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lenz: Beste Produkte
![GOTTSEIDANK Trachtenhemd LENZ blau M herren]()
GOTTSEIDANK Trachtenhemd LENZ blau M herren
88.91 EUR
Herren Trachtenhemd aus hochwertigem Baumwoll-Mix Stehkragen mit Riegel und Knopfverschluss Langarm Streifenmuster Wäscheknöpfe Weitenregulierbare Einknopf-Manschette Abgerundeter Saum Alle Produkte und Stoffe werden in Europa produziert Farbbezeichnung: Schwarzblau Material: 98% Baumwolle, 2% Elasthan
![!Solid Pullover LENZ Sweatshirt]()
!Solid Pullover LENZ Sweatshirt
40.94 EUR
Dieses Sweatshirt im Relaxed Fit schenkt dir maximale Bewegungsfreiheit und ein lässiges Tragegefühl. Mit seinem klassischen Rundhalsausschnitt und den Rippbündchen an Ärmeln und Saum sitzt es bequem und bleibt in Form. Die angeraute, weiche Innenseite sor
![Lenzen, Hans Georg - GEBRAUCHT Viel Spaß mit Onkel Tobi: Gelesen von Charly Hübner. 1 CD. Laufzeit ca. 50 Min. - Preis vom 14.02.2026 06:33:18 h]()
Lenzen, Hans Georg - GEBRAUCHT Viel Spaß mit Onkel Tobi: Gelesen von Charly Hübner. 1 CD. Laufzeit ca. 50 Min. - Preis vom 14.02.2026 06:33:18 h
10.38 EUR
Binding : Audio CD, Edition : 1, Label : Hörcompany, Publisher : Hörcompany, NumberOfDiscs : 1, Format : Audiobook, medium : Audio CD, publicationDate : 2014-03-03, runningTime : 50 minutes, authors : Lenzen, Hans Georg, Sigrid Hanck, narrators : Charly Hübner, languages : german, ISBN : 3942587661
![LENZ 43201-01 SPUR 0 Startset DB inkl. Digital-plus Starter-Set, DB, Ep. III]()
LENZ 43201-01 SPUR 0 Startset DB inkl. Digital-plus Starter-Set, DB, Ep. III
606.95 EUR
Startset Spur 0, DB Variante Epoche III mit Digitalsteuerung und Netzteil Dieses Einstiegssets enthält eine Köf, zwei Güterwagen, ein Gleisoval mit 16 gebogene Gleise R1 (Radius 92 cm) und 8 gerade Gleise G1 (Länge 44 cm) sowie einen Gleisanschluss. Damit haben Sie alles für einen interessanten Spielbetrieb. Dank der fernsteuerbaren Kupplung an der Lok und den automatischen Kupplungen an den Wagen sind abwechslungsreiche Rangieraufgaben möglich. Mit dem ebenfalls enthaltenen Starter Digital Set können Sie alle digitalen Funktionen der Lok sofort anwenden. Die Bestückung mit Fahrzeugen kann unterschiedlich ausfallen ABC 2 angetr. Achsen Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht Metallradsätze NEM-Schacht RailCom Richtungsabh. Lichtwechsel Rücklicht Schaltb. Schraubk. nachrüstb. Sound Stromabn. a. Radlager Türen z. Öffnen USP digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung
![LENZ 41262-01 SPUR 0 Schürzenwagen ABC4ü-39, DB, Ep. III]()
LENZ 41262-01 SPUR 0 Schürzenwagen ABC4ü-39, DB, Ep. III
373.99 EUR
Schürzenwagen ABC4ü-39, 1./2.Klasse, DB, Epoche 3a, Betr.-Nr. 14 550 Karlsruhe, RAL 6007 flaschengrün Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 471,9 mm Metallradsätze NEM-Schacht RailCom Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk.
![LENZ 20200 LZV200 Zentrale incl. Leistungsverstärker V4.0]()
LENZ 20200 LZV200 Zentrale incl. Leistungsverstärker V4.0
332.99 EUR
Die LZV200 erledigt Datenverarbeitung und die Verstärkung des Signals. Selbstverständlich entspricht die LZV200 den Voraussetzungen und Bedingungen beim Betrieb der Modellbahn. Bei Bedarf lässt sich die Gleisspannung zwischen 11 und 22 Volt einstellen, maximal 5 Ampere Ausgangsstrom stehen zur Verfügung. Bei höherer Belastung schaltet die Sicherheitsschaltung ab.Werksseitig ist eine Ausgangsspannung von 16V und ein maximaler Strom von 5A eingestellt. Abmessungen: 120 x 55 x 120 mm LZV200 Version 4.0 – Jetzt mit integriertem Decoderprogrammer. Mit der neuen Softwareversion 4.0 wird die LZV200 zum "Decoderprogrammer". An den Anschlüssen des Programmiergleis (P,Q) und mit Hilfe der kostenlos erhältlichen Software "CV-Editor" ist es nun möglich, Firmware-Updates von Lokdecodern aus dem Hause Lenz (inclusive der Spur 0 Lokomotiven) durchzuführen. Ebenfalls wird mit der Softwareversion 4.0 die Anzahl der schaltbaren Funktionsausgänge erweitert. Es lassen sich jetzt insgesamt 69 Funktionen in Lokdecodern (F0 bis F68) ansprechen. Bitte beachten Sie: Die Nutzung von 69 Funktionen setzt einen Handregler LH101/LH101-R ab Version 2.1 voraus, alternativ der Einsatz der PC-Schnittstelle der LZV200 oder ein externes Interface. Merkmale Lokadressen: Der Bereich der Lokadressen beträgt 1 - 9999. Mit der Adresse '0' kann eine konventionelle Lok gesteuert werden. Im Bereich 1-99 verwendet die LZV200 die sogenannte Basisadresse der Lokdecoder, abgelegt in CV1 des Lokdecoders. Im Bereich 100-9999 wird die erweiterte Lokadresse verwendet, abgelegt in CV17 und CV18 des Lokdecoders. Ausführliche Informationen zu den beiden Adressbereichen können Sie in der "Information Lokempfänger" nachlesen. Diese Information können Sie hier kostenlos herunterladen. Lokfunktionen und Konfiguration: Ab Version 4.0 sind pro Lokadresse bis zu 69 Funktionen verfügbar (F0 bis F68). Sie können für die Funktionen F1 bis F68 getrennt einstellen, ob es sich um eine Dauer- oder um eine Momentfunktion (Momentbetrieb) handeln soll. Diese Einstellung wird zu jeder Lokadresse gespeichert. Die Nutzung von 69 Funktionen setzt einen Handregler LH101/LH101-R ab Version 2.1 voraus, alternativ den Einsatz der PC-Schnittstelle der LZV200 oder ein externes Interface. Handregler LH100 und LH01 können bis zu 29 Funktionen steuern. Dauerfunktion: Die Funktion wird mit einem Tastendruck ein-, mit einem weiteren Tastendruck wieder ausgeschaltet. Momentfunktion: Die Funktion ist nur so lange eingeschaltet, wie die betreffende Taste gedrückt wird. Wenn Sie die Taste loslassen, wird die betreffende Funktion wieder ausgeschaltet. Die Funktionsinformationen der Funktionen 0 bis 4 werden immer in der Zentrale gespeichert und auch während des Betriebs wiederholt über das Gleis gesendet. Die Speicherung und das zyklische Wiederholen der Funktionsinformationen von F5 bis F28 kann ein- und ausgeschaltet werden (nur mit LH101, LH101-R und LH100). Die Funktionen F29 bis F68 werden nur bei Änderungen gesendet. Fahrstufen:...
![LENZ 60120 Starter- Digital]()
LENZ 60120 Starter- Digital
100.94 EUR
Starter-Digital Set, bestehend aus Starter-Zentrale, Starter-Handregler und Stromversorgung. Mit dem Starter Digital können Sie: bis zu 4 Lokomotiven unabhängig voneinander steuern bis zu 10 Funktionen in Loks ansprechen bis zu 10 Weichen (oder Signale) digital schalten 2 Starter-Handregler parallel verwenden Das Steckernetzteil hat einen typischen Ausgangsstrom von 4A, garantiert 3A
![LENZ 80001 LY001 Steckersatz]()
LENZ 80001 LY001 Steckersatz
31.59 EUR
LY001 Steckersatz für LZV100 / LZV200 und LV101 / LV102 und LV103, bestehend aus je einer steckbaren Schraubklemme 5-polig, 4-polig, 4-polig/180°, 3-polig.
![LENZ 45150-01 SPUR 0 Gleis-Ergänzungsset]()
LENZ 45150-01 SPUR 0 Gleis-Ergänzungsset
312.55 EUR
Gleis-Ergänzungsset für Startsets Spur 0, bestehend aus: 8x 45010 - Gleis G1 gerade 2x 45011 - Gleis G2 gerade 2x 45025 - Gleis gebogen 1x 45031-01 - einfache Weiche links 1x 45032-01 - einfache Weiche rechts
![LENZ 40143-04 SPUR 0 Editionmodell Diesellok 360 573 D 6, Brohltalbahn, Ep. VI]()
LENZ 40143-04 SPUR 0 Editionmodell Diesellok 360 573 D 6, Brohltalbahn, Ep. VI
647.19 EUR
Die Vorbilder Wegen Bedarf an kleinen Rangierlokomotiven ließ die DB zu Beginn der 50er Jahre die V 60 entwickeln; Vorserienmodelle gab es von Krupp, Krauss-Maffei, Mak und Henschel. Die ersten V 60 wurden schon Mitte der 50er in Dienst gestellt und von nahezu allen namhaften Lokherstellern gefertigt. Von den knapp 950 gebauten V 60 wurden gut 620 Maschinen mit unveränderter Reiblast ab 1968 im Nummernkreis 260 geführt. Einige Maschinen erhielten einen verstärkten Rahmen und dadurch ein höheres Reibungsgewicht und bekamen die Nummer 261. Seit 1987 wird die Lok als Kleinlok eingestuft und ist daher dem Nummernkreis 360 bzw. 361 zugeordnet. Mitte der 80er wurde die 260/261 von Krauss-Maffei auf Funkfernsteuerung umgerüstet (erste Versuche hatte es schon 1962 gegeben), die Serienloks mit Fernsteuerung erhielten die Bezeichnungen 364 und 365. Den ursprünglichen 12-Zylinder Maybach ersetzt seit Anfang der 90er ein Caterpillar-Motor. Die meisten Loks sind noch heute im Einsatz. BR 360 Neuauflagen mit überarbeitetem Antrieb Die Modelle bestechen durch die reichhaltige Ausstattung und - wie alle Lenz Loks - durch die originalgetreue detaillierte Darstellung. Zusätzlich zur Serienausstattung: Erstmalig in der Spur 0: Die Position des Lokführers ist abhängig von der Fahrtrichtung: wenn Sie diese ändert, wechselt der Lokführer seine Position vor dem Anfahren in die neue Fahrtrichtung. Decoder mit USP und Energiespeicher sowie zahlreichen Funktionen und Sound bereits integriert.
![LENZ 40241-02 SPUR 0 Dampflok BR 24 009, DR, Ep. III]()
LENZ 40241-02 SPUR 0 Dampflok BR 24 009, DR, Ep. III
1104.15 EUR
Schlepptenderlok BR24 009, DR, Epoche 3, Rbd Magdeburg Bw Jerichow, kleine Wagner Windleitbleche, 3 Spitzenlichter, Vorlaufachse mit Scheibenrädern, Tender 3T16 ABC 3 angetr. Achsen Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Konstantlicht LüP 378 mm Metallradsätze RailCom Richtungsabh. Lichtwechsel Rücklicht Schaltb. Schraubk. nachrüstb. Sound USP digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung
![LENZ 40134-06 SPUR 0 Diesellokomotive BR 212 374-3, DB, Ep. IV]()
LENZ 40134-06 SPUR 0 Diesellokomotive BR 212 374-3, DB, Ep. IV
548.25 EUR
Diesellokomotive BR 212 374-3, DB, Ep.IV, BD Frankfurt Bw Hanau, rot RAL3004 Als Weiterentwicklung der 1952 gebauten V 80 wurden 1958 die ersten 5 sehr erfolgreichen Probemaschinen der Baureihe V 100 für den Mehrzweckdienst von der MaK gebaut. 1961/62 wurden weitere 36 Vorserienloks ausgeliefert. Danach wurden, auch von anderen Herstellern, insgesamt 364 Loks mit einem 1.100 PS Motor und 90 km/h Höchstgeschwindigkeit gefertigt - spätere Baureihe 211 Für Nebenstrecken war die Leistung der BR 211 (V 100.10) mit 1.100 PS ausreichend, für Strecken mit Steigungen und auf Hauptstrecken jedoch war eine höhere Motorleistung erforderlich. Es gab bereits einen Daimler 12 Zylinder in einer Testlokomotive (V 100 006), darauf basierend erhielten die V 100.20 (später in BR 212 umgezeichnet) zunächst Motoren von Daimler mt 1.350 PS. Später wurden einige der 12 Zylinder von MAN geliefert, der größte Teil erhielt die Daimler-Diesel als Lizenzbau von Maybach. Von den insgesamt 381 gebauten Exemplaren wurden Mitte der 1960er Jahre zehn Loks für den Steilstreckeneinsatz ausgerüstet und eingereiht als V 100 2332 bis 2341, die späteren BR 213. Diese Loks erhielten beispielsweise eine hydrodynamische Bremse sowie einen zusätzlichen Getriebeöl-Wärmetauscher, weshalb der Hilfsdiesel durch ein Batterie-Ladegerät mit Fremdstromanschluss ersetzt wurde. Einige dieser BR 213 ersetzten die BR 94.5 der Rennsteigbahn, wo sie noch heute im Einsatz sind. Nachdem bis 2005 alle Loks dieser Baureihen z-gestellt waren, sind inzwischen einige Modelle nach der Instandsetzung wieder im Einsatz: als Bauzugloks ebenso wie bei Museums- und Privatbahnen. Ausstattung aller Lenz Spur 0 Loks und Triebfahrzeuge: Alle Spur 0 Lokomotiven von Lenz setzen Maßstäbe in Ausstattung, Funktionalität und Originaltreue und verfügen über: Mischbauweise Metall/Kunststoff Hochleistungsmotor Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm.
![LENZ 41262-02 SPUR 0 Schürzenwagen ABC4ü-39, DB, Ep. III]()
LENZ 41262-02 SPUR 0 Schürzenwagen ABC4ü-39, DB, Ep. III
381.59 EUR
Schürzenwagen ABC4ü-39, 1./2.Klasse, DB, Epoche 3b, Betr.-Nr. 14 519 Köln, RAL 6020 chromoxidgrün Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 471,9 mm Metallradsätze NEM-Schacht RailCom Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung
![LENZ 40310-10 SPUR 0 Elektrolok 194 579-9 BD Nürnberg Bw Nürnberg Rbf, DB, Ep. IV]()
LENZ 40310-10 SPUR 0 Elektrolok 194 579-9 BD Nürnberg Bw Nürnberg Rbf, DB, Ep. IV
1099.99 EUR
Elektrolok 194 579-9, DB, Ep.4, BD Nürnberg Bw Nürnberg Rbf, chromoxidgrün RAL 6020, Bauart: SSW ABC 6 angetr. Achsen Bahngesellschaft Epoche 4 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 414 mm Metallradsätze RailCom Richtungsabh. Lichtwechsel Rücklicht Schaltb. Schraubk. nachrüstb. Sound USP digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung fernbedienb. Pantograph
![LENZ 45055 SPUR 0 Entkuppler, digital]()
LENZ 45055 SPUR 0 Entkuppler, digital
51.84 EUR
Dieser Spur 0 Entkuppler lässt sich an beliebiger Stelle in ein vorhandenes gerades Lenz-Gleis einbauen, auch nachträglich. Kontaktfedern sorgen für die notwendige Verbindung zum Gleis. Ein DCC-Decoder ist bereits eingebaut, die Bedienung erfolgt mittels Weichenadresse.
![LENZ 42100-16 SPUR 0 Niederbordwagen X05, DB, Ep. III]()
LENZ 42100-16 SPUR 0 Niederbordwagen X05, DB, Ep. III
106.94 EUR
Niederbordwagen der Bauart X05 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III, Betr.-Nr. 461 225 Die Lenz Spur 0 Güterwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Fahrgestell aus Metall Metallradsätze Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar teilweise Türen zum Öffnen
![LENZ 41180-06 SPUR Reko-Wagen Bghwe 2. Klasse, DR, Ep. IV]()
LENZ 41180-06 SPUR Reko-Wagen Bghwe 2. Klasse, DR, Ep. IV
376.99 EUR
Reko-Wagen Bghwe, 2.Kl, DR, Ep.4, Betr.-Nr. 57 50 28-13 904-7, dunkelgrün TGL 2233, Drehgestelle Görlitz V Bahngesellschaft Epoche 4 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 416 mm Metallradsätze NEM-Schacht RailCom Rücklicht Schaltb. Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk.
![LENZ 41180-05 SPUR 0 Reko-Wagen Bghwe 2. Klasse, DR, Ep. IV]()
LENZ 41180-05 SPUR 0 Reko-Wagen Bghwe 2. Klasse, DR, Ep. IV
338.99 EUR
Reko-Wagen Bghwe, 2.Kl, DR, Ep.IV, Betr.-Nr. 57 50 28-25 215-4, dunkelgrün TGL 2233, Drehgestelle Görlitz V Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!
![LENZ 21010 LH01 Handregler mit Drehknopf]()
LENZ 21010 LH01 Handregler mit Drehknopf
75.49 EUR
LH01 Handregler mit Drehknopf Der LH01 ist ein Gerät für das XpressNet™, genießen Sie alle Vorteile dieses schnellen Systembusses für das Digital plus System. So können Sie selbstverständlich den LH01 während des Betriebs an- und wieder abstecken, die zuletzt bediente Lok bleibt gespeichert und kann sofort wieder gesteuert werden. Zudem arbeitet das XpressNet bi-direktional: Sie können also auch Informationen aus der Steuerung abrufen: wenn Sie z.B. eine neue Lok wählen, wird sofort deren aktuelle Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und der Zustand der Funktionen übernommen. Sie können nahtlos weiterfahren. Der LH01 im Überblick: fein abgestufter, präziser Drehregler Wahl des Clubmodus 9.999 Adressen für Digitalloks Stack zur schnellen Auswahl von 12 frei wählbaren Lokadressen bis zu 29 Funktionen (F0 bis F28) in entsprechenden Lokempfängern ansprechbar jede Decoder-Funktion als Dauer- oder Momentfunktion einstellbar Einstellen von Lokadressen auf separatem Programmiergleis Einstellen der Parameter von Lokdecodern auf dem Hauptgleis (PoM) Schaltmöglichkeit für bis zu 999 Weichen, Signale, Magnetartikel und anderes Zubehör
![LENZ 45036 SPUR 0 Dreiwegweiche 11,25°]()
LENZ 45036 SPUR 0 Dreiwegweiche 11,25°
187.99 EUR
Doppelweiche (Dreiwegweiche) 11,25°, mit Weichenstellhebel, Länge 586 mm, Radius 1649,39 mm (R10). Lieferung mit Weichenstellhebel, kann mit zwei Antrieben 45040 zur digital bedienbaren Weiche ergänzt werden.
![LENZ 40137-01 SPUR 0 Diesellok V100 015 Rbd Halle Bw Halle G, DR, Ep. III]()
LENZ 40137-01 SPUR 0 Diesellok V100 015 Rbd Halle Bw Halle G, DR, Ep. III
721.65 EUR
Diesellok V100 015, DR, Epoche 3, Rbd Halle Bw Halle G, Rubinrot RAL 3003, zwei Zierstreifen Hellelfenbein RAL 1015 ABC 4 angetr. Achsen Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 309,8 mm Metallradsätze RailCom Richtungsabh. Lichtwechsel Rücklicht Schaltb. Schraubk. nachrüstb. Sound Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung
![LENZ 41110-06 SPUR 0 Donnerbüchse 1./2. Klasse chromoxidgrün (RAL6020), DB, Ep. III]()
LENZ 41110-06 SPUR 0 Donnerbüchse 1./2. Klasse chromoxidgrün (RAL6020), DB, Ep. III
232.9 EUR
Donnerbüchse ABi-28 (ex BCi), DB,1./2. Klasse, Epoche III, chromoxidgrün (RAL6020) Donnerbüchsen - das Vorbild Die Donnerbüchsen verdanken ihren Namen der Tatsache, dass bei diesen Wagen zum ersten Male eine Ganzmetallkonstruktion zur Anwendung kam. Davor waren die Wagenaufbauten immer als Holzkonstruktion ausgeführt worden. Die Metallkonstruktion führte zu einem wesentlich höheren Geräuschpegel, was ihnen dann den Namen Donnerbüchsen einbrachte. Die Entwicklung und Produktion begann in den 20er Jahren. Donnerbüchsen - die Modelle Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Donnerbüchsen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Plattformbeleuchtung im Digitalbetrieb getrennt zur Innenbeleuchtung schaltbar Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!
![LENZ 40201-07 SPUR 0 Dampflok BR01 123 Witte Windleitbleche, DB, Ep. III]()
LENZ 40201-07 SPUR 0 Dampflok BR01 123 Witte Windleitbleche, DB, Ep. III
1599 EUR
Schlepptenderlok BR01 123, DB, Ep.3b, Witte Windleitbleche, Bw Ludwigshafen, Tender 2'2'T34, 3.Spitzenlicht, Frontschürze ABC 3 angetr. Achsen Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 532 mm Metallradsätze RailCom Richtungsabh. Lichtwechsel Schraubk. nachrüstb. Sound Stromabn. a. Radlager USP Zylinderdampf digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung
![LENZ 42210-13 SPUR 0 Gerätewagen G10, DB, Ep. III]()
LENZ 42210-13 SPUR 0 Gerätewagen G10, DB, Ep. III
134.75 EUR
Gerätewagen der Bauart G10 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III, Betr.-Nr. Mainz 8255. Die Türen des Modells können geöffnet werden. Die Lenz Spur 0 Güterwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Fahrgestell aus Metall Metallradsätze Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar teilweise Türen zum Öffnen
![LENZ 10310-02 Lokdecoder SILVERmini+, 500 mA, mit Kabel]()
LENZ 10310-02 Lokdecoder SILVERmini+, 500 mA, mit Kabel
42.24 EUR
Lokdecoder "SILVERmini+" Dauerbelastbarkeit 500 mA, mit Kabel, 2 Funktionsausgänge, ABC, Railcom, S.U.S.I.-Schnittstelle, Abmessungen: 10,6 x 7,5 x 2,6 mm
Socken Lenz Running 3.0 - Vert - unisex - Size: 35/38
18.53 EUR
3D-Stricktechnik für bessere Luftzirkulationanatomisch geformte Fußspitzeflache Zehennahtverschiedene Polsterungen im Zehen- und FersenbereichRingbandage und aktive Rippenkante
GOTTSEIDANK Trachtenhemd LENZ blau M herren
88.91 EUR
Herren Trachtenhemd aus hochwertigem Baumwoll-Mix Stehkragen mit Riegel und Knopfverschluss Langarm Streifenmuster Wäscheknöpfe Weitenregulierbare Einknopf-Manschette Abgerundeter Saum Alle Produkte und Stoffe werden in Europa produziert Farbbezeichnung: Schwarzblau Material: 98% Baumwolle, 2% Elasthan
!Solid Pullover LENZ Sweatshirt
40.94 EUR
Dieses Sweatshirt im Relaxed Fit schenkt dir maximale Bewegungsfreiheit und ein lässiges Tragegefühl. Mit seinem klassischen Rundhalsausschnitt und den Rippbündchen an Ärmeln und Saum sitzt es bequem und bleibt in Form. Die angeraute, weiche Innenseite sor
Lenzen, Hans Georg - GEBRAUCHT Viel Spaß mit Onkel Tobi: Gelesen von Charly Hübner. 1 CD. Laufzeit ca. 50 Min. - Preis vom 14.02.2026 06:33:18 h
10.38 EUR
Binding : Audio CD, Edition : 1, Label : Hörcompany, Publisher : Hörcompany, NumberOfDiscs : 1, Format : Audiobook, medium : Audio CD, publicationDate : 2014-03-03, runningTime : 50 minutes, authors : Lenzen, Hans Georg, Sigrid Hanck, narrators : Charly Hübner, languages : german, ISBN : 3942587661
LENZ 43201-01 SPUR 0 Startset DB inkl. Digital-plus Starter-Set, DB, Ep. III
606.95 EUR
Startset Spur 0, DB Variante Epoche III mit Digitalsteuerung und Netzteil Dieses Einstiegssets enthält eine Köf, zwei Güterwagen, ein Gleisoval mit 16 gebogene Gleise R1 (Radius 92 cm) und 8 gerade Gleise G1 (Länge 44 cm) sowie einen Gleisanschluss. Damit haben Sie alles für einen interessanten Spielbetrieb. Dank der fernsteuerbaren Kupplung an der Lok und den automatischen Kupplungen an den Wagen sind abwechslungsreiche Rangieraufgaben möglich. Mit dem ebenfalls enthaltenen Starter Digital Set können Sie alle digitalen Funktionen der Lok sofort anwenden. Die Bestückung mit Fahrzeugen kann unterschiedlich ausfallen ABC 2 angetr. Achsen Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht Metallradsätze NEM-Schacht RailCom Richtungsabh. Lichtwechsel Rücklicht Schaltb. Schraubk. nachrüstb. Sound Stromabn. a. Radlager Türen z. Öffnen USP digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung
LENZ 41262-01 SPUR 0 Schürzenwagen ABC4ü-39, DB, Ep. III
373.99 EUR
Schürzenwagen ABC4ü-39, 1./2.Klasse, DB, Epoche 3a, Betr.-Nr. 14 550 Karlsruhe, RAL 6007 flaschengrün Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 471,9 mm Metallradsätze NEM-Schacht RailCom Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk.
LENZ 20200 LZV200 Zentrale incl. Leistungsverstärker V4.0
332.99 EUR
Die LZV200 erledigt Datenverarbeitung und die Verstärkung des Signals. Selbstverständlich entspricht die LZV200 den Voraussetzungen und Bedingungen beim Betrieb der Modellbahn. Bei Bedarf lässt sich die Gleisspannung zwischen 11 und 22 Volt einstellen, maximal 5 Ampere Ausgangsstrom stehen zur Verfügung. Bei höherer Belastung schaltet die Sicherheitsschaltung ab.Werksseitig ist eine Ausgangsspannung von 16V und ein maximaler Strom von 5A eingestellt. Abmessungen: 120 x 55 x 120 mm LZV200 Version 4.0 – Jetzt mit integriertem Decoderprogrammer. Mit der neuen Softwareversion 4.0 wird die LZV200 zum "Decoderprogrammer". An den Anschlüssen des Programmiergleis (P,Q) und mit Hilfe der kostenlos erhältlichen Software "CV-Editor" ist es nun möglich, Firmware-Updates von Lokdecodern aus dem Hause Lenz (inclusive der Spur 0 Lokomotiven) durchzuführen. Ebenfalls wird mit der Softwareversion 4.0 die Anzahl der schaltbaren Funktionsausgänge erweitert. Es lassen sich jetzt insgesamt 69 Funktionen in Lokdecodern (F0 bis F68) ansprechen. Bitte beachten Sie: Die Nutzung von 69 Funktionen setzt einen Handregler LH101/LH101-R ab Version 2.1 voraus, alternativ der Einsatz der PC-Schnittstelle der LZV200 oder ein externes Interface. Merkmale Lokadressen: Der Bereich der Lokadressen beträgt 1 - 9999. Mit der Adresse '0' kann eine konventionelle Lok gesteuert werden. Im Bereich 1-99 verwendet die LZV200 die sogenannte Basisadresse der Lokdecoder, abgelegt in CV1 des Lokdecoders. Im Bereich 100-9999 wird die erweiterte Lokadresse verwendet, abgelegt in CV17 und CV18 des Lokdecoders. Ausführliche Informationen zu den beiden Adressbereichen können Sie in der "Information Lokempfänger" nachlesen. Diese Information können Sie hier kostenlos herunterladen. Lokfunktionen und Konfiguration: Ab Version 4.0 sind pro Lokadresse bis zu 69 Funktionen verfügbar (F0 bis F68). Sie können für die Funktionen F1 bis F68 getrennt einstellen, ob es sich um eine Dauer- oder um eine Momentfunktion (Momentbetrieb) handeln soll. Diese Einstellung wird zu jeder Lokadresse gespeichert. Die Nutzung von 69 Funktionen setzt einen Handregler LH101/LH101-R ab Version 2.1 voraus, alternativ den Einsatz der PC-Schnittstelle der LZV200 oder ein externes Interface. Handregler LH100 und LH01 können bis zu 29 Funktionen steuern. Dauerfunktion: Die Funktion wird mit einem Tastendruck ein-, mit einem weiteren Tastendruck wieder ausgeschaltet. Momentfunktion: Die Funktion ist nur so lange eingeschaltet, wie die betreffende Taste gedrückt wird. Wenn Sie die Taste loslassen, wird die betreffende Funktion wieder ausgeschaltet. Die Funktionsinformationen der Funktionen 0 bis 4 werden immer in der Zentrale gespeichert und auch während des Betriebs wiederholt über das Gleis gesendet. Die Speicherung und das zyklische Wiederholen der Funktionsinformationen von F5 bis F28 kann ein- und ausgeschaltet werden (nur mit LH101, LH101-R und LH100). Die Funktionen F29 bis F68 werden nur bei Änderungen gesendet. Fahrstufen:...
LENZ 60120 Starter- Digital
100.94 EUR
Starter-Digital Set, bestehend aus Starter-Zentrale, Starter-Handregler und Stromversorgung. Mit dem Starter Digital können Sie: bis zu 4 Lokomotiven unabhängig voneinander steuern bis zu 10 Funktionen in Loks ansprechen bis zu 10 Weichen (oder Signale) digital schalten 2 Starter-Handregler parallel verwenden Das Steckernetzteil hat einen typischen Ausgangsstrom von 4A, garantiert 3A
LENZ 49009 SPUR 0 Kupplungskopf mit Vorentkupplung, 2 Stück
14.69 EUR
Kupplungskopf mit Vorentkupplung, 2 Stück
LENZ 80001 LY001 Steckersatz
31.59 EUR
LY001 Steckersatz für LZV100 / LZV200 und LV101 / LV102 und LV103, bestehend aus je einer steckbaren Schraubklemme 5-polig, 4-polig, 4-polig/180°, 3-polig.
LENZ 45031-01 SPUR 0 Einfache Weiche links
123.08 EUR
Weichenwinkel 11,25°, Länge 455,39 mm, Radius 1649,39 mm (R10). Lieferung mit Weichenstellhebel, kann mit dem Antrieb 45040 zur digital bedienbaren Weiche ergänzt werden.
LENZ 45150-01 SPUR 0 Gleis-Ergänzungsset
312.55 EUR
Gleis-Ergänzungsset für Startsets Spur 0, bestehend aus: 8x 45010 - Gleis G1 gerade 2x 45011 - Gleis G2 gerade 2x 45025 - Gleis gebogen 1x 45031-01 - einfache Weiche links 1x 45032-01 - einfache Weiche rechts
LENZ 40143-04 SPUR 0 Editionmodell Diesellok 360 573 D 6, Brohltalbahn, Ep. VI
647.19 EUR
Die Vorbilder Wegen Bedarf an kleinen Rangierlokomotiven ließ die DB zu Beginn der 50er Jahre die V 60 entwickeln; Vorserienmodelle gab es von Krupp, Krauss-Maffei, Mak und Henschel. Die ersten V 60 wurden schon Mitte der 50er in Dienst gestellt und von nahezu allen namhaften Lokherstellern gefertigt. Von den knapp 950 gebauten V 60 wurden gut 620 Maschinen mit unveränderter Reiblast ab 1968 im Nummernkreis 260 geführt. Einige Maschinen erhielten einen verstärkten Rahmen und dadurch ein höheres Reibungsgewicht und bekamen die Nummer 261. Seit 1987 wird die Lok als Kleinlok eingestuft und ist daher dem Nummernkreis 360 bzw. 361 zugeordnet. Mitte der 80er wurde die 260/261 von Krauss-Maffei auf Funkfernsteuerung umgerüstet (erste Versuche hatte es schon 1962 gegeben), die Serienloks mit Fernsteuerung erhielten die Bezeichnungen 364 und 365. Den ursprünglichen 12-Zylinder Maybach ersetzt seit Anfang der 90er ein Caterpillar-Motor. Die meisten Loks sind noch heute im Einsatz. BR 360 Neuauflagen mit überarbeitetem Antrieb Die Modelle bestechen durch die reichhaltige Ausstattung und - wie alle Lenz Loks - durch die originalgetreue detaillierte Darstellung. Zusätzlich zur Serienausstattung: Erstmalig in der Spur 0: Die Position des Lokführers ist abhängig von der Fahrtrichtung: wenn Sie diese ändert, wechselt der Lokführer seine Position vor dem Anfahren in die neue Fahrtrichtung. Decoder mit USP und Energiespeicher sowie zahlreichen Funktionen und Sound bereits integriert.
LENZ 45025 SPUR 0 Gleis gebogen R10, 11,25°
18.94 EUR
Gegenbogen zur Weiche und DKW. Der Winkel beträgt 11,25°, Radius ist 1649,39 mm. Für einen Halbkreis werden 16 Gleisstücke benötigt.
LENZ 40241-02 SPUR 0 Dampflok BR 24 009, DR, Ep. III
1104.15 EUR
Schlepptenderlok BR24 009, DR, Epoche 3, Rbd Magdeburg Bw Jerichow, kleine Wagner Windleitbleche, 3 Spitzenlichter, Vorlaufachse mit Scheibenrädern, Tender 3T16 ABC 3 angetr. Achsen Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Konstantlicht LüP 378 mm Metallradsätze RailCom Richtungsabh. Lichtwechsel Rücklicht Schaltb. Schraubk. nachrüstb. Sound USP digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung
LENZ 40134-06 SPUR 0 Diesellokomotive BR 212 374-3, DB, Ep. IV
548.25 EUR
Diesellokomotive BR 212 374-3, DB, Ep.IV, BD Frankfurt Bw Hanau, rot RAL3004 Als Weiterentwicklung der 1952 gebauten V 80 wurden 1958 die ersten 5 sehr erfolgreichen Probemaschinen der Baureihe V 100 für den Mehrzweckdienst von der MaK gebaut. 1961/62 wurden weitere 36 Vorserienloks ausgeliefert. Danach wurden, auch von anderen Herstellern, insgesamt 364 Loks mit einem 1.100 PS Motor und 90 km/h Höchstgeschwindigkeit gefertigt - spätere Baureihe 211 Für Nebenstrecken war die Leistung der BR 211 (V 100.10) mit 1.100 PS ausreichend, für Strecken mit Steigungen und auf Hauptstrecken jedoch war eine höhere Motorleistung erforderlich. Es gab bereits einen Daimler 12 Zylinder in einer Testlokomotive (V 100 006), darauf basierend erhielten die V 100.20 (später in BR 212 umgezeichnet) zunächst Motoren von Daimler mt 1.350 PS. Später wurden einige der 12 Zylinder von MAN geliefert, der größte Teil erhielt die Daimler-Diesel als Lizenzbau von Maybach. Von den insgesamt 381 gebauten Exemplaren wurden Mitte der 1960er Jahre zehn Loks für den Steilstreckeneinsatz ausgerüstet und eingereiht als V 100 2332 bis 2341, die späteren BR 213. Diese Loks erhielten beispielsweise eine hydrodynamische Bremse sowie einen zusätzlichen Getriebeöl-Wärmetauscher, weshalb der Hilfsdiesel durch ein Batterie-Ladegerät mit Fremdstromanschluss ersetzt wurde. Einige dieser BR 213 ersetzten die BR 94.5 der Rennsteigbahn, wo sie noch heute im Einsatz sind. Nachdem bis 2005 alle Loks dieser Baureihen z-gestellt waren, sind inzwischen einige Modelle nach der Instandsetzung wieder im Einsatz: als Bauzugloks ebenso wie bei Museums- und Privatbahnen. Ausstattung aller Lenz Spur 0 Loks und Triebfahrzeuge: Alle Spur 0 Lokomotiven von Lenz setzen Maßstäbe in Ausstattung, Funktionalität und Originaltreue und verfügen über: Mischbauweise Metall/Kunststoff Hochleistungsmotor Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm.
LENZ 41262-02 SPUR 0 Schürzenwagen ABC4ü-39, DB, Ep. III
381.59 EUR
Schürzenwagen ABC4ü-39, 1./2.Klasse, DB, Epoche 3b, Betr.-Nr. 14 519 Köln, RAL 6020 chromoxidgrün Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 471,9 mm Metallradsätze NEM-Schacht RailCom Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung
LENZ 42142-01 SPUR 0 Hochbordwagen Eanos, DB, Ep. V
149.45 EUR
Hochbordwagen Eanos, DB, Epoche V, Betr.-Nr. 537 5 564-7, RAL 3020 Verkehrsrot Bahngesellschaft Epoche 5 Federpuffer KKK LüP 350 mm Metallradsätze NEM-Schacht Schraubk. nachrüstb.
LENZ 40310-10 SPUR 0 Elektrolok 194 579-9 BD Nürnberg Bw Nürnberg Rbf, DB, Ep. IV
1099.99 EUR
Elektrolok 194 579-9, DB, Ep.4, BD Nürnberg Bw Nürnberg Rbf, chromoxidgrün RAL 6020, Bauart: SSW ABC 6 angetr. Achsen Bahngesellschaft Epoche 4 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 414 mm Metallradsätze RailCom Richtungsabh. Lichtwechsel Rücklicht Schaltb. Schraubk. nachrüstb. Sound USP digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung fernbedienb. Pantograph
LENZ 41162-01 SPUR 0 Abteilwagen preuß. Bauart Bremserhaus 2. Klasse, DB, Ep. III
314.9 EUR
Preußischer Abteilwagen 2. Klasse Bauart C3 Pr 11 mit Bremserhaus DB, Ep. IIIb, 3-achsig, Betr.-Nr. 71 363 Ffm
LENZ 80160 LY160 XpressNet Kabel 2,50 m
16.19 EUR
LY160 XpressNet Kabel beidseitig mit 6-pol Westernstecker, Länge 2,50m
LENZ 45055 SPUR 0 Entkuppler, digital
51.84 EUR
Dieser Spur 0 Entkuppler lässt sich an beliebiger Stelle in ein vorhandenes gerades Lenz-Gleis einbauen, auch nachträglich. Kontaktfedern sorgen für die notwendige Verbindung zum Gleis. Ein DCC-Decoder ist bereits eingebaut, die Bedienung erfolgt mittels Weichenadresse.
LENZ 42100-16 SPUR 0 Niederbordwagen X05, DB, Ep. III
106.94 EUR
Niederbordwagen der Bauart X05 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III, Betr.-Nr. 461 225 Die Lenz Spur 0 Güterwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Fahrgestell aus Metall Metallradsätze Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar teilweise Türen zum Öffnen
LENZ 41180-06 SPUR Reko-Wagen Bghwe 2. Klasse, DR, Ep. IV
376.99 EUR
Reko-Wagen Bghwe, 2.Kl, DR, Ep.4, Betr.-Nr. 57 50 28-13 904-7, dunkelgrün TGL 2233, Drehgestelle Görlitz V Bahngesellschaft Epoche 4 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 416 mm Metallradsätze NEM-Schacht RailCom Rücklicht Schaltb. Schraubk. nachrüstb. Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk.
LENZ 41163-01 SPUR 0 Abteilwagen preuß. Bauart C3 2. Klasse, DB, Ep. III
314.9 EUR
Preußischer Abteilwagen 2. Klasse Bauart C3 Pr 11 ohne Bremserhaus, DB, Ep. IIIb, 3-achsig, Betr.-Nr. 71 492 Ffm
LENZ 41180-05 SPUR 0 Reko-Wagen Bghwe 2. Klasse, DR, Ep. IV
338.99 EUR
Reko-Wagen Bghwe, 2.Kl, DR, Ep.IV, Betr.-Nr. 57 50 28-25 215-4, dunkelgrün TGL 2233, Drehgestelle Görlitz V Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!
LENZ 21010 LH01 Handregler mit Drehknopf
75.49 EUR
LH01 Handregler mit Drehknopf Der LH01 ist ein Gerät für das XpressNet™, genießen Sie alle Vorteile dieses schnellen Systembusses für das Digital plus System. So können Sie selbstverständlich den LH01 während des Betriebs an- und wieder abstecken, die zuletzt bediente Lok bleibt gespeichert und kann sofort wieder gesteuert werden. Zudem arbeitet das XpressNet bi-direktional: Sie können also auch Informationen aus der Steuerung abrufen: wenn Sie z.B. eine neue Lok wählen, wird sofort deren aktuelle Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und der Zustand der Funktionen übernommen. Sie können nahtlos weiterfahren. Der LH01 im Überblick: fein abgestufter, präziser Drehregler Wahl des Clubmodus 9.999 Adressen für Digitalloks Stack zur schnellen Auswahl von 12 frei wählbaren Lokadressen bis zu 29 Funktionen (F0 bis F28) in entsprechenden Lokempfängern ansprechbar jede Decoder-Funktion als Dauer- oder Momentfunktion einstellbar Einstellen von Lokadressen auf separatem Programmiergleis Einstellen der Parameter von Lokdecodern auf dem Hauptgleis (PoM) Schaltmöglichkeit für bis zu 999 Weichen, Signale, Magnetartikel und anderes Zubehör
LENZ 49008 SPUR 0 Klauenkupplung für Messingmodelle (6 Stück)
43.49 EUR
Klauenkupplung für Messingmodelle (6 Stück) Je 3 Stück Klauenkupplungen mit und ohne Anschlag.
LENZ 41250-06 SPUR 0 Schnellzugwagen Gr. 29 1.Klasse AB4üe-28, DB, Ep. IV
407.55 EUR
Schnellzugwagen Gruppe 29, 1. Klasse AB4üe-28, DB, Ep.IV /1971, Betr.-Nr.51 80 18-43 010-9 Stg / Stuttgart Hbf, chromoxidgrün RAL6020
LENZ 41241-10 SPUR 0 Umbauwagen B3yge 2. Klasse, DB, Ep. III
256.65 EUR
Umbauwagen B3yge, 3-achsig, 2.Klasse, DB, Epoche III, Betr.-Nr. 86 775 Wt, Heimatbahnhof Hagen, chromoxidgrün RAL6020
LENZ 10490 SPUR 0 POWER 1, Energiespeicher für Lokdecoder "Gold"
52.98 EUR
Energiespeicher zum Anschluss an Decoder der GOLD+ -Serie. Aus diesem Speicher werden Decoder und Lok während einer Unterbrechung am Gleis (z.B. ein stromloses Herzstück) weiter mit Energie versorgt. Abmessungen: 22 x 13,3 x 9,4 mm
LENZ 45036 SPUR 0 Dreiwegweiche 11,25°
187.99 EUR
Doppelweiche (Dreiwegweiche) 11,25°, mit Weichenstellhebel, Länge 586 mm, Radius 1649,39 mm (R10). Lieferung mit Weichenstellhebel, kann mit zwei Antrieben 45040 zur digital bedienbaren Weiche ergänzt werden.
LENZ 40137-01 SPUR 0 Diesellok V100 015 Rbd Halle Bw Halle G, DR, Ep. III
721.65 EUR
Diesellok V100 015, DR, Epoche 3, Rbd Halle Bw Halle G, Rubinrot RAL 3003, zwei Zierstreifen Hellelfenbein RAL 1015 ABC 4 angetr. Achsen Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. Inneneinricht. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 309,8 mm Metallradsätze RailCom Richtungsabh. Lichtwechsel Rücklicht Schaltb. Schraubk. nachrüstb. Sound Stromabn. a. Radlager USP digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung
LENZ 41110-06 SPUR 0 Donnerbüchse 1./2. Klasse chromoxidgrün (RAL6020), DB, Ep. III
232.9 EUR
Donnerbüchse ABi-28 (ex BCi), DB,1./2. Klasse, Epoche III, chromoxidgrün (RAL6020) Donnerbüchsen - das Vorbild Die Donnerbüchsen verdanken ihren Namen der Tatsache, dass bei diesen Wagen zum ersten Male eine Ganzmetallkonstruktion zur Anwendung kam. Davor waren die Wagenaufbauten immer als Holzkonstruktion ausgeführt worden. Die Metallkonstruktion führte zu einem wesentlich höheren Geräuschpegel, was ihnen dann den Namen Donnerbüchsen einbrachte. Die Entwicklung und Produktion begann in den 20er Jahren. Donnerbüchsen - die Modelle Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Donnerbüchsen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Plattformbeleuchtung im Digitalbetrieb getrennt zur Innenbeleuchtung schaltbar Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!
LENZ 40258-01 SPUR 0 Dampflok BR55 3788, DB, Ep. III
1599.8 EUR
Dampflok BR55 3788, DB, Ep. III, Dachaufsatz, 3 Spitzenlichter BD Essen Bw Duisburg-WedauUntersuchung L2 AW Göttingen 4.6.64
LENZ 40201-07 SPUR 0 Dampflok BR01 123 Witte Windleitbleche, DB, Ep. III
1599 EUR
Schlepptenderlok BR01 123, DB, Ep.3b, Witte Windleitbleche, Bw Ludwigshafen, Tender 2'2'T34, 3.Spitzenlicht, Frontschürze ABC 3 angetr. Achsen Bahngesellschaft Epoche 3 Federpuffer Innen/Führerst. Bel. KKK Kinemagnetik Konstantlicht LüP 532 mm Metallradsätze RailCom Richtungsabh. Lichtwechsel Schraubk. nachrüstb. Sound Stromabn. a. Radlager USP Zylinderdampf digital/analog Erk. fernbedienb. Kupplung
LENZ 42210-13 SPUR 0 Gerätewagen G10, DB, Ep. III
134.75 EUR
Gerätewagen der Bauart G10 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III, Betr.-Nr. Mainz 8255. Die Türen des Modells können geöffnet werden. Die Lenz Spur 0 Güterwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Fahrgestell aus Metall Metallradsätze Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar teilweise Türen zum Öffnen
LENZ 10310-02 Lokdecoder SILVERmini+, 500 mA, mit Kabel
42.24 EUR
Lokdecoder "SILVERmini+" Dauerbelastbarkeit 500 mA, mit Kabel, 2 Funktionsausgänge, ABC, Railcom, S.U.S.I.-Schnittstelle, Abmessungen: 10,6 x 7,5 x 2,6 mm
LENZ 40180-04 SPUR 0 Diesellok BR218 217-8 rot/beige, DB, Ep. IV
785 EUR
Diesellok BR218 217-8, DB, Ep. IV, rot/beige