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cif: Beste Produkte
![Phoenix Contact HC-CIF-B10-BFFD-FH-AL Inhalt: 1 St., Elektronikkabel + Stecker]()
Phoenix Contact HC-CIF-B10-BFFD-FH-AL Inhalt: 1 St., Elektronikkabel + Stecker
29.98 EUR
Der HC-CIF-B10-BFFD-FH-AL von Phoenix Contact ist ein hochwertiger Montagerahmen, der speziell für die Verwendung mit Tüllengehäusen und Querbügeln konzipiert wurde. Dieser Rahmen ist ideal für die Montage auf DIN-Hutschienen und bietet eine zuverlässige Lösung für die Installation von Kontakteinsätzen der Bauform B10. Hergestellt aus robustem Aluminium-Guss, gewährleistet er eine hohe Stabilität und Langlebigkeit, selbst unter extremen Bedingungen. Der Temperaturbereich von -40 °C bis 125 °C macht ihn vielseitig einsetzbar in verschiedenen industriellen Anwendungen. Mit einem Gewicht von 156,3 g und kompakten Abmessungen ist er einfach zu handhaben und zu installieren. - Geeignet für Tragschienen NS35/7,5 - Robustes Material aus Aluminium-Guss - Temperaturbereich von -40 °C bis 125 °C - Entwickelt für Kontakteinsätze der Bauform B10.
![Cif Perfect Finish Entfetter 435ml]()
Cif Perfect Finish Entfetter 435ml
14.8 EUR
Cif Perfect Finish für Czyszczenia Piekarnika i Grilla 435ml. Piekarnik często okazuje się najtrudniejszym elements do wyczyszczenia podczas sprzątania kuchni. Zaschnięty tłuszcz, przypalenia, stare plamy i zacieki to duże wyzwanie. Sprosta mu Cif Perfect Finish Spray für Czyszczenia Piekarnika. Lśniąca czystość bez tłuszczu Specjalistyczny Spray Cif Perfect Finish ist zu 100 % für den Grill geeignet und hat die höchste Leistung erhalten. Skuteczność i bezpieczeństwo Odtłuszczacz Cif jest nie tylko skuteczny, ale i bezpieczny – nadaje się do stosowania w obszarach mających kontakt z żywnością. Wygodna formulieren Einzelne Cif-Datei mit einem neuen Produkt, das Ihnen die Möglichkeit gibt, Ihre Produkte in den Warenkorb zu legen. Czysta przyszłość z Cif Spray Cif Perfect Finish to nasz wkład w czystszą i bardziej lśniącą przyszłość, wolną od brudu i zanieczyszczeń.
![CIF Schriftzug VESPA 50N Seitenhaube links 256452 für Vespa PK 50-125 XL N/Nuovo]()
CIF Schriftzug VESPA 50N Seitenhaube links 256452 für Vespa PK 50-125 XL N/Nuovo
22.1 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge für Vespa RollerEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Optik nicht nur klassisch ab, sondern zeigen auch auf den ersten Blick, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – und für ein neues Namenschild an der Rollerhaustür.Wer Wert auf eine 100 % originale Optik legt, sollte bei der Auswahl genau hinsehen, denn zum Teil haben sich die Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Damit sich der passende Schriftzug zum jeweiligen Fahrzeug leichter finden lässt, sind allen Schriften und Emblemen die entsprechenden Grenz-Fahrgestellnummern zugeordnet.Auch an der Seitenhaube tragen jüngere Modelle wie PX und PK modellabhängige Schriftzüge in unterschiedlichen Farben. Je nach Ausführung werden diese entweder mit Pins befestigt oder aufgeklebt. Für die Befestigung mit Pins werden die passenden Sicherungsbleche für Schriftzüge benötigt, Art.-Nr. 18190900.Fazit: Ob als stilvoller Abschluss einer Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuning-Scooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have.SIP-TIPP: Grundsätzlich spricht vieles für die Variante zum Aufkleben. Damit lässt sich problemlos ausprobieren, was zur Vespa am besten passt, ohne dafür Löcher bohren zu müssen.
![CIF Schriftzug Vespa Beinschild vorne 94454 für Vespa 125 T2 VNB4T 135618 ->/VNB5/VNB6T ->3349]()
CIF Schriftzug "Vespa" Beinschild vorne 94454 für Vespa 125 T2 VNB4T 135618 ->/VNB5/VNB6T ->3349
28.9 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller.Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Schriftzüge lassen auch Laien auf den ersten Blick erkennen, um welches Modell es sich handelt. Wenn sie über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – ein neues Namensschild gehört an die „Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100% Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Um sicher den richtigen Schriftzug zu finden, werden alle Schriftzüge und Embleme den jeweiligen Vespa-Modellen inklusive Grenz-Fahrgestellnummern zugeordnet und die Unterschiede detailliert beschrieben.Unterschiedliche Befestigungen bei SchriftzügenWerden Schriftzüge mit Nieten befestigt, wird die Anzahl der Nieten angegeben – und damit auch die Anzahl der Löcher im Schriftzug. Schriftzüge mit Pins (z. B. vorn am Beinschild) werden ebenfalls vernietet; hier sind Anzahl der Pins sowie der Lochabstand wichtig. Dieser kann gerade oder versetzt sein. Ist der Lochabstand versetzt, sitzt der Schriftzug diagonal am Beinschild. Für beide Vernietungen gibt es spezielle Adapter für die Nietenzange, damit die Montage sauber gelingt.Manche Schriftzüge wurden original nur verklebt, andere – wie bei der Vespa U – sogar nur auflackiert. Bei neueren Modellen bestehen die Schriftzüge meist aus Kunstharz und sind selbstklebend.Die richtige Farbe macht den UnterschiedIn den 50er Jahren waren Vespa-Schriftzüge verchromt oder grün lackiert. Später kamen nachtblau wirkende (fast schwarze) Varianten hinzu. Ab Mitte der 60er wechselte die Farbe auf Silber bzw. Aluminium-Optik. In den 70ern verabschiedete man sich von der typischen Vespa-Schreibschrift: Die Schriftzüge wurden geradliniger und in Kleinbuchstaben ausgeführt. Erst mit den Modern Vespas und der PX ’98 wurde die Schreibschrift wieder aufgegriffen.Für eine Restauration lohnt ein Blick auf den Verwendungszweck: Varianten für die „Note 1 – originalgetreue Restauration“ stammen oft aus aufwändigen Kleinserien. Günstigere Alternativen laufen z. B. unter „Note 1 – perfekte Reparatur“ – hier können Abweichungen auftreten (z. B. schwarz statt nachtblau oder Aufkleber statt Metall). Teilweise gibt es auch Farbvariationen, die original nicht existierten, aber optisch gut zu bestimmten Lackierungen passen; diese werden als „Accessoire – sehr schön“ gekennzeichnet, um Verwechslungen zu vermeiden.Neben der Befestigung unterscheiden sich Schriftzüge auch in Länge, Breite und Dicke.Fazit: Ob als Finish für die Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuning-Scooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have. Nicht vergessen – SIP-TIPP:SIP Nietenzange für perfekte MontageDer passende Druckkopf für Schriftzüge mit Pinsdas Druckkopfset für alle zu vernietenden SchriftzügeNeue Embleme und Schriftzüge Heck hinten und Seitenhaube nicht vergessen
![CIF Schriftzug PX80E Seitenhaube links 198180 für Vespa PX80 E Lusso]()
CIF Schriftzug PX80E Seitenhaube links 198180 für Vespa PX80 E Lusso
18.3 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge für Vespa RollerEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Optik nicht nur klassisch ab, sondern zeigen auch auf den ersten Blick, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – und für ein neues Namenschild an der Rollerhaustür.Wer Wert auf eine 100 % originale Optik legt, sollte bei der Auswahl genau hinsehen, denn zum Teil haben sich die Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Damit sich der passende Schriftzug zum jeweiligen Fahrzeug leichter finden lässt, sind allen Schriften und Emblemen die entsprechenden Grenz-Fahrgestellnummern zugeordnet.Auch an der Seitenhaube tragen jüngere Modelle wie PX und PK modellabhängige Schriftzüge in unterschiedlichen Farben. Je nach Ausführung werden diese entweder mit Pins befestigt oder aufgeklebt. Für die Befestigung mit Pins werden die passenden Sicherungsbleche für Schriftzüge benötigt, Art.-Nr. 18190900.Fazit: Ob als stilvoller Abschluss einer Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuning-Scooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have.SIP-TIPP: Grundsätzlich spricht vieles für die Variante zum Aufkleben. Damit lässt sich problemlos ausprobieren, was zur Vespa am besten passt, ohne dafür Löcher bohren zu müssen.
![CIF Trittleistensatz für Vespa P125X/P150X/P200E/PX80-200/PE/Lusso/T5 Classic]()
CIF Trittleistensatz für Vespa P125X/P150X/P200E/PX80-200/PE/Lusso/T5 Classic
47.3 EUR
Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz des Rollers und sorgen dafür, dass die Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das den Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, gibt es für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen.PremiumTrittleistensatz in absoluter Top-Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum Einsatz. Sowohl der schwarze Trittleistengummi als auch die äußeren und mittleren Endstücke sowie die Alu-Nieten überzeugen – genau wie die Trittleisten selbst, die bereits sehr passgenau vorgebogen geliefert werden. Auch die Bohrungen für die Nieten am Anfang und Ende der Trittleisten sind bereits gesetzt. Im Lieferumfang enthalten sind ein hochwertiger schwarzer Trittleistengummi, die äußeren und mittleren Kunststoff-Endstücke sowie ein Nietensatz.StandardDiese Trittleistensätze entsprechen weitgehend den Premium-Sätzen – mit nur geringen Unterschieden – und bieten ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.ReplicaDie Trittleistensätze sind bereits vorgebogen, benötigen jedoch für perfekte Passgenauigkeit leichte Nacharbeit. Die Modellabdeckung ist hier zudem etwas breiter gefächert. Im Lieferumfang enthalten sind ein schwarzer Trittleistengummi, einheitliche Endstücke und ein Nietensatz.SIP-TIPP: Die Gummis in den Aluschienen vorher mit Silikonspray einsprühen – so lassen sie sich leichter in die Schienen ziehen. Trittleisten vor Lackierarbeiten unbedingt anpassen, um böse Überraschungen zu vermeiden (Bohrungen überprüfen). Geschraubte Trittleisten sind bei originalen Restaurationen ein No-Go.
![CIF Schließzylinder, Lenkschloss, 120328 für Vespa 50N->236000/L->580000/S->34200/SS/90->31300/SS/125 PV->028959/125 GT/Sprint->62684/GTR/Super/150 Sprint -> 077174/Super/160 GS 55508 ->/180SS]()
CIF Schließzylinder, Lenkschloss, 120328 für Vespa 50N->236000/L->580000/S->34200/SS/90->31300/SS/125 PV->028959/125 GT/Sprint->62684/GTR/Super/150 Sprint -> 077174/Super/160 GS 55508 ->/180SS
24.9 EUR
Schließzylinder Lenkschloss, einzeln, mit BundDiese Schließzylinder sind verwendbar für das Lenkschloss. Erhältlich mit Metall- oder Kunstoff-Schlüsselkopf. Aufgrund der verschiedenen benötigten Längen haben wir unsere Schließzylinder in drei Größen eingeteilt. "A" kennzeichnet die Komplettlänge, "B" den Bund oben und "C" den hinteren Bund. Ein zu langer Zylinder würde hervorstehen, ein zu schmaler hinterer Bund würde nicht in die Lenksäule bzw. in den Schlossriegel greifen, bei einem zu breiten vorderen Bund passt der Zylinder nicht in die Lenksäule. Zwar geben wir die Standard Verwendung an, empfehlen dennoch den Vergleich mit dem eingebauten Schließzylinder. So geht man auf Nummer sicher! Wie gemessen wird und wie der Zylinder bei Verlust des Schlüssels entfernt werden kann, haben wir in unserer Einbauanleitung ausführlich erklärt. Der Lieferumfang beinhaltet einen Schließzylinder und ein paar Schlüssel. SIP TIPP: Passenden Lenkschlossdeckel und Nieten nicht vergessen!
![CIF Griffe Antik Ø 22/22 mm L 123 mm, 060304 - 28151 für Vespa 125 VNB 3-6/150 VB1/VBA/VBB/VGL1/VGLA-B/150 GS VS2-5/160 GS]()
CIF Griffe Antik Ø 22/22 mm L 123 mm, 060304 - 28151 für Vespa 125 VNB 3-6/150 VB1/VBA/VBB/VGL1/VGLA-B/150 GS VS2-5/160 GS
25.9 EUR
Welcher Farbton passt zu meinem Roller?Wir haben versucht, bei den Grautönen subjektive Bezeichnungen hellgrau, dunkelgrau, etc. zu vermeiden und sie RAL Classic Tönen zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Grauton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Gummis gleichen Farbtons bestellen zu können. Kiesel-, Achat- und Seidengraue Gummis machen sich auf Vespas mit Originallack gut, da sie dem Farbton von verwittertem Gummi näher kommen. Lichtgraue Gummis passen gut für restaurierte und neu lackierte Roller. (RAL Grautöne siehe Artikeldownload)Blassgrün entspricht dem ACMA Farbton bei neulackierten Modellenmoosgrau haben wie extra für ACMA Patina Modelle fertigen lassen um den alten Lacken und Gummifarbtönen gerecht zu werden
![CIF Tachowelle für Vespa 125 VNB (d)/150 GS/T2-4 (d)]()
CIF Tachowelle für Vespa 125 VNB (d)/150 GS/T2-4 (d)
52.4 EUR
Tachowellen verbinden Tachometer und Tachoschnecke und sorgen dafür, dass der Tacho die Geschwindigkeit korrekt anzeigt.Die Tachowellen werden nach den Modellen benannt, in denen sie ursprünglich verbaut wurden. Bei vielen älteren Vespas sind jedoch nach Jahrzehnten häufig weder Tachoschnecke noch Tachometer noch im Originalzustand, daher zählt vor allem die passende Ausführung. Entscheidend ist zum einen das Maß des Vierkants (meist 1,9 mm oder 2,7 mm), zum anderen der Anschluss am Tachometer: je nach Ausführung geschraubt oder gesteckt/geclipt. Bei den Längen werden sowohl die Länge der inneren Welle als auch die Länge der Hülle inklusive Mutter angegeben. Vor der Bestellung empfiehlt es sich deshalb, Vierkantmaß und Anschluss der verbauten Tachowelle noch einmal zu prüfen. SIP-TIPP: Wenn die Tachonadel häufig zuckt, hat das meist eine einfache Ursache: Die Innenseele der Tachowelle klemmt kurzzeitig und wird durch die ständige Drehbewegung wieder freigegeben. Deshalb darauf achten, den Biegeradius der Tachowelle im Lenkkopf sowie am Lenkrohr nicht zu eng zu wählen.
![CIF Emblem PIAGGIO 6478 für Vespa 50 N/S >1966/SS/90 SS/125 VMA1T]()
CIF Emblem "PIAGGIO" 6478 für Vespa 50 N/S >1966/SS/90 SS/125 VMA1T
21.3 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge – das Finish für jede VespaEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen an jedem Roller. Sie runden die Optik klassisch ab und machen auf den ersten Blick erkennbar, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – ein neues Namensschild gehört an die „Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100 % Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich die Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Damit sicher der Schriftzug gefunden wird, der original verbaut war, ordnen wir Schriften und Emblemen die jeweiligen Grenz-Fahrgestellnummern zu.Emblem Kaskade: Bei den Schriftzügen für die Kaskade kann zwischen Champagner-, Chrom- oder Alu-Optik (jeweils auf schwarzem Hintergrund) gewählt werden. Bei den Emblemen (ebenfalls auf der Kaskade) ist hingegen Vorsicht geboten: Bis ca. ’67 sind sie rechteckig mit altem PIAGGIO/PIAGGIO GENOVA-Logo, spätere Baujahre tragen das typische Piaggio-Hexagon. Embleme mit Klammerbefestigung passen nur an Modelle, bei denen diese Befestigung serienmäßig vorgesehen ist (Vertiefung). Klebe- und Steckvarianten der Largeframes sind universeller und eignen sich ideal zur Nachrüstung.Fazit: Ob als Finish für die Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuningscooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have!SIP-TIPP: Daumen hoch für die Klebevariante: Damit lässt sich ohne Bohren variieren, bis die Optik perfekt passt.
![CIF Tachowelle 00611068 für Lambretta 125 LI 3°/LIS/150 LI3°/LIS/SX/175 TV 3°/200 TV/SX]()
CIF Tachowelle 00611068 für Lambretta 125 LI 3°/LIS/150 LI3°/LIS/SX/175 TV 3°/200 TV/SX
18.1 EUR
Tachowellen sind hohem Verschleiß ausgesetzt und können deshalb schnell den Geist aufgeben. Wenn das Originalteil nicht mehr funktioniert, gibt es eine einfache Lösung: günstige, komplette Tachowellen in Erstausrüsterqualität.SIP-TIPP: Kleinteile wie Schrauben und Tachoschnecke sollten beim Wechsel immer gleich mit erneuert werden.Feedback»Passt genau. Danke SIP.« –SIP-User „Stage6GTR“
![CIF Schriftzug Vespa 125 Beinschild vorne 151727 für Vespa 125 VMA1/PV VMA2T -> 073488]()
CIF Schriftzug "Vespa 125" Beinschild vorne 151727 für Vespa 125 VMA1/PV VMA2T -> 073488
18.1 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller.Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Schriftzüge lassen auch Laien auf den ersten Blick erkennen, um welches Modell es sich handelt. Wenn sie über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – ein neues Namensschild gehört an die „Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100% Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Um sicher den richtigen Schriftzug zu finden, werden alle Schriftzüge und Embleme den jeweiligen Vespa-Modellen inklusive Grenz-Fahrgestellnummern zugeordnet und die Unterschiede detailliert beschrieben.Unterschiedliche Befestigungen bei SchriftzügenWerden Schriftzüge mit Nieten befestigt, wird die Anzahl der Nieten angegeben – und damit auch die Anzahl der Löcher im Schriftzug. Schriftzüge mit Pins (z. B. vorn am Beinschild) werden ebenfalls vernietet; hier sind Anzahl der Pins sowie der Lochabstand wichtig. Dieser kann gerade oder versetzt sein. Ist der Lochabstand versetzt, sitzt der Schriftzug diagonal am Beinschild. Für beide Vernietungen gibt es spezielle Adapter für die Nietenzange, damit die Montage sauber gelingt.Manche Schriftzüge wurden original nur verklebt, andere – wie bei der Vespa U – sogar nur auflackiert. Bei neueren Modellen bestehen die Schriftzüge meist aus Kunstharz und sind selbstklebend.Die richtige Farbe macht den UnterschiedIn den 50er Jahren waren Vespa-Schriftzüge verchromt oder grün lackiert. Später kamen nachtblau wirkende (fast schwarze) Varianten hinzu. Ab Mitte der 60er wechselte die Farbe auf Silber bzw. Aluminium-Optik. In den 70ern verabschiedete man sich von der typischen Vespa-Schreibschrift: Die Schriftzüge wurden geradliniger und in Kleinbuchstaben ausgeführt. Erst mit den Modern Vespas und der PX ’98 wurde die Schreibschrift wieder aufgegriffen.Für eine Restauration lohnt ein Blick auf den Verwendungszweck: Varianten für die „Note 1 – originalgetreue Restauration“ stammen oft aus aufwändigen Kleinserien. Günstigere Alternativen laufen z. B. unter „Note 1 – perfekte Reparatur“ – hier können Abweichungen auftreten (z. B. schwarz statt nachtblau oder Aufkleber statt Metall). Teilweise gibt es auch Farbvariationen, die original nicht existierten, aber optisch gut zu bestimmten Lackierungen passen; diese werden als „Accessoire – sehr schön“ gekennzeichnet, um Verwechslungen zu vermeiden.Neben der Befestigung unterscheiden sich Schriftzüge auch in Länge, Breite und Dicke.Fazit: Ob als Finish für die Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuning-Scooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have. Nicht vergessen – SIP-TIPP:SIP Nietenzange für perfekte MontageDer passende Druckkopf für Schriftzüge mit Pinsdas Druckkopfset für alle zu vernietenden SchriftzügeNeue Embleme und Schriftzüge Heck hinten und Seitenhaube nicht vergessen
![CIF Kupplungszahnrad Z 22/26 113069 - 25270816 für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/P125X VNX1T -> 146313/P150X VLX1T -> 264564/P150S]()
CIF Kupplungszahnrad Z 22/26 113069 - 25270816 für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/P125X VNX1T -> 146313/P150X VLX1T -> 264564/P150S
44.4 EUR
Kupplungszahnrad – einfache Änderung der Übersetzung bei Vespa LargeframeDas Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframe-Modelle an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Änderung der Übersetzung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrads ist dabei der einfachste Weg, die Übersetzung anzupassen. Je größer die Zähnezahl, desto länger die Übersetzung.Bei den Modellen Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, Super 2°, PX80-150, PE und Lusso bis ’94 (Ø 96 mm) sind alle Zahnräder untereinander tauschbar, ohne dass das Primärzahnrad verändert werden muss. Die Kupplungen der 200 ccm Modelle mit Z 20 und Z 21 passen ebenfalls problemlos. In diesem Fall muss lediglich der Kupplungsdeckel modifiziert werden. Soll die 200er Kupplung mit Z 23 verbaut werden, muss zusätzlich das 200er Primärzahnrad mit Z 65 eingebaut werden. Bei der 108 mm Kupplung haben sich bei den 125/150 ccm Modellen mit dem Z 68- bzw. Z 67-Primärzahnrad die Kupplungen mit 20, 21 und 22 Zähnen bewährt.Bei den 200ern mit 65er Primär können neben dem originalen Z 23 auch Z 21 und Z 22 gefahren werden. Die Verkürzung der Übersetzung mit dem 22er ist hier besonders beliebt. Sie verbessert auch den Anschluss an den langen 4. Gang und sorgt somit selbst ohne leistungssteigernde Tuningmaßnahmen für einen besseren Ganganschluss. Für eine T5 mit 172 ccm und Rennauspuff empfehlen sich 21er- bis 22er-Zahnräder.Mit dem Wechsel des jeweiligen Primärzahnrads sind natürlich auch weitere Kombinationen möglich. Weitere originale Kupplungszahnräder gibt es unter den Ersatzteilen Kupplung. Noch mehr Abstufungen und ein perfektes Zusammenspiel mit dem Primärzahnrad sind mit den DRT Kupplungszahnrädern möglich.SIP-TIPP: Neue Andruckplatte, Trennpilz, Kronenmutter und Käfig sind empfehlenswert. Mit unterschiedlichen Gang- und Primärzahnrädern sind weitere Übersetzungsverhältnisse möglich. Breitreifen sind ebenfalls eine beliebte Möglichkeit, die Übersetzung zu verändern.Feedback»Die Lösung, um mit einer PX80 mit einem 135er DR echte 87 km/h zu fahren – ohne dabei den Motor zu hoch drehen zu lassen!«–SIP-User "LaRocca"
![CIF Schriftzug PK125 S Seitenhaube links 195635 für Vespa PK 125 S/Elestart/Automatica]()
CIF Schriftzug "PK125 S" Seitenhaube links 195635 für Vespa PK 125 S/Elestart/Automatica
18.3 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge für Vespa RollerEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Optik nicht nur klassisch ab, sondern zeigen auch auf den ersten Blick, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – und für ein neues Namenschild an der Rollerhaustür.Wer Wert auf eine 100 % originale Optik legt, sollte bei der Auswahl genau hinsehen, denn zum Teil haben sich die Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Damit sich der passende Schriftzug zum jeweiligen Fahrzeug leichter finden lässt, sind allen Schriften und Emblemen die entsprechenden Grenz-Fahrgestellnummern zugeordnet.Auch an der Seitenhaube tragen jüngere Modelle wie PX und PK modellabhängige Schriftzüge in unterschiedlichen Farben. Je nach Ausführung werden diese entweder mit Pins befestigt oder aufgeklebt. Für die Befestigung mit Pins werden die passenden Sicherungsbleche für Schriftzüge benötigt, Art.-Nr. 18190900.Fazit: Ob als stilvoller Abschluss einer Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuning-Scooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have.SIP-TIPP: Grundsätzlich spricht vieles für die Variante zum Aufkleben. Damit lässt sich problemlos ausprobieren, was zur Vespa am besten passt, ohne dafür Löcher bohren zu müssen.
![CIF Gummi, Verschluss Seitenhaube, 018946 für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VB/VL/Hoffmann]()
CIF Gummi, Verschluss Seitenhaube, 018946 für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VB/VL/Hoffmann
17.9 EUR
Welcher Farbton passt zu meinem Roller?Wir haben versucht, bei den Grautönen subjektive Bezeichnungen hellgrau, dunkelgrau, etc. zu vermeiden und sie RAL Classic Tönen zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Grauton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Gummis gleichen Farbtons bestellen zu können. Kiesel-, Achat- und Seidengraue Gummis machen sich auf Vespas mit Originallack gut, da sie dem Farbton von verwittertem Gummi näher kommen. Lichtgraue Gummis passen gut für restaurierte und neu lackierte Roller. (RAL Grautöne siehe Artikeldownload)Blassgrün entspricht dem ACMA Farbton bei neulackierten Modellenmoosgrau haben wie extra für ACMA Patina Modelle fertigen lassen um den alten Lacken und Gummifarbtönen gerecht zu werden
![CIF Schwingenabdeckung für Vespa 50-125/PV/ET3]()
CIF Schwingenabdeckung für Vespa 50-125/PV/ET3
17.9 EUR
Schwingenabdeckungen dienen als Staubschutz für Lager und Mutter der Schwinge bzw. des Schwingenlagers. Original wurden bei allen Vespa Modellen bis hin zur Baureihe PX/T5/PK/Cosa matte Aluminiumabdeckungen verbaut. Danach stieg PIAGGIO auf eingefärbtes Plastik um.Um die Auswahl bei einer Restauration zu erleichtern, ordnen wir jedem Teil die Modellbezeichnung zu, unter der die Fahrzeuge geführt werden, bei denen das Teil ursprünglich verbaut wurde. Für den Custom-Look gibt es fast alle Schwingenabdeckungen auch in Chrom und Aluminium poliert – ideal in Kombination mit dem farblich passenden Kotflügelnippel. Die Montage dauert nur wenige Minuten.Schwingenabdeckungen von Vespa V30 bis Vespa Rally sind untereinander tauschbar. Der einzige Unterschied liegt in der Oberflächenform: Bis Baujahr 1969/70 waren sie mit einem Steg versehen, danach folgte ein Facelift auf glatt.
![Cif PROFESSIONAL Refill Glasreiniger 2x 5 l, 2 St.]()
Cif PROFESSIONAL Refill Glasreiniger 2x 5 l, 2 St.
42.33 EUR
Cif PROFESSIONAL Refill trocknet schnell und streifenfreiMit dem Cif Glasreiniger sorgen Sie im Haushalt für streifenfreie Sauberkeit und strahlenden Glanz. Das effektive Haushaltsreinigungsmittel entfernt mühelos Schmutz, Fingerabdrücke und Fett von Fenstern, Spiegeln und vielen anderen Glasflächen. Einfach in der AnwendungDer Cif PROFESSIONAL Refill wird Sie mit seiner schnellen Wirkung begeistern. Wenden Sie diesen einfach auf einem trockenen Tuch an und wischen Sie damit die zu reinigende Fläche ab. Bei größeren Flächen, wie zum Beispiel bodentiefen Fensterfronten, sprühen Sie den Cif PROFESSIONAL Refill am besten direkt auf die Fläche und wischen diese dann mit einem sauberen Tuch ab.Sie haben viele Fenster und Glasflächen zu putzen? Dann legen Sie sich doch einen großen Vorrat zu und bestellen Sie gleich hier 2x 5 l- Cif PROFESSIONAL Refill im Karton!Bitte beachten Sie die Gefahren- und Sicherheitshinweise: Gefahrenhinweise:-Verursacht Hautreizungen.-Verursacht schwere Augenreizung. -Flüssigkeit und Dampf entzündbar.Sicherheitshinweise: -Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Signalwort: - Gefahrenklasse/-kategorie: -Ätz-/Reizwirkung auf die HautKat. 2-Schwere Augenschädigung/AugenreizungKat. 2-Entzündbare FlüssigkeitenKat. 3
![CIF Kotflügel, Metall schwarz 2267546 für Vespa PK50-125/S/XL]()
CIF Kotflügel, Metall schwarz 2267546 für Vespa PK50-125/S/XL
66.4 EUR
Kotflügel für Vespa Smallframe in gepresster Ausführung oder von FA ITALIA.Kotflügel zählen zu den am häufigsten benötigten Karosserie-Ersatzteilen für Vespa. Für die Smallframe stehen eine hochwertige, gepresste Version sowie eine preisgünstigere Variante von FA ITALIA zur Auswahl. Um Flugrost während der Lagerung zu vermeiden, sind die Kotflügel entweder geölt oder – bei FA ITALIA – mit schwarzer Schutzgrundierung versehen. Das Oberflächenfinish sollte vor dem Lackieren geprüft werden. Für die PK bietet FA ITALIA außerdem eine leichte Variante aus schwarzem Kunststoff.Fazit: Perfekt als Restaurationsbasis oder als Austauschteil für beschädigte oder gecuttete Originalkotflügel.SIP-TIPP: Die Schraube zur seitlichen Kotflügel-Fixierung sowie den Kotflügelnippel am besten gleich mitbestellen!
![CIF Emblem PIAGGIO 24858 für Vespa 125 VN2T/VNA/VNB]()
CIF Emblem "PIAGGIO" 24858 für Vespa 125 VN2T/VNA/VNB
42.4 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge – das Finish für jede VespaEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen an jedem Roller. Sie runden die Optik klassisch ab und machen auf den ersten Blick erkennbar, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – ein neues Namensschild gehört an die „Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100 % Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich die Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Damit sicher der Schriftzug gefunden wird, der original verbaut war, ordnen wir Schriften und Emblemen die jeweiligen Grenz-Fahrgestellnummern zu.Emblem Kaskade: Bei den Schriftzügen für die Kaskade kann zwischen Champagner-, Chrom- oder Alu-Optik (jeweils auf schwarzem Hintergrund) gewählt werden. Bei den Emblemen (ebenfalls auf der Kaskade) ist hingegen Vorsicht geboten: Bis ca. ’67 sind sie rechteckig mit altem PIAGGIO/PIAGGIO GENOVA-Logo, spätere Baujahre tragen das typische Piaggio-Hexagon. Embleme mit Klammerbefestigung passen nur an Modelle, bei denen diese Befestigung serienmäßig vorgesehen ist (Vertiefung). Klebe- und Steckvarianten der Largeframes sind universeller und eignen sich ideal zur Nachrüstung.Fazit: Ob als Finish für die Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuningscooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have!SIP-TIPP: Daumen hoch für die Klebevariante: Damit lässt sich ohne Bohren variieren, bis die Optik perfekt passt.
HC-CIF-B16-HFFD-WH-AL - Steckermontagerahmen HC-CIF-B16-HFFD-WH-AL Phoenix Contact Inhalt: 1 St.
18.21 EUR
HEAVYCON Steckermontagerahmen, Oberteil für Querbügel, für Unterteile mit Querbügel HC-CIF...BFWD.. oder für Unterteile HC-CIF...BFFD.., für Kontakteinsätze der Bauform B16, mit M4-Schrauben mit 3 mm Innensechskantkopf
Phoenix Contact HC-CIF-B10-BFFD-FH-AL Inhalt: 1 St., Elektronikkabel + Stecker
29.98 EUR
Der HC-CIF-B10-BFFD-FH-AL von Phoenix Contact ist ein hochwertiger Montagerahmen, der speziell für die Verwendung mit Tüllengehäusen und Querbügeln konzipiert wurde. Dieser Rahmen ist ideal für die Montage auf DIN-Hutschienen und bietet eine zuverlässige Lösung für die Installation von Kontakteinsätzen der Bauform B10. Hergestellt aus robustem Aluminium-Guss, gewährleistet er eine hohe Stabilität und Langlebigkeit, selbst unter extremen Bedingungen. Der Temperaturbereich von -40 °C bis 125 °C macht ihn vielseitig einsetzbar in verschiedenen industriellen Anwendungen. Mit einem Gewicht von 156,3 g und kompakten Abmessungen ist er einfach zu handhaben und zu installieren. - Geeignet für Tragschienen NS35/7,5 - Robustes Material aus Aluminium-Guss - Temperaturbereich von -40 °C bis 125 °C - Entwickelt für Kontakteinsätze der Bauform B10.
Cif Pro Formula 2-in-1 Hygienereiniger 750 Ml Cif Pro Formula
22.35 EUR
Produktname: Reiniger Hergestellt in Frankreich: Nein Hergestellt in der Europäischen Union: Nein Herstellungsland: Niederlande Recycling-Symbol (Triman): Nein Produktmarke: CIF PRO FORMULA
Cif Perfect Finish Entfetter 435ml
14.8 EUR
Cif Perfect Finish für Czyszczenia Piekarnika i Grilla 435ml. Piekarnik często okazuje się najtrudniejszym elements do wyczyszczenia podczas sprzątania kuchni. Zaschnięty tłuszcz, przypalenia, stare plamy i zacieki to duże wyzwanie. Sprosta mu Cif Perfect Finish Spray für Czyszczenia Piekarnika. Lśniąca czystość bez tłuszczu Specjalistyczny Spray Cif Perfect Finish ist zu 100 % für den Grill geeignet und hat die höchste Leistung erhalten. Skuteczność i bezpieczeństwo Odtłuszczacz Cif jest nie tylko skuteczny, ale i bezpieczny – nadaje się do stosowania w obszarach mających kontakt z żywnością. Wygodna formulieren Einzelne Cif-Datei mit einem neuen Produkt, das Ihnen die Möglichkeit gibt, Ihre Produkte in den Warenkorb zu legen. Czysta przyszłość z Cif Spray Cif Perfect Finish to nasz wkład w czystszą i bardziej lśniącą przyszłość, wolną od brudu i zanieczyszczeń.
Cif - Glasreiniger Professional Biologisch Abbaubar 7,5 Kunststoff 5l
36.01 EUR
Produktname: Reiniger Hergestellt in Frankreich: Nein Hergestellt in der "Europäischen Union": Nein Produktmarke: CIF PRO FORMULA
CIF Hebel Kupplung/Bremse links oder rechts, 242531 - 138336 für Vespa 125 GTR 142113 ->/TS 8159 ->/150 Super 356829 ->/Sprint V. 254591 ->/200 Rally 29499 ->
17.9 EUR
Hochwertige und passgenaue Replica der Original Hebel. Entsprechen sowohl in Form wie auch Farbe dem Original. Gefertigt aus Aluminium. Lieferbar stückweise oder etwas günstiger im Set. Jeder Hebel ist jeweils nur auf einer Seite für den Seilzug geschlitzt. Daher sind Kupplungs- wie auch Bremshebel gleich und müssen zur Montage nur gedreht werden. Bei der Montage befindet sich der Schlitz dementsprechend oben oder unten. SIP-TIPP: Immer auch die passende Schraube für den Lenkerhebel mitbestellen. (2 Stück)
CIF Schriftzug VESPA 50N Seitenhaube links 256452 für Vespa PK 50-125 XL N/Nuovo
22.1 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge für Vespa RollerEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Optik nicht nur klassisch ab, sondern zeigen auch auf den ersten Blick, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – und für ein neues Namenschild an der Rollerhaustür.Wer Wert auf eine 100 % originale Optik legt, sollte bei der Auswahl genau hinsehen, denn zum Teil haben sich die Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Damit sich der passende Schriftzug zum jeweiligen Fahrzeug leichter finden lässt, sind allen Schriften und Emblemen die entsprechenden Grenz-Fahrgestellnummern zugeordnet.Auch an der Seitenhaube tragen jüngere Modelle wie PX und PK modellabhängige Schriftzüge in unterschiedlichen Farben. Je nach Ausführung werden diese entweder mit Pins befestigt oder aufgeklebt. Für die Befestigung mit Pins werden die passenden Sicherungsbleche für Schriftzüge benötigt, Art.-Nr. 18190900.Fazit: Ob als stilvoller Abschluss einer Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuning-Scooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have.SIP-TIPP: Grundsätzlich spricht vieles für die Variante zum Aufkleben. Damit lässt sich problemlos ausprobieren, was zur Vespa am besten passt, ohne dafür Löcher bohren zu müssen.
CIF Schriftzug "Vespa" Beinschild vorne 94454 für Vespa 125 T2 VNB4T 135618 ->/VNB5/VNB6T ->3349
28.9 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller.Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Schriftzüge lassen auch Laien auf den ersten Blick erkennen, um welches Modell es sich handelt. Wenn sie über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – ein neues Namensschild gehört an die „Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100% Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Um sicher den richtigen Schriftzug zu finden, werden alle Schriftzüge und Embleme den jeweiligen Vespa-Modellen inklusive Grenz-Fahrgestellnummern zugeordnet und die Unterschiede detailliert beschrieben.Unterschiedliche Befestigungen bei SchriftzügenWerden Schriftzüge mit Nieten befestigt, wird die Anzahl der Nieten angegeben – und damit auch die Anzahl der Löcher im Schriftzug. Schriftzüge mit Pins (z. B. vorn am Beinschild) werden ebenfalls vernietet; hier sind Anzahl der Pins sowie der Lochabstand wichtig. Dieser kann gerade oder versetzt sein. Ist der Lochabstand versetzt, sitzt der Schriftzug diagonal am Beinschild. Für beide Vernietungen gibt es spezielle Adapter für die Nietenzange, damit die Montage sauber gelingt.Manche Schriftzüge wurden original nur verklebt, andere – wie bei der Vespa U – sogar nur auflackiert. Bei neueren Modellen bestehen die Schriftzüge meist aus Kunstharz und sind selbstklebend.Die richtige Farbe macht den UnterschiedIn den 50er Jahren waren Vespa-Schriftzüge verchromt oder grün lackiert. Später kamen nachtblau wirkende (fast schwarze) Varianten hinzu. Ab Mitte der 60er wechselte die Farbe auf Silber bzw. Aluminium-Optik. In den 70ern verabschiedete man sich von der typischen Vespa-Schreibschrift: Die Schriftzüge wurden geradliniger und in Kleinbuchstaben ausgeführt. Erst mit den Modern Vespas und der PX ’98 wurde die Schreibschrift wieder aufgegriffen.Für eine Restauration lohnt ein Blick auf den Verwendungszweck: Varianten für die „Note 1 – originalgetreue Restauration“ stammen oft aus aufwändigen Kleinserien. Günstigere Alternativen laufen z. B. unter „Note 1 – perfekte Reparatur“ – hier können Abweichungen auftreten (z. B. schwarz statt nachtblau oder Aufkleber statt Metall). Teilweise gibt es auch Farbvariationen, die original nicht existierten, aber optisch gut zu bestimmten Lackierungen passen; diese werden als „Accessoire – sehr schön“ gekennzeichnet, um Verwechslungen zu vermeiden.Neben der Befestigung unterscheiden sich Schriftzüge auch in Länge, Breite und Dicke.Fazit: Ob als Finish für die Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuning-Scooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have. Nicht vergessen – SIP-TIPP:SIP Nietenzange für perfekte MontageDer passende Druckkopf für Schriftzüge mit Pinsdas Druckkopfset für alle zu vernietenden SchriftzügeNeue Embleme und Schriftzüge Heck hinten und Seitenhaube nicht vergessen
CIF Schriftzug PX80E Seitenhaube links 198180 für Vespa PX80 E Lusso
18.3 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge für Vespa RollerEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Optik nicht nur klassisch ab, sondern zeigen auch auf den ersten Blick, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – und für ein neues Namenschild an der Rollerhaustür.Wer Wert auf eine 100 % originale Optik legt, sollte bei der Auswahl genau hinsehen, denn zum Teil haben sich die Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Damit sich der passende Schriftzug zum jeweiligen Fahrzeug leichter finden lässt, sind allen Schriften und Emblemen die entsprechenden Grenz-Fahrgestellnummern zugeordnet.Auch an der Seitenhaube tragen jüngere Modelle wie PX und PK modellabhängige Schriftzüge in unterschiedlichen Farben. Je nach Ausführung werden diese entweder mit Pins befestigt oder aufgeklebt. Für die Befestigung mit Pins werden die passenden Sicherungsbleche für Schriftzüge benötigt, Art.-Nr. 18190900.Fazit: Ob als stilvoller Abschluss einer Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuning-Scooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have.SIP-TIPP: Grundsätzlich spricht vieles für die Variante zum Aufkleben. Damit lässt sich problemlos ausprobieren, was zur Vespa am besten passt, ohne dafür Löcher bohren zu müssen.
CIF Trittleistensatz für Vespa P125X/P150X/P200E/PX80-200/PE/Lusso/T5 Classic
47.3 EUR
Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz des Rollers und sorgen dafür, dass die Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das den Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, gibt es für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen.PremiumTrittleistensatz in absoluter Top-Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum Einsatz. Sowohl der schwarze Trittleistengummi als auch die äußeren und mittleren Endstücke sowie die Alu-Nieten überzeugen – genau wie die Trittleisten selbst, die bereits sehr passgenau vorgebogen geliefert werden. Auch die Bohrungen für die Nieten am Anfang und Ende der Trittleisten sind bereits gesetzt. Im Lieferumfang enthalten sind ein hochwertiger schwarzer Trittleistengummi, die äußeren und mittleren Kunststoff-Endstücke sowie ein Nietensatz.StandardDiese Trittleistensätze entsprechen weitgehend den Premium-Sätzen – mit nur geringen Unterschieden – und bieten ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.ReplicaDie Trittleistensätze sind bereits vorgebogen, benötigen jedoch für perfekte Passgenauigkeit leichte Nacharbeit. Die Modellabdeckung ist hier zudem etwas breiter gefächert. Im Lieferumfang enthalten sind ein schwarzer Trittleistengummi, einheitliche Endstücke und ein Nietensatz.SIP-TIPP: Die Gummis in den Aluschienen vorher mit Silikonspray einsprühen – so lassen sie sich leichter in die Schienen ziehen. Trittleisten vor Lackierarbeiten unbedingt anpassen, um böse Überraschungen zu vermeiden (Bohrungen überprüfen). Geschraubte Trittleisten sind bei originalen Restaurationen ein No-Go.
CIF Teleskopgabel EBR für PIAGGIO CIAO/PX/SC 50ccm 2T AC
160.9 EUR
Beschreibung (Teleskopgabel EBR) ist in Bearbeitung
CIF Schaltrohr für Vespa PKXL FL/HP/N/XL2/ Automatica
46.4 EUR
Beschreibung (Schaltrohr) ist in Bearbeitung
CIF Schriftzug "Sprint" Seitenhaube rechts 1B000943 für Vespa Sprint 50-150ccm 2T/4T
25.5 EUR
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
CIF Bedienungsanleitung für Vespa 125 PIAGGIO 1949 für Vespa 125
37.3 EUR
In den originalen Bedienungsanleitungen findet man die wichtigsten Bedienungs- und Instandhaltungsvorschriften zur jeweiligen Vespa. Und natürlich auch Inspektionsintervalle, Sicherheitskontrollen, Hinweise zum Einfahren, einen Schaltplan und vieles mehr …
CIF Bedienungsanleitung für Vespa 125 PIAGGIO 1955 für Vespa 125
27.3 EUR
In den originalen Bedienungsanleitungen findet man die wichtigsten Bedienungs- und Instandhaltungsvorschriften zur jeweiligen Vespa. Und natürlich auch Inspektionsintervalle, Sicherheitskontrollen, Hinweise zum Einfahren, einen Schaltplan und vieles mehr …
CIF Bremspedal, 182049 - 138474 für Vespa 50 R 2°/S 3°/Special V5B3T 2°/90 3°/100 2°/125 PV 3°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2/PX80-200/PE/Lusso/''98/MY/''11/T5
56.4 EUR
Beschreibung (Bremspedal, 182049 - 138474) ist in Bearbeitung
CIF Tachowelle 600315 für DERBI/PIAGGIO Boulevard/Fly 50-150ccm
18.6 EUR
Wir bieten komplette Tachowellen in Erstausrüsterqualität an.
CIF Chokehebel PIAGGIO für PIAGGIO Ciao P/PX 50ccm 2T AC
31.1 EUR
Beschreibung (Chokehebel PIAGGIO) ist in Bearbeitung
CIF Schließzylinder, Lenkschloss, 120328 für Vespa 50N->236000/L->580000/S->34200/SS/90->31300/SS/125 PV->028959/125 GT/Sprint->62684/GTR/Super/150 Sprint -> 077174/Super/160 GS 55508 ->/180SS
24.9 EUR
Schließzylinder Lenkschloss, einzeln, mit BundDiese Schließzylinder sind verwendbar für das Lenkschloss. Erhältlich mit Metall- oder Kunstoff-Schlüsselkopf. Aufgrund der verschiedenen benötigten Längen haben wir unsere Schließzylinder in drei Größen eingeteilt. "A" kennzeichnet die Komplettlänge, "B" den Bund oben und "C" den hinteren Bund. Ein zu langer Zylinder würde hervorstehen, ein zu schmaler hinterer Bund würde nicht in die Lenksäule bzw. in den Schlossriegel greifen, bei einem zu breiten vorderen Bund passt der Zylinder nicht in die Lenksäule. Zwar geben wir die Standard Verwendung an, empfehlen dennoch den Vergleich mit dem eingebauten Schließzylinder. So geht man auf Nummer sicher! Wie gemessen wird und wie der Zylinder bei Verlust des Schlüssels entfernt werden kann, haben wir in unserer Einbauanleitung ausführlich erklärt. Der Lieferumfang beinhaltet einen Schließzylinder und ein paar Schlüssel. SIP TIPP: Passenden Lenkschlossdeckel und Nieten nicht vergessen!
CIF Lenkkopflagersatz PIAGGIO unten 493617 für PIAGGIO Ape Mix/TM 50-125ccm
72.4 EUR
Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.
CIF Griffe Antik Ø 22/22 mm L 123 mm, 060304 - 28151 für Vespa 125 VNB 3-6/150 VB1/VBA/VBB/VGL1/VGLA-B/150 GS VS2-5/160 GS
25.9 EUR
Welcher Farbton passt zu meinem Roller?Wir haben versucht, bei den Grautönen subjektive Bezeichnungen hellgrau, dunkelgrau, etc. zu vermeiden und sie RAL Classic Tönen zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Grauton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Gummis gleichen Farbtons bestellen zu können. Kiesel-, Achat- und Seidengraue Gummis machen sich auf Vespas mit Originallack gut, da sie dem Farbton von verwittertem Gummi näher kommen. Lichtgraue Gummis passen gut für restaurierte und neu lackierte Roller. (RAL Grautöne siehe Artikeldownload)Blassgrün entspricht dem ACMA Farbton bei neulackierten Modellenmoosgrau haben wie extra für ACMA Patina Modelle fertigen lassen um den alten Lacken und Gummifarbtönen gerecht zu werden
CIF Tachowelle für Vespa 125 VNB (d)/150 GS/T2-4 (d)
52.4 EUR
Tachowellen verbinden Tachometer und Tachoschnecke und sorgen dafür, dass der Tacho die Geschwindigkeit korrekt anzeigt.Die Tachowellen werden nach den Modellen benannt, in denen sie ursprünglich verbaut wurden. Bei vielen älteren Vespas sind jedoch nach Jahrzehnten häufig weder Tachoschnecke noch Tachometer noch im Originalzustand, daher zählt vor allem die passende Ausführung. Entscheidend ist zum einen das Maß des Vierkants (meist 1,9 mm oder 2,7 mm), zum anderen der Anschluss am Tachometer: je nach Ausführung geschraubt oder gesteckt/geclipt. Bei den Längen werden sowohl die Länge der inneren Welle als auch die Länge der Hülle inklusive Mutter angegeben. Vor der Bestellung empfiehlt es sich deshalb, Vierkantmaß und Anschluss der verbauten Tachowelle noch einmal zu prüfen. SIP-TIPP: Wenn die Tachonadel häufig zuckt, hat das meist eine einfache Ursache: Die Innenseele der Tachowelle klemmt kurzzeitig und wird durch die ständige Drehbewegung wieder freigegeben. Deshalb darauf achten, den Biegeradius der Tachowelle im Lenkkopf sowie am Lenkrohr nicht zu eng zu wählen.
CIF Emblem "PIAGGIO" 6478 für Vespa 50 N/S >1966/SS/90 SS/125 VMA1T
21.3 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge – das Finish für jede VespaEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen an jedem Roller. Sie runden die Optik klassisch ab und machen auf den ersten Blick erkennbar, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – ein neues Namensschild gehört an die „Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100 % Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich die Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Damit sicher der Schriftzug gefunden wird, der original verbaut war, ordnen wir Schriften und Emblemen die jeweiligen Grenz-Fahrgestellnummern zu.Emblem Kaskade: Bei den Schriftzügen für die Kaskade kann zwischen Champagner-, Chrom- oder Alu-Optik (jeweils auf schwarzem Hintergrund) gewählt werden. Bei den Emblemen (ebenfalls auf der Kaskade) ist hingegen Vorsicht geboten: Bis ca. ’67 sind sie rechteckig mit altem PIAGGIO/PIAGGIO GENOVA-Logo, spätere Baujahre tragen das typische Piaggio-Hexagon. Embleme mit Klammerbefestigung passen nur an Modelle, bei denen diese Befestigung serienmäßig vorgesehen ist (Vertiefung). Klebe- und Steckvarianten der Largeframes sind universeller und eignen sich ideal zur Nachrüstung.Fazit: Ob als Finish für die Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuningscooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have!SIP-TIPP: Daumen hoch für die Klebevariante: Damit lässt sich ohne Bohren variieren, bis die Optik perfekt passt.
CIF Tachowelle 00611068 für Lambretta 125 LI 3°/LIS/150 LI3°/LIS/SX/175 TV 3°/200 TV/SX
18.1 EUR
Tachowellen sind hohem Verschleiß ausgesetzt und können deshalb schnell den Geist aufgeben. Wenn das Originalteil nicht mehr funktioniert, gibt es eine einfache Lösung: günstige, komplette Tachowellen in Erstausrüsterqualität.SIP-TIPP: Kleinteile wie Schrauben und Tachoschnecke sollten beim Wechsel immer gleich mit erneuert werden.Feedback»Passt genau. Danke SIP.« –SIP-User „Stage6GTR“
CIF Schriftzug "Vespa 125" Beinschild vorne 151727 für Vespa 125 VMA1/PV VMA2T -> 073488
18.1 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller.Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Schriftzüge lassen auch Laien auf den ersten Blick erkennen, um welches Modell es sich handelt. Wenn sie über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – ein neues Namensschild gehört an die „Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100% Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Um sicher den richtigen Schriftzug zu finden, werden alle Schriftzüge und Embleme den jeweiligen Vespa-Modellen inklusive Grenz-Fahrgestellnummern zugeordnet und die Unterschiede detailliert beschrieben.Unterschiedliche Befestigungen bei SchriftzügenWerden Schriftzüge mit Nieten befestigt, wird die Anzahl der Nieten angegeben – und damit auch die Anzahl der Löcher im Schriftzug. Schriftzüge mit Pins (z. B. vorn am Beinschild) werden ebenfalls vernietet; hier sind Anzahl der Pins sowie der Lochabstand wichtig. Dieser kann gerade oder versetzt sein. Ist der Lochabstand versetzt, sitzt der Schriftzug diagonal am Beinschild. Für beide Vernietungen gibt es spezielle Adapter für die Nietenzange, damit die Montage sauber gelingt.Manche Schriftzüge wurden original nur verklebt, andere – wie bei der Vespa U – sogar nur auflackiert. Bei neueren Modellen bestehen die Schriftzüge meist aus Kunstharz und sind selbstklebend.Die richtige Farbe macht den UnterschiedIn den 50er Jahren waren Vespa-Schriftzüge verchromt oder grün lackiert. Später kamen nachtblau wirkende (fast schwarze) Varianten hinzu. Ab Mitte der 60er wechselte die Farbe auf Silber bzw. Aluminium-Optik. In den 70ern verabschiedete man sich von der typischen Vespa-Schreibschrift: Die Schriftzüge wurden geradliniger und in Kleinbuchstaben ausgeführt. Erst mit den Modern Vespas und der PX ’98 wurde die Schreibschrift wieder aufgegriffen.Für eine Restauration lohnt ein Blick auf den Verwendungszweck: Varianten für die „Note 1 – originalgetreue Restauration“ stammen oft aus aufwändigen Kleinserien. Günstigere Alternativen laufen z. B. unter „Note 1 – perfekte Reparatur“ – hier können Abweichungen auftreten (z. B. schwarz statt nachtblau oder Aufkleber statt Metall). Teilweise gibt es auch Farbvariationen, die original nicht existierten, aber optisch gut zu bestimmten Lackierungen passen; diese werden als „Accessoire – sehr schön“ gekennzeichnet, um Verwechslungen zu vermeiden.Neben der Befestigung unterscheiden sich Schriftzüge auch in Länge, Breite und Dicke.Fazit: Ob als Finish für die Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuning-Scooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have. Nicht vergessen – SIP-TIPP:SIP Nietenzange für perfekte MontageDer passende Druckkopf für Schriftzüge mit Pinsdas Druckkopfset für alle zu vernietenden SchriftzügeNeue Embleme und Schriftzüge Heck hinten und Seitenhaube nicht vergessen
CIF Zündschalter für GILERA/PIAGGIO/Vespa Stalker/Storm/NRG/TPH/ZIP SP/LX125 4T AC ZAPM44100
25.3 EUR
Beschreibung (Zündschalter) ist in Bearbeitung
CIF Gasrohr für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/PV 2°/ET3/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°
37.4 EUR
Beschreibung (Gasrohr) ist in Bearbeitung
CIF Luftfilter für PIAGGIO Ape Car P2-P3 (''78- ''85)/MP P501-P601 (''78-''86)/TM P703-P703V FL2 (''84-''05)/TM P602 220 (''82-''83)
19.3 EUR
Beschreibung (Luftfilter) ist in Bearbeitung
CIF Kupplungszahnrad Z 22/26 113069 - 25270816 für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/P125X VNX1T -> 146313/P150X VLX1T -> 264564/P150S
44.4 EUR
Kupplungszahnrad – einfache Änderung der Übersetzung bei Vespa LargeframeDas Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframe-Modelle an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Änderung der Übersetzung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrads ist dabei der einfachste Weg, die Übersetzung anzupassen. Je größer die Zähnezahl, desto länger die Übersetzung.Bei den Modellen Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, Super 2°, PX80-150, PE und Lusso bis ’94 (Ø 96 mm) sind alle Zahnräder untereinander tauschbar, ohne dass das Primärzahnrad verändert werden muss. Die Kupplungen der 200 ccm Modelle mit Z 20 und Z 21 passen ebenfalls problemlos. In diesem Fall muss lediglich der Kupplungsdeckel modifiziert werden. Soll die 200er Kupplung mit Z 23 verbaut werden, muss zusätzlich das 200er Primärzahnrad mit Z 65 eingebaut werden. Bei der 108 mm Kupplung haben sich bei den 125/150 ccm Modellen mit dem Z 68- bzw. Z 67-Primärzahnrad die Kupplungen mit 20, 21 und 22 Zähnen bewährt.Bei den 200ern mit 65er Primär können neben dem originalen Z 23 auch Z 21 und Z 22 gefahren werden. Die Verkürzung der Übersetzung mit dem 22er ist hier besonders beliebt. Sie verbessert auch den Anschluss an den langen 4. Gang und sorgt somit selbst ohne leistungssteigernde Tuningmaßnahmen für einen besseren Ganganschluss. Für eine T5 mit 172 ccm und Rennauspuff empfehlen sich 21er- bis 22er-Zahnräder.Mit dem Wechsel des jeweiligen Primärzahnrads sind natürlich auch weitere Kombinationen möglich. Weitere originale Kupplungszahnräder gibt es unter den Ersatzteilen Kupplung. Noch mehr Abstufungen und ein perfektes Zusammenspiel mit dem Primärzahnrad sind mit den DRT Kupplungszahnrädern möglich.SIP-TIPP: Neue Andruckplatte, Trennpilz, Kronenmutter und Käfig sind empfehlenswert. Mit unterschiedlichen Gang- und Primärzahnrädern sind weitere Übersetzungsverhältnisse möglich. Breitreifen sind ebenfalls eine beliebte Möglichkeit, die Übersetzung zu verändern.Feedback»Die Lösung, um mit einer PX80 mit einem 135er DR echte 87 km/h zu fahren – ohne dabei den Motor zu hoch drehen zu lassen!«–SIP-User "LaRocca"
CIF Schriftzug "Vespa" Beinschild vorne 086325 für Vespa 125 VNB1-3/VNB4T ->135617
21.1 EUR
Für diesen Schriftzug benötigt ihr noch die Nieten Art.-Nr. 13109000
CIF Lenkkopflagersatz oben für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/SS/XL/125 GT-TS/ 150 Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/''98/MY/''11/T5/Cosa
30.6 EUR
Achtung: Bei den Modellen Vespa 125 VNB3-6T/150 VBB 2° Serie/VGLB 2° Serie stimmen die Lagerschale oben, die Staubschutzkappe unten und die Lagerschale unten dieses Lagersatzes nicht mit dem originalen überein. Diese sind für die angebenen Modelle leider nicht mehr lieferbar. Es können jedoch die Teile des alternativen Lagersatzes verwendet werden.
CIF Schriftzug "PK125 S" Seitenhaube links 195635 für Vespa PK 125 S/Elestart/Automatica
18.3 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge für Vespa RollerEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Optik nicht nur klassisch ab, sondern zeigen auch auf den ersten Blick, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – und für ein neues Namenschild an der Rollerhaustür.Wer Wert auf eine 100 % originale Optik legt, sollte bei der Auswahl genau hinsehen, denn zum Teil haben sich die Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Damit sich der passende Schriftzug zum jeweiligen Fahrzeug leichter finden lässt, sind allen Schriften und Emblemen die entsprechenden Grenz-Fahrgestellnummern zugeordnet.Auch an der Seitenhaube tragen jüngere Modelle wie PX und PK modellabhängige Schriftzüge in unterschiedlichen Farben. Je nach Ausführung werden diese entweder mit Pins befestigt oder aufgeklebt. Für die Befestigung mit Pins werden die passenden Sicherungsbleche für Schriftzüge benötigt, Art.-Nr. 18190900.Fazit: Ob als stilvoller Abschluss einer Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuning-Scooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have.SIP-TIPP: Grundsätzlich spricht vieles für die Variante zum Aufkleben. Damit lässt sich problemlos ausprobieren, was zur Vespa am besten passt, ohne dafür Löcher bohren zu müssen.
CIF Bedienungsanleitung für Vespa 125 PIAGGIO 1951/52 für Vespa 125
25.3 EUR
In den originalen Bedienungsanleitungen findet man die wichtigsten Bedienungs- und Instandhaltungsvorschriften zur jeweiligen Vespa. Und natürlich auch Inspektionsintervalle, Sicherheitskontrollen, Hinweise zum Einfahren, einen Schaltplan und vieles mehr …
CIF Gummi, Verschluss Seitenhaube, 018946 für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VB/VL/Hoffmann
17.9 EUR
Welcher Farbton passt zu meinem Roller?Wir haben versucht, bei den Grautönen subjektive Bezeichnungen hellgrau, dunkelgrau, etc. zu vermeiden und sie RAL Classic Tönen zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Grauton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Gummis gleichen Farbtons bestellen zu können. Kiesel-, Achat- und Seidengraue Gummis machen sich auf Vespas mit Originallack gut, da sie dem Farbton von verwittertem Gummi näher kommen. Lichtgraue Gummis passen gut für restaurierte und neu lackierte Roller. (RAL Grautöne siehe Artikeldownload)Blassgrün entspricht dem ACMA Farbton bei neulackierten Modellenmoosgrau haben wie extra für ACMA Patina Modelle fertigen lassen um den alten Lacken und Gummifarbtönen gerecht zu werden
CIF Schwingenabdeckung für Vespa 50-125/PV/ET3
17.9 EUR
Schwingenabdeckungen dienen als Staubschutz für Lager und Mutter der Schwinge bzw. des Schwingenlagers. Original wurden bei allen Vespa Modellen bis hin zur Baureihe PX/T5/PK/Cosa matte Aluminiumabdeckungen verbaut. Danach stieg PIAGGIO auf eingefärbtes Plastik um.Um die Auswahl bei einer Restauration zu erleichtern, ordnen wir jedem Teil die Modellbezeichnung zu, unter der die Fahrzeuge geführt werden, bei denen das Teil ursprünglich verbaut wurde. Für den Custom-Look gibt es fast alle Schwingenabdeckungen auch in Chrom und Aluminium poliert – ideal in Kombination mit dem farblich passenden Kotflügelnippel. Die Montage dauert nur wenige Minuten.Schwingenabdeckungen von Vespa V30 bis Vespa Rally sind untereinander tauschbar. Der einzige Unterschied liegt in der Oberflächenform: Bis Baujahr 1969/70 waren sie mit einem Steg versehen, danach folgte ein Facelift auf glatt.
Cif PROFESSIONAL Refill Glasreiniger 2x 5 l, 2 St.
42.33 EUR
Cif PROFESSIONAL Refill trocknet schnell und streifenfreiMit dem Cif Glasreiniger sorgen Sie im Haushalt für streifenfreie Sauberkeit und strahlenden Glanz. Das effektive Haushaltsreinigungsmittel entfernt mühelos Schmutz, Fingerabdrücke und Fett von Fenstern, Spiegeln und vielen anderen Glasflächen. Einfach in der AnwendungDer Cif PROFESSIONAL Refill wird Sie mit seiner schnellen Wirkung begeistern. Wenden Sie diesen einfach auf einem trockenen Tuch an und wischen Sie damit die zu reinigende Fläche ab. Bei größeren Flächen, wie zum Beispiel bodentiefen Fensterfronten, sprühen Sie den Cif PROFESSIONAL Refill am besten direkt auf die Fläche und wischen diese dann mit einem sauberen Tuch ab.Sie haben viele Fenster und Glasflächen zu putzen? Dann legen Sie sich doch einen großen Vorrat zu und bestellen Sie gleich hier 2x 5 l- Cif PROFESSIONAL Refill im Karton!Bitte beachten Sie die Gefahren- und Sicherheitshinweise: Gefahrenhinweise:-Verursacht Hautreizungen.-Verursacht schwere Augenreizung. -Flüssigkeit und Dampf entzündbar.Sicherheitshinweise: -Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Signalwort: - Gefahrenklasse/-kategorie: -Ätz-/Reizwirkung auf die HautKat. 2-Schwere Augenschädigung/AugenreizungKat. 2-Entzündbare FlüssigkeitenKat. 3
CIF Kotflügel, Metall schwarz 2267546 für Vespa PK50-125/S/XL
66.4 EUR
Kotflügel für Vespa Smallframe in gepresster Ausführung oder von FA ITALIA.Kotflügel zählen zu den am häufigsten benötigten Karosserie-Ersatzteilen für Vespa. Für die Smallframe stehen eine hochwertige, gepresste Version sowie eine preisgünstigere Variante von FA ITALIA zur Auswahl. Um Flugrost während der Lagerung zu vermeiden, sind die Kotflügel entweder geölt oder – bei FA ITALIA – mit schwarzer Schutzgrundierung versehen. Das Oberflächenfinish sollte vor dem Lackieren geprüft werden. Für die PK bietet FA ITALIA außerdem eine leichte Variante aus schwarzem Kunststoff.Fazit: Perfekt als Restaurationsbasis oder als Austauschteil für beschädigte oder gecuttete Originalkotflügel.SIP-TIPP: Die Schraube zur seitlichen Kotflügel-Fixierung sowie den Kotflügelnippel am besten gleich mitbestellen!
CIF Emblem "PIAGGIO" 24858 für Vespa 125 VN2T/VNA/VNB
42.4 EUR
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge – das Finish für jede VespaEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen an jedem Roller. Sie runden die Optik klassisch ab und machen auf den ersten Blick erkennbar, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz – ein neues Namensschild gehört an die „Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100 % Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich die Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihen verändert. Damit sicher der Schriftzug gefunden wird, der original verbaut war, ordnen wir Schriften und Emblemen die jeweiligen Grenz-Fahrgestellnummern zu.Emblem Kaskade: Bei den Schriftzügen für die Kaskade kann zwischen Champagner-, Chrom- oder Alu-Optik (jeweils auf schwarzem Hintergrund) gewählt werden. Bei den Emblemen (ebenfalls auf der Kaskade) ist hingegen Vorsicht geboten: Bis ca. ’67 sind sie rechteckig mit altem PIAGGIO/PIAGGIO GENOVA-Logo, spätere Baujahre tragen das typische Piaggio-Hexagon. Embleme mit Klammerbefestigung passen nur an Modelle, bei denen diese Befestigung serienmäßig vorgesehen ist (Vertiefung). Klebe- und Steckvarianten der Largeframes sind universeller und eignen sich ideal zur Nachrüstung.Fazit: Ob als Finish für die Oldie-Restauration oder als Eyecatcher am Tuningscooter – Schriftzüge sind ein absolutes Must-have!SIP-TIPP: Daumen hoch für die Klebevariante: Damit lässt sich ohne Bohren variieren, bis die Optik perfekt passt.
CIF Schriftzug "Primavera" Seitenhaube rechts 1B000942 für Vespa Primavera 50-150ccm 2T/4T
23.6 EUR
Beschreibung (Schriftzug "Primavera" Seitenhaube rechts 1B000942) ist in Bearbeitung