791V XL Ganzjahresreifen]()
Maxxis Premitra All Season Ap3 195/40 R1791V XL Ganzjahresreifen
116.9 EUR
Der neue Premitra All Season ist die konsequente Weiterentwicklung, der bisher erfolgreich am Markt etablierten Produkte, im Ganzjahresreifensegment. Dabei konnte auf einen Erfahrungsschatz von fast 15 Jahren Forschungsarbeit in diesem Feld zurückgegriffen werden, die diesen Reifen zu einem technisch ausgereiften Produkt werden ließen. Ein innovatives Profil in modernster Optik ist dabei nur eine der Neuerungen die mit diesem Reifen umgesetzt wurden. Auch die neue Gummimischung mit extrem hohen Silica Anteil in der Lauffläche ist ein Novum, die herausragenden Rollwiderstandswerte und beste Nassbrems- und Nasshandlingeigenschaften ermöglicht. Auch beim externen und internen Rollgeräusch bietet dieser Reifen einen deutlichen Fortschritt in puncto Komfort für Fahrer und Umwelt. Die Abrollgeräusche konnten im Vergleich zur Vorgängergeneration deutlich gesenkt werden. Somit wird der Premitra All Season zu einer rundum guten Wahl für das ganzjährige Fahrvergnügen.Quelle: MaxxisTestberichtAuto Bild24.09.2020Geprüfte Dimension:2055516VSchnee: 2-Nass: 3+Trocken:2+Kosten: 2-Stärken:+gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning+dynamisches Handling und kurze Bremswege auf trockener PisteSchwächen:-mäßige Laufleistung-untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser FahrbahnAuto Bild02.10.2019Geprüfte Dimension:2254517WSchnee : 2Nass : 2-Trocken : 2+Kosten : 2-7.Platz, gutStärken:neues Allseasonprofil aus chinesischer Produktion mit sicherem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege.Schwächen:mäßiger Grip auf nasser Piste, verlängerte Nassbremswege, durchschnittliche Laufleistung.
![MAXXIS MTB-Reifen Assegai WT 3C MaxxTerra EXO+ TR schwarz Größe: 29 1119]()
MAXXIS MTB-Reifen Assegai WT 3C MaxxTerra EXO+ TR schwarz Größe: 29" 1119
67.94 EUR
Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da! Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Details: Einsatzbereich: AM, EN Größe: 27.5" x 2.50 WT / 29" x 2.50 WT ETRTO: 63 - 584 / 63 - 622 Version: EXO+ TR Mischung: 3C MaxxTerra Karkasse: 60 Gewicht: 1095g / 1160g “Meine Idee war es, einen Reifen aus den besten Maxxis Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen. Dann machte ich mich an einen ‘extra’ Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Da kommen wir schon zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis Ingenieure und ich formten den HighRoller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hatte. Aber durch den Support von diesem Extrastollen hast Du den ultimativen Wingman, wenn Du hart in flache Kurven rauschst. Letztendlich habe ich die Stollenhöhe vom Shorty übernommen. Die Stollen sind gut abgestützt, folglich kann sich das erhöhte Profil gut in Waldboden und trockene, staubige Böden beißen.” Greg Minnaa
![Maxxis M-992 Spearz E4 4-PR]()
Maxxis M-992 Spearz E4 4-PR
120.74 EUR
Die M-992 ATV-Reifen sind so konzipiert, dass sie bei einer Reihe von Fahrbedingungen funktionieren, von weichem Schlamm bis hin zu harten Oberflächen. Diese Reifen sind mit einem einzigartigen Profil ausgestattet, das außergewöhnliche Traktion und Stabilität bietet, während die fortschrittliche Konstruktion dazu beiträgt, Durchstichen zu widerstehen und die Haltbarkeit zu erhöhen. Die M-992 ATV-Reifen sind außerdem mit einer Schulterstolle, die zusätzliche Traktion in tiefen Spurrillen und Schlamm bietet, und einer robusten Seitenwand ausgestattet, die vor Durchstichen durch Steine und Geröll schützt. Insgesamt sind die M-992 ATV-Reifen eine ausgezeichnete Wahl für Offroad-Enthusiasten, die einen vielseitigen, leistungsstarken Reifen suchen, der mit einer Vielzahl von Bedingungen zurechtkommt.
![Maxxis Assegai - Schwarz Faltreifen EXO+ Protection 3C MaxxGrip Compound ja 29 2,5 ohne]()
Maxxis Assegai - Schwarz Faltreifen EXO+ Protection 3C MaxxGrip Compound ja 29 2,5 ohne
84.8 EUR
Zwei Jahre Entwicklungszeit, die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung und das Expertenwissen aus über 50 Jahren Reifenproduktion stecken im Signature-Reifen von Greg Minnaar. Benannt nach dem Jagdspeer des Zulu-Volks aus Greg Minnaar's Heimat Südafrika bohrt sich der Assegai in jegliches Terrain. Der Assegai ist unser bester Vorderreifen für Bikes ab 150 mm und alle Bodenverhältnisse.
![MAXXIS Rekon Race 29/28]()
MAXXIS Rekon Race 29/28
29.95 EUR
MAXXIS Rekon Race 29 x 2.25 EXO DrahtDer neueste Reifen aus unserer langen Reihe von XC Reifen, die bereits bei einem Weltcup Rennen gesiegt haben. Dem RekonRace gelang das schon als Prototyp fast ein Jahr vor dem Serienstart mit Nino Schurter in Mont Saint-Anne. Dieser schnelle Semi Slick Reifen hat ein ähnliches Profil wie der Allround XC Reifen Rekon, aber mit kleineren und niedrigeren Stollen. Verwenden Sie ihn als Hinterrad-Reifen zusammen mit einem stärker profilierten Reifen wie dem Rekon oder Ikon auf dem Vorderrad. Oder vorne und hinten für ShortTrack Rennen und leichte schnelle Rennkurse. NEU: Die 2.40WT Variante eignet sich hervorragend für Felgeninnenbreiten von 25mm bis 30mm. Gummimischung MPC Der MAXXIS PERFORMANCE COMPOUND ist unser Allroundcompound. Auch diese Gummimischung profitiert von der Entwicklungskompetenz des größten Fahrradreifenherstellers der Welt und überzeugt im täglichen Einsatz mit sehr langer Lebensdauer, Grip und höchster Zuverlässigkeit. Gewicht :725 gMischung : MPCLuftdruck (max) : 4,5 barWulstkonstruktion : faltbar / FaltreifenTPI-Stärke : 60ETRTO : 57-622Größe :29 x 2,25Einsatz :XC Cross CountryTubeless : nein Der Maxxis Rekon Race ist ein Semi-Slick-XC-Rennreifen mit dem niedrigsten Profil in unserer XC-Linie. Es ist eine großartige Wahl für trockene XC-Trails und Shorttrack-Rennen. Besonderheit: Dual-Compound 60 TPI oder 120 TPI Gehäuseoptionen EXO Seitenwandschutz Wide Trail (WT) Größen sind für Felgen mit 30 mm Innenbreite optimiert Ausgewählte Spezifikationen sind Tubeless Ready (TR), bestätigen Sie in der Tabelle unten Technologie: Breiter Weg: Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert die Profilgestaltung und das Profil des Reifens auf den modernen, breiteren Felgen von heute. Herkömmliche Reifen werden um ältere, schmalere Felgen herum entwickelt und können ein übermäßig quadratisches Reifenprofil erzeugen, was zu einer nicht optimalen Leistung führt. WT-Reifen sind für eine 35-mm-Felgeninnenbreite optimiert, funktionieren aber nachweislich über einen Bereich von 30 35-mm-Felgeninnenbreiten, je nach Vorliebe des Fahrers. Maxxis Wide Trail XC-Reifen sind für die Verwendung mit Felgen mit einer Innenbreite von 30 mm optimiert, bieten jedoch eine gute Leistung auf Felgen mit einer Breite von nur 25 mm. Maxxis empfiehlt keine Felgen breiter als 30 mm oder schmaler als 25 mm Der Maxxis Rekon Race ist ein Semi-Slick-Reifen auf der Grundlage der Rekon-Modelle, aber mit kleineren und kürzeren Stollen. Geeignet als Hinterradreifen in Kombination mit einem aggressiveren vorderen Lauffläche. Der Maxxis Rekon Race ist ein Semi-Slick-Reifen auf der Grundlage des Rekon, aber mit kleineren und kürzeren Stollen. Geeignet als Hinterrad-Reifen in Kombination mit einem aggressiveren Vorderrad-Profil. Mischung: Dual TPI: 60 Gewicht: ca. 735g Reifen Maxxis 29x2.25 Rekon Raceschwarz MPC Draht 57-622 - 29Drahtreifen, Maxxis Performance Compound, Karkasse 60 TPI, max. Luftdruck 4,5 Bar, Gewicht 795 Gramm. DrahtreifenMaxxis...
![Maxxis M7312 Maxxcross SI NHS REAR]()
Maxxis M7312 Maxxcross SI NHS REAR
58.87 EUR
Der M7312 MAXXCROSS Motorradreifen ist ein Hochleistungsreifen, der für den Einsatz auf Motocross-Motorrädern entwickelt wurde. Er verfügt über eine Reihe fortschrittlicher Technologien, die eine hervorragende Leistung und Haltbarkeit unter Offroad-Bedingungen bieten.n n Der Reifen verfügt über ein einzigartiges Profil, das eine hervorragende Traktion und Stabilität auf losem und unebenem Untergrund bietet. Es verfügt außerdem über eine speziell entwickelte Mischung, die seinen Grip und seine Haltbarkeit auch bei heißen und trockenen Bedingungen verbessert.n n Eines der Hauptmerkmale des M7312 ist seine Korpuskonstruktion. Es verwendet ein hochfestes Nylongewebe, das um den Reifen gewickelt wird, um eine hervorragende Stabilität und Schlagfestigkeit zu gewährleisten. Die Seitenwände des Reifens sind ebenfalls verstärkt, um Reifenpannen und Schnitte zu vermeiden.n n Insgesamt ist der M7312 MAXXCROSS ein hochwertiger Reifen, der sich ideal für ernsthafte Motocross-Enthusiasten eignet. Es bietet eine hervorragende Leistung auf einer Reihe von Offroad-Terrains und ist auf Langlebigkeit ausgelegt, um sicherzustellen, dass Fahrer schwierige Trails mit Zuversicht bewältigen können.
![Maxxis M7312 Maxxcross SI]()
Maxxis M7312 Maxxcross SI
43.75 EUR
Der M7312 MAXXCROSS Motorradreifen ist ein Hochleistungsreifen, der für den Einsatz auf Motocross-Motorrädern entwickelt wurde. Er verfügt über eine Reihe fortschrittlicher Technologien, die eine hervorragende Leistung und Haltbarkeit unter Offroad-Bedingungen bieten.n n Der Reifen verfügt über ein einzigartiges Profil, das eine hervorragende Traktion und Stabilität auf losem und unebenem Untergrund bietet. Es verfügt außerdem über eine speziell entwickelte Mischung, die seinen Grip und seine Haltbarkeit auch bei heißen und trockenen Bedingungen verbessert.n n Eines der Hauptmerkmale des M7312 ist seine Korpuskonstruktion. Es verwendet ein hochfestes Nylongewebe, das um den Reifen gewickelt wird, um eine hervorragende Stabilität und Schlagfestigkeit zu gewährleisten. Die Seitenwände des Reifens sind ebenfalls verstärkt, um Reifenpannen und Schnitte zu vermeiden.n n Insgesamt ist der M7312 MAXXCROSS ein hochwertiger Reifen, der sich ideal für ernsthafte Motocross-Enthusiasten eignet. Es bietet eine hervorragende Leistung auf einer Reihe von Offroad-Terrains und ist auf Langlebigkeit ausgelegt, um sicherzustellen, dass Fahrer schwierige Trails mit Zuversicht bewältigen können.
![Maxxis Rekon 29´´ X 2.60 Steifer Mtb-reifen Silber 29´´ x 2.60 Silber 29´´ x 2.60]()
Maxxis Rekon 29´´ X 2.60 Steifer Mtb-reifen Silber 29´´ x 2.60 Silber 29´´ x 2.60
38.39 EUR
Der REKON von Maxxis ist ein aggressiver Trail-Reifen, der vom schnellen Ikon inspiriert wurde und sich für weicheres und anspruchsvolleres Gelände eignet. Die breiten Stollen in der Mitte des Reifens sorgen dafür, dass das Fahrrad bei starkem Bremsen unter Kontrolle bleibt, und die L-förmigen Seitenstollen bieten Halt in steilen Kurven. . Faserdichte: 60 TPI . Ferse aus Draht . Gewicht: 29X2.25 - 770g 29X2.40 - 835g 29X2.40 - 835g 29X2.40 - 835g 29X2.6 EXO - 835g 29X2.6 EXO - 1006g . Bedienungshinweise für Maxxis-Reifen . 1) Schützen Sie bei der Reifenpflege immer Ihre Augen. 2. 2) Die Montage darf nur mit der Hand erfolgen. 3. 3. Das Aufpumpen des Reifens darf nur mit einer Handpumpe erfolgen. 4. Überschreiten Sie niemals den maximalen Luftdruck, der auf der Seite der Jacke angegeben ist. 5. 5. Ein falscher Druckaufbau im Reifen kann zum Platzen des Reifens und zu Verletzungen des Fahrers führen. . ANWENDUNG:MTBDESIGN:einfarbigMATERIAL:DrahtEAN:4717784039244 MAXXIS Rekon, 29x2.60, Draht, EXODer Rekon ist ein voluminöser Reifen mit viel Dämpfung und ideal geeignet für Deine tägliche Tour im Wald oder zum All Mountain shredden.Auch im groben Gelände lässt Dich der Rekon nicht im Stich.Eine beliebte Kombination ist z.B. der Rekon hinten und der Forekaster vorne. EXO PROTECTIONDieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB und Gravel und einiger Metro Modelle. Es ist sehr dicht gewebt, aber dabei leicht und sehr flexibel. Deshalb bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut. Einsatz:TR / AMGröße:29x2.60Version:EXOMischung:MPCKarkasse60 tpiGewicht:1050 g Der MAXXIS Rekon 29 Rigid MTB Reifen in schlankem Schwarz ist eine außergewöhnliche Ergänzung für Ihre Räder und Reifen-Kollektion. Dieser Reifen wurde mit hochwertigen Materialien entworfen, die ihm Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen schwierige Gelände und Bedingungen verleihen. Perfekt für abenteuerlustige Mountainbiker bietet der MAXXIS Rekon 29 Rigid MTB Reifen hervorragenden Traktion und Kontrolle, so dass Sie sich mühelos durch anspruchsvolles Gelände bewegen können. Optimieren Sie Ihre Fahrten mit dem MAXXIS Rekon 29 Rigid MTB Reifen. BIKE REIFEN 29 x 2.60 MAXXIS REKON MTBMaxxis International ist ein taiwanesisches Unternehmen, das Fahrradreifen, Motorradreifen, Pkw-Reifen und Reifen für leichte Nutzfahrzeuge herstellt. Eine bekannte und hoch angesehene Marke unter Radfahrern.Ein Reifen für aggressive StreckenHervorragend geeignet für aggressive XC-StreckenBreiter Block in der Mitte der Lauffläche erhöht die Bremskontrolle, während L-förmige Seitenblöcke Unterstützung für scharfe Kurven auf losem Untergrund bietenVerwendet die EXO-Protection-Technologie - erhöhte Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen SchädenTPI: 60Spezifikation:Größe: 29 x 2.60 (66-622)Hersteller: MAXXISModell: RekonTyp:DrahtreifenGewicht: 1006 g Reifen Maxxis 29x2.60 Rekonschwarz EXO Draht 66-622 - 29Faltreifen, MTB, EXO Protection, Lauffläche schwarz,...
![Maxxis M6011 Classic Rear]()
Maxxis M6011 Classic Rear
122.36 EUR
Der M6011 CLASSIC Motorradreifen ist ein hochwertiger, schlauchloser Reifen, der speziell entwickelt wurde, um sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn ein hervorragendes Handling und eine hervorragende Leistung zu bieten. Er verfügt über ein klassisches Profil, das auch bei hohen Geschwindigkeiten maximalen Grip und Stabilität bietet. Der M6011 CLASSIC Motorradreifen ist außerdem mit einer strapazierfähigen Gummimischung ausgestattet, die eine lang anhaltende Leistung und eine komfortable Fahrt gewährleistet. Darüber hinaus verfügt dieser Reifen über eine verstärkte Konstruktion, die seine Widerstandsfähigkeit gegen Reifenpannen und Abrieb erhöht. Insgesamt ist der M6011 CLASSIC Motorradreifen eine ideale Wahl für Fahrer, die Wert auf Leistung, Qualität und Sicherheit legen.
![Maxxis M6011 Classic Front]()
Maxxis M6011 Classic Front
85.52 EUR
Der Motorradreifen M6011 CLASSIC ist ein Produkt von Bridgestone, einem bekannten und seriösen Reifenhersteller. Dieser Reifen ist für klassische und Retro-Motorräder konzipiert und verfügt über ein klassisches Profildesign für einen traditionellen Look. n n Der M6011 CLASSIC Motorradreifen ist mit einem Diagonal-Lagen-Design konstruiert, das ein stabiles Handling und Fahrkomfort bietet. Er verfügt außerdem über eine speziell entwickelte Mischung, die die Traktion und Haltbarkeit verbessert und einen langlebigen und zuverlässigen Reifen gewährleistet.n n In Bezug auf die Spezifikationen hat dieser Reifen eine Geschwindigkeitseinstufung von H (130 mph) und kann eine maximale Last von 567 Pfund (257 kg) bei einem empfohlenen Druck von 36 psi (250 kPa) bewältigen.n n Insgesamt ist der M6011 CLASSIC Motorradreifen eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf ein traditionelles Aussehen und zuverlässige Leistung eines vertrauenswürdigen Reifenherstellers legen.
![MAXXIS Rekon 27,5]()
MAXXIS Rekon 27,5
42.05 EUR
Der REKON von Maxxis ist ein aggressiver Trail-Reifen, der vom schnellen Ikon inspiriert wurde und sich für weicheres und anspruchsvolleres Gelände eignet. Die breiten Stollen in der Mitte des Reifens sorgen dafür, dass das Fahrrad bei starkem Bremsen unter Kontrolle bleibt, und die L-förmigen Seitenstollen bieten Halt in steilen Kurven. . Faserdichte: 60 TPI . Ferse aus Draht . Gewicht: 27.5X2.25 - 722g . 27.5X2.6 EXO - 946g . Benutzungshinweise für Maxxis Reifen . 1) Schützen Sie bei der Reifenpflege immer Ihre Augen. 2. 2) Die Montage darf nur mit der Hand erfolgen. 3. 3. Das Aufpumpen des Reifens darf nur mit einer Handpumpe erfolgen. 4. Überschreiten Sie niemals den maximalen Luftdruck, der auf der Seite der Jacke angegeben ist. 5. 5. Ein falscher Druckaufbau im Reifen kann zum Platzen des Reifens und zu Verletzungen des Fahrers führen. . ANWENDUNG:MTBDESIGN:einfarbigMATERIAL:DrahtEAN:4717784039251 MAXXIS Rekon, 27.5x2.60, Draht, EXODer Rekon ist ein voluminöser Reifen mit viel Dämpfung und ideal geeignet für Deine tägliche Tour im Wald oder zum All Mountain shredden.Auch im groben Gelände lässt Dich der Rekon nicht im Stich.Eine beliebte Kombination ist z.B. der Rekon hinten und der Forekaster vorne. EXO PROTECTIONDieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB und Gravel und einiger Metro Modelle. Es ist sehr dicht gewebt, aber dabei leicht und sehr flexibel. Deshalb bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut. Einsatz:TR/AMGröße:27.5x2.60WTVersion:EXOMischung:MPCKarkasse60 tpiGewicht:985 g Reifen Maxxis 27,5x2.60 Rekonschwarz EXO Draht 66-584 - 650B - 27,5Drahtreifen, MTB, EXO Protection, Lauffläche schwarz, Seitenwand schwarz, Karkasse 60 TPI, Luftdruck max. 2,8 Bar, Gewicht 946 Gramm. Die breiten Stollen in der Mitte des Reifens bieten Radkontrolle beim harten Bremsen und die L-förmigen Seitenstollen bieten Unterstützung in hohen Schräglage Kurvenfahrten. Größe: Dual TPI: 60 Gewicht: ca. 950g Reifen Maxxis 27,5x2.60 Rekon schwarz EXO Draht Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon ist ein leichter Trail-Reifen, der für schnelle Fahrten in technischem Gelände entwickelt wurde. 60 TPI Kategorie: XC, Trail Empfohlene Verwendung: Hart gepackte bis lockere Bedingungen Empfohlene Installation: Vorne oder hinten VERFÜGBARE TECHNOLOGIEN 3C MAXXSPEED Die beiden Mischungen in der Außenschicht, die hauptsächlich in Cross Country- und Enduro-Reifen verwendet werden, sind speziell formuliert, um den Rollwiderstand zu reduzieren und den Profilverschleiß und die Traktion zu optimieren. 3C MAXXTERRA Eine Zwischenmischungskonfiguration, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed, bietet jedoch eine bessere Laufflächenabnutzung und weniger Rollwiderstand als MaxxGrip. EXÖ EXO ist ein schnitt- und abriebfestes Material, das den Seitenwänden vieler Maxxis Mountainbike- und Schotterreifen hinzugefügt...
![Maxxis M6103 Promaxx Rear]()
Maxxis M6103 Promaxx Rear
75.48 EUR
Der Motorradreifen M6103 PROMAXX ist ein Hochleistungsreifen, der für Straßen- und Sportfahrten entwickelt wurde. Er verfügt über eine 3D-Lamellentechnologie, die eine verbesserte Nass- und Trockenhaftung sowie ein hervorragendes Handling und Stabilität bietet. Der Reifen verfügt außerdem über ein Dual-Compound-Design, was bedeutet, dass er aus zwei verschiedenen Gummiarten besteht, um die Traktion und Haltbarkeit zu verbessern.n n Der Reifen hat ein V-förmiges Profil, das dazu beiträgt, den Kurvengrip und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Außerdem verfügt er über eine griffige Schultermischung, die für zusätzliche Traktion sorgt, wenn man sich in Kurven neigt. Der M6103 PROMAXX-Reifen ist in verschiedenen Größen für verschiedene Motorradmodelle erhältlich und wird mit einer begrenzten Kilometergarantie geliefert.
![Maxxis M6103 Promaxx Rear]()
Maxxis M6103 Promaxx Rear
76.06 EUR
Der Motorradreifen M6103 PROMAXX ist ein Hochleistungsreifen, der für Straßen- und Sportfahrten entwickelt wurde. Er verfügt über eine 3D-Lamellentechnologie, die eine verbesserte Nass- und Trockenhaftung sowie ein hervorragendes Handling und Stabilität bietet. Der Reifen verfügt außerdem über ein Dual-Compound-Design, was bedeutet, dass er aus zwei verschiedenen Gummiarten besteht, um die Traktion und Haltbarkeit zu verbessern.n n Der Reifen hat ein V-förmiges Profil, das dazu beiträgt, den Kurvengrip und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Außerdem verfügt er über eine griffige Schultermischung, die für zusätzliche Traktion sorgt, wenn man sich in Kurven neigt. Der M6103 PROMAXX-Reifen ist in verschiedenen Größen für verschiedene Motorradmodelle erhältlich und wird mit einer begrenzten Kilometergarantie geliefert.
![Maxxis Premitra All Season AP3 XL 3PMSF]()
Maxxis Premitra All Season AP3 XL 3PMSF
115.63 EUR
Dieser Ganzjahresreifen für Pkw und SUVs ist perfekt für das unberechenbare europäische Wetter. Das mit dem 3PMSF-Symbol versehene Profil ist für alle Wetterarten geeignet. Das moderne Profil bietet sowohl bei winterlichen Bedingungen als auch auf trockenen Straßen im Sommer ein hervorragendes Fahrverhalten. Die Reifen bieten eine hervorragende Regenwasserableitung. Die Konstruktion reduziert die Aufprallgeräusche und bietet eine starke Bremsleistung und zusätzliche Stabilität für mehr Komfort. Dieses Profil wurde in den letzten Jahren in europäischen Reifentests positiv bewertet.
![Maxxis Premitra All Season AP3 3PMSF]()
Maxxis Premitra All Season AP3 3PMSF
65.42 EUR
Dieser Ganzjahresreifen für Pkw und SUVs ist perfekt für das unberechenbare europäische Wetter. Das mit dem 3PMSF-Symbol versehene Profil ist für alle Wetterarten geeignet. Das moderne Profil bietet sowohl bei winterlichen Bedingungen als auch auf trockenen Straßen im Sommer ein hervorragendes Fahrverhalten. Die Reifen bieten eine hervorragende Regenwasserableitung. Die Konstruktion reduziert die Aufprallgeräusche und bietet eine starke Bremsleistung und zusätzliche Stabilität für mehr Komfort. Dieses Profil wurde in den letzten Jahren in europäischen Reifentests positiv bewertet.
Maxxis Minion DHR II - Schwarz Faltreifen EXO+ Protection 3C MaxxTerra Compound ja 29 2,6 ohne
84.8 EUR
Für optimalen Seitenhalt sorgen große abgestützte Seitenstollen während die quer angeordneten Mittelstollen maximale Bremstraktion ermöglichen. Der Minion DHR II ist unser Do-it-all-and-everywhere Gravity-Reifen, der auch als Vorderreifen sehr gut funktioniert!
Maxxis Premitra All Season Ap3 225/45 R1794W XL Ganzjahresreifen
75.62 EUR
Der neue Premitra All Season ist die konsequente Weiterentwicklung, der bisher erfolgreich am Markt etablierten Produkte, im Ganzjahresreifensegment. Dabei konnte auf einen Erfahrungsschatz von fast 15 Jahren Forschungsarbeit in diesem Feld zurückgegriffen werden, die diesen Reifen zu einem technisch ausgereiften Produkt werden ließen. Ein innovatives Profil in modernster Optik ist dabei nur eine der Neuerungen die mit diesem Reifen umgesetzt wurden. Auch die neue Gummimischung mit extrem hohen Silica Anteil in der Lauffläche ist ein Novum, die herausragenden Rollwiderstandswerte und beste Nassbrems- und Nasshandlingeigenschaften ermöglicht. Auch beim externen und internen Rollgeräusch bietet dieser Reifen einen deutlichen Fortschritt in puncto Komfort für Fahrer und Umwelt. Die Abrollgeräusche konnten im Vergleich zur Vorgängergeneration deutlich gesenkt werden. Somit wird der Premitra All Season zu einer rundum guten Wahl für das ganzjährige Fahrvergnügen.Quelle: MaxxisTestberichtAuto Bild24.09.2020Geprüfte Dimension:2055516VSchnee: 2-Nass: 3+Trocken:2+Kosten: 2-Stärken:+gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning+dynamisches Handling und kurze Bremswege auf trockener PisteSchwächen:-mäßige Laufleistung-untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser FahrbahnAuto Bild02.10.2019Geprüfte Dimension:2254517WSchnee : 2Nass : 2-Trocken : 2+Kosten : 2-7.Platz, gutStärken:neues Allseasonprofil aus chinesischer Produktion mit sicherem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege.Schwächen:mäßiger Grip auf nasser Piste, verlängerte Nassbremswege, durchschnittliche Laufleistung.
Ganzjahresreifen MAXXIS "AP-3 ALL SEASON", schwarz, 205mm / 55 % R 16 91H, Autoreifen, in verschiedenen Ausführungen erhältlich
108.94 EUR
Leitfaden zur richtigen Größenfindung siehe Produktdatenblatt (PDF) unter „Wichtige Informationen“, Produktdetails: Reifenklasse: C1, Farbe: schwarz, Reifentypkennung: 42303442, Lieferzustand: Neureifen, Modellbezeichnung: 42303442, Reifengröße: Breite Autoreifen: 205 mm, Querschnittsverhältnis: 55 %, Reifenbauart: R, Durchmesser Felge: 16 , Tragfähigkeitsindex: 91, Geschwindigkeitsindex: H, Hinweis richtige Reifengröße: Die an der Seitenwänden des montierten Reifens abgebildeten Zahlen und Buchstaben, wie z.B. 215/55 R18 95H stehen für: Breite Autoreifen/Querschnittsverhältnis Reifenbauart Durchmesser Felge Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitsindex. Alternativ ist die zulässige Reifengröße auch in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter den Punkten 15.1 bis 15.3 aufgeführt. Im alten Fahrzeugschein sind die Angaben in den Feldern 20 bis 23 zu finden. Bei Neufahrzeugen aus dem EU-Ausland stehen die zulässigen Rad- und Reifengrößen im CoC-Papier (Certificate of Conformity)., Werden Reifen unzulässiger Größen montiert, erlischt sowohl die Betriebserlaubnis als auch Versicherungsschutz., Technische Daten: Kraftstoffeffizienzklasse: C, Skala Kraftstoffeffizienzklasse: A bis E, Nasshaftungsklasse: B, Skala Nasshaftungsklasse: A bis E, Externes Rollgeräusch: 70 dB, Klasse externes Rollgeräusch: B, Skala externes Rollgeräusch: A bis C, Kennzeichnung Reifen: Schneegriffigkeit, Leistung & Verbrauch: Skala Energieeffizienzklasse: A bis E, Hinweise: Lieferumfang: 1 Autoreifen, Hinweis Lieferumfang: Felge nicht im Lieferumfang enthalten, Herstellerartikelnummer: 205/55 R16 91H, Hinweis Maßangaben: Alle Angaben sind ca.-Angaben,
Maxxis, Veloreifen, (29 x 2.50, 64-622)
40.9 EUR
Reifen Maxxis Grifter Draht; 29x2.50" 64-622 schw./tanw. EXO MaxxPro.
Maxxis MTB- Reifen HighRoller II, 29x2.50" 64-622
99.99 EUR
Der HighRoller II ist die konsequente Weiterentwicklung einer Legende – des HighRoller. Er ist moderner und aggressiver, das offene Profildesign krallt sich tiefer in den Boden und trotzdem ist der Rollwiderstand niedriger. Die Selbstreinigung ist noch bes
Maxxis MTB- Reifen Minion DHF, 29x2.30" 58-622
105.94 EUR
Der wohl erfolgreichste Downhillreifen der Welt! Von All Mountain über Enduro bis Downhill – mit dem Minion DHF setzt Du bei all Deinen Vorhaben auf den richtigen Reifen! Sehr guter Seitenhalt, ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenfahrver
MAXXIS Minion DHR II 29/28
74.99 EUR
Die Trail-Version des Maxxis Minion DHR II hat dasselbe Profil wie das Downhill-Gegenstück, verwendet jedoch eine einlagige Hülle, um das Gewicht zu reduzieren. Mit seitlichen Knöpfen, die vom legendären Minion DHF entlehnt wurden, aber erweitert wurden, um mehr Halt zu bieten, sind die DHR II-Ecken wie keine anderen. Das mittlere Profil verfügt über rampenförmige Noppen, um die Beschleunigung zu verbessern, und Lamellen, um beim Ablehnen des Fahrrads einen reibungslosen Übergang zu erzielen. Paddelartige Noppen auf dem mittleren Profil graben sich beim Bremsen ein und helfen, das Fahrrad unter Kontrolle zu halten. Kombiniere es mit einem Minion DHF für die ultimative aggressive Kombination von Trail-Riding-Reifen! Eigenschaften: 3C Maxx Terra Compound-Optionen EXO-Technologie für ausgewählte Modelle verfügbar Wide Trail-Optionen für 35-mm-Felgen Tubeless Ready-Optionen Spezifikationen: Breite: 2.60WT TPI: 120 Verbindung: 3C MaxxTerra Technologie: Unsere EXO + -Konstruktion kombiniert zwei unserer besten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield-Schicht verläuft von Perle zu Perle mit einer Schicht EXO entlang der Seitenwände. Zusammen ergeben diese beiden Materialien EXO +, das den Reifenpannenschutz um 27% verbessert. Seitenwandhaltbarkeit um 51%, und Widerstand gegen Quetschungen um 28%. Tubeless Ready (TR) -Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: Geringere Luftdrücke, wodurch die Traktion verbessert wird, geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen, und geringere Chance auf Abflachung, da keine Röhre vorhanden ist. Flüssige Dichtmittel sollten nur in folgenden Reifentypen verwendet werden: Tubeless Road, Tubeless Ready und Tubeless Ready. Eine Compiund-Zwischenkonfiguration, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. Der 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als der 3C MaxxSpeed, bietet jedoch einen besseren Profilverschleiß und einen geringeren Rollwiderstand als der 3C MaxxGrip. MAXXIS Minion DHR II All Mountain/Enduro Durch sein komplett neues Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity Fahren. Mit den Seitenstollen des legendären Minion DHF, die für den DHR II übernommen und verbreitert wurden, krallt sich der DHR II wie kein anderer in die Kurven. Die flächigen angeschrägten Mittelstollen verbessern die Beschleunigung, die Einkerbungen geben einen weichen Übergang beim Einlenken. Die paddelförmigen Stollen in der Mitte graben sich beim harten Bremsen ein und stabilisieren das Bike. Zusammen mit dem Minion DHF vorne ist der DHR II die ultimative Kombination für schnelle Strecken. Wide Trail (WT) Reifen sind für eine innere Felgenbreite von35mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allenFelgen mit einem Innenmass von 30-40mm 3CT - Mittlere Dreifach-Verstärkung, geeignet für Allround-Trail-Riding. EXO - Zusätzliches Seitenwandmaterial, schnittfest. Geeignet für den Einsatz in einer Vielzahl von MTB-Disziplinen, von Gravel, XC bis Trail Riding....
MAXXIS Assegai 29/28
79.89 EUR
MAXXIS Assegai 29 x 2.50WT EXO+ TR 3C MaxxTerraNach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da!Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.“Meine Idee war es, einen Reifen aus den besten Maxxis Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen. Dann machte ich mich an einen ‘extra’ Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Da kommen wir schon zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis Ingenieure und ich formten den HighRoller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hatte. Aber durch den Support von diesem Extrastollen hast Du den ultimativen Wingman, wenn Du hart in flache Kurven rauschst. Letztendlich habe ich die Stollenhöhe vom Shorty übernommen. Die Stollen sind gut abgestützt, folglich kann sich das erhöhte Profil gut in Waldboden und trockene, staubige Böden beißen.”Greg Minnaar2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke. Gummimischung Die wichtigste Komponente des Reifens ist sicher die Gummimischung der Lauffläche. Durch Veränderung der Zusammensetzung der Gummimischung können die Ingenieure die Performance eines Reifens ausschlaggebend beeinflussen. Zwei optisch identische Reifen können deshalb völlig unterschiedliche Eigenschaften haben. Entscheidend für optimale Fahrleistungen im jeweiligen Einsatzgebiet eines Reifens ist nicht die Zahl der Gummimischungen auf der Lauffläche, sondern deren Eigenschaften. MAXXIS ist seit vielen Jahren für die besonders hohe Qualität der verwendeten Gummimischungen bekannt.3C MAXX TERRA Die richtige 3C Mischung für unsere Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer. Technologie EXO+ PROTECTION Unsere neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei unserer besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO.Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen: 27 % besserer Pannenschutz auf der Lauffläche*51 % stabilere Seitenwand*28 % mehr durchschlagschutz* * im Vergleich zu unserer bewährten stabilen EXO Karkasse Reifen mit EXO+ Protection sind fur aggressives Trailriding und Enduro Rennen gebaut, und besonders auch fur das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt. Zunächst gibt es breite Versionen der beliebten Minion DHF, Minion DHr II und Rekon mit EXO+ Karkassen. Gewicht :1125 gMischung : 3C...
MAXXIS Assegai 29/28
51.99 EUR
MAXXIS Fahrradreifen ASSEGAINach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da!Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Benannt nach dem Jagdspeer des Zulu-Volks aus Greg Minnaar's Heimat Südafrika bohrt sich der Assegai in jegliches Terrain. Der Assegai ist ein unschlagbarer Vorderreifen für Bikes ab 150 mm und alle Bodenverhältnisse mit vielen Vorteilen: Es ist möglich, mit geringerem Luftdruck zu fahren. Dies verbessert die Traktion und senkt den Rollwiderstand. Das Risiko von Pannen wird verringert, wenn kein Schlauch vorhanden ist. Wenn es um die Montage mit Dichtmilch geht, sind Maxxis TR Reifen besser vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Die TR Reifen haben eine Gummischicht auf der Wulst, die ähnlich wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen aussieht. Bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit kann die Schlauchlose Montage bei allen Felgen mit Standardmaßen erfolgreich durchgeführt werden. Da die Karkassengewebe sehr dicht ist, können auch „normale“ Maxxis MTB Reifen wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden. TechnologienDual Compound: Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Eigenschaften jeder Mischung und deren Anordnung wird nach der gewünschten Eigenschaften der Reifen geplant. Je nach Reifenkategorie kommen unterschiedliche DualCompounds zum Einsatz, so unterscheiden sich z.B. die Dual Mischungen von Gravel und Downhillreifen deutlich.3C Maxxterra: Die Trail Variante der Dreifach Mischungen: Sie kombiniert guten Rollwiderstand bergauf mit tollem Grip bei der Abfahrt. MAXXTERRA hat weniger Rollwiderstand und hält länger als die DH Mischung MAXXGRIP, und mehr Grip und Traktion als die XC Mischung 3C MAXXSPEED. Sie ist „die goldene Mitte“ für Trailfahrer.3C Maxxgrip: Die Gummimischung, die MAXXIS Reifen zur Referenz im MTB Downhillsport gemacht hat. 3C MAXXGRIP bietet den ultimativen Grip und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion und Performance bei Downhill Rennen.Doubldown Casing (DD): DoubleDown Reifen sind aufgebaut wie die Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei feine 120TPI (statt 60TPI) Karkassenlagen und Aramidwulstkerne sind sie aber deutlich leichter als die Downhillreifen und dabei deutlich robuster als EXO+ Modelle. Die idealen Reifen für harte Enduro Kurse.Downhill Casing (DH): Die MAXXIS Downhill Reifen werden in exakt der gleichen Konstruktion von den erfolgreichsten DH Fahrern verwendet. Doppelte 60TPI Karkassenlagen und Butyl Inserts in der Seitenwand über dem Reifenwulst sind die Basis der Reifen, die in den letzten Jahren die meisten Downhillrennen gewonnen haben.E-Bike E50: E-Bikes welche über 25 km/h unterstützen benötigen Reifen mit einer spezielle, rechtliche , damit sie verbaut werden dürfen. Bei...
MAXXIS MTB-Reifen 29" Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ TR schwarz 2637
67.94 EUR
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten. 2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke. Details: Einsatzbereich: AM, EN Größe: 29" x 2.60 WT ETRTO: 66 - 622 Version: EXO+ TR Mischung: 3C MaxxTerra Karkasse: 60 Gewicht: 1115g
MAXXIS MTB-Reifen Assegai WT 3C MaxxTerra EXO+ TR schwarz Größe: 29" 1119
67.94 EUR
Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da! Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Details: Einsatzbereich: AM, EN Größe: 27.5" x 2.50 WT / 29" x 2.50 WT ETRTO: 63 - 584 / 63 - 622 Version: EXO+ TR Mischung: 3C MaxxTerra Karkasse: 60 Gewicht: 1095g / 1160g “Meine Idee war es, einen Reifen aus den besten Maxxis Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen. Dann machte ich mich an einen ‘extra’ Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Da kommen wir schon zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis Ingenieure und ich formten den HighRoller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hatte. Aber durch den Support von diesem Extrastollen hast Du den ultimativen Wingman, wenn Du hart in flache Kurven rauschst. Letztendlich habe ich die Stollenhöhe vom Shorty übernommen. Die Stollen sind gut abgestützt, folglich kann sich das erhöhte Profil gut in Waldboden und trockene, staubige Böden beißen.” Greg Minnaa
Maxxis Assegai - Schwarz Faltreifen EXO+ Protection 3C MaxxGrip Compound ja 29 2,5 ohne
84.8 EUR
Zwei Jahre Entwicklungszeit, die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung und das Expertenwissen aus über 50 Jahren Reifenproduktion stecken im Signature-Reifen von Greg Minnaar. Benannt nach dem Jagdspeer des Zulu-Volks aus Greg Minnaar's Heimat Südafrika bohrt sich der Assegai in jegliches Terrain. Der Assegai ist unser bester Vorderreifen für Bikes ab 150 mm und alle Bodenverhältnisse.
MAXXIS Rekon Race 29/28
29.95 EUR
MAXXIS Rekon Race 29 x 2.25 EXO DrahtDer neueste Reifen aus unserer langen Reihe von XC Reifen, die bereits bei einem Weltcup Rennen gesiegt haben. Dem RekonRace gelang das schon als Prototyp fast ein Jahr vor dem Serienstart mit Nino Schurter in Mont Saint-Anne. Dieser schnelle Semi Slick Reifen hat ein ähnliches Profil wie der Allround XC Reifen Rekon, aber mit kleineren und niedrigeren Stollen. Verwenden Sie ihn als Hinterrad-Reifen zusammen mit einem stärker profilierten Reifen wie dem Rekon oder Ikon auf dem Vorderrad. Oder vorne und hinten für ShortTrack Rennen und leichte schnelle Rennkurse. NEU: Die 2.40WT Variante eignet sich hervorragend für Felgeninnenbreiten von 25mm bis 30mm. Gummimischung MPC Der MAXXIS PERFORMANCE COMPOUND ist unser Allroundcompound. Auch diese Gummimischung profitiert von der Entwicklungskompetenz des größten Fahrradreifenherstellers der Welt und überzeugt im täglichen Einsatz mit sehr langer Lebensdauer, Grip und höchster Zuverlässigkeit. Gewicht :725 gMischung : MPCLuftdruck (max) : 4,5 barWulstkonstruktion : faltbar / FaltreifenTPI-Stärke : 60ETRTO : 57-622Größe :29 x 2,25Einsatz :XC Cross CountryTubeless : nein Der Maxxis Rekon Race ist ein Semi-Slick-XC-Rennreifen mit dem niedrigsten Profil in unserer XC-Linie. Es ist eine großartige Wahl für trockene XC-Trails und Shorttrack-Rennen. Besonderheit: Dual-Compound 60 TPI oder 120 TPI Gehäuseoptionen EXO Seitenwandschutz Wide Trail (WT) Größen sind für Felgen mit 30 mm Innenbreite optimiert Ausgewählte Spezifikationen sind Tubeless Ready (TR), bestätigen Sie in der Tabelle unten Technologie: Breiter Weg: Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert die Profilgestaltung und das Profil des Reifens auf den modernen, breiteren Felgen von heute. Herkömmliche Reifen werden um ältere, schmalere Felgen herum entwickelt und können ein übermäßig quadratisches Reifenprofil erzeugen, was zu einer nicht optimalen Leistung führt. WT-Reifen sind für eine 35-mm-Felgeninnenbreite optimiert, funktionieren aber nachweislich über einen Bereich von 30 35-mm-Felgeninnenbreiten, je nach Vorliebe des Fahrers. Maxxis Wide Trail XC-Reifen sind für die Verwendung mit Felgen mit einer Innenbreite von 30 mm optimiert, bieten jedoch eine gute Leistung auf Felgen mit einer Breite von nur 25 mm. Maxxis empfiehlt keine Felgen breiter als 30 mm oder schmaler als 25 mm Der Maxxis Rekon Race ist ein Semi-Slick-Reifen auf der Grundlage der Rekon-Modelle, aber mit kleineren und kürzeren Stollen. Geeignet als Hinterradreifen in Kombination mit einem aggressiveren vorderen Lauffläche. Der Maxxis Rekon Race ist ein Semi-Slick-Reifen auf der Grundlage des Rekon, aber mit kleineren und kürzeren Stollen. Geeignet als Hinterrad-Reifen in Kombination mit einem aggressiveren Vorderrad-Profil. Mischung: Dual TPI: 60 Gewicht: ca. 735g Reifen Maxxis 29x2.25 Rekon Raceschwarz MPC Draht 57-622 - 29Drahtreifen, Maxxis Performance Compound, Karkasse 60 TPI, max. Luftdruck 4,5 Bar, Gewicht 795 Gramm. DrahtreifenMaxxis...
Maxxis M7312 Maxxcross SI NHS REAR
58.87 EUR
Der M7312 MAXXCROSS Motorradreifen ist ein Hochleistungsreifen, der für den Einsatz auf Motocross-Motorrädern entwickelt wurde. Er verfügt über eine Reihe fortschrittlicher Technologien, die eine hervorragende Leistung und Haltbarkeit unter Offroad-Bedingungen bieten.n n Der Reifen verfügt über ein einzigartiges Profil, das eine hervorragende Traktion und Stabilität auf losem und unebenem Untergrund bietet. Es verfügt außerdem über eine speziell entwickelte Mischung, die seinen Grip und seine Haltbarkeit auch bei heißen und trockenen Bedingungen verbessert.n n Eines der Hauptmerkmale des M7312 ist seine Korpuskonstruktion. Es verwendet ein hochfestes Nylongewebe, das um den Reifen gewickelt wird, um eine hervorragende Stabilität und Schlagfestigkeit zu gewährleisten. Die Seitenwände des Reifens sind ebenfalls verstärkt, um Reifenpannen und Schnitte zu vermeiden.n n Insgesamt ist der M7312 MAXXCROSS ein hochwertiger Reifen, der sich ideal für ernsthafte Motocross-Enthusiasten eignet. Es bietet eine hervorragende Leistung auf einer Reihe von Offroad-Terrains und ist auf Langlebigkeit ausgelegt, um sicherzustellen, dass Fahrer schwierige Trails mit Zuversicht bewältigen können.
Maxxis Rekon 29´´ X 2.60 Steifer Mtb-reifen Silber 29´´ x 2.60 Silber 29´´ x 2.60
38.39 EUR
Der REKON von Maxxis ist ein aggressiver Trail-Reifen, der vom schnellen Ikon inspiriert wurde und sich für weicheres und anspruchsvolleres Gelände eignet. Die breiten Stollen in der Mitte des Reifens sorgen dafür, dass das Fahrrad bei starkem Bremsen unter Kontrolle bleibt, und die L-förmigen Seitenstollen bieten Halt in steilen Kurven. . Faserdichte: 60 TPI . Ferse aus Draht . Gewicht: 29X2.25 - 770g 29X2.40 - 835g 29X2.40 - 835g 29X2.40 - 835g 29X2.6 EXO - 835g 29X2.6 EXO - 1006g . Bedienungshinweise für Maxxis-Reifen . 1) Schützen Sie bei der Reifenpflege immer Ihre Augen. 2. 2) Die Montage darf nur mit der Hand erfolgen. 3. 3. Das Aufpumpen des Reifens darf nur mit einer Handpumpe erfolgen. 4. Überschreiten Sie niemals den maximalen Luftdruck, der auf der Seite der Jacke angegeben ist. 5. 5. Ein falscher Druckaufbau im Reifen kann zum Platzen des Reifens und zu Verletzungen des Fahrers führen. . ANWENDUNG:MTBDESIGN:einfarbigMATERIAL:DrahtEAN:4717784039244 MAXXIS Rekon, 29x2.60, Draht, EXODer Rekon ist ein voluminöser Reifen mit viel Dämpfung und ideal geeignet für Deine tägliche Tour im Wald oder zum All Mountain shredden.Auch im groben Gelände lässt Dich der Rekon nicht im Stich.Eine beliebte Kombination ist z.B. der Rekon hinten und der Forekaster vorne. EXO PROTECTIONDieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB und Gravel und einiger Metro Modelle. Es ist sehr dicht gewebt, aber dabei leicht und sehr flexibel. Deshalb bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut. Einsatz:TR / AMGröße:29x2.60Version:EXOMischung:MPCKarkasse60 tpiGewicht:1050 g Der MAXXIS Rekon 29 Rigid MTB Reifen in schlankem Schwarz ist eine außergewöhnliche Ergänzung für Ihre Räder und Reifen-Kollektion. Dieser Reifen wurde mit hochwertigen Materialien entworfen, die ihm Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen schwierige Gelände und Bedingungen verleihen. Perfekt für abenteuerlustige Mountainbiker bietet der MAXXIS Rekon 29 Rigid MTB Reifen hervorragenden Traktion und Kontrolle, so dass Sie sich mühelos durch anspruchsvolles Gelände bewegen können. Optimieren Sie Ihre Fahrten mit dem MAXXIS Rekon 29 Rigid MTB Reifen. BIKE REIFEN 29 x 2.60 MAXXIS REKON MTBMaxxis International ist ein taiwanesisches Unternehmen, das Fahrradreifen, Motorradreifen, Pkw-Reifen und Reifen für leichte Nutzfahrzeuge herstellt. Eine bekannte und hoch angesehene Marke unter Radfahrern.Ein Reifen für aggressive StreckenHervorragend geeignet für aggressive XC-StreckenBreiter Block in der Mitte der Lauffläche erhöht die Bremskontrolle, während L-förmige Seitenblöcke Unterstützung für scharfe Kurven auf losem Untergrund bietenVerwendet die EXO-Protection-Technologie - erhöhte Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen SchädenTPI: 60Spezifikation:Größe: 29 x 2.60 (66-622)Hersteller: MAXXISModell: RekonTyp:DrahtreifenGewicht: 1006 g Reifen Maxxis 29x2.60 Rekonschwarz EXO Draht 66-622 - 29Faltreifen, MTB, EXO Protection, Lauffläche schwarz,...
Maxxis M6011 Classic Rear
122.36 EUR
Der M6011 CLASSIC Motorradreifen ist ein hochwertiger, schlauchloser Reifen, der speziell entwickelt wurde, um sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn ein hervorragendes Handling und eine hervorragende Leistung zu bieten. Er verfügt über ein klassisches Profil, das auch bei hohen Geschwindigkeiten maximalen Grip und Stabilität bietet. Der M6011 CLASSIC Motorradreifen ist außerdem mit einer strapazierfähigen Gummimischung ausgestattet, die eine lang anhaltende Leistung und eine komfortable Fahrt gewährleistet. Darüber hinaus verfügt dieser Reifen über eine verstärkte Konstruktion, die seine Widerstandsfähigkeit gegen Reifenpannen und Abrieb erhöht. Insgesamt ist der M6011 CLASSIC Motorradreifen eine ideale Wahl für Fahrer, die Wert auf Leistung, Qualität und Sicherheit legen.
Maxxis Rekon Race - Schwarz Drahtreifen Leer Maxxis Performance Compound nein 29 2,25 ohne
32.8 EUR
Der Rekon Race ist ein echter XC-Champion und wurde durch Nino Schurter in Mont-Sainte-Anne zum Weltcup-Sieger gekürt! Schnell, wendig und mit sicherem Seitenhalt bietet er überragende Performance auf trockenen Strecken und Trails. Optimal für Vorder- und Hinterrad oder als Hinterradreifen in Kombination mit einem stärker profilierten Vorderreifen, z. B. dem Rekon oder Forekaster.
Maxxis M6011 Classic Front
85.52 EUR
Der Motorradreifen M6011 CLASSIC ist ein Produkt von Bridgestone, einem bekannten und seriösen Reifenhersteller. Dieser Reifen ist für klassische und Retro-Motorräder konzipiert und verfügt über ein klassisches Profildesign für einen traditionellen Look. n n Der M6011 CLASSIC Motorradreifen ist mit einem Diagonal-Lagen-Design konstruiert, das ein stabiles Handling und Fahrkomfort bietet. Er verfügt außerdem über eine speziell entwickelte Mischung, die die Traktion und Haltbarkeit verbessert und einen langlebigen und zuverlässigen Reifen gewährleistet.n n In Bezug auf die Spezifikationen hat dieser Reifen eine Geschwindigkeitseinstufung von H (130 mph) und kann eine maximale Last von 567 Pfund (257 kg) bei einem empfohlenen Druck von 36 psi (250 kPa) bewältigen.n n Insgesamt ist der M6011 CLASSIC Motorradreifen eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die Wert auf ein traditionelles Aussehen und zuverlässige Leistung eines vertrauenswürdigen Reifenherstellers legen.
Maxxis M6103 Promaxx Rear
75.48 EUR
Der Motorradreifen M6103 PROMAXX ist ein Hochleistungsreifen, der für Straßen- und Sportfahrten entwickelt wurde. Er verfügt über eine 3D-Lamellentechnologie, die eine verbesserte Nass- und Trockenhaftung sowie ein hervorragendes Handling und Stabilität bietet. Der Reifen verfügt außerdem über ein Dual-Compound-Design, was bedeutet, dass er aus zwei verschiedenen Gummiarten besteht, um die Traktion und Haltbarkeit zu verbessern.n n Der Reifen hat ein V-förmiges Profil, das dazu beiträgt, den Kurvengrip und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Außerdem verfügt er über eine griffige Schultermischung, die für zusätzliche Traktion sorgt, wenn man sich in Kurven neigt. Der M6103 PROMAXX-Reifen ist in verschiedenen Größen für verschiedene Motorradmodelle erhältlich und wird mit einer begrenzten Kilometergarantie geliefert.
Maxxis Premitra All Season AP3 XL 3PMSF
115.63 EUR
Dieser Ganzjahresreifen für Pkw und SUVs ist perfekt für das unberechenbare europäische Wetter. Das mit dem 3PMSF-Symbol versehene Profil ist für alle Wetterarten geeignet. Das moderne Profil bietet sowohl bei winterlichen Bedingungen als auch auf trockenen Straßen im Sommer ein hervorragendes Fahrverhalten. Die Reifen bieten eine hervorragende Regenwasserableitung. Die Konstruktion reduziert die Aufprallgeräusche und bietet eine starke Bremsleistung und zusätzliche Stabilität für mehr Komfort. Dieses Profil wurde in den letzten Jahren in europäischen Reifentests positiv bewertet.